Chevrolet Malibu 엔진 문제
1.53 전체 차종 대비 증가
Chevrolet Malibu 불만 1,416건 중 484건(34.2%)이 엔진에 관한 것으로, 이 차종에서 가장 큰 문제 영역입니다. 이 비율은 추적 중인 전체 차종의 엔진 비율의 1.5배입니다.
484불만 · 엔진
34.2%불만 중 비율
1.53×전체 차종 대비
94최근 12개월
1.4%충돌·화재 포함 비율
0관련 리콜
분석
최근 12개월 엔진 불만은 94건, 그 이전 12개월은 47건으로 100% 증가했습니다.
이 중 7건(1.4%)은 충돌 또는 화재를 동반했으며 부상 6건, 사망 0건이 언급되었습니다.
추적 중인 연식에서 엔진을 다루는 리콜은 없습니다.
연식별
불만이 접수된 연도
최근 12개월: 94 · 그 이전 12개월: 47
차주들의 보고
MY 2023 CHEVY MALIBU HAS A MISSING TURBOCHARGER SCREW THAT RANDOMLY CAME OFF FROM UNDER A METAL PLATE ON ITS OWN, GMC HAS A RECALL ON 2022 -2023 CHEY MALIBU WITH TURBO CHARGER ISSUES BUT THEY WONT COVER MINES BECAUSE IT DIDNT COME FROM A CERTIAN FACTORY…
The contact owns a 2020 Chevrolet Malibu. The contact stated that while driving at 40 MPH, the vehicle decelerated to 15 MPH, and the brake pedal was depressed, but the vehicle failed to stop immediately.
I am reporting a potential safety concern involving the brake vacuum pump in Chevrolet Malibu vehicles. I have seen multiple reports from owners describing vacuum pump failures, brakes becoming difficult to press, and brakes reportedly stopping working.
This car has the same issues even after you get it replaced . this car is not a good car I have spent so much money replacing the oz sensor .the radio, and the turbo keeps going out .
On 10/8/26 My vehicle failed in the middle of traffic as I was driving the car forcefully slowed down. When I proceeded to press the gas the car began driving in reverse putting me in immediate danger causing 2 different car to almost hit me from behind.
The contact owns a 2019 Chevrolet Malibu. The contact stated that after purchasing the vehicle, the following morning while waiting at the school drop-off line with her foot on the brake pedal, there was an abnormal boom, and several warning lights…
NHTSA에 제출된 불만 원문(영어) 발췌. 길이 때문에 줄였습니다. ODI 번호는 NHTSA 기록 번호입니다.
관련 리콜
추적 중인 연식에서 엔진을 다루는 리콜은 없습니다.
문제 영역 · Chevrolet Malibu
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