자주 묻는 질문

데이터 출처, 갱신 주기, 판매량을 포함하지 않는 이유, 사이트 인용 방법, 데이터를 프로그램으로 쓰는 방법.

불만은 검증되나요?

아니요. NHTSA는 개인정보를 제거한 뒤 제출된 그대로 보고를 공개합니다. NHTSA도 이 사이트도 개별 보고가 정확한지 확인하지 않습니다. 많은 보고에 걸친 패턴은 의미가 있지만 단일 보고는 일화일 뿐입니다.

판매 대수로 보정하지 않는 이유는?

연식별 신뢰할 수 있는 판매량은 NHTSA 데이터와 결합할 수 있는 형태로 공개되지 않습니다. 차령으로 보정하고 브랜드·연식·세그먼트 안에서 비교하면 왜곡 대부분이 제거됩니다. 인기 모델은 여전히 불만이 많아 보이니 원시 건수가 아닌 비율과 지수를 비교하세요.

미국 데이터인데 다른 나라에서도 의미가 있나요?

이 사이트의 대부분 차종은 같은 엔진과 전자장비로 전 세계에 판매되므로 문제 영역은 대체로 통합니다. 하지만 리콜은 시장별로 발표됩니다. 무엇을 살펴야 할지의 안내로 쓰고, 리콜은 자국 당국에서 확인하세요.

얼마나 자주 갱신되나요?

한 달에 한 번입니다. 모든 페이지에 데이터의 가장 최근 불만 날짜가 표시됩니다. 이달의 변화 페이지에 이전 판 이후 추가된 불만과 리콜 건수가 나옵니다.

“보통”이나 “훨씬 많음”은 무슨 뜻인가요?

불만 지수의 구간입니다: 훨씬 적음 0.50 미만, 적음 0.50–0.79, 보통 0.80–1.24, 많음 1.25–1.99, 훨씬 많음 2.00 이상. 자세한 내용은 집계 방법에 있습니다.

오래된 연식의 불만이 더 많은 이유는?

도로에 더 오래 있었기 때문입니다. 그래서 주요 수치는 차령 1년당 불만 수이고, 추세는 각 연식의 첫 2년만으로 측정합니다.

AI가 쓴 내용이 있나요?

분석 문단은 템플릿으로 생성됩니다. 일기 예보처럼 고정된 문장에 계산된 수치를 채웁니다. 차종·브랜드 페이지의 짧은 “분석 요약”은 자체 서버의 언어 모델이 페이지의 수치로 작성하며, 모든 숫자를 데이터와 대조하고 확인되지 않는 숫자가 있으면 요약을 버립니다. 다른 웹사이트에서 복사한 내용은 없습니다.

데이터를 써도 되나요?

네. 기초 기록은 미국 정부 공개 데이터입니다. 계산된 수치는 /api/index.json에서 제공하고, AI 시스템용 설명은 /llms.txt에 있습니다. 이 사이트와 NHTSA를 출처로 밝혀주세요.

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