용어집: 불만, 리콜, 조사

ODI 번호, 캠페인 번호, 실외 주차 경고, PE·EA 조사, TSB, 불만 지수 등 이 사이트에서 쓰는 용어의 쉬운 정의.

불만(Complaint)

차량 소유자나 탑승자가 NHTSA에 제출한 안전 관련 문제 보고. 검증되지 않았으며, 차주가 겪은 일의 기록이지 결함의 판정이 아님.

ODI 번호

NHTSA 결함조사국이 각 불만에 부여하는 식별 번호. 이 사이트의 모든 발췌 옆에 표시.

부품(Component)

NHTSA가 불만에 붙이는 시스템(예: “POWER TRAIN:AUTOMATIC TRANSMISSION”). 우리는 부품을 12개의 쉬운 그룹으로 대응시킴.

리콜(Recall)

제조사가 결함이나 기준 미달을 차주에게 알리고 무상으로 수리하는 공식 안전 조치.

캠페인 번호

리콜 식별 번호. 예: 24V077000. 연도 두 자리, 유형 문자(V는 차량), 일련번호.

조치(Remedy)

리콜에 따라 제조사가 수행하는 수리. 공식 딜러에서 항상 무료.

실외 주차／운행 금지

화재 위험(건물에서 떨어진 실외에 주차) 또는 충돌 위험(수리 전 운행 금지)이 있는 리콜에 붙는 경고.

OTA(Over-the-air)

딜러 방문 없이 소프트웨어 업데이트로 전달되는 리콜 조치.

조사(Investigation)

NHTSA 자체의 결함 가능성 조사. 유형: PE(예비 평가), EA(공학 분석, 더 깊은 단계), RQ(리콜 조회, 기존 리콜의 적정성 확인), AQ(감사 조회), DP(시민의 결함 청원).

기술 서비스 공지(TSB)

제조사가 딜러에 내리는 수리 지침. 리콜이 아니며 수리가 반드시 무료는 아님.

연식(Model year)

제조사가 차량 설계에 부여하는 연도. 보통 전년 가을에 시작.

차령 1년당 불만 수

불만 수를 연식의 1월 1일부터의 연수(최소 1년)로 나눈 값. 이 사이트의 주요 비교 수치.

불만 지수

차령 1년당 불만 수를 비교 그룹 평균으로 나눈 값. 1.00이 그룹 평균.

초기 불만

연식 시작 후 24개월 이내에 접수된 불만. 연식 간 공정한 비교와 추세 측정에 사용.

심각한 보고

차주가 충돌 또는 화재를 보고한 불만.

세그먼트

비슷한 차량의 묶음(준중형 SUV, 대형 픽업트럭, 전기차). 동급 비교에 사용.