Chevrolet Colorado 변속기／파워트레인 문제
1.92 전체 차종 대비 전년 대비 ±30% 이내
Chevrolet Colorado 불만 857건 중 192건(22.4%)이 변속기／파워트레인에 관한 것으로, 이 차종에서 가장 큰 문제 영역입니다. 이 비율은 추적 중인 전체 차종의 변속기／파워트레인 비율의 1.9배입니다.
192불만 · 변속기／파워트레인
22.4%불만 중 비율
1.92×전체 차종 대비
35최근 12개월
2.1%충돌·화재 포함 비율
0관련 리콜
분석
최근 12개월 변속기／파워트레인 불만은 35건, 그 이전 12개월은 27건으로 30% 증가했습니다.
이 중 4건(2.1%)은 충돌 또는 화재를 동반했으며 부상 10건, 사망 1건이 언급되었습니다.
추적 중인 연식에서 변속기／파워트레인을 다루는 리콜은 없습니다.
연식별
불만이 접수된 연도
최근 12개월: 35 · 그 이전 12개월: 27
차주들의 보고
The contact's husband owns a 2025 Chevrolet Colorado. The contact stated that after exiting a car wash tunnel and parking the vehicle on the side of the car wash building, the vehicle continued to roll forward at a high speed without warning.
The contact's partner owned a 2022 Chevrolet Colorado. The contact stated that upon placing the vehicle into park, he went into a store while his partner remained in the vehicle with the engine running.
In May 2025, I took my truck to the dealership due to a severe whining noise from the rear. They said the rear differential had failed and needed a full replacement, costing me $1,800 since the warranty didn’t cover the entire amount.
My 2020 Colorado at 14k miles, the dealer did the transmission oil flush and it helped till the warranty ran out. Now I have the same problem again at 32k miles. I bought the truck because GM said the problem with 8L/45 trans was fixed in 2019.
When driving at a slow speed truck seemed to die down and not want to shift to next gears. Truck appeared to shake when pressing on the gas lightly.
The vehicle experienced severe transmission hesitation, rough shifting, and shuddering early on, which was brought to a Chevrolet dealership under factory warranty at 16,875 miles (April 2021). The issue was reproduced by the dealer at that time.
NHTSA에 제출된 불만 원문(영어) 발췌. 길이 때문에 줄였습니다. ODI 번호는 NHTSA 기록 번호입니다.
관련 리콜
추적 중인 연식에서 변속기／파워트레인을 다루는 리콜은 없습니다.
문제 영역 · Chevrolet Colorado
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