Volkswagen Tiguan 불만 1,181건 중 366건(31.0%)이 엔진에 관한 것으로, 이 차종에서 가장 큰 문제 영역입니다. 이 비율은 추적 중인 전체 차종의 엔진 비율의 1.4배입니다.
연식별로 엔진 불만은 2022년식이 가장 많고(114건, 해당 연식 불만의 44%) 2025년식이 가장 적습니다(9건). 최근 12개월 엔진 불만은 130건, 그 이전 12개월은 59건으로 속도가 빨라지고 있습니다.
차주들이 가장 자주 언급하는 말: “oil”, “consumption”, “engine”, “epc”, “excessive”. 이 중 10건(2.7%)은 충돌 또는 화재를 동반했으며 부상 3건, 사망 0건이 언급되었습니다.
이 영역과 관련된 리콜 1건이 있으며, 가장 최근은 리콜 18V159000(2018-03-08, 2018년식 대상)입니다.
최근 12개월: 130 · 그 이전 12개월: 59
Vehicle was just turned on and put into reverse. Dash and infotainment center lights flashed and shut off. Vehicle rolled backwards uncontrollably down a sloped driveway. Steering and brakes were not properly functioning.
Shortly after purchase, the vehicle began experiencing ongoing mechanical and electrical issues that required multiple repair attempts.
This vehicle goes through oil at a rapid rate. I am adding oil to my car every week. I have had to add at least 2 quarts between oil changes for the duration of owning the vehicle.
I got this car in 2024 and it burns through oil. I am constantly replacing the oil and have had to have the seals replaced a couple of times. Every 200 to 300 miles I have to put oil in it. It’s too new of a car for that.
Known issues with Tiguan models of overconsumption of motor oil due to faulty engineering of top(head) of engine.
Consuming too much oil and only getting worse. Have to add 1 qt of oil around every 400 miles. Worried that all the burning could cause a vehicle fire
NHTSA에 제출된 불만 원문(영어) 발췌. 길이 때문에 줄였습니다. ODI 번호는 NHTSA 기록 번호입니다.
요약: Volkswagen Group of America, Inc. (Volkswagen) is recalling certain 2018 Tiguan long wheel base (LWB) vehicles. The engine support bolts on these vehicles may not have been properly tightened.
조치: Volkswagen will notify owners, and dealers will replace engine support bolts, free of charge. The recall began March 26, 2018. Owners may contact Volkswagen customer service at 1-800-893-5298. Volkswagen's number for this recall is 10F7.
Volkswagen Tiguan 불만 1,181건 중 366건(31.0%)이 엔진에 관한 것으로, 이 차종에서 가장 큰 문제 영역입니다. 이 비율은 추적 중인 전체 차종의 엔진 비율의 1.4배입니다.
연식별로 엔진 불만은 2022년식이 가장 많고(114건, 해당 연식 불만의 44%) 2025년식이 가장 적습니다(9건).
이 영역과 관련된 리콜 1건이 있으며, 가장 최근은 리콜 18V159000(2018-03-08, 2018년식 대상)입니다.