Ram : plaintes et rappels par modèle

Bien plus Variation annuelle inférieure à 30 %

Sur 1 modèle Ram et 9 millésimes, la NHTSA a enregistré 4 840 plaintes de propriétaires et 74 campagnes de rappel. La marque affiche en moyenne 110,2 plaintes par année de circulation — bien plus de plaintes que la normale (indice 2,73).

4 840Plaintes

110.2Plaintes par année de circulation

2.73Indice de plaintes vs tous les véhicules suivis

74Campagnes

1 11712 derniers mois

3 en cours sur 3Enquêtes

Analyse

Par millésime, le taux moyen de la marque est le plus élevé pour 2025 (201,4 par an) et le plus bas pour 2024 (27,2).

Les propriétaires Ram se plaignent de Électrique plus que la moyenne : 21,3 % des plaintes, soit 1,4× la part sur l'ensemble des véhicules suivis. Au cours des 12 derniers mois, les propriétaires ont déposé 1 117 plaintes contre 1 046 lors des 12 mois précédents — une hausse de 7 %.

Rappels : 74 campagnes de rappel sur les millésimes suivis, la plupart reçues en 2019 (14), dont 1 avec un avertissement « ne pas conduire » ou « stationner dehors ». 3 enquêtes NHTSA concernent des modèles Ram, dont 3 toujours en cours.

Modèles

Modèles	Segments	Plaintes	Plaintes par année de circulation	Indice de plaintes	Tendance	Activité récente	Rappels	Enquêtes	Problème le plus fréquent
Ram 1500	Grands pick-ups	4 840	110.2	2.73	En amélioration	Variation annuelle inférieure à 30 %	74	3	Moteur

1,00 correspond au groupe de comparaison. 2,00 signifie deux fois plus de plaintes par an.

Par millésime · Plaintes par année de circulation

Moyenne tous véhicules: 40.4

De quoi se plaignent les propriétaires

Moteur1 258 · 26.0% · 1.17×
Électrique1 031 · 21.3% · 1.35×
Direction463 · 9.6% · 1.49×
Boîte / transmission414 · 8.6% · 0.73×
Inconnu ou autre401 · 8.3% · 0.92×
Carrosserie & structure347 · 7.2% · 0.79×
Circuit carburant292 · 6.0% · 1.39×
Freins234 · 4.8% · 0.8×

vs tous les véhicules: 1.00 = Moyenne tous véhicules

Rappels par année de réception

Ne pas conduire / stationner dehors: 1

Enquêtes

Post Recall Remedy Brake Transmission Shift Interlock (BTSI) Failure En cours

RQ25003 · requête de rappel · POWER TRAIN:AUTOMATIC TRANSMISSION:GEAR POSITION INDICATION (PRNDL) · Ouverte le 2025-07-03 · 1500 · Millésimes: 2018

The Office of Defects Investigation (ODI) has received 14 Vehicle Owner Questionnaire (VOQ) reports and 6 EWR Death & Injury (D&I) reports describing post recall remedy failures of the brake transmission shift interlock (BTSI) system in certain Model Year (MY) 2013-2018 RAM pickup trucks.The subject vehicle models include 1500, 2500, 3500, 4500, and 5500 trucks equipped with a column mounted shift…
Engine Stall With Intermittent Restart En cours

PE24018 · évaluation préliminaire · HYBRID PROPULSION SYSTEM: INVERTER · Ouverte le 2024-07-19 · 1500 · Millésimes: 2022

The Office of Defects Investigation (ODI) has received 80 consumer complaints alleging an engine stall and loss of motive power on model year (MY) 2022 RAM 1500 pickup trucks and 2022 Jeep Wagoneer SUV vehicles. The particular engines in the subject vehicles are equipped with the Fiat Chrysler Automotive Group LLC (FCA) 5.7L Hemi eTorque system. The eTorque system is a mild hybrid system that lets…
High pressure fuel pump failure En cours

EA23001 · analyse technique · FUEL SYSTEM, DIESEL:DELIVERY:FUEL PUMP · Ouverte le 2023-03-17 · Numéro 24V957 · 1500 · Millésimes: 2018, 2019, 2020, 2021, 2022

The Office of Defects Investigation (ODI) opened PE21-021 on October 14, 2021, to investigate incidents alleging a stall/loss of motive power as a result of high-pressure fuel pump failures in certain model year (MY) 2019-2020 Ram 2500, 3500, 4500, and 5500 heavy duty trucks equipped with 6.7L Cummins turbodiesel engines. During the investigation, ODI sought to determine if the related defect alle…