Jeep Compass 변속기／파워트레인 문제
0.6 전체 차종 대비 전년 대비 ±30% 이내
Jeep Compass 불만 1,853건 중 130건(7.0%)이 변속기／파워트레인에 관한 것으로, 이 차종에서 4번째 문제 영역입니다. 이 비율은 추적 중인 전체 차종의 변속기／파워트레인 비율의 0.6배입니다.
130불만 · 변속기／파워트레인
7.0%불만 중 비율
0.6×전체 차종 대비
16최근 12개월
5.4%충돌·화재 포함 비율
0관련 리콜
분석
최근 12개월 변속기／파워트레인 불만은 16건, 그 이전 12개월은 16건으로 거의 변화가 없습니다.
이 중 7건(5.4%)은 충돌 또는 화재를 동반했으며 부상 2건, 사망 0건이 언급되었습니다.
추적 중인 연식에서 변속기／파워트레인을 다루는 리콜은 없습니다.
연식별
불만이 접수된 연도
최근 12개월: 16 · 그 이전 12개월: 16
차주들의 보고
Note: The vehicle is totaled, and GEICO Insurance is in possession. A month ago, we received Brake warnings. We brought the vehicle to a mechanic to get checked and it passed. We did not get the warning again.
The contact owns a 2018 Jeep Compass. The contact stated that while driving at various speeds, both the driver and passenger side rear windows would roll down independently.
While driving my 2025 Jeep Compass, the vehicle displayed a “Service 4x4” warning and began producing a loud engine/drivetrain noise accompanied by severe physical jerking and you could hear the car having difficulty shifting gears once the transmission got…
The contact owns a 2021 Jeep Compass. The contact stated that while driving 75 MPH, the vehicle unexpectedly stalled in the middle of the highway. The vehicle lost power, but was able to be restarted, and the vehicle drove in LIMP Mode to the dealer.
I drove myself and my passenger to our destination without issue. After the vehicle was parked for approximately three hours, I started it and drove toward the exit lane leading to the main road.
The contact owns a 2022 Jeep Compass. The contact stated that while driving 40 MPH, the vehicle unexpectedly stopped, and the transmission failed to shift gears in the middle of the road.
NHTSA에 제출된 불만 원문(영어) 발췌. 길이 때문에 줄였습니다. ODI 번호는 NHTSA 기록 번호입니다.
관련 리콜
추적 중인 연식에서 변속기／파워트레인을 다루는 리콜은 없습니다.
문제 영역 · Jeep Compass
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