Jeep Compass のトランスミッション／駆動系の不具合
0.6 全車種との比較 前年比 ±30% 以内
Jeep Compass の苦情 1,853 件のうち 130 件（7.0%）がトランスミッション／駆動系に関するもので、この車種で4 番目問題領域です。この割合は、追跡中の全車種におけるトランスミッション／駆動系の割合の 0.6 倍です。
130苦情 · トランスミッション／駆動系
7.0%苦情に占める割合
0.6×全車種との比較
16直近12か月
5.4%衝突・火災を含む割合
0関連リコール
分析
直近12か月のトランスミッション／駆動系の苦情は 16 件で、その前の12か月は 16 件。ほぼ横ばいです。
このうち 7 件（5.4%）は衝突または火災を伴い、負傷 2 件、死亡 0 件が報告されています。
追跡中の年式でトランスミッション／駆動系を対象とするリコールはありません。
年式別
苦情が提出された年
直近12か月: 16 · その前の12か月: 16
オーナーの報告
Note: The vehicle is totaled, and GEICO Insurance is in possession. A month ago, we received Brake warnings. We brought the vehicle to a mechanic to get checked and it passed. We did not get the warning again.
The contact owns a 2018 Jeep Compass. The contact stated that while driving at various speeds, both the driver and passenger side rear windows would roll down independently.
While driving my 2025 Jeep Compass, the vehicle displayed a “Service 4x4” warning and began producing a loud engine/drivetrain noise accompanied by severe physical jerking and you could hear the car having difficulty shifting gears once the transmission got…
The contact owns a 2021 Jeep Compass. The contact stated that while driving 75 MPH, the vehicle unexpectedly stalled in the middle of the highway. The vehicle lost power, but was able to be restarted, and the vehicle drove in LIMP Mode to the dealer.
I drove myself and my passenger to our destination without issue. After the vehicle was parked for approximately three hours, I started it and drove toward the exit lane leading to the main road.
The contact owns a 2022 Jeep Compass. The contact stated that while driving 40 MPH, the vehicle unexpectedly stopped, and the transmission failed to shift gears in the middle of the road.
NHTSA に提出された苦情（英語）の抜粋。長さの都合で短縮しています。ODI 番号は NHTSA の記録番号です。
関連リコール
追跡中の年式でトランスミッション／駆動系を対象とするリコールはありません。
問題領域 · Jeep Compass
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