2025 年式 Jeep Compass の不具合・苦情・リコール
NHTSA には 2025 年式 Jeep Compass についてオーナー苦情が 27 件寄せられており、車齢1年あたり 15.1 件で、苦情は一般的な水準よりかなり少ない水準です（苦情指数 0.37、1.00 が追跡中の全車種の平均）。追跡中の 2025 年式 86 車種のうち、年あたり苦情の少なさで 25 位です。Jeep の他車種と比べると苦情率は77% 低い、他のコンパクト SUVと比べると75% 低いです。
数値は路上にある期間で正規化しており、販売台数では割っていません。売れている車種ほど報告は多くなり、個々の苦情は検証されていません。 集計方法
データ不足：苦情が 30 件未満のため、割合と指数は不安定です。
苦情の提出日は 2024-12-04 から 2026-10-06 まで。 発生から提出までの中央値：32 日。
分析
前年式（2024）は年あたり 19.0 件で、この年式より多い。翌年式（2026）は年あたり 5.0 件で、この年式より少ない。
最も多い問題領域は電装（苦情の 33.3%）で、次いで運転支援システム（14.8%）、エンジン（11.1%）です。電装の苦情は、追跡中の全車種と比べて 2.1 倍の割合で発生しています。6 件（22.2%）は衝突または火災を伴い、負傷 2 件、死亡 0 件が報告されています。
報告された事象の半数は年式開始から 14 か月以内に発生し、最も多い時期は2年目（56%）でした。直近12か月の新規苦情は 19 件で、その前の12か月は 8 件。138% の増加です。
NHTSA はこの年式の安全リコールを掲載していません。
苦情指数
- 追跡中の全車種との比較0.37
- Jeep の他車種との比較0.23
- 他の 2025 年式との比較0.31
- 他のコンパクト SUVとの比較0.25
- 86 車種中 25 位 · 2025ランキング ›
1.00 は比較グループと同じ水準。2.00 は車齢1年あたりの苦情が2倍。
オーナーの苦情の内容
全車種との比較: 1.00 = 全車種平均
問題領域: エンジン · 電装 · 不明・その他 · トランスミッション／駆動系 · 灯火類 · 運転支援システム · ブレーキ · エアバッグ・シートベルト
苦情が提出された年
- 衝突の報告: 5
- 火災の報告: 1
- 負傷: 2
- 死亡: 0
事故発生時の車齢
事故時車齢の中央値: 14 か月
オーナーの報告
The contact rented a 2025 Jeep Compass. The contact stated that while slowly pulling into a parking space, the engine revved and the vehicle unintendedly accelerated.
The contact rented a 2025 Jeep Compass. While the contact’s husband was driving approximately 70 MPH, there was a burning odor and an abnormal sound coming from the front of the vehicle.
While driving my 2025 Jeep Compass, the vehicle displayed a “Service 4x4” warning and began producing a loud engine/drivetrain noise accompanied by severe physical jerking and you could hear the car having difficulty shifting gears once the transmission got…
I bought my jeep brand new in 2025. I have had multiple occasions where my breaks lock up when on the highway or main roads. The collision detection settings are all "OFF" since my first experience of this happening.
The problem is reoccurance in short periods of time. I had an alignment done at 14,000 miles, then at about 20,000 miles when the tires were replace.
NHTSA に提出された苦情（英語）の抜粋。長さの都合で短縮しています。ODI 番号は NHTSA の記録番号です。
同セグメントの競合 · 2025 · コンパクト SUV
| 車種 | 苦情 | 車齢1年あたりの苦情数 | 苦情指数 |
|---|---|---|---|
| 2025 Jeep Compass | 27 | 15.1 | 0.37 |
| 2025 Mazda CX-5 | 28 | 15.7 | 0.39 |
| 2025 Ford Escape | 31 | 17.3 | 0.43 |
| 2025 Volkswagen Tiguan | 52 | 29.1 | 0.72 |
| 2025 Kia Sportage | 71 | 39.7 | 0.98 |
| 2025 Subaru Forester | 97 | 54.3 | 1.35 |
| 2025 Toyota RAV4 | 104 | 58.2 | 1.44 |
| 2025 Nissan Rogue | 191 | 106.8 | 2.65 |
| 2025 Honda CR-V | 286 | 160.0 | 3.97 |
| 2025 Chevrolet Equinox | 396 | 221.5 | 5.49 |
| 2025 Hyundai Tucson | 436 | 243.9 | 6.04 |
安全リコール (0)
この年式にリコール記録はありません。
調査
追跡中の年式に NHTSA の調査はありません。