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Jeep Compass 2025: problemas, quejas y retiros

Muchas menos En aumento

La NHTSA ha recibido 27 quejas de propietarios sobre el Jeep Compass 2025, es decir 15,1 por año en circulación: muchas menos quejas de lo habitual (índice de quejas 0,37; 1,00 es el promedio de todos los vehículos seguidos). Entre los 86 vehículos del año-modelo 2025 que seguimos, ocupa el puesto 25 de 86 por quejas al año (1 = menos quejas). Frente a otros modelos Jeep, su tasa es un 77 % menor; frente a otros SUV compactos, es un 75 % menor.

Las cifras se normalizan por tiempo en circulación, no por ventas: un modelo popular genera más reportes que uno raro, y las quejas no se verifican una por una. Cómo contamos

Datos limitados: menos de 30 quejas, así que las cuotas y los índices son inestables.

Quejas presentadas entre el 2024-12-04 y el 2026-10-06. Mediana entre el incidente y la presentación: 32 días.

27Quejas
15.1Quejas por año en circulación
0.37Índice de quejas vs. todos los vehículos
0Retiros
22.2%Porcentaje con choque o incendio
19Últimos 12 meses

Análisis

El año-modelo anterior (2024) registró 19,0 quejas al año, más que este. El año-modelo siguiente (2026) registró 5,0 al año, menos que este.

El área de problemas más común es Sistema eléctrico (33,3 % de las quejas), seguido de Asistencia al conductor (14,8 %) y Motor (11,1 %). Las quejas de Sistema eléctrico son aquí 2,1 veces más frecuentes que en el conjunto de vehículos seguidos. 6 quejas (22,2 %) describen un choque o incendio; los dueños mencionan 2 lesiones y 0 muertes.

La mitad de los incidentes ocurrió dentro de los 14 meses siguientes al inicio del año-modelo; el periodo más intenso fue el segundo año (56 % de los incidentes). En los últimos 12 meses se presentaron 19 quejas nuevas, frente a 8 en los 12 meses anteriores: un aumento del 138 %.

La NHTSA no registra retiros de seguridad para este año-modelo.

Índice de quejas

  • vs. todos los vehículos0.37
  • vs. otros modelos Jeep0.23
  • vs. otros modelos 20250.31
  • vs. otros SUV compactos0.25
  • N.º 25 de 86 · 2025Clasificaciones ›

1,00 equivale al grupo de comparación. 2,00 significa el doble de quejas por año.

Otros años-modelo

  • 2018107.4 por año2.66
  • 201942.4 por año1.05
  • 202021.1 por año0.52
  • 202114.0 por año0.35
  • 202246.8 por año1.16
  • 202312.1 por año0.3
  • 202419.0 por año0.47
  • 202515.1 por año0.37
  • 20265.0 por año0.12

Jeep Compass: problemas, quejas y retiros por año-modelo ›

De qué se quejan los dueños

  • Sistema eléctrico9 · 33.3% · 2.12×
  • Asistencia al conductor4 · 14.8% · 2.58×
  • Motor3 · 11.1% · 0.5×
  • Airbags y cinturones3 · 11.1% · 2.92×
  • Transmisión2 · 7.4% · 0.63×
  • Frenos1 · 3.7% · 0.61×
  • Dirección1 · 3.7% · 0.58×
  • Sistema de combustible1 · 3.7% · 0.85×

vs. todos los vehículos: 1.00 = Promedio de todos los vehículos

Áreas de problemas: Motor · Sistema eléctrico · Desconocido u otro · Transmisión · Iluminación · Asistencia al conductor · Frenos · Airbags y cinturones

Año en que se presentaron

2024: 1 1 2024 2025: 9 9 2025 2026: 17 17 2026
  • Choques reportados: 5
  • Incendios reportados: 1
  • Lesiones: 2
  • Muertes: 0

Antigüedad del vehículo en el incidente

  • <1 año44.4%
  • 1–2 años55.6%
  • 2–3 añosaún no alcanzado
  • 3–5 añosaún no alcanzado
  • 5+ añosaún no alcanzado

Antigüedad mediana en el incidente: 14 meses

Lo que reportan los dueños

Extractos de quejas presentadas ante la NHTSA (en inglés), recortados. El número ODI es el identificador del registro en la NHTSA.

Rivales del segmento · 2025 · SUV compactos

ModelosQuejasQuejas por año en circulaciónÍndice de quejas
2025 Jeep Compass2715.10.37
2025 Mazda CX-52815.70.39
2025 Ford Escape3117.30.43
2025 Volkswagen Tiguan5229.10.72
2025 Kia Sportage7139.70.98
2025 Subaru Forester9754.31.35
2025 Toyota RAV410458.21.44
2025 Nissan Rogue191106.82.65
2025 Honda CR-V286160.03.97
2025 Chevrolet Equinox396221.55.49
2025 Hyundai Tucson436243.96.04

Retiros de seguridad (0)

No hay retiros registrados para este año-modelo.

Cómo saber si tu auto tiene un retiro pendiente ›

Investigaciones

Ninguna investigación de la NHTSA cubre los años-modelo seguidos.