Mazda CX-5 2025: problemas, quejas y retiros
La NHTSA ha recibido 27 quejas de propietarios sobre el Mazda CX-5 2025, es decir 16,1 por año en circulación: muchas menos quejas de lo habitual para un vehículo de su edad (índice de quejas 0,38; 1,00 es el promedio de todos los vehículos seguidos). Entre los 85 vehículos del año-modelo 2025 que seguimos, ocupa el puesto 29 por menos quejas al año. Frente a otros modelos Mazda, su tasa es un 33 % mayor; frente a otros SUV compactos, es un 74 % menor.
Las cifras se normalizan por tiempo en circulación, no por ventas: un modelo popular genera más reportes que uno raro, y las quejas no se verifican una por una. Cómo contamos
Datos limitados: menos de 30 quejas, así que las cuotas y los índices son inestables.
Quejas presentadas entre el 2025-01-20 y el 2026-08-23. Mediana entre el incidente y la presentación: 14 días.
Análisis
El año-modelo anterior (2024) registró 15,7 quejas al año, casi lo mismo.
El área de problemas más común es Frenos (25,9 % de las quejas), seguido de Motor (22,2 %) y Carrocería y estructura (14,8 %). Las quejas de Frenos son aquí 4,3 veces más frecuentes que en el conjunto de vehículos seguidos. 4 quejas (14,8 %) describen un choque o incendio; los dueños mencionan 4 lesiones y 0 muertes.
La mitad de los incidentes ocurrió dentro de los 13 meses siguientes al inicio del año-modelo; el periodo más intenso fue el segundo año (56 % de los incidentes). En los últimos 12 meses se presentaron 25 quejas nuevas, frente a 2 en los 12 meses anteriores: el ritmo va en aumento.
La NHTSA no registra retiros de seguridad para este año-modelo.
Índice de quejas
- vs. todos los vehículos0.38
- vs. otros modelos Mazda1.33
- vs. otros modelos 20250.34
- vs. otros SUV compactos0.26
- N.º 29 de 85 · 2025Clasificaciones ›
1,00 equivale al grupo de comparación. 2,00 significa el doble de quejas por año.
De qué se quejan los dueños
vs. todos los vehículos: 1.00 = Promedio de todos los vehículos
Áreas de problemas: Motor · Sistema eléctrico · Interior y equipamiento · Carrocería y estructura · Frenos · Transmisión · Asistencia al conductor
Año en que se presentaron
- Choques reportados: 4
- Incendios reportados: 0
- Lesiones: 4
- Muertes: 0
Antigüedad del vehículo en el incidente
Antigüedad mediana en el incidente: 13 meses
Lo que reportan los dueños
At about 6:50am July 7th 2026, I was getting in the exit lane of interstate 50 to exit. I merge into the lane and being applying my breaks since I was going about 55-60mph. However, my vehicle did not slow down.
The automatic emergency braking system prematurely and overly-aggressively takes over when I have full control of the situation. When it takes control it locks up all four wheels, each time almost causing a rear-end collision.
The vehicle exhibits a repeatable low-speed driveline-related problem consisting of pronounced clicking or clunking from the driver-front area, fore-and-aft jerking, and harsh engagement during deceleration and light on/off-throttle transitions, particularly…
The vehicle was brought to Mazda three times for the same brake-related concern. The issue occurred during braking and has not been resolved despite inspections and repair attempts.” If you’re listing each visit, do it like “Visit 1: Customer reported brake…
On May 21st , 2026, while waiting in line to make a right turn (positioned 3rd in queue), the vehicles ahead moved forward.
Extractos de quejas presentadas ante la NHTSA (en inglés), recortados. El número ODI es el identificador del registro en la NHTSA.
Rivales del segmento · 2025 · SUV compactos
| Modelos | Quejas | Quejas por año en circulación | Índice de quejas |
|---|---|---|---|
| 2025 Jeep Compass | 24 | 14.3 | 0.34 |
| 2025 Mazda CX-5 | 27 | 16.1 | 0.38 |
| 2025 Ford Escape | 27 | 16.1 | 0.38 |
| 2025 Volkswagen Tiguan | 46 | 27.5 | 0.65 |
| 2025 Kia Sportage | 68 | 40.6 | 0.96 |
| 2025 Subaru Forester | 90 | 53.8 | 1.28 |
| 2025 Toyota RAV4 | 98 | 58.6 | 1.39 |
| 2025 Nissan Rogue | 176 | 105.2 | 2.5 |
| 2025 Honda CR-V | 270 | 161.4 | 3.84 |
| 2025 Chevrolet Equinox | 380 | 227.2 | 5.4 |
| 2025 Hyundai Tucson | 414 | 247.5 | 5.88 |
Retiros de seguridad (0)
No hay retiros registrados para este año-modelo.
Investigaciones
Ninguna investigación de la NHTSA cubre los años-modelo seguidos.
Preguntas frecuentes
¿Cuántas quejas tiene el Mazda CX-5 2025?
Se presentaron 27 quejas ante la NHTSA por el Mazda CX-5 2025, unas 16,1 por año en circulación.
¿Cuál es el problema más común del Mazda CX-5 2025?
La categoría más común es Frenos, con el 25,9 % de las quejas.
¿Tiene retiros el Mazda CX-5 2025?
La NHTSA no registra retiros de seguridad para este año-modelo.
¿El Mazda CX-5 2025 sigue generando quejas?
En los últimos 12 meses se presentaron 25 quejas nuevas, frente a 2 en los 12 meses anteriores: el ritmo va en aumento.
¿Cómo se compara el Mazda CX-5 2025 con vehículos similares?
La NHTSA ha recibido 27 quejas de propietarios sobre el Mazda CX-5 2025, es decir 16,1 por año en circulación: muchas menos quejas de lo habitual para un vehículo de su edad (índice de quejas 0,38; 1,00 es el promedio de todos los vehículos seguidos). Entre los 85 vehículos del año-modelo 2025 que seguimos, ocupa el puesto 29 por menos quejas al año. Frente a otros modelos Mazda, su tasa es un 33 % mayor; frente a otros SUV compactos, es un 74 % menor.