Mazda CX-5 2022: problemas, quejas y retiros
La NHTSA ha recibido 65 quejas de propietarios sobre el Mazda CX-5 2022, es decir 13,6 por año en circulación: muchas menos quejas de lo habitual (índice de quejas 0,34; 1,00 es el promedio de todos los vehículos seguidos). Entre los 92 vehículos del año-modelo 2022 que seguimos, ocupa el puesto 34 de 92 por quejas al año (1 = menos quejas). Frente a otros modelos Mazda, su tasa es un 19 % mayor; frente a otros SUV compactos, es un 77 % menor.
Las cifras se normalizan por tiempo en circulación, no por ventas: un modelo popular genera más reportes que uno raro, y las quejas no se verifican una por una. Cómo contamos
Quejas presentadas entre el 2022-02-21 y el 2026-10-09. Mediana entre el incidente y la presentación: 5 días.
Análisis
El año-modelo anterior (2021) registró 25,6 quejas al año, más que este. El año-modelo siguiente (2023) registró 16,9 al año, más que este. En sus dos primeros años en circulación, el modelo 2022 acumuló 18 quejas, un 76 % menor que el vehículo promedio del mismo año-modelo.
El área de problemas más común es Iluminación (33,8 % de las quejas), seguido de Motor (20,0 %) y Desconocido u otro (10,8 %). Las quejas de Iluminación son aquí 21,8 veces más frecuentes que en el conjunto de vehículos seguidos. 7 quejas (10,8 %) describen un choque o incendio; los dueños mencionan 1 lesión y 0 muertes.
La mitad de los incidentes ocurrió dentro de los 36 meses siguientes al inicio del año-modelo; el periodo más intenso fue del tercer al quinto año (52 % de los incidentes). En los últimos 12 meses se presentaron 23 quejas nuevas, frente a 19 en los 12 meses anteriores: un aumento del 21 %.
La NHTSA no registra retiros de seguridad para este año-modelo.
Índice de quejas
- vs. todos los vehículos0.34
- vs. otros modelos Mazda1.19
- vs. otros modelos 20220.35
- vs. otros SUV compactos0.23
- Quejas en los primeros 2 años · vs. promedio del mismo año-modelo (18)0.24
- N.º 34 de 92 · 2022Clasificaciones ›
1,00 equivale al grupo de comparación. 2,00 significa el doble de quejas por año.
De qué se quejan los dueños
vs. todos los vehículos: 1.00 = Promedio de todos los vehículos
Áreas de problemas: Motor · Sistema eléctrico · Desconocido u otro · Carrocería y estructura · Frenos · Transmisión · Asistencia al conductor · Iluminación
Año en que se presentaron
- Choques reportados: 5
- Incendios reportados: 2
- Lesiones: 1
- Muertes: 0
Antigüedad del vehículo en el incidente
Antigüedad mediana en el incidente: 36 meses
Lo que reportan los dueños
I was driving to Home Depot after work around 6PM PST on [XXX] and must have fallen asleep at the wheel about a.1/4 of a mile from my house and left the road way after a turn.
Was driving down a road at around 40 MPH and a vehicle ran the light and took a turn in front of me. I applied brakes but car didn't try to apply them harder from the start and no warnings ever came up.
the windshield would not defrost causing visibility issues that was extremely hazardous. mazda found the cause as a evaporator core temperature sensor mazda had a tsb(07004213830) NHTSA id number (10202689) regarding this known defect that they continued to…
The contact owns a 2022 Mazda CX-5. The contact stated that while driving approximately 65 MPH, there was a loud banging sound coming from the above. The sun roof glass suddenly fractured into several pieces.
Uppababy markets their removable padding and fabric as washing machine friendly. Fabric was washed one time in the washer and the sharp Velcro stuck to the back of the fabric, ripping it. Brand new aria v2 car seat!
Extractos de quejas presentadas ante la NHTSA (en inglés), recortados. El número ODI es el identificador del registro en la NHTSA.
Rivales del segmento · 2022 · SUV compactos
| Modelos | Quejas | Quejas por año en circulación | Índice de quejas |
|---|---|---|---|
| 2022 Kia Sportage | 46 | 9.6 | 0.24 |
| 2022 Jeep Cherokee | 51 | 10.7 | 0.27 |
| 2022 Mazda CX-5 | 65 | 13.6 | 0.34 |
| 2022 Subaru Forester | 98 | 20.5 | 0.51 |
| 2022 Toyota RAV4 | 176 | 36.8 | 0.91 |
| 2022 Chevrolet Equinox | 178 | 37.2 | 0.92 |
| 2022 Jeep Compass | 224 | 46.8 | 1.16 |
| 2022 Volkswagen Tiguan | 270 | 56.4 | 1.4 |
| 2022 Nissan Rogue | 279 | 58.3 | 1.44 |
| 2022 Honda CR-V | 341 | 71.2 | 1.76 |
| 2022 Ford Escape | 382 | 79.8 | 1.98 |
| 2022 Hyundai Tucson | 506 | 105.7 | 2.62 |
Retiros de seguridad (0)
No hay retiros registrados para este año-modelo.
Investigaciones
Ninguna investigación de la NHTSA cubre los años-modelo seguidos.