Mazda CX-5: problemas de Asistencia al conductor
40 de las 826 quejas sobre el Mazda CX-5 (4,8 %) se refieren a Asistencia al conductor, el área de problemas n.º 7 del modelo. Esa proporción es 0,8× la de Asistencia al conductor en el conjunto de vehículos seguidos.
Análisis
Por año-modelo, las quejas de Asistencia al conductor alcanzan su máximo en el modelo 2021 (11, el 8 % de las quejas de ese año) y su mínimo en el modelo 2018 (1). En los últimos 12 meses se presentaron 10 quejas de Asistencia al conductor.
Los dueños describen sobre todo: “braking”, “lane”, “smart”, “front” y “collision”. 8 de estas quejas (20,0 %) describen un choque o incendio, con 3 lesiones y 0 muertes mencionadas.
Ninguna campaña de retiro aborda Asistencia al conductor en los años-modelo seguidos.
Por año-modelo
Año en que se presentaron
Últimos 12 meses: 10 · 12 meses anteriores: 9
Términos frecuentes en las quejas
- braking17
- lane15
- smart5
- front16
- collision12
- automatic9
Lo que reportan los dueños
While driving in the Interstate, a truck swerved towards my lane; I swerved into the next lane to avoid the truck hitting me and when I began to swerve my Lane Departure warning malfunctioned and caused my car to completely shut down.
The automatic emergency braking system prematurely and overly-aggressively takes over when I have full control of the situation. When it takes control it locks up all four wheels, each time almost causing a rear-end collision.
I was sitting at a traffic light with my foot on the brake waiting to turn left onto Lee Highway from Fairfax County Parkway. Car jerked forward TWO times in a row, both times hitting the car in front of me.
The contact owns a 2021 Mazda CX-5. The contact stated that while driving 70 MPH on the interstate and changing lanes, the blind spot warning light was inoperable. The contact stated that the blind spot indicator then became operable.
My 2025 Mazda CX-5 includes a Traffic Jam Assist (TJA) stop and go feature. This feature allows the adaptive cruise control to move the vehicle in traffic with minimal drier intervention. As traffic advances the vehicle moves.
On October 16, 2025, while slowly pulling into a parking space, my vehicle experienced sudden and unintended acceleration without driver input. I did not depress the accelerator. Despite attempting to stop the vehicle, I was unable to do so.
Extractos de quejas presentadas ante la NHTSA (en inglés), recortados. El número ODI es el identificador del registro en la NHTSA.
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Áreas de problemas · Mazda CX-5
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Preguntas frecuentes
¿Son frecuentes los problemas de Asistencia al conductor en el Mazda CX-5?
40 de las 826 quejas sobre el Mazda CX-5 (4,8 %) se refieren a Asistencia al conductor, el área de problemas n.º 7 del modelo. Esa proporción es 0,8× la de Asistencia al conductor en el conjunto de vehículos seguidos.
¿Qué años-modelo del Mazda CX-5 tienen más quejas de Asistencia al conductor?
Por año-modelo, las quejas de Asistencia al conductor alcanzan su máximo en el modelo 2021 (11, el 8 % de las quejas de ese año) y su mínimo en el modelo 2018 (1).
¿Hay un retiro por los problemas de Asistencia al conductor del Mazda CX-5?
Ninguna campaña de retiro aborda Asistencia al conductor en los años-modelo seguidos.