Mazda CX-5: Probleme mit Fahrassistenz
40 der 826 Beschwerden zum Mazda CX-5 (4,8 %) betreffen Fahrassistenz – der Nummer 7 unter den Problembereich des Modells. Dieser Anteil ist das 0,8-Fache des Fahrassistenz-Anteils über alle erfassten Fahrzeuge.
Analyse
Nach Modelljahr erreichen die Fahrassistenz-Beschwerden beim Modelljahr 2021 ihren Höchststand (11, 8 % der Beschwerden dieses Jahres) und beim Modelljahr 2018 ihren Tiefststand (1). In den letzten 12 Monaten gingen 10 Beschwerden zu Fahrassistenz ein.
Halter beschreiben am häufigsten: “braking”, “lane”, “smart”, “front” und “collision”. 8 dieser Berichte (20,0 %) beschreiben einen Unfall oder Brand, mit 3 Verletzungen und 0 Todesfälle.
Keine Rückrufaktion betrifft Fahrassistenz in den erfassten Modelljahren.
Nach Modelljahr
Wann die Beschwerden eingingen
Letzte 12 Monate: 10 · 12 Monate davor: 9
Häufige Begriffe in Berichten
- braking17
- lane15
- smart5
- front16
- collision12
- automatic9
Was Halter berichten
While driving in the Interstate, a truck swerved towards my lane; I swerved into the next lane to avoid the truck hitting me and when I began to swerve my Lane Departure warning malfunctioned and caused my car to completely shut down.
The automatic emergency braking system prematurely and overly-aggressively takes over when I have full control of the situation. When it takes control it locks up all four wheels, each time almost causing a rear-end collision.
I was sitting at a traffic light with my foot on the brake waiting to turn left onto Lee Highway from Fairfax County Parkway. Car jerked forward TWO times in a row, both times hitting the car in front of me.
The contact owns a 2021 Mazda CX-5. The contact stated that while driving 70 MPH on the interstate and changing lanes, the blind spot warning light was inoperable. The contact stated that the blind spot indicator then became operable.
My 2025 Mazda CX-5 includes a Traffic Jam Assist (TJA) stop and go feature. This feature allows the adaptive cruise control to move the vehicle in traffic with minimal drier intervention. As traffic advances the vehicle moves.
On October 16, 2025, while slowly pulling into a parking space, my vehicle experienced sudden and unintended acceleration without driver input. I did not depress the accelerator. Despite attempting to stop the vehicle, I was unable to do so.
Auszüge aus bei der NHTSA eingereichten Beschwerden (englisch), gekürzt. Die ODI-Nummer ist die Aktennummer der NHTSA.
Zugehörige Rückrufe
Keine Rückrufaktion betrifft Fahrassistenz in den erfassten Modelljahren.
Problembereiche · Mazda CX-5
- Motor365
- Elektrik94
- Innenraum & Ausstattung77
- Karosserie & Struktur51
- Bremsen49
- Getriebe / Antrieb43
- Fahrassistenz40
Mazda CX-5: Probleme, Beschwerden & Rückrufe nach Modelljahr ›
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Häufige Fragen
Wie häufig sind Probleme mit Fahrassistenz beim Mazda CX-5?
40 der 826 Beschwerden zum Mazda CX-5 (4,8 %) betreffen Fahrassistenz – der Nummer 7 unter den Problembereich des Modells. Dieser Anteil ist das 0,8-Fache des Fahrassistenz-Anteils über alle erfassten Fahrzeuge.
Welche Modelljahre des Mazda CX-5 haben die meisten Beschwerden zu Fahrassistenz?
Nach Modelljahr erreichen die Fahrassistenz-Beschwerden beim Modelljahr 2021 ihren Höchststand (11, 8 % der Beschwerden dieses Jahres) und beim Modelljahr 2018 ihren Tiefststand (1).
Gibt es einen Rückruf für Probleme mit Fahrassistenz beim Mazda CX-5?
Keine Rückrufaktion betrifft Fahrassistenz in den erfassten Modelljahren.