So zählen wir

Genau, wie Beschwerden pro Jahr auf der Straße, der Beschwerdeindex, der Frühphasen-Trend, die aktuelle Entwicklung, das Fahrzeugalter beim Vorfall sowie…

Datenherkunft

Beschwerden und Rückrufe werden je erfasster Marke, Modell und Modelljahr über die öffentliche NHTSA-API abgerufen. Mängeluntersuchungen stammen aus der Untersuchungsdatei der NHTSA. Eine Beschwerde ist eine Haltermeldung, wird von der NHTSA nicht geprüft und beweist keinen Mangel. Rückrufe sind förmliche Sicherheitsaktionen der Hersteller. Untersuchungen sind eigene Prüfungen der NHTSA (Vorabbewertung, technische Analyse, Rückruf- und Auditanfragen).

Varianten einer Baureihe

Die NHTSA führt dasselbe Fahrzeug unter mehreren Namen: Karosserieformen, Kabinenvarianten, Hybrid- und Plug-in-Versionen. Wir ermitteln für jedes Modelljahr alle Varianten einer Baureihe und fassen sie auf einer Seite zusammen. Eigenständige Modelle mit gemeinsamem Namensbestandteil – Corolla Cross, Bronco Sport, Mustang Mach-E – werden getrennt erfasst.

Beschwerden pro Jahr auf der Straße

Ältere Modelljahre sammeln allein durch ihr Alter mehr Beschwerden. Wir teilen die Beschwerdezahl durch die Jahre seit dem 1. Januar des Modelljahres, mindestens ein Jahr. Das ist die Hauptkennzahl für Vergleiche und Ranglisten.

Beschwerdeindex

Der Index teilt die Beschwerden pro Jahr eines Fahrzeugs durch den Durchschnitt einer Vergleichsgruppe: alle erfassten Fahrzeuge, dieselbe Marke, dasselbe Modelljahr oder dasselbe Segment. 1,00 entspricht dem Gruppendurchschnitt, 2,00 der doppelten Rate. Die im Text verwendeten Stufen: weit weniger (unter 0,50), weniger (0,50–0,79), typisch (0,80–1,24), mehr (1,25–1,99) und weit mehr (ab 2,00).

Frühphasen-Trend

Beschwerden werden insgesamt immer häufiger eingereicht; ein Vergleich roher Zahlen über Modelljahre ließe jedes Modell mit der Zeit schlechter aussehen. Um zu messen, ob ein Modell besser wird, zählen wir nur Beschwerden aus den ersten 24 Monaten nach dem 1. Januar jedes Modelljahres, teilen durch die durchschnittliche Frühphasen-Zahl aller erfassten Fahrzeuge desselben Modelljahres und vergleichen die zwei neuesten abgeschlossenen Modelljahre mit den zwei ältesten. Eine Veränderung von mindestens 25 % in eine Richtung gilt als besser oder schlechter; alles darunter als stabil. Modelljahre, deren 24-Monats-Fenster noch offen ist, bleiben außen vor.

Aktuelle Entwicklung

Wir vergleichen die Beschwerden der letzten 12 Monate mit den 12 Monaten davor. Eine Veränderung von mindestens 30 % gilt als steigend oder fallend; bei weniger als 20 Beschwerden in beiden Fenstern zusammen gibt es keine Einstufung.

Fahrzeugalter beim Vorfall

Jede Beschwerde enthält das Datum des Vorfalls. Wir messen die Monate zwischen dem 1. Januar des Modelljahres und diesem Datum und zeigen die Verteilung in fünf Stufen sowie den Median. Da Fahrzeuge vor Beginn ihres Modelljahres verkauft werden, fallen manche Vorfälle auf Monat null.

Bauteilgruppen

Die NHTSA versieht jede Beschwerde mit einem oder mehreren Bauteilnamen. Wir ordnen sie zwölf verständlichen Gruppen zu (Motor, Getriebe, Elektrik, Bremsen usw.). Eine Beschwerde mit mehreren Bauteilen zählt einmal, in der ersten passenden Gruppe. Rückrufe werden ebenso zugeordnet, sodass wir angeben können, welcher Anteil der Beschwerden eines Fahrzeugs in Bereiche fällt, die ein Rückruf abdeckt.

Häufige Begriffe und Auszüge

Für jedes Fahrzeug und jeden Problembereich listen wir Wörter und Zwei-Wort-Wendungen, die in dessen Beschwerden deutlich häufiger vorkommen als in allen Beschwerden (mindestens 1,5-mal so oft, in mindestens drei Berichten). Marken- und Modellnamen sowie Allerweltswörter sind ausgeschlossen. Auszüge sind die Anfangssätze echter Beschwerden, gekürzt; wir bevorzugen aktuelle Berichte und nehmen höchstens zwei Berichte mit Unfall, Brand oder Verletzung auf.

Grenzen

Verkaufszahlen sind nicht Teil der Daten; ein Bestseller hat naturgemäß mehr Beschwerden als ein seltenes Modell. Die Jahreskennzahl korrigiert das Alter, nicht die Verbreitung. Beschwerderaten spiegeln auch die Meldebereitschaft wider, die nach Marke, Region und Preisklasse variiert. NHTSA-Daten betreffen in den USA verkaufte Fahrzeuge; dieselbe Baureihe kann anderswo andere Ausstattung und Zulieferer haben. Nutzen Sie die Zahlen als einen Hinweis unter vielen.

Aktualisierungsrhythmus

Die gesamte Seite wird einmal im Monat aus frisch heruntergeladenen Daten neu aufgebaut. Das Datum der neuesten Beschwerde in den Daten steht in der Fußzeile jeder Seite.