Mazda CX-5 2025: Probleme, Beschwerden & Rückrufe
Bei der NHTSA liegen 28 Halterbeschwerden zum Mazda CX-5 von 2025 vor, also 15,7 pro Jahr auf der Straße – weit weniger Beschwerden als üblich (Beschwerdeindex 0,39; 1,00 ist der Durchschnitt aller erfassten Fahrzeuge). Unter den 86 erfassten Fahrzeugen des Modelljahrs 2025 liegt es nach Beschwerden pro Jahr auf Platz 29 von 86 (Platz 1 = wenigste). Gegenüber anderen Mazda-Modellen ist die Rate 37 % höher; gegenüber anderen Kompakt-SUVs ist sie 74 % niedriger.
Die Zahlen sind nach Zeit auf der Straße normiert, nicht nach Verkaufszahlen: Ein beliebtes Modell erzeugt mehr Meldungen als ein seltenes, und Beschwerden werden nicht einzeln geprüft. So zählen wir
Wenig Daten: unter 30 Beschwerden, Anteile und Indizes sind daher unsicher.
Beschwerden eingereicht zwischen 2025-01-20 und 2026-10-02. Median zwischen Vorfall und Einreichung: 16 Tage.
Analyse
Das vorherige Modelljahr (2024) kam auf 16,1 Beschwerden pro Jahr, etwa gleich viel. Das folgende Modelljahr (2026) kam auf 15,0 pro Jahr, etwa gleich viel.
Der häufigste Problembereich ist Motor (25,0 % der Beschwerden), gefolgt von Bremsen (25,0 %) und Karosserie & Struktur (14,3 %). 4 Berichte (14,3 %) beschreiben einen Unfall oder Brand; Halter nennen 4 Verletzungen und 0 Todesfälle.
Die Hälfte der gemeldeten Vorfälle ereignete sich innerhalb von 14 Monaten nach Beginn des Modelljahrs; am häufigsten war das zweite Jahr (57 % der Vorfälle). In den letzten 12 Monaten gingen 23 neue Beschwerden ein, gegenüber 5 in den 12 Monaten davor – ein Plus von 360 %.
Die NHTSA führt keine Sicherheitsrückrufe für dieses Modelljahr.
Beschwerdeindex
- vs. alle erfassten Fahrzeuge0.39
- vs. andere Mazda-Modelle1.37
- vs. andere Modelle von 20250.33
- vs. andere Kompakt-SUVs0.26
- Platz 29 von 86 · 2025Ranglisten ›
1,00 entspricht der Vergleichsgruppe. 2,00 bedeutet doppelt so viele Beschwerden pro Jahr.
Worüber sich Halter beschweren
vs. alle Fahrzeuge: 1.00 = Durchschnitt aller Fahrzeuge
Problembereiche: Motor · Elektrik · Unbekannt oder Sonstiges · Karosserie & Struktur · Bremsen · Getriebe / Antrieb · Fahrassistenz · Beleuchtung
Wann die Beschwerden eingingen
- Gemeldete Unfälle: 4
- Gemeldete Brände: 0
- Verletzte: 4
- Todesfälle: 0
Fahrzeugalter beim Vorfall
Medianalter beim Vorfall: 14 Monate
Was Halter berichten
At about 6:50am July 7th 2026, I was getting in the exit lane of interstate 50 to exit. I merge into the lane and being applying my breaks since I was going about 55-60mph. However, my vehicle did not slow down.
The automatic emergency braking system prematurely and overly-aggressively takes over when I have full control of the situation. When it takes control it locks up all four wheels, each time almost causing a rear-end collision.
2025 Mazda CX-5. The vehicle experienced a severe, dynamic charging system failure that creates an active safety hazard on public roads.
The vehicle exhibits a repeatable low-speed driveline-related problem consisting of pronounced clicking or clunking from the driver-front area, fore-and-aft jerking, and harsh engagement during deceleration and light on/off-throttle transitions, particularly…
The vehicle was brought to Mazda three times for the same brake-related concern. The issue occurred during braking and has not been resolved despite inspections and repair attempts.” If you’re listing each visit, do it like “Visit 1: Customer reported brake…
Auszüge aus bei der NHTSA eingereichten Beschwerden (englisch), gekürzt. Die ODI-Nummer ist die Aktennummer der NHTSA.
Wettbewerber im Segment · 2025 · Kompakt-SUVs
| Modelle | Beschwerden | Beschwerden pro Jahr auf der Straße | Beschwerdeindex |
|---|---|---|---|
| 2025 Jeep Compass | 27 | 15.1 | 0.37 |
| 2025 Mazda CX-5 | 28 | 15.7 | 0.39 |
| 2025 Ford Escape | 31 | 17.3 | 0.43 |
| 2025 Volkswagen Tiguan | 52 | 29.1 | 0.72 |
| 2025 Kia Sportage | 71 | 39.7 | 0.98 |
| 2025 Subaru Forester | 97 | 54.3 | 1.35 |
| 2025 Toyota RAV4 | 104 | 58.2 | 1.44 |
| 2025 Nissan Rogue | 191 | 106.8 | 2.65 |
| 2025 Honda CR-V | 286 | 160.0 | 3.97 |
| 2025 Chevrolet Equinox | 396 | 221.5 | 5.49 |
| 2025 Hyundai Tucson | 436 | 243.9 | 6.04 |
Sicherheitsrückrufe (0)
Für dieses Modelljahr sind keine Rückrufe erfasst.
Untersuchungen
Keine NHTSA-Untersuchung betrifft die erfassten Modelljahre.