Toyota RAV4 2025: Probleme, Beschwerden & Rückrufe
MehrSteigend
Bei der NHTSA liegen 98 Halterbeschwerden zum Toyota RAV4 von 2025 vor, also 58,6 pro Jahr auf der Straße – mehr Beschwerden als üblich für ein Fahrzeug dieses Alters (Beschwerdeindex 1,39; 1,00 ist der Durchschnitt aller erfassten Fahrzeuge). Unter den 85 erfassten Fahrzeugen des Modelljahrs 2025 liegt es auf Platz 63 nach wenigsten Beschwerden pro Jahr. Gegenüber anderen Toyota-Modellen ist die Rate 72 % höher; gegenüber anderen Kompakt-SUVs ist sie 6 % niedriger.
Die Zahlen sind nach Zeit auf der Straße normiert, nicht nach Verkaufszahlen: Ein beliebtes Modell erzeugt mehr Meldungen als ein seltenes, und Beschwerden werden nicht einzeln geprüft. So zählen wir
Beschwerden eingereicht zwischen 2025-02-23 und 2026-09-01. Median zwischen Vorfall und Einreichung: 5 Tage.
98Beschwerden
58.6Beschwerden pro Jahr auf der Straße
1.39Beschwerdeindex vs. alle erfassten Fahrzeuge
4Rückrufe
10.2%Anteil mit Unfall oder Brand
87Letzte 12 Monate
Analyse
Das vorherige Modelljahr (2024) kam auf 74,8 Beschwerden pro Jahr, mehr als dieses.
Der häufigste Problembereich ist Karosserie & Struktur (23,5 % der Beschwerden), gefolgt von Innenraum & Ausstattung (20,4 %) und Motor (12,2 %). Beschwerden zu Karosserie & Struktur sind hier 2,6-mal so häufig wie über alle erfassten Fahrzeuge. In Berichten zu Karosserie & Struktur nennen Halter am häufigsten “glass”, “object”, “shattered”, “heard” und “windshield”. 10 Berichte (10,2 %) beschreiben einen Unfall oder Brand; Halter nennen 9 Verletzungen und 0 Todesfälle.
Die Hälfte der gemeldeten Vorfälle ereignete sich innerhalb von 13 Monaten nach Beginn des Modelljahrs; am häufigsten war das zweite Jahr (51 % der Vorfälle). In den letzten 12 Monaten gingen 87 neue Beschwerden ein, gegenüber 11 in den 12 Monaten davor – das Tempo steigt.
Die NHTSA führt 4 Sicherheitsrückrufe für dieses Modelljahr. 36 % der Beschwerden fallen in Bauteilbereiche, die ein Rückruf abdeckt.
The contact owns a 2025 Toyota RAV4 Plug-in Hybrid. The contact stated that while attempting to shift from drive(D) to park(P) in a parking spot with the brake pedal depressed, the vehicle unintendedly accelerated and struck a tree.
Sonstiges · 2026-08-05 · ODI 11754928 · Unfall
On XXX; I drove to [XXX] from [XXX], with a friend for a luncheon. I pulled into the restaurant parking lot to park my car. It was a sunny day and the parking lot was paved.
Bremsen · 2026-08-01 · ODI 11754205 · Unfall
My windshield spontaneously cracked from the outside frame down 10 inches and then across the glass through site line of driver. There was no outside influence (Rock chip and etc) I am not the first RAV4 owner to experience this.
Karosserie & Struktur · 2026-09-01 · ODI 11761309
Driving my one owner 2025 Rav 4 Hybrid- pulling into a parking spot while gently pressing on the brake to slow car. Car was slowing then suddenly accelerated while brake pedal still being pressed, lunged forward and hit a wall in front of the parking space.
Motor · 2026-09-01 · ODI 11761382
The moonroof on my car spontaneously shattered while I was driving on the highway. It made a very loud noise like a large object hitting the top of my car. There was no prior warning and no other vehicles were close to me at the time.
Karosserie & Struktur · 2026-08-30 · ODI 11760742
Auszüge aus bei der NHTSA eingereichten Beschwerden (englisch), gekürzt. Die ODI-Nummer ist die Aktennummer der NHTSA.
SEATS:CRITICAL FASTENERS Nummer 26V256000 · 2026-04-22
Zusammenfassung: Toyota Motor Engineering & Manufacturing (Toyota) is recalling certain 2025 RAV 4 vehicles. The front seat brackets for the seat rails may be welded improperly.
Risiko: Improperly welded seat brackets can prevent the seat from adequately restraining an occupant during a crash, increasing the risk of injury.
Abhilfe: Dealers will inspect and repair the seat bracket welds as necessary, free of charge. Owner notification letters were mailed June 19, 2026. Owners may contact Toyota's customer service at 1-800-331-4331. Toyota's numbers for this recall are 26TB09 and 26TA09.
EQUIPMENT:OTHER:LABELS Nummer 26V179000 · 2026-03-24
Zusammenfassung: Toyota Motor Engineering & Manufacturing (Toyota) is recalling certain 2024-2025 Toyota Tundra, Tacoma Hybrid, Tacoma, RAV4 Hybrid, Land Cruiser Hybrid, Lexus GX550, 2024-2026 Tundra Hybrid, 2025 Sequoia Hybrid, Crown Signia, Grand Highlander, Lexus TX500 Hybrid, Lexus NX350 Hybrid, 2025-2026 Grand Highlander Hybrid, and Lexus TX350 vehicles. The load carrying capacity modification label may display inaccurate added weight values. As such, these vehicles fail to comply with the requirements of Federal Motor Vehicle Safety Standard number 110, "Tire Selection and Rims."
Risiko: A vehicle with an incorrect maximum capacity weight value may be overloaded, which can increase the risk of a crash.
Abhilfe: Dealers will replace the load carrying capacity modification label, free of charge. Owner letters were mailed May 26, 2026. Owners may contact Toyota's customer service at 1-800-331-4331. Toyota's numbers for this recall are 26LB04, 26LA04, 26TB07, and 26TA07.
BACK OVER PREVENTION:DISPLAY FUNCTION Nummer 25V744000 · 2025-10-30
Zusammenfassung: Toyota Motor Engineering & Manufacturing (Toyota) is recalling certain 2022-2026 Toyota, Lexus, and Subaru Solterra vehicles equipped with a Panoramic View Monitor (PVM) system. Please see the recall report for a complete list of models. A software error may cause the rearview camera to freeze or display a blank screen when the vehicle is in reverse. As such, these vehicles fail to comply with the requirements of Federal Motor Vehicle Safety Standard (FMVSS) number 111, "Rear Visibility."
Risiko: A rearview camera that fails to display an image can reduce the driver's view behind the vehicle, increasing the risk of a crash.
Abhilfe: Dealers will update the parking assist software, free of charge. Owner letters were mailed January 2, 2026. Owners may contact Toyota's customer service at 1-800-331-4331. Toyota's numbers for this recall are 25TB13 and 25LB06. Subaru's number for this recall is WRE25.
ELECTRICAL SYSTEM: INSTRUMENT CLUSTER/PANEL Nummer 25V595000 · 2025-09-11
Zusammenfassung: Toyota Motor Engineering & Manufacturing (Toyota) is recalling certain 2023-2024 Toyota Venza, 2023-2025 RAV4 Prime, RAV4, Highlander, GR Corolla, Crown, 2024-2025 Lexus TX, LS, Toyota Tacoma, Grand Highlander, and 2025 Lexus RX, Toyota Crown Signia, Camry, RAV 4 Plug-in Hybrid (PHEV), and 4 Runner vehicles. Due to an error in the instrument panel software at vehicle startup, the instrument panel may fail to display vehicle speed, brake system, and tire pressure warning lights.
Risiko: An instrument panel display that does not show critical information can increase the risk of a crash or injury.
Abhilfe: Dealers will update the instrument panel software over-the-air (OTA) for non-PHEV vehicles, free of charge. For PHEV vehicles, dealers will inspect the instrument panel assembly, and either replace it, or update the software, free of charge. Owner letters were mailed December 5, 2025. Additional letters will be sent, anticipated in May 2026. This is a phased recall. Owners may contact Toyota's customer service at 1-800-331-4331. Toyota's numbers for this recall are 25TB08 and 25TA08. Lexus' numbers for this recall are 25LB05 and 25LA05.
Keine NHTSA-Untersuchung betrifft die erfassten Modelljahre.
Häufige Fragen
Wie viele Beschwerden gibt es zum Toyota RAV4 von 2025?
Bei der NHTSA liegen 98 Beschwerden zum Toyota RAV4 von 2025 vor, etwa 58,6 pro Jahr auf der Straße.
Was ist das häufigste Problem beim Toyota RAV4 von 2025?
Die häufigste Kategorie ist Karosserie & Struktur mit 23,5 % der Beschwerden.
Gibt es Rückrufe für den Toyota RAV4 von 2025?
Die NHTSA führt 4 Sicherheitsrückruf(e) für dieses Modelljahr.
Gibt es zum Toyota RAV4 von 2025 weiterhin Beschwerden?
In den letzten 12 Monaten gingen 87 neue Beschwerden ein, gegenüber 11 in den 12 Monaten davor – das Tempo steigt.
Wie schneidet der Toyota RAV4 von 2025 gegenüber ähnlichen Fahrzeugen ab?
Bei der NHTSA liegen 98 Halterbeschwerden zum Toyota RAV4 von 2025 vor, also 58,6 pro Jahr auf der Straße – mehr Beschwerden als üblich für ein Fahrzeug dieses Alters (Beschwerdeindex 1,39; 1,00 ist der Durchschnitt aller erfassten Fahrzeuge). Unter den 85 erfassten Fahrzeugen des Modelljahrs 2025 liegt es auf Platz 63 nach wenigsten Beschwerden pro Jahr. Gegenüber anderen Toyota-Modellen ist die Rate 72 % höher; gegenüber anderen Kompakt-SUVs ist sie 6 % niedriger.