Toyota RAV4 2021: Probleme, Beschwerden & Rückrufe
Weit mehrFallend
Bei der NHTSA liegen 502 Halterbeschwerden zum Toyota RAV4 von 2021 vor, also 88,5 pro Jahr auf der Straße – weit mehr Beschwerden als üblich für ein Fahrzeug dieses Alters (Beschwerdeindex 2,10; 1,00 ist der Durchschnitt aller erfassten Fahrzeuge). Unter den 85 erfassten Fahrzeugen des Modelljahrs 2021 liegt es auf Platz 77 nach wenigsten Beschwerden pro Jahr. Gegenüber anderen Toyota-Modellen ist die Rate 159 % höher; gegenüber anderen Kompakt-SUVs ist sie 42 % höher.
Die Zahlen sind nach Zeit auf der Straße normiert, nicht nach Verkaufszahlen: Ein beliebtes Modell erzeugt mehr Meldungen als ein seltenes, und Beschwerden werden nicht einzeln geprüft. So zählen wir
Beschwerden eingereicht zwischen 2020-09-08 und 2026-08-17. Median zwischen Vorfall und Einreichung: 6 Tage.
502Beschwerden
88.5Beschwerden pro Jahr auf der Straße
2.1Beschwerdeindex vs. alle erfassten Fahrzeuge
5Rückrufe
13.1%Anteil mit Unfall oder Brand
90Letzte 12 Monate
Analyse
Das vorherige Modelljahr (2020) kam auf 96,3 Beschwerden pro Jahr, mehr als dieses. Das folgende Modelljahr (2022) kam auf 36,2 pro Jahr, weniger als dieses. In den ersten zwei Jahren auf der Straße sammelte das Modelljahr 2021 133 Beschwerden, 117 % höher als das durchschnittliche Fahrzeug desselben Modelljahrs.
Der häufigste Problembereich ist Airbags & Gurte (27,5 % der Beschwerden), gefolgt von Elektrik (12,9 %) und Innenraum & Ausstattung (12,9 %). Beschwerden zu Airbags & Gurte sind hier 7,2-mal so häufig wie über alle erfassten Fahrzeuge. In Berichten zu Airbags & Gurte nennen Halter am häufigsten “notification air”, “bags recall”, “air bags”, “amount recall” und “exceeded reasonable”. 66 Berichte (13,1 %) beschreiben einen Unfall oder Brand; Halter nennen 54 Verletzungen und 0 Todesfälle.
Die Hälfte der gemeldeten Vorfälle ereignete sich innerhalb von 36 Monaten nach Beginn des Modelljahrs; am häufigsten war das dritte bis fünfte Jahr (40 % der Vorfälle). In den letzten 12 Monaten gingen 90 neue Beschwerden ein, gegenüber 134 in den 12 Monaten davor – das Tempo sinkt.
Die NHTSA führt 5 Sicherheitsrückrufe für dieses Modelljahr. 41 % der Beschwerden fallen in Bauteilbereiche, die ein Rückruf abdeckt. 1 NHTSA-Mängeluntersuchung erfasst dieses Modelljahr; die jüngste ist „Pedestrian alert sounds“ (eröffnet 2023-01-27, abgeschlossen am 2023-08-07).
Beschwerdeindex
vs. alle erfassten Fahrzeuge2.1
vs. andere Toyota-Modelle2.59
vs. andere Modelle von 20212.32
vs. andere Kompakt-SUVs1.42
Beschwerden in den ersten 2 Jahren · vs. Durchschnitt desselben Modelljahrs (133)2.17
The contact owns a 2021 Toyota RAV4. The contact was traveling at approximately 50 MPH directly behind a van in the same lane of traffic. The van suddenly made an emergency avoidance maneuver to bypass a stationary vehicle completely stopped in the lane.
Airbags & Gurte · 2026-06-09 · ODI 11742969 · Unfall
Observed arcing noises and strong electrical fire smell upon plugging in L2 EVSE charging cable. MIL lit, Hybrid Vehicle Charging System codes active; vehicle refused to charge afterwards. Self-diagnosed and repaired defective 6.6 kW onboard charger.
Getriebe / Antrieb · 2026-06-07 · ODI 11742590 · Brand
2021 Toyota RAV4 (gas model) has experienced a sudden, unexpected engine stall/shutdown on a public road. The incident occurred while shifting into Drive after backing up in reverse.
Motor · 2026-08-17 · ODI 11757462
The driver’s seat adjustment mechanism failed and the seat became stuck, unable to move forward or backward. We initially went to a Toyota dealership and told them we believed the issue was a broken gear in the seat rail assembly.
Sonstiges · 2026-08-10 · ODI 11756026
The contact owns a 2021 Toyota Rav4. The contact stated that while driving at an undisclosed speed, the front driver’s seat became stuck. No warning lights were illuminated. The failure reoccurred on several occasions.
Karosserie & Struktur · 2026-07-31 · ODI 11753992
Auszüge aus bei der NHTSA eingereichten Beschwerden (englisch), gekürzt. Die ODI-Nummer ist die Aktennummer der NHTSA.
AIR BAGS:SENSOR:OCCUPANT CLASSIFICATION Nummer 23V865000 · 2023-12-20
Zusammenfassung: Toyota Motor Engineering & Manufacturing (Toyota) is recalling certain 2020-2021 Avalon, Avalon Hybrid, Corolla, Highlander, Highlander Hybrid, RAV4, RAV4 Hybrid, Lexus ES350, Lexus RX350, Lexus RX450H, 2021 Sienna Hybrid, Lexus ES250, 2020-2022 Camry, Camry Hybrid, and ES300H vehicles. A short circuit may develop in the Occupant Classification System (OCS) sensor, preventing the front passenger air bag from deploying.
Risiko: An air bag that does not deploy during a crash increases the risk of injury.
Abhilfe: Dealers will inspect and replace the sensor as necessary, free of charge. Interim letters notifying owners of the safety risk were mailed in February 2024. Some final remedy owner letters were mailed October 31, 2024. Letters will continue to be mailed in phases through January 2026. Owners may contact Toyota customer service at 1-800-331-4331. Toyota's number for this recall is 23TB15/23TA15 Lexus 23LB03/23LA03.
ELECTRICAL SYSTEM:PROPULSION SYSTEM:DC/DC CONVERTER Nummer 23V478000 · 2023-07-12
Zusammenfassung: Toyota Motor Engineering & Manufacturing (Toyota) is recalling certain 2021-2022 RAV4 Prime and 2022 Lexus NX450h+ plug-in hybrid electric (PHEV) vehicles. The electric current rectifying module contained within the DC-DC converter may have been damaged during production, which can result in an electrical short-circuit.
Risiko: A short circuit can cause the DC-DC converter to overheat, increasing the risk of a vehicle fire.
Abhilfe: Owners are advised not to charge their vehicles when the ambient air temperature is below or expected to drop below 41 degrees Fahrenheit (5 degrees Celsius). Dealers will replace the DC-DC converter, free of charge. Owner notification letters were mailed December 29, 2023. Owners may contact Toyota's customer service at 1-800-331-4331. Toyota's number for this recall is 23TB07/23LB01.
ELECTRICAL SYSTEM:PROPULSION SYSTEM:HYBRID MANAGEMENT:POWER CONTROL UNIT/MODULE (HPCU) Nummer 23V041000 · 2023-02-02
Zusammenfassung: Toyota Motor Engineering & Manufacturing (Toyota) is recalling certain 2021 RAV4 Prime Plug-In Hybrid vehicles. During certain cold weather driving conditions, while driving in EV Mode, the hybrid vehicle control engine control unit (HEV ECU) software may cause the hybrid system to shut down if the accelerator is rapidly pressed to further accelerate the vehicle, resulting in a stall.
Risiko: An engine stall increases the risk of a crash.
Abhilfe: Dealers will update the HEV ECU software, free of charge. Owner notification letters are expected to be mailed February 27, 2023. Owners may contact Toyota's customer service at 1-800-331-4331. Toyota's number for this recall is 23TA01.
ELECTRONIC STABILITY CONTROL (ESC):CONTROL MODULE:SOFTWARE Nummer 22V239000 · 2022-04-13
Zusammenfassung: Toyota Engineering & Manufacturing (Toyota) is recalling certain 2022 Lexus LX 600, Lexus NX 350h, Lexus NX 450h+, Toytoa RAV4 Hybrid, 2021-2022 Lexus LS 500h, Toyota Mirai, RAV4 PRIME, Sienna, Venza, and 2020-2022 Toyota Highlander Hybrid vehicles. The Skid Control ECU software may not turn on the Vehicle Stability Control (VSC) system when the vehicle is restarted after the driver has disabled the VSC system. As such, these vehicles fail to comply with the requirements of Federal Motor Vehicle Safety Standard number 126, "Electronic Stability Control Systems."
Risiko: Driving with a deactivated stability control system increases the risk of a crash.
Abhilfe: Dealers will update the Skid Control ECU software, free of charge. Owner notification letters were mailed May 27, 2022. Owners may contact Toyota customer service at 1-800-331-4331. Toyota's number for this recall is 22TA03. Lexus' number for this recall is 22LA01.
EXTERIOR LIGHTING:HEADLIGHTS Nummer 20V698000 · 2020-11-12
Zusammenfassung: Toyota Motor Engineering & Manufacturing (Toyota) is recalling certain 2021 RAV4 Prime vehicles. The headlight aiming caps may have been improperly closed, allowing for horizontal adjustment of the headlight beam. As such, these vehicles fail to comply with the requirements of Federal Motor Vehicle Safety Standard number 108, "Lamps, Reflective Devices, and Associated Equipment."
Risiko: Adjusting the horizontal headlight beam can increase glare, reducing the visibility of an oncoming driver or the vehicle operator, increasing the risk of a crash.
Abhilfe: Toyota will notify owners, and dealers will close the aiming caps on the headlights, free of charge. The recall began January 6, 2021. Owners may contact Toyota customer service at 1-800-331-4331. Toyota's number for this recall is 20TA15.
NHTSA received a petition on or about July 18, 2022, requesting that Federal Motor Vehicle Safety Standard (FMVSS) 141 be applied to all electric and hybrid vehicles operating in the United States. The petition can be reviewed at NHTSA.gov under ODI Number 11486072. FMVSS 141 establishes performance requirements for pedestrian alert sounds for motor vehicles. The standard applies to hybrid and ele…
Häufige Fragen
Wie viele Beschwerden gibt es zum Toyota RAV4 von 2021?
Bei der NHTSA liegen 502 Beschwerden zum Toyota RAV4 von 2021 vor, etwa 88,5 pro Jahr auf der Straße.
Was ist das häufigste Problem beim Toyota RAV4 von 2021?
Die häufigste Kategorie ist Airbags & Gurte mit 27,5 % der Beschwerden.
Gibt es Rückrufe für den Toyota RAV4 von 2021?
Die NHTSA führt 5 Sicherheitsrückruf(e) für dieses Modelljahr. 1 NHTSA-Mängeluntersuchung erfasst dieses Modelljahr; die jüngste ist „Pedestrian alert sounds“ (eröffnet 2023-01-27, abgeschlossen am 2023-08-07).
Gibt es zum Toyota RAV4 von 2021 weiterhin Beschwerden?
In den letzten 12 Monaten gingen 90 neue Beschwerden ein, gegenüber 134 in den 12 Monaten davor – das Tempo sinkt.
Wie schneidet der Toyota RAV4 von 2021 gegenüber ähnlichen Fahrzeugen ab?
Bei der NHTSA liegen 502 Halterbeschwerden zum Toyota RAV4 von 2021 vor, also 88,5 pro Jahr auf der Straße – weit mehr Beschwerden als üblich für ein Fahrzeug dieses Alters (Beschwerdeindex 2,10; 1,00 ist der Durchschnitt aller erfassten Fahrzeuge). Unter den 85 erfassten Fahrzeugen des Modelljahrs 2021 liegt es auf Platz 77 nach wenigsten Beschwerden pro Jahr. Gegenüber anderen Toyota-Modellen ist die Rate 159 % höher; gegenüber anderen Kompakt-SUVs ist sie 42 % höher.