分析
前年式（2020）は年あたり 96.3 件で、この年式より多い。翌年式（2022）は年あたり 36.2 件で、この年式より少ない。2021 年式は発売後2年間で 133 件の苦情を集め、同年式の平均的な車より117% 高い水準でした。
最も多い問題領域はエアバッグ・シートベルト（苦情の 27.5%）で、次いで電装（12.9%）、内装・装備（12.9%）です。エアバッグ・シートベルトの苦情は、追跡中の全車種と比べて 7.2 倍の割合で発生しています。エアバッグ・シートベルトの報告でオーナーが最もよく挙げる語は “notification air”、“bags recall”、“air bags”、“amount recall”、“exceeded reasonable” です。66 件（13.1%）は衝突または火災を伴い、負傷 54 件、死亡 0 件が報告されています。
報告された事象の半数は年式開始から 36 か月以内に発生し、最も多い時期は3〜5年目（40%）でした。直近12か月の新規苦情は 90 件で、その前の12か月は 134 件。ペースは低下中です。
NHTSA はこの年式について5 件の安全リコールを掲載しています。 苦情の 41% は、リコールが対象とする部位に該当します。この年式は 1 件の NHTSA 欠陥調査の対象で、最新は「Pedestrian alert sounds」（2023-01-27 開始、2023-08-07 に終了）です。
安全リコール (5)
AIR BAGS:SENSOR:OCCUPANT CLASSIFICATION 番号 23V865000 · 2023-12-20
概要: Toyota Motor Engineering & Manufacturing (Toyota) is recalling certain 2020-2021 Avalon, Avalon Hybrid, Corolla, Highlander, Highlander Hybrid, RAV4, RAV4 Hybrid, Lexus ES350, Lexus RX350, Lexus RX450H, 2021 Sienna Hybrid, Lexus ES250, 2020-2022 Camry, Camry Hybrid, and ES300H vehicles. A short circuit may develop in the Occupant Classification System (OCS) sensor, preventing the front passenger air bag from deploying.
リスク: An air bag that does not deploy during a crash increases the risk of injury.
対策: Dealers will inspect and replace the sensor as necessary, free of charge. Interim letters notifying owners of the safety risk were mailed in February 2024. Some final remedy owner letters were mailed October 31, 2024. Letters will continue to be mailed in phases through January 2026. Owners may contact Toyota customer service at 1-800-331-4331. Toyota's number for this recall is 23TB15/23TA15 Lexus 23LB03/23LA03.
ELECTRICAL SYSTEM:PROPULSION SYSTEM:DC/DC CONVERTER 番号 23V478000 · 2023-07-12
概要: Toyota Motor Engineering & Manufacturing (Toyota) is recalling certain 2021-2022 RAV4 Prime and 2022 Lexus NX450h+ plug-in hybrid electric (PHEV) vehicles. The electric current rectifying module contained within the DC-DC converter may have been damaged during production, which can result in an electrical short-circuit.
リスク: A short circuit can cause the DC-DC converter to overheat, increasing the risk of a vehicle fire.
対策: Owners are advised not to charge their vehicles when the ambient air temperature is below or expected to drop below 41 degrees Fahrenheit (5 degrees Celsius). Dealers will replace the DC-DC converter, free of charge. Owner notification letters were mailed December 29, 2023. Owners may contact Toyota's customer service at 1-800-331-4331. Toyota's number for this recall is 23TB07/23LB01.
ELECTRICAL SYSTEM:PROPULSION SYSTEM:HYBRID MANAGEMENT:POWER CONTROL UNIT/MODULE (HPCU) 番号 23V041000 · 2023-02-02
概要: Toyota Motor Engineering & Manufacturing (Toyota) is recalling certain 2021 RAV4 Prime Plug-In Hybrid vehicles. During certain cold weather driving conditions, while driving in EV Mode, the hybrid vehicle control engine control unit (HEV ECU) software may cause the hybrid system to shut down if the accelerator is rapidly pressed to further accelerate the vehicle, resulting in a stall.
リスク: An engine stall increases the risk of a crash.
対策: Dealers will update the HEV ECU software, free of charge. Owner notification letters are expected to be mailed February 27, 2023. Owners may contact Toyota's customer service at 1-800-331-4331. Toyota's number for this recall is 23TA01.
ELECTRONIC STABILITY CONTROL (ESC):CONTROL MODULE:SOFTWARE 番号 22V239000 · 2022-04-13
概要: Toyota Engineering & Manufacturing (Toyota) is recalling certain 2022 Lexus LX 600, Lexus NX 350h, Lexus NX 450h+, Toytoa RAV4 Hybrid, 2021-2022 Lexus LS 500h, Toyota Mirai, RAV4 PRIME, Sienna, Venza, and 2020-2022 Toyota Highlander Hybrid vehicles. The Skid Control ECU software may not turn on the Vehicle Stability Control (VSC) system when the vehicle is restarted after the driver has disabled the VSC system. As such, these vehicles fail to comply with the requirements of Federal Motor Vehicle Safety Standard number 126, "Electronic Stability Control Systems."
リスク: Driving with a deactivated stability control system increases the risk of a crash.
対策: Dealers will update the Skid Control ECU software, free of charge. Owner notification letters were mailed May 27, 2022. Owners may contact Toyota customer service at 1-800-331-4331. Toyota's number for this recall is 22TA03. Lexus' number for this recall is 22LA01.
EXTERIOR LIGHTING:HEADLIGHTS 番号 20V698000 · 2020-11-12
概要: Toyota Motor Engineering & Manufacturing (Toyota) is recalling certain 2021 RAV4 Prime vehicles. The headlight aiming caps may have been improperly closed, allowing for horizontal adjustment of the headlight beam. As such, these vehicles fail to comply with the requirements of Federal Motor Vehicle Safety Standard number 108, "Lamps, Reflective Devices, and Associated Equipment."
リスク: Adjusting the horizontal headlight beam can increase glare, reducing the visibility of an oncoming driver or the vehicle operator, increasing the risk of a crash.
対策: Toyota will notify owners, and dealers will close the aiming caps on the headlights, free of charge. The recall began January 6, 2021. Owners may contact Toyota customer service at 1-800-331-4331. Toyota's number for this recall is 20TA15.
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よくある質問
2021 年式 Toyota RAV4 の苦情は何件？
NHTSA には 2021 年式 Toyota RAV4 について 502 件の苦情があり、車齢1年あたり約 88.5 件です。
2021 年式 Toyota RAV4 で最も多い問題は？
最も多いカテゴリはエアバッグ・シートベルトで、苦情の 27.5% を占めます。
2021 年式 Toyota RAV4 にリコールはある？
NHTSA はこの年式について 5 件の安全リコールを掲載しています。 この年式は 1 件の NHTSA 欠陥調査の対象で、最新は「Pedestrian alert sounds」（2023-01-27 開始、2023-08-07 に終了）です。
2021 年式 Toyota RAV4 は今も苦情が出ていますか？
直近12か月の新規苦情は 90 件で、その前の12か月は 134 件。ペースは低下中です。
2021 年式 Toyota RAV4 は同種の車と比べてどうですか？
NHTSA には 2021 年式 Toyota RAV4 についてオーナー苦情が 502 件寄せられており、車齢1年あたり 88.5 件です。同じ車齢の車と比べると苦情は一般的な水準よりかなり多い水準です（苦情指数 2.10、1.00 が追跡中の全車種の平均）。追跡中の 2021 年式 85 車種のうち、年あたり苦情の少なさで 77 位です。Toyota の他車種と比べると苦情率は159% 高い、他のコンパクト SUVと比べると42% 高いです。