Toyota RAV4: Probleme, Beschwerden & Rückrufe nach Modelljahr
Über 8 Modelljahre (2018–2025) hat die NHTSA 3.075 Halterbeschwerden und 23 Sicherheitsrückrufe zum Toyota RAV4 erfasst. Das sind im Schnitt 71,4 Beschwerden pro Jahr auf der Straße – mehr Beschwerden als üblich (Index 1,70 gegenüber allen erfassten Fahrzeugen). Im Segment Kompakt-SUVs liegt er auf Platz 8 von 12 nach wenigsten Beschwerden pro Jahr; der Segmentdurchschnitt beträgt 62,1.
Die Zahlen sind nach Zeit auf der Straße normiert, nicht nach Verkaufszahlen: Ein beliebtes Modell erzeugt mehr Meldungen als ein seltenes, und Beschwerden werden nicht einzeln geprüft. So zählen wir
Analyse
Der Trend ist positiv. Gemessen an Beschwerden aus den ersten zwei Jahren auf der Straße und verglichen mit anderen Fahrzeugen desselben Modelljahrs liegen die Modelljahre 2023 und 2024 um 46 % unter den Modelljahren 2018 und 2019 (107 frühe Beschwerden je Modelljahr gegenüber 219).
Das Modelljahr 2019 hat die höchste Rate (116,9 Beschwerden pro Jahr), das Modelljahr 2022 die niedrigste (36,2). Das Modelljahr 2019 liegt mindestens 50 % über dem eigenen Durchschnitt des Modells – dieses sollte man besonders genau prüfen. Die Modelljahre 2018 und 2022 liegen deutlich unter dem Durchschnitt des Modells.
Über alle erfassten Modelljahre ist der häufigste Problembereich Motor (19,2 % der Beschwerden), gefolgt von Elektrik (16,0 %) und Innenraum & Ausstattung (13,5 %). Wiederkehrende Begriffe in Halterberichten: “bypass”, “gallons”, “tank”, “engine maintenance” und “valve”. 265 Beschwerden (8,6 %) beschreiben einen Unfall oder Brand; über alle Modelljahre melden Halter 170 Verletzungen und 2 Todesfälle.
In den letzten 12 Monaten reichten Halter 573 Beschwerden ein, gegenüber 584 in den 12 Monaten davor – ein gleichbleibendes Tempo. Die meisten aktuellen Berichte entfallen auf das Modelljahr 2023 (106). Über alle Modelljahre ereignet sich die Hälfte der gemeldeten Vorfälle innerhalb von 32 Monaten nach Beginn des Modelljahrs.
Rückrufe: 23 Rückrufaktionen über die erfassten Modelljahre, die meisten davon eingegangen 2020 (6). 2 NHTSA-Mängeluntersuchungen haben dieses Modell erfasst; die jüngste ist „Pedestrian alert sounds“ (eröffnet 2023-01-27, abgeschlossen am 2023-08-07).
Segmentwettbewerber mit weniger Beschwerden pro Jahr sind unter anderem Mazda CX-5, Volkswagen Tiguan, Kia Sportage und Jeep Compass; Hyundai Tucson, Nissan Rogue, Ford Escape und Honda CR-V haben mehr.
Modelljahre im Überblick
| Jahr | Beschwerden | Beschwerden pro Jahr auf der Straße | Beschwerdeindex | Beschwerden in den ersten 2 Jahren | vs. Durchschnitt desselben Modelljahrs | Letzte 12 Monate | Rückrufe | Häufigstes Problem | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2018 | 345 | 39.8 | 0.95 | 91 | 1.02 | 26 | 3 | Elektrik | Ansehen › |
| 2019 Modelljahre, die genauer geprüft werden sollten | 897 | 116.9 | 2.78 | 347 | 4.3 | 77 | 8 | Kraftstoffsystem | Ansehen › |
| 2020 | 643 | 96.3 | 2.29 | 205 | 3.6 | 46 | 6 | Motor | Ansehen › |
| 2021 | 502 | 88.5 | 2.1 | 133 | 2.17 | 90 | 5 | Airbags & Gurte | Ansehen › |
| 2022 Wenigste Beschwerden | 169 | 36.2 | 0.86 | 53 | 0.72 | 51 | 3 | Elektrik | Ansehen › |
| 2023 | 221 | 60.1 | 1.43 | 72 | 0.87 | 106 | 3 | Elektrik | Ansehen › |
| 2024 | 200 | 74.8 | 1.78 | 142 | 2.02 | 90 | 4 | Innenraum & Ausstattung | Ansehen › |
| 2025 | 98 | 58.6 | 1.39 | — | — | 87 | 4 | Karosserie & Struktur | Ansehen › |
1,00 entspricht der Vergleichsgruppe. 2,00 bedeutet doppelt so viele Beschwerden pro Jahr. Beschwerden in den ersten 2 Jahren: vs. Durchschnitt desselben Modelljahrs. So zählen wir
Trend · vs. Durchschnitt desselben Modelljahrs
Beschwerden in den ersten 2 Jahren ÷ Durchschnitt aller Fahrzeuge (1.00)
Wann die Beschwerden eingingen
Letzte 12 Monate: 573 · 12 Monate davor: 584 Gleichbleibend
Problembereiche
Motor ›
589 · 19.2% · 0.86 vs. alle Fahrzeuge · Fallend
- bypass256
- valve264
- engine maintenance177
- coolant304
Elektrik ›
492 · 16.0% · 1.02 vs. alle Fahrzeuge · Steigend
- electrical155
- system recall83
- prime56
- battery114
Innenraum & Ausstattung ›
415 · 13.5% · 1.51 vs. alle Fahrzeuge · Gleichbleibend
- sunroof74
- glass69
- coolant bypass39
- bypass valve35
Kraftstoffsystem ›
376 · 12.2% · 2.84 vs. alle Fahrzeuge · Zu wenige aktuelle Berichte für ein Urteil
- tank302
- gallons226
- fill198
- fuel265
Karosserie & Struktur ›
336 · 10.9% · 1.19 vs. alle Fahrzeuge · Steigend
- glass73
- hinges35
- door79
- water58
Airbags & Gurte ›
273 · 8.9% · 2.32 vs. alle Fahrzeuge · Fallend
- air bags122
- notification air91
- bags recall82
- confirms available70
Getriebe / Antrieb ›
161 · 5.2% · 0.45 vs. alle Fahrzeuge · Steigend
- transmission50
- awd14
- adventure7
- gas28
Bremsen ›
143 · 4.7% · 0.77 vs. alle Fahrzeuge · Gleichbleibend
- brake83
- pedal45
- braking40
- accelerated22
Sonstiges
62 · 2.0% · 1.11 vs. alle Fahrzeuge · Gleichbleibend
- seat31
- position11
- forward backward5
- track6
Räder, Reifen & Fahrwerk ›
58 · 1.9% · 0.76 vs. alle Fahrzeuge · Steigend
- tire37
- tread14
- size12
- suspension13
Fahrassistenz ›
51 · 1.7% · 0.29 vs. alle Fahrzeuge · Gleichbleibend
- cruise control17
- lane18
- pre-collision8
- system23
Beleuchtung
30 · 1.0% · 0.62 vs. alle Fahrzeuge · Zu wenige aktuelle Berichte für ein Urteil
- headlights14
- beam11
- night13
- dark8
Nur Problembereiche mit mindestens 40 Beschwerden haben eine eigene Seite.
Häufige Begriffe in Berichten
- bypass328
- gallons242
- tank339
- engine maintenance222
- valve335
- fill219
- maintenance required182
- coolant380
Fahrzeugalter beim Vorfall
Medianalter beim Vorfall: 32 Monate
Was Halter berichten
The contact owns a 2024 Toyota Rav4. The contact stated that while driving approximately 2–4 MPH, the vehicle independently accelerated. The brake pedal was depressed; however, the vehicle failed to stop as intended. The vehicle was uncontrollable.
Airbags, seats, and headrest all failed. State Farm insurance currently has the vehicle. I do not know if the people has been inspected by anybody. The vehicle had no warning lamps message or other symptoms of problems or failure before the collision.
While driving at highway speeds, the moonroof suddenly and spontaneously exploded without being struck by any visible road debris or external objects.
The contact owns a 2023 Toyota Rav4 equipped with Firestone Tires, Tire Line: Destination LE2, Tire Size: 225/65/R17, DOT Number: [XXX]. The contact stated that while driving on [XXX], the red light illuminated and there was an abnormal rumbling sound.
My windshield spontaneously cracked from the outside frame down 10 inches and then across the glass through site line of driver. There was no outside influence (Rock chip and etc) I am not the first RAV4 owner to experience this.
Auszüge aus bei der NHTSA eingereichten Beschwerden (englisch), gekürzt. Die ODI-Nummer ist die Aktennummer der NHTSA.
Wettbewerber im Segment · Kompakt-SUVs
| # | Modelle | Beschwerden | Beschwerden pro Jahr auf der Straße | Beschwerdeindex | Trend | Aktuelle Entwicklung | Rückrufe | Häufigstes Problem |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | Mazda CX-5 | 826 | 18.9 | 0.45 | Schlechter | Gleichbleibend | 3 | Motor |
| 2 | Volkswagen Tiguan | 1.181 | 28.2 | 0.67 | Besser | Steigend | 26 | Motor |
| 3 | Kia Sportage | 949 | 28.5 | 0.68 | Schlechter | Steigend | 11 | Motor |
| 4 | Jeep Compass | 1.819 | 34.7 | 0.83 | Besser | Gleichbleibend | 11 | Motor |
| 5 | Subaru Forester | 2.417 | 49.5 | 1.18 | Besser | Gleichbleibend | 12 | Karosserie & Struktur |
| 6 | Jeep Cherokee | 2.798 | 61.9 | 1.47 | Besser | Gleichbleibend | 21 | Getriebe / Antrieb |
| 7 | Chevrolet Equinox | 1.917 | 62.9 | 1.49 | Stabil | Gleichbleibend | 23 | Motor |
| 8 | Toyota RAV4 | 3.075 | 71.4 | 1.7 | Besser | Gleichbleibend | 23 | Motor |
| 9 | Hyundai Tucson | 2.247 | 73.5 | 1.75 | Schlechter | Steigend | 14 | Motor |
| 10 | Nissan Rogue | 2.991 | 81.0 | 1.92 | Besser | Steigend | 24 | Motor |
| 11 | Ford Escape | 5.144 | 97.3 | 2.31 | Stabil | Gleichbleibend | 49 | Motor |
| 12 | Honda CR-V | 5.760 | 137.9 | 3.28 | Stabil | Gleichbleibend | 24 | Lenkung |
Rückrufe nach Eingangsjahr
- Rückrufaktionen: 23
- Nicht fahren / im Freien parken: 0
- Over-the-Air-Korrektur: 0
Sicherheitsrückrufe: 2018 (3) · 2019 (8) · 2020 (6) · 2021 (5) · 2022 (3) · 2023 (3) · 2024 (4) · 2025 (4)
Untersuchungen
- Pedestrian alert sounds Abgeschlossen
NHTSA received a petition on or about July 18, 2022, requesting that Federal Motor Vehicle Safety Standard (FMVSS) 141 be applied to all electric and hybrid vehicles operating in the United States. The petition can be reviewed at NHTSA.gov under ODI Number 11486072. FMVSS 141 establishes performance requirements for pedestrian alert sounds for motor vehicles. The standard applies to hybrid and ele…
- Battery Hold Down Bracket Thermal Events Abgeschlossen
The Office of Defects Investigation (ODI) opened a Preliminary Evaluation (PE) to understand the contributing factors and frequency of vehicle fires originating from the battery region of the engine compartment in Model Year (MY) 2013-2018 Toyota RAV4 vehicles on 25 February 2021. At the time of opening, ODI attributed eleven allegations and additional EWR events to this PE. PE21005 focused on rep…
Häufige Fragen
Welches Modelljahr des Toyota RAV4 hat die meisten Beschwerden?
Das Modelljahr 2019 hat die höchste Rate (116,9 Beschwerden pro Jahr), das Modelljahr 2022 die niedrigste (36,2).
Wird der Toyota RAV4 besser oder schlechter?
Der Trend ist positiv. Gemessen an Beschwerden aus den ersten zwei Jahren auf der Straße und verglichen mit anderen Fahrzeugen desselben Modelljahrs liegen die Modelljahre 2023 und 2024 um 46 % unter den Modelljahren 2018 und 2019 (107 frühe Beschwerden je Modelljahr gegenüber 219). In den letzten 12 Monaten reichten Halter 573 Beschwerden ein, gegenüber 584 in den 12 Monaten davor – ein gleichbleibendes Tempo.
Was sind die häufigsten Probleme beim Toyota RAV4?
Über alle erfassten Modelljahre ist der häufigste Problembereich Motor (19,2 % der Beschwerden), gefolgt von Elektrik (16,0 %) und Innenraum & Ausstattung (13,5 %). Wiederkehrende Begriffe in Halterberichten: “bypass”, “gallons”, “tank”, “engine maintenance” und “valve”.
Wie schneidet der Toyota RAV4 gegenüber anderen Kompakt-SUVs ab?
Im Segment Kompakt-SUVs liegt er auf Platz 8 von 12 nach wenigsten Beschwerden pro Jahr; der Segmentdurchschnitt beträgt 62,1. Segmentwettbewerber mit weniger Beschwerden pro Jahr sind unter anderem Mazda CX-5, Volkswagen Tiguan, Kia Sportage und Jeep Compass; Hyundai Tucson, Nissan Rogue, Ford Escape und Honda CR-V haben mehr.
Gibt es Rückrufe oder offene Untersuchungen zum Toyota RAV4?
Rückrufe: 23 Rückrufaktionen über die erfassten Modelljahre, die meisten davon eingegangen 2020 (6). 2 NHTSA-Mängeluntersuchungen haben dieses Modell erfasst; die jüngste ist „Pedestrian alert sounds“ (eröffnet 2023-01-27, abgeschlossen am 2023-08-07).