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Jeep Compass: Probleme, Beschwerden & Rückrufe nach Modelljahr

Weniger Besser Innerhalb ±30 % zum Vorjahr

Über 9 Modelljahre (2018–2026) hat die NHTSA 1.853 Halterbeschwerden und 12 Sicherheitsrückrufe zum Jeep Compass erfasst. Das sind im Schnitt 31,4 Beschwerden pro Jahr auf der Straße – weniger Beschwerden als üblich (Index 0,78 gegenüber allen erfassten Fahrzeugen). Im Segment Kompakt-SUVs liegt er nach Beschwerden pro Jahr auf Platz 4 von 12 (Platz 1 = wenigste); der Segmentdurchschnitt beträgt 60,3.

Die Zahlen sind nach Zeit auf der Straße normiert, nicht nach Verkaufszahlen: Ein beliebtes Modell erzeugt mehr Meldungen als ein seltenes, und Beschwerden werden nicht einzeln geprüft. So zählen wir

1.853Beschwerden · 2018–2026
31.4Beschwerden pro Jahr auf der Straße
0.78Beschwerdeindex vs. alle erfassten Fahrzeuge
Platz 4 von 12Kompakt-SUVs
12Rückrufaktionen · Nicht fahren / im Freien parken 0
234Letzte 12 Monate

Analyse

Der Trend ist positiv. Gemessen an Beschwerden aus den ersten zwei Jahren auf der Straße und verglichen mit anderen Fahrzeugen desselben Modelljahrs liegen die Modelljahre 2023 und 2024 um 82 % unter den Modelljahren 2018 und 2019 (28 frühe Beschwerden je Modelljahr gegenüber 175).

Das Modelljahr 2018 hat die höchste Rate (107,4 Beschwerden pro Jahr), das Modelljahr 2023 die niedrigste (12,1). Das Modelljahr 2018 liegt mindestens 50 % über dem Schnitt dieses Modells von 31,4 Beschwerden pro Jahr auf der Straße über alle erfassten Modelljahre. Die Modelljahre 2021 und 2023 liegen mindestens 40 % unter dem Schnitt dieses Modells von 31,4 Beschwerden pro Jahr auf der Straße.

Über alle erfassten Modelljahre ist der häufigste Problembereich Motor (43,4 % der Beschwerden), gefolgt von Elektrik (22,5 %) und Unbekannt oder Sonstiges (7,8 %). Beschwerden zu Motor sind hier 1,9-mal so häufig wie über alle erfassten Fahrzeuge. 84 Beschwerden (4,5 %) beschreiben einen Unfall oder Brand; über alle Modelljahre melden Halter 38 Verletzungen und 0 Todesfälle.

In den letzten 12 Monaten reichten Halter 234 Beschwerden ein, gegenüber 227 in den 12 Monaten davor – ein Plus von 3 %. Die meisten aktuellen Berichte entfallen auf das Modelljahr 2018 (55). Über alle Modelljahre ereignet sich die Hälfte der gemeldeten Vorfälle innerhalb von 35 Monaten nach Beginn des Modelljahrs.

Rückrufe: 12 Rückrufaktionen über die erfassten Modelljahre, die meisten davon eingegangen 2017 (3), 1 per Over-the-Air behebbar. 1 NHTSA-Untersuchung hat dieses Modell erfasst; die jüngste ist „False overheat leading to loss of motive power“ (Vorabbewertung, eröffnet 2022-12-02, abgeschlossen am 2023-12-10).

Im Segment hat er mehr Beschwerden pro Jahr als Mazda CX-5, Kia Sportage und Volkswagen Tiguan, aber weniger als Subaru Forester, Jeep Cherokee, Chevrolet Equinox und Toyota RAV4.

Modelljahre im Überblick

2018: 107.4 107.4 2018 2019: 42.4 42.4 2019 2020: 21.1 21.1 2020 2021: 14.0 14.0 2021 2022: 46.8 46.8 2022 2023: 12.1 12.1 2023 2024: 19.0 19.0 2024 2025: 15.1 15.1 2025 2026: 5.0 5.0 2026
JahrBeschwerdenBeschwerden pro Jahr auf der StraßeBeschwerdeindexBeschwerden in den ersten 2 Jahrenvs. Durchschnitt desselben ModelljahrsLetzte 12 MonateRückrufeHäufigstes Problem
2018 ▲50%+ 944107.42.66 2843.31 556 Motor Ansehen ›
2019 33042.41.05 660.83 422 Motor Ansehen ›
2020 14321.10.52 230.41 231 Motor Ansehen ›
2021 8114.00.35 110.18 190 Elektrik Ansehen ›
2022 22446.81.16 1381.87 284 Elektrik Ansehen ›
2023 Wenigste Beschwerden 4612.10.3 290.35 112 Elektrik Ansehen ›
2024 5319.00.47 270.38 320 Fahrassistenz Ansehen ›
2025 Zu neu für Rangfolge 2715.10.37 —— 190 Elektrik Ansehen ›
2026 Zu neu für Rangfolge 55.00.12 —— 51 Elektrik Ansehen ›

▲50%+ = Mind. 50 % über dem Jahresschnitt dieses Modells. „Zu neu für Rangfolge“: weniger als zwei Jahre auf der Straße, daher noch nicht als Modelljahr mit den wenigsten Beschwerden benannt. 1,00 entspricht der Vergleichsgruppe. 2,00 bedeutet doppelt so viele Beschwerden pro Jahr. Beschwerden in den ersten 2 Jahren: vs. Durchschnitt desselben Modelljahrs. So zählen wir

Trend · vs. Durchschnitt desselben Modelljahrs

1.0 2018: 3.31 3.31 2018 2019: 0.83 0.83 2019 2020: 0.41 0.41 2020 2021: 0.18 0.18 2021 2022: 1.87 1.87 2022 2023: 0.35 0.35 2023 2024: 0.38 0.38 2024

Beschwerden in den ersten 2 Jahren ÷ Durchschnitt aller Fahrzeuge (1.00)

Wann die Beschwerden eingingen

2017: 25 25 2017 2018: 74 74 2018 2019: 232 232 2019 2020: 167 167 2020 2021: 144 144 2021 2022: 206 206 2022 2023: 363 363 2023 2024: 241 241 2024 2025: 209 209 2025 2026: 192 192 2026

Letzte 12 Monate: 234 · 12 Monate davor: 227 Innerhalb ±30 % zum Vorjahr

Problembereiche

Motor ›

805 · 43.4% · 1.95 vs. alle Fahrzeuge · Innerhalb ±30 % zum Vorjahr

Elektrik ›

417 · 22.5% · 1.43 vs. alle Fahrzeuge · Innerhalb ±30 % zum Vorjahr

Unbekannt oder Sonstiges ›

145 · 7.8% · 0.87 vs. alle Fahrzeuge · Innerhalb ±30 % zum Vorjahr

Getriebe / Antrieb ›

130 · 7.0% · 0.6 vs. alle Fahrzeuge · Innerhalb ±30 % zum Vorjahr

Beleuchtung ›

65 · 3.5% · 2.26 vs. alle Fahrzeuge · Zu wenige aktuelle Berichte für ein Urteil

Fahrassistenz ›

60 · 3.2% · 0.57 vs. alle Fahrzeuge · Steigend

Bremsen ›

59 · 3.2% · 0.53 vs. alle Fahrzeuge · Zu wenige aktuelle Berichte für ein Urteil

Airbags & Gurte ›

48 · 2.6% · 0.68 vs. alle Fahrzeuge · Innerhalb ±30 % zum Vorjahr

Karosserie & Struktur

34 · 1.8% · 0.2 vs. alle Fahrzeuge · Zu wenige aktuelle Berichte für ein Urteil

Lenkung

33 · 1.8% · 0.28 vs. alle Fahrzeuge · Zu wenige aktuelle Berichte für ein Urteil

Räder, Reifen & Fahrwerk

27 · 1.5% · 0.58 vs. alle Fahrzeuge · Zu wenige aktuelle Berichte für ein Urteil

Kraftstoffsystem

18 · 1.0% · 0.22 vs. alle Fahrzeuge · Zu wenige aktuelle Berichte für ein Urteil

Sonstiges

12 · 0.6% · 0.35 vs. alle Fahrzeuge · Zu wenige aktuelle Berichte für ein Urteil

Nur Problembereiche mit mindestens 40 Beschwerden haben eine eigene Seite.

Fahrzeugalter beim Vorfall

  • <1 Jahr17.5%
  • 1–2 Jahre19.9%
  • 2–3 Jahre14.2%
  • 3–5 Jahre25.5%
  • 5+ Jahre22.9%

Medianalter beim Vorfall: 35 Monate

Was Halter berichten

  • The contact rented a 2025 Jeep Compass. The contact stated that while slowly pulling into a parking space, the engine revved and the vehicle unintendedly accelerated.
    Sonstiges · 2026-09-01 · ODI 11761218 · Unfall
  • The contact rented a 2025 Jeep Compass. While the contact’s husband was driving approximately 70 MPH, there was a burning odor and an abnormal sound coming from the front of the vehicle.
    Motor · 2026-08-13 · ODI 11756714 · Brand
  • Carvana falsifying 150 inspection on tie rods that's having issue with two different vehicles on 2020 jeep compass and 2021 jeep compass
    Lenkung · 2026-10-13 · ODI 11770971
  • carvana falsifying 150 point inspection on bad tie rods with 2021jeep compass
    Lenkung · 2026-10-13 · ODI 11770974
  • I purchased my 2022 Jeep Compass Latitude FWD brand new on April 4, 2022, from AutoNation Chrysler Dodge Jeep RAM Houston. Just eight days later, on April 12, 2022, I began reporting serious engine stalling and Auto Stop/Start malfunctions.
    Motor · 2026-10-10 · ODI 11770327

Auszüge aus bei der NHTSA eingereichten Beschwerden (englisch), gekürzt. Die ODI-Nummer ist die Aktennummer der NHTSA.

Wettbewerber im Segment · Kompakt-SUVs

#ModelleBeschwerdenBeschwerden pro Jahr auf der StraßeBeschwerdeindexTrendAktuelle EntwicklungRückrufeHäufigstes Problem
1Mazda CX-5 86218.60.46 SchlechterInnerhalb ±30 % zum Vorjahr3 Motor
2Kia Sportage 1.01729.70.74 SchlechterSteigend12 Motor
3Volkswagen Tiguan 1.26729.70.74 BesserSteigend28 Motor
4Jeep Compass 1.85331.40.78 BesserInnerhalb ±30 % zum Vorjahr12 Motor
5Subaru Forester 2.45345.01.11 BesserInnerhalb ±30 % zum Vorjahr14 Karosserie & Struktur
6Jeep Cherokee 2.90655.51.38 BesserInnerhalb ±30 % zum Vorjahr25 Getriebe / Antrieb
7Chevrolet Equinox 2.06864.81.61 StabilInnerhalb ±30 % zum Vorjahr23 Motor
8Toyota RAV4 3.15867.21.67 BesserInnerhalb ±30 % zum Vorjahr25 Motor
9Hyundai Tucson 2.40275.31.87 SchlechterSteigend15 Motor
10Nissan Rogue 3.14979.11.96 BesserSteigend26 Motor
11Ford Escape 5.25487.32.16 StabilInnerhalb ±30 % zum Vorjahr50 Motor
12Honda CR-V 6.037139.43.46 StabilInnerhalb ±30 % zum Vorjahr25 Lenkung

Rückrufe nach Eingangsjahr

2017: 3 3 2017 2018: 3 3 2018 2020: 1 1 2020 2022: 1 1 2022 2023: 2 2 2023 2024: 1 1 2024 2026: 1 1 2026
  • Rückrufaktionen: 12
  • Nicht fahren / im Freien parken: 0
  • Over-the-Air-Korrektur: 1

Sicherheitsrückrufe: 2018 (6) · 2019 (2) · 2020 (1) · 2021 (0) · 2022 (4) · 2023 (2) · 2024 (0) · 2025 (0) · 2026 (1)

Untersuchungen

  • False overheat leading to loss of motive power Abgeschlossen
    PE22013 · Vorabbewertung · ENGINE · Eröffnet 2022-12-02 · Abgeschlossen 2023-12-10 · Modelljahre: 2019, 2020

    On December 2, 2022, the Office of Defects Investigation (ODI) opened PE22-013 to investigate allegations of loss of motive power accompanied by high coolant temperature messages on the dashboard of Model Year 2019-2020 Jeep Compass vehicles. At the time this investigation was opened, ODI was aware of fifteen Vehicle Owner Questionnaires (VOQs) for Model Year (MY) 2019-2020 Jeep Compass vehicles a…