Volkswagen Tiguan: Probleme, Beschwerden & Rückrufe nach Modelljahr
Über 8 Modelljahre (2018–2025) hat die NHTSA 1.181 Halterbeschwerden und 26 Sicherheitsrückrufe zum Volkswagen Tiguan erfasst. Das sind im Schnitt 28,2 Beschwerden pro Jahr auf der Straße – weniger Beschwerden als üblich (Index 0,67 gegenüber allen erfassten Fahrzeugen). Im Segment Kompakt-SUVs liegt er auf Platz 2 von 12 nach wenigsten Beschwerden pro Jahr; der Segmentdurchschnitt beträgt 62,1.
Die Zahlen sind nach Zeit auf der Straße normiert, nicht nach Verkaufszahlen: Ein beliebtes Modell erzeugt mehr Meldungen als ein seltenes, und Beschwerden werden nicht einzeln geprüft. So zählen wir
Analyse
Der Trend ist positiv. Gemessen an Beschwerden aus den ersten zwei Jahren auf der Straße und verglichen mit anderen Fahrzeugen desselben Modelljahrs liegen die Modelljahre 2023 und 2024 um 64 % unter den Modelljahren 2018 und 2019 (32 frühe Beschwerden je Modelljahr gegenüber 103).
Das Modelljahr 2022 hat die höchste Rate (55,8 Beschwerden pro Jahr), das Modelljahr 2023 die niedrigste (16,3). Das Modelljahr 2022 liegt mindestens 50 % über dem eigenen Durchschnitt des Modells – dieses sollte man besonders genau prüfen. Das Modelljahr 2023 liegt deutlich unter dem Durchschnitt des Modells.
Über alle erfassten Modelljahre ist der häufigste Problembereich Motor (31,0 % der Beschwerden), gefolgt von Elektrik (17,3 %) und Innenraum & Ausstattung (12,4 %). Wiederkehrende Begriffe in Halterberichten: “oil”, “overhead”, “console”, “travel assist” und “consumption”. 33 Beschwerden (2,8 %) beschreiben einen Unfall oder Brand; über alle Modelljahre melden Halter 32 Verletzungen und 0 Todesfälle.
In den letzten 12 Monaten reichten Halter 323 Beschwerden ein, gegenüber 167 in den 12 Monaten davor – das Tempo steigt. Die meisten aktuellen Berichte entfallen auf das Modelljahr 2022 (88). Über alle Modelljahre ereignet sich die Hälfte der gemeldeten Vorfälle innerhalb von 29 Monaten nach Beginn des Modelljahrs.
Rückrufe: 26 Rückrufaktionen über die erfassten Modelljahre, die meisten davon eingegangen 2018 (7), 1 davon mit Warnung „nicht fahren“ oder „im Freien parken“. 2 NHTSA-Mängeluntersuchungen haben dieses Modell erfasst; die jüngste ist „Seat Belt Webbing Failure“ (eröffnet 2018-07-03, abgeschlossen am 2023-02-27).
Segmentwettbewerber mit weniger Beschwerden pro Jahr sind unter anderem Mazda CX-5; Kia Sportage, Jeep Compass, Subaru Forester und Jeep Cherokee haben mehr.
Modelljahre im Überblick
| Jahr | Beschwerden | Beschwerden pro Jahr auf der Straße | Beschwerdeindex | Beschwerden in den ersten 2 Jahren | vs. Durchschnitt desselben Modelljahrs | Letzte 12 Monate | Rückrufe | Häufigstes Problem | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2018 | 288 | 33.2 | 0.79 | 153 | 1.72 | 25 | 13 ⚠ | Motor | Ansehen › |
| 2019 | 189 | 24.6 | 0.58 | 54 | 0.67 | 29 | 5 | Elektrik | Ansehen › |
| 2020 | 139 | 20.8 | 0.49 | 20 | 0.35 | 30 | 3 | Elektrik | Ansehen › |
| 2021 | 136 | 24.0 | 0.57 | 23 | 0.38 | 44 | 5 | Motor | Ansehen › |
| 2022 Modelljahre, die genauer geprüft werden sollten | 261 | 55.8 | 1.33 | 106 | 1.43 | 88 | 5 | Motor | Ansehen › |
| 2023 Wenigste Beschwerden | 60 | 16.3 | 0.39 | 32 | 0.39 | 20 | 1 | Motor | Ansehen › |
| 2024 | 62 | 23.2 | 0.55 | 33 | 0.47 | 46 | 2 | Motor | Ansehen › |
| 2025 | 46 | 27.5 | 0.65 | — | — | 41 | 2 | Motor | Ansehen › |
1,00 entspricht der Vergleichsgruppe. 2,00 bedeutet doppelt so viele Beschwerden pro Jahr. Beschwerden in den ersten 2 Jahren: vs. Durchschnitt desselben Modelljahrs. So zählen wir
Trend · vs. Durchschnitt desselben Modelljahrs
Beschwerden in den ersten 2 Jahren ÷ Durchschnitt aller Fahrzeuge (1.00)
Wann die Beschwerden eingingen
Letzte 12 Monate: 323 · 12 Monate davor: 167 Steigend
Problembereiche
Elektrik ›
204 · 17.3% · 1.1 vs. alle Fahrzeuge · Steigend
- check starter15
- starter system14
- infotainment27
- travel assist12
Innenraum & Ausstattung ›
147 · 12.4% · 1.39 vs. alle Fahrzeuge · Gleichbleibend
- sunroof35
- console25
- overhead19
- panoramic17
Karosserie & Struktur ›
95 · 8.0% · 0.88 vs. alle Fahrzeuge · Steigend
- overhead console14
- b-pillar10
- console detached8
- sunroof20
Fahrassistenz ›
72 · 6.1% · 1.06 vs. alle Fahrzeuge · Steigend
- travel assist13
- front assist7
- braking22
- warning38
Getriebe / Antrieb ›
71 · 6.0% · 0.52 vs. alle Fahrzeuge · Zu wenige aktuelle Berichte für ein Urteil
- acceleration19
- transmission24
- traffic23
- hesitates9
Bremsen ›
52 · 4.4% · 0.73 vs. alle Fahrzeuge · Zu wenige aktuelle Berichte für ein Urteil
- pads9
- brake22
- front assist5
- braking17
Airbags & Gurte ›
43 · 3.6% · 0.95 vs. alle Fahrzeuge · Zu wenige aktuelle Berichte für ein Urteil
- seat18
- belt11
- air13
- passenger14
Kraftstoffsystem
38 · 3.2% · 0.75 vs. alle Fahrzeuge · Fallend
- fuel20
- tank8
- gas10
- hesitates5
Lenkung
29 · 2.5% · 0.38 vs. alle Fahrzeuge · Zu wenige aktuelle Berichte für ein Urteil
- travel assist8
- steering24
- distracting10
- wheel16
Beleuchtung
25 · 2.1% · 1.35 vs. alle Fahrzeuge · Zu wenige aktuelle Berichte für ein Urteil
- headlights11
- low beams5
- night7
- overhead3
Räder, Reifen & Fahrwerk
25 · 2.1% · 0.85 vs. alle Fahrzeuge · Zu wenige aktuelle Berichte für ein Urteil
- suspension12
- coil spring5
- axle coil3
- springs5
Sonstiges
14 · 1.2% · 0.66 vs. alle Fahrzeuge · Zu wenige aktuelle Berichte für ein Urteil
- acceleration5
- accelerate5
- left turn3
- gas pedal3
Nur Problembereiche mit mindestens 40 Beschwerden haben eine eigene Seite.
Häufige Begriffe in Berichten
- oil188
- overhead49
- console65
- travel assist36
- consumption76
- epc34
- check starter26
- pcv30
Fahrzeugalter beim Vorfall
Medianalter beim Vorfall: 29 Monate
Was Halter berichten
I was driving and a vehicle was making a left hand turn, in the middle lane and they were in their lane and I was in mine, but the vehicle decided to use the automatic breaking which then cause me to have whiplash and it took a few seconds for the car to move…
Vehicle was just turned on and put into reverse. Dash and infotainment center lights flashed and shut off. Vehicle rolled backwards uncontrollably down a sloped driveway. Steering and brakes were not properly functioning.
The car went into limp mode on an Interstate Highway. It was taken to a VW dealer in Mooresville, NC after two other private garages could not diagnose the problem. Their is a current Factory Warranty Extension for 2017, 2018, 2019 VW Tiguan's.
Description of Defect: The central MIB3 infotainment touchscreen on my 2022 Volkswagen Tiguan has suffered a complete blackout and is entirely unresponsive.
On unusually hot days, my VW Tiguan 2019, pops up a Check Start system and shuts down the dash and all electrical components (speedometer, A/C, infotainment system, blindside monitors, brake lights etc.) Car still runs but everything does not work.
Auszüge aus bei der NHTSA eingereichten Beschwerden (englisch), gekürzt. Die ODI-Nummer ist die Aktennummer der NHTSA.
Wettbewerber im Segment · Kompakt-SUVs
| # | Modelle | Beschwerden | Beschwerden pro Jahr auf der Straße | Beschwerdeindex | Trend | Aktuelle Entwicklung | Rückrufe | Häufigstes Problem |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | Mazda CX-5 | 826 | 18.9 | 0.45 | Schlechter | Gleichbleibend | 3 | Motor |
| 2 | Volkswagen Tiguan | 1.181 | 28.2 | 0.67 | Besser | Steigend | 26 | Motor |
| 3 | Kia Sportage | 949 | 28.5 | 0.68 | Schlechter | Steigend | 11 | Motor |
| 4 | Jeep Compass | 1.819 | 34.7 | 0.83 | Besser | Gleichbleibend | 11 | Motor |
| 5 | Subaru Forester | 2.417 | 49.5 | 1.18 | Besser | Gleichbleibend | 12 | Karosserie & Struktur |
| 6 | Jeep Cherokee | 2.798 | 61.9 | 1.47 | Besser | Gleichbleibend | 21 | Getriebe / Antrieb |
| 7 | Chevrolet Equinox | 1.917 | 62.9 | 1.49 | Stabil | Gleichbleibend | 23 | Motor |
| 8 | Toyota RAV4 | 3.075 | 71.4 | 1.7 | Besser | Gleichbleibend | 23 | Motor |
| 9 | Hyundai Tucson | 2.247 | 73.5 | 1.75 | Schlechter | Steigend | 14 | Motor |
| 10 | Nissan Rogue | 2.991 | 81.0 | 1.92 | Besser | Steigend | 24 | Motor |
| 11 | Ford Escape | 5.144 | 97.3 | 2.31 | Stabil | Gleichbleibend | 49 | Motor |
| 12 | Honda CR-V | 5.760 | 137.9 | 3.28 | Stabil | Gleichbleibend | 24 | Lenkung |
Rückrufe nach Eingangsjahr
- Rückrufaktionen: 26
- Nicht fahren / im Freien parken: 1
- Over-the-Air-Korrektur: 0
Sicherheitsrückrufe: 2018 (13) · 2019 (5) · 2020 (3) · 2021 (5) · 2022 (5) · 2023 (1) · 2024 (2) · 2025 (2)
Untersuchungen
- Seat Belt Webbing Failure Abgeschlossen
In December 2017, NHTSA conducted two (2) New Car Assessment Program (NCAP) tests on the Model Year (MY) 2018 Volkswagen (VW) Tiguan. Both tests were 35mph full frontal impacts into a rigid barrier with a 50th percentile male dummy seat-belted in the driver position and a 5th percentile female seat-belted in the right front passenger position. The tests were conducted on December 8, 2017, at MGA R…
- Seat Belt Webbing Failure Abgeschlossen
In December 2017, NHTSA conducted two New Car Assessment Program (NCAP) tests on the 2018 MY Volkswagen (VW) Tiguan. Both tests were 35 mph, full frontal impacts into a rigid barrier with a 50th percentile male dummy seat-belted in the driver position and a 5th percentile female seat-belted in the right front-passenger position. The tests were conducted on December 8, 2017 at MGA Research Corp. in…
Häufige Fragen
Welches Modelljahr des Volkswagen Tiguan hat die meisten Beschwerden?
Das Modelljahr 2022 hat die höchste Rate (55,8 Beschwerden pro Jahr), das Modelljahr 2023 die niedrigste (16,3).
Wird der Volkswagen Tiguan besser oder schlechter?
Der Trend ist positiv. Gemessen an Beschwerden aus den ersten zwei Jahren auf der Straße und verglichen mit anderen Fahrzeugen desselben Modelljahrs liegen die Modelljahre 2023 und 2024 um 64 % unter den Modelljahren 2018 und 2019 (32 frühe Beschwerden je Modelljahr gegenüber 103). In den letzten 12 Monaten reichten Halter 323 Beschwerden ein, gegenüber 167 in den 12 Monaten davor – das Tempo steigt.
Was sind die häufigsten Probleme beim Volkswagen Tiguan?
Über alle erfassten Modelljahre ist der häufigste Problembereich Motor (31,0 % der Beschwerden), gefolgt von Elektrik (17,3 %) und Innenraum & Ausstattung (12,4 %). Wiederkehrende Begriffe in Halterberichten: “oil”, “overhead”, “console”, “travel assist” und “consumption”.
Wie schneidet der Volkswagen Tiguan gegenüber anderen Kompakt-SUVs ab?
Im Segment Kompakt-SUVs liegt er auf Platz 2 von 12 nach wenigsten Beschwerden pro Jahr; der Segmentdurchschnitt beträgt 62,1. Segmentwettbewerber mit weniger Beschwerden pro Jahr sind unter anderem Mazda CX-5; Kia Sportage, Jeep Compass, Subaru Forester und Jeep Cherokee haben mehr.
Gibt es Rückrufe oder offene Untersuchungen zum Volkswagen Tiguan?
Rückrufe: 26 Rückrufaktionen über die erfassten Modelljahre, die meisten davon eingegangen 2018 (7), 1 davon mit Warnung „nicht fahren“ oder „im Freien parken“. 2 NHTSA-Mängeluntersuchungen haben dieses Modell erfasst; die jüngste ist „Seat Belt Webbing Failure“ (eröffnet 2018-07-03, abgeschlossen am 2023-02-27).