Volkswagen Tiguan 年式別の不具合・苦情・リコール
追跡中の 8 年式(2018〜2025)を通じて、NHTSA には Volkswagen Tiguan のオーナー苦情 1,181 件と 26 件の安全リコールが記録されています。平均は車齢1年あたり 28.2 件で、苦情は一般的な水準より少ない水準です(追跡中の全車種に対する指数 0.67)。コンパクト SUVセグメント 12 車種のうち、年あたり苦情の少なさで 2 位です。セグメント平均は 62.1 件です。
数値は路上にある期間で正規化しており、販売台数では割っていません。売れている車種ほど報告は多くなり、個々の苦情は検証されていません。 集計方法
分析
傾向は改善しています。発売後2年間の苦情数を同年式の他車と比較すると、2023、2024 年式は 2018、2019 年式より 64% 低い水準です(年式あたり初期苦情 32 件、以前は 103 件)。
苦情率が最も高いのは 2022 年式(年あたり 55.8 件)、最も低いのは 2023 年式(16.3 件)です。2022 年式はこの車種の平均を 50% 以上上回っており、最も注意して調べるべき年式です。2023 年式はこの車種の平均を大きく下回っています。
追跡中の全年式を通じて最も多い問題領域はエンジン(苦情の 31.0%)で、次いで電装(17.3%)、内装・装備(12.4%)です。オーナーの報告に繰り返し登場する語:“oil”、“overhead”、“console”、“travel assist”、“consumption”。33 件(2.8%)は衝突または火災を伴い、全年式で負傷 32 件、死亡 0 件が報告されています。
直近12か月のオーナー苦情は 323 件で、その前の12か月は 167 件。ペースは上昇中です。最近の報告が最も多いのは 2022 年式(88 件)です。全年式を通じて、報告された事象の半数は年式開始から 29 か月以内に発生しています。
リコール:追跡中の年式で 26 件のリコール、最も多かったのは 2018 年(7 件)(うち 1 件に運転禁止または屋外駐車の警告)。この車種は 2 件の NHTSA 欠陥調査の対象となっており、最新は「Seat Belt Webbing Failure」(2018-07-03 開始、2023-02-27 に終了)です。
同セグメントで年あたり苦情がより少ないのは Mazda CX-5、より多いのは Kia Sportage、Jeep Compass、Subaru Forester、Jeep Cherokee です。
年式ごとの概要
| 年式 | 苦情 | 車齢1年あたりの苦情数 | 苦情指数 | 発売後2年間の苦情数 | 同年式平均との比較 | 直近12か月 | リコール | 最も多い問題 | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2018 | 288 | 33.2 | 0.79 | 153 | 1.72 | 25 | 13 ⚠ | エンジン | 表示 › |
| 2019 | 189 | 24.6 | 0.58 | 54 | 0.67 | 29 | 5 | 電装 | 表示 › |
| 2020 | 139 | 20.8 | 0.49 | 20 | 0.35 | 30 | 3 | 電装 | 表示 › |
| 2021 | 136 | 24.0 | 0.57 | 23 | 0.38 | 44 | 5 | エンジン | 表示 › |
| 2022 注意が必要な年式 | 261 | 55.8 | 1.33 | 106 | 1.43 | 88 | 5 | エンジン | 表示 › |
| 2023 苦情最少 | 60 | 16.3 | 0.39 | 32 | 0.39 | 20 | 1 | エンジン | 表示 › |
| 2024 | 62 | 23.2 | 0.55 | 33 | 0.47 | 46 | 2 | エンジン | 表示 › |
| 2025 | 46 | 27.5 | 0.65 | — | — | 41 | 2 | エンジン | 表示 › |
1.00 は比較グループと同じ水準。2.00 は車齢1年あたりの苦情が2倍。 発売後2年間の苦情数: 同年式平均との比較. 集計方法
傾向 · 同年式平均との比較
発売後2年間の苦情数 ÷ 全車種平均 (1.00)
苦情が提出された年
直近12か月: 323 · その前の12か月: 167 増加
問題領域
トランスミッション/駆動系 ›
71 · 6.0% · 0.52 全車種との比較 · 最近の報告が少なく判断できません
- acceleration19
- transmission24
- traffic23
- hesitates9
燃料系統
38 · 3.2% · 0.75 全車種との比較 · 減少
- fuel20
- tank8
- gas10
- hesitates5
ステアリング
29 · 2.5% · 0.38 全車種との比較 · 最近の報告が少なく判断できません
- travel assist8
- steering24
- distracting10
- wheel16
灯火類
25 · 2.1% · 1.35 全車種との比較 · 最近の報告が少なく判断できません
- headlights11
- low beams5
- night7
- overhead3
ホイール・タイヤ・サスペンション
25 · 2.1% · 0.85 全車種との比較 · 最近の報告が少なく判断できません
- suspension12
- coil spring5
- axle coil3
- springs5
その他
14 · 1.2% · 0.66 全車種との比較 · 最近の報告が少なく判断できません
- acceleration5
- accelerate5
- left turn3
- gas pedal3
苦情が 40 件以上の問題領域のみ専用ページがあります。
苦情に多い語
- oil188
- overhead49
- console65
- travel assist36
- consumption76
- epc34
- check starter26
- pcv30
事故発生時の車齢
事故時車齢の中央値: 29 か月
オーナーの報告
I was driving and a vehicle was making a left hand turn, in the middle lane and they were in their lane and I was in mine, but the vehicle decided to use the automatic breaking which then cause me to have whiplash and it took a few seconds for the car to move…
Vehicle was just turned on and put into reverse. Dash and infotainment center lights flashed and shut off. Vehicle rolled backwards uncontrollably down a sloped driveway. Steering and brakes were not properly functioning.
The car went into limp mode on an Interstate Highway. It was taken to a VW dealer in Mooresville, NC after two other private garages could not diagnose the problem. Their is a current Factory Warranty Extension for 2017, 2018, 2019 VW Tiguan's.
Description of Defect: The central MIB3 infotainment touchscreen on my 2022 Volkswagen Tiguan has suffered a complete blackout and is entirely unresponsive.
On unusually hot days, my VW Tiguan 2019, pops up a Check Start system and shuts down the dash and all electrical components (speedometer, A/C, infotainment system, blindside monitors, brake lights etc.) Car still runs but everything does not work.
NHTSA に提出された苦情(英語)の抜粋。長さの都合で短縮しています。ODI 番号は NHTSA の記録番号です。
同セグメントの競合 · コンパクト SUV
| # | 車種 | 苦情 | 車齢1年あたりの苦情数 | 苦情指数 | 傾向 | 最近の動き | リコール | 最も多い問題 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | Mazda CX-5 | 826 | 18.9 | 0.45 | 悪化 | 安定 | 3 | エンジン |
| 2 | Volkswagen Tiguan | 1,181 | 28.2 | 0.67 | 改善 | 増加 | 26 | エンジン |
| 3 | Kia Sportage | 949 | 28.5 | 0.68 | 悪化 | 増加 | 11 | エンジン |
| 4 | Jeep Compass | 1,819 | 34.7 | 0.83 | 改善 | 安定 | 11 | エンジン |
| 5 | Subaru Forester | 2,417 | 49.5 | 1.18 | 改善 | 安定 | 12 | ボディ・構造 |
| 6 | Jeep Cherokee | 2,798 | 61.9 | 1.47 | 改善 | 安定 | 21 | トランスミッション/駆動系 |
| 7 | Chevrolet Equinox | 1,917 | 62.9 | 1.49 | 横ばい | 安定 | 23 | エンジン |
| 8 | Toyota RAV4 | 3,075 | 71.4 | 1.7 | 改善 | 安定 | 23 | エンジン |
| 9 | Hyundai Tucson | 2,247 | 73.5 | 1.75 | 悪化 | 増加 | 14 | エンジン |
| 10 | Nissan Rogue | 2,991 | 81.0 | 1.92 | 改善 | 増加 | 24 | エンジン |
| 11 | Ford Escape | 5,144 | 97.3 | 2.31 | 横ばい | 安定 | 49 | エンジン |
| 12 | Honda CR-V | 5,760 | 137.9 | 3.28 | 横ばい | 安定 | 24 | ステアリング |
リコール(受理年別)
- リコール件数: 26
- 運転禁止/屋外駐車: 1
- OTA 修正: 0
安全リコール: 2018 (13) · 2019 (5) · 2020 (3) · 2021 (5) · 2022 (5) · 2023 (1) · 2024 (2) · 2025 (2)
欠陥調査
- Seat Belt Webbing Failure 終了
In December 2017, NHTSA conducted two (2) New Car Assessment Program (NCAP) tests on the Model Year (MY) 2018 Volkswagen (VW) Tiguan. Both tests were 35mph full frontal impacts into a rigid barrier with a 50th percentile male dummy seat-belted in the driver position and a 5th percentile female seat-belted in the right front passenger position. The tests were conducted on December 8, 2017, at MGA R…
- Seat Belt Webbing Failure 終了
In December 2017, NHTSA conducted two New Car Assessment Program (NCAP) tests on the 2018 MY Volkswagen (VW) Tiguan. Both tests were 35 mph, full frontal impacts into a rigid barrier with a 50th percentile male dummy seat-belted in the driver position and a 5th percentile female seat-belted in the right front-passenger position. The tests were conducted on December 8, 2017 at MGA Research Corp. in…
よくある質問
Volkswagen Tiguan で苦情が最も多い年式は?
苦情率が最も高いのは 2022 年式(年あたり 55.8 件)、最も低いのは 2023 年式(16.3 件)です。
Volkswagen Tiguan は良くなっている?悪くなっている?
傾向は改善しています。発売後2年間の苦情数を同年式の他車と比較すると、2023、2024 年式は 2018、2019 年式より 64% 低い水準です(年式あたり初期苦情 32 件、以前は 103 件)。直近12か月のオーナー苦情は 323 件で、その前の12か月は 167 件。ペースは上昇中です。
Volkswagen Tiguan で最も多い問題は?
追跡中の全年式を通じて最も多い問題領域はエンジン(苦情の 31.0%)で、次いで電装(17.3%)、内装・装備(12.4%)です。オーナーの報告に繰り返し登場する語:“oil”、“overhead”、“console”、“travel assist”、“consumption”。
Volkswagen Tiguan は他のコンパクト SUVと比べてどう?
コンパクト SUVセグメント 12 車種のうち、年あたり苦情の少なさで 2 位です。セグメント平均は 62.1 件です。同セグメントで年あたり苦情がより少ないのは Mazda CX-5、より多いのは Kia Sportage、Jeep Compass、Subaru Forester、Jeep Cherokee です。
Volkswagen Tiguan にリコールや進行中の調査はある?
リコール:追跡中の年式で 26 件のリコール、最も多かったのは 2018 年(7 件)(うち 1 件に運転禁止または屋外駐車の警告)。この車種は 2 件の NHTSA 欠陥調査の対象となっており、最新は「Seat Belt Webbing Failure」(2018-07-03 開始、2023-02-27 に終了)です。