Volkswagen Tiguan 各年款問題、申訴與召回
在 8 個追蹤年款(2018–2025)中,NHTSA 累計收到 Volkswagen Tiguan 的車主申訴 1,181 筆與 26 件安全召回,平均每車齡年 28.2 筆,申訴比一般車少(對全部追蹤車款的指數 0.67)。在緊湊型 SUV級距的 12 款車中,它的每年申訴數由少到多排第 2 名;級距平均是 62.1。
數字只按上路時間標準化,沒有除以銷量:熱賣車款的申訴自然比冷門車款多,而且每筆申訴未經逐一查證。 計算方式
分析
趨勢在改善。以上路前兩年的申訴數、並與同年款其他車相比來衡量,2023與2024 年款比 2018與2019 年款低 64%(每個年款早期申訴 32 筆,早年是 103 筆)。
2022 年款的申訴率最高(每年 55.8 筆),2023 年款最低(16.3 筆)。2022 年款的申訴率比這款車自己的平均高出五成以上,是最需要仔細查的年款。2023 年款明顯低於這款車的平均。
綜合所有追蹤年款,最常見的問題類別是引擎(佔申訴 31.0%),其次是電系(17.3%)與內裝與配備(12.4%)。車主申訴中反覆出現的詞:“oil”、“overhead”、“console”、“travel assist”與“consumption”。有 33 筆申訴(2.8%)提到碰撞或起火;所有年款合計通報 32 人受傷、0 人死亡。
近 12 個月車主提出 323 筆申訴,前 12 個月是 167 筆,申訴速度在升溫。近期申訴最多的是 2022 年款(88 筆)。綜合各年款,一半的事故發生在年款起算 29 個月內。
召回:追蹤年款合計 26 件召回案,以 2018 年收件最多(7 件),其中 1 件帶有勿駕駛或停戶外警告。有 2 件 NHTSA 缺陷調查涵蓋這款車,最近一件是「Seat Belt Webbing Failure」(2018-07-03 開啟,已於 2023-02-27 結案)。
同級距中每年申訴比它少的有 Mazda CX-5;比它多的有 Kia Sportage、Jeep Compass、Subaru Forester與Jeep Cherokee。
各年款一覽
| 年款 | 申訴 | 每車齡年申訴數 | 申訴指數 | 上路前兩年的申訴數 | 對比同年款平均 | 近 12 個月 | 召回 | 最常見問題 | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2018 | 288 | 33.2 | 0.79 | 153 | 1.72 | 25 | 13 ⚠ | 引擎 | 查看 › |
| 2019 | 189 | 24.6 | 0.58 | 54 | 0.67 | 29 | 5 | 電系 | 查看 › |
| 2020 | 139 | 20.8 | 0.49 | 20 | 0.35 | 30 | 3 | 電系 | 查看 › |
| 2021 | 136 | 24.0 | 0.57 | 23 | 0.38 | 44 | 5 | 引擎 | 查看 › |
| 2022 要特別留意的年款 | 261 | 55.8 | 1.33 | 106 | 1.43 | 88 | 5 | 引擎 | 查看 › |
| 2023 申訴最少 | 60 | 16.3 | 0.39 | 32 | 0.39 | 20 | 1 | 引擎 | 查看 › |
| 2024 | 62 | 23.2 | 0.55 | 33 | 0.47 | 46 | 2 | 引擎 | 查看 › |
| 2025 | 46 | 27.5 | 0.65 | — | — | 41 | 2 | 引擎 | 查看 › |
1.00 代表與比較組相同;2.00 代表每車齡年的申訴數是比較組的兩倍。 上路前兩年的申訴數: 對比同年款平均. 計算方式
趨勢 · 對比同年款平均
上路前兩年的申訴數 ÷ 全部車款平均 (1.00)
申訴提出的年份
近 12 個月: 323 · 前 12 個月: 167 升溫
問題分類
燃油系統
38 · 3.2% · 0.75 對比全部車款 · 降溫
- fuel20
- tank8
- gas10
- hesitates5
轉向
29 · 2.5% · 0.38 對比全部車款 · 近期申訴太少,無法判斷
- travel assist8
- steering24
- distracting10
- wheel16
燈光
25 · 2.1% · 1.35 對比全部車款 · 近期申訴太少,無法判斷
- headlights11
- low beams5
- night7
- overhead3
輪胎、輪圈與懸吊
25 · 2.1% · 0.85 對比全部車款 · 近期申訴太少,無法判斷
- suspension12
- coil spring5
- axle coil3
- springs5
其他
14 · 1.2% · 0.66 對比全部車款 · 近期申訴太少,無法判斷
- acceleration5
- accelerate5
- left turn3
- gas pedal3
申訴達 40 筆以上的問題分類才有專頁。
申訴中常見的詞
- oil188
- overhead49
- console65
- travel assist36
- consumption76
- epc34
- check starter26
- pcv30
事故發生時的車齡
事故車齡中位數: 29 個月
車主怎麼說
I was driving and a vehicle was making a left hand turn, in the middle lane and they were in their lane and I was in mine, but the vehicle decided to use the automatic breaking which then cause me to have whiplash and it took a few seconds for the car to move…
Vehicle was just turned on and put into reverse. Dash and infotainment center lights flashed and shut off. Vehicle rolled backwards uncontrollably down a sloped driveway. Steering and brakes were not properly functioning.
The car went into limp mode on an Interstate Highway. It was taken to a VW dealer in Mooresville, NC after two other private garages could not diagnose the problem. Their is a current Factory Warranty Extension for 2017, 2018, 2019 VW Tiguan's.
Description of Defect: The central MIB3 infotainment touchscreen on my 2022 Volkswagen Tiguan has suffered a complete blackout and is entirely unresponsive.
On unusually hot days, my VW Tiguan 2019, pops up a Check Start system and shuts down the dash and all electrical components (speedometer, A/C, infotainment system, blindside monitors, brake lights etc.) Car still runs but everything does not work.
節錄自向 NHTSA 提出的申訴原文(英文),為了長度有截短。ODI 編號是 NHTSA 的紀錄編號。
同級距對手 · 緊湊型 SUV
| # | 車款 | 申訴 | 每車齡年申訴數 | 申訴指數 | 趨勢 | 近期動態 | 召回 | 最常見問題 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | Mazda CX-5 | 826 | 18.9 | 0.45 | 惡化中 | 平穩 | 3 | 引擎 |
| 2 | Volkswagen Tiguan | 1,181 | 28.2 | 0.67 | 改善中 | 升溫 | 26 | 引擎 |
| 3 | Kia Sportage | 949 | 28.5 | 0.68 | 惡化中 | 升溫 | 11 | 引擎 |
| 4 | Jeep Compass | 1,819 | 34.7 | 0.83 | 改善中 | 平穩 | 11 | 引擎 |
| 5 | Subaru Forester | 2,417 | 49.5 | 1.18 | 改善中 | 平穩 | 12 | 車身與結構 |
| 6 | Jeep Cherokee | 2,798 | 61.9 | 1.47 | 改善中 | 平穩 | 21 | 變速箱/動力系統 |
| 7 | Chevrolet Equinox | 1,917 | 62.9 | 1.49 | 持平 | 平穩 | 23 | 引擎 |
| 8 | Toyota RAV4 | 3,075 | 71.4 | 1.7 | 改善中 | 平穩 | 23 | 引擎 |
| 9 | Hyundai Tucson | 2,247 | 73.5 | 1.75 | 惡化中 | 升溫 | 14 | 引擎 |
| 10 | Nissan Rogue | 2,991 | 81.0 | 1.92 | 改善中 | 升溫 | 24 | 引擎 |
| 11 | Ford Escape | 5,144 | 97.3 | 2.31 | 持平 | 平穩 | 49 | 引擎 |
| 12 | Honda CR-V | 5,760 | 137.9 | 3.28 | 持平 | 平穩 | 24 | 轉向 |
召回(依收件年份)
- 召回案: 26
- 勿駕駛/停戶外: 1
- OTA 修復: 0
安全召回: 2018 (13) · 2019 (5) · 2020 (3) · 2021 (5) · 2022 (5) · 2023 (1) · 2024 (2) · 2025 (2)
缺陷調查
- Seat Belt Webbing Failure 已結案
In December 2017, NHTSA conducted two (2) New Car Assessment Program (NCAP) tests on the Model Year (MY) 2018 Volkswagen (VW) Tiguan. Both tests were 35mph full frontal impacts into a rigid barrier with a 50th percentile male dummy seat-belted in the driver position and a 5th percentile female seat-belted in the right front passenger position. The tests were conducted on December 8, 2017, at MGA R…
- Seat Belt Webbing Failure 已結案
In December 2017, NHTSA conducted two New Car Assessment Program (NCAP) tests on the 2018 MY Volkswagen (VW) Tiguan. Both tests were 35 mph, full frontal impacts into a rigid barrier with a 50th percentile male dummy seat-belted in the driver position and a 5th percentile female seat-belted in the right front-passenger position. The tests were conducted on December 8, 2017 at MGA Research Corp. in…
常見問題
Volkswagen Tiguan 哪個年款申訴最多?
2022 年款的申訴率最高(每年 55.8 筆),2023 年款最低(16.3 筆)。
Volkswagen Tiguan 是越做越好還是越差?
趨勢在改善。以上路前兩年的申訴數、並與同年款其他車相比來衡量,2023與2024 年款比 2018與2019 年款低 64%(每個年款早期申訴 32 筆,早年是 103 筆)。近 12 個月車主提出 323 筆申訴,前 12 個月是 167 筆,申訴速度在升溫。
Volkswagen Tiguan 最常見的問題是什麼?
綜合所有追蹤年款,最常見的問題類別是引擎(佔申訴 31.0%),其次是電系(17.3%)與內裝與配備(12.4%)。車主申訴中反覆出現的詞:“oil”、“overhead”、“console”、“travel assist”與“consumption”。
Volkswagen Tiguan 跟其他緊湊型 SUV比起來如何?
在緊湊型 SUV級距的 12 款車中,它的每年申訴數由少到多排第 2 名;級距平均是 62.1。同級距中每年申訴比它少的有 Mazda CX-5;比它多的有 Kia Sportage、Jeep Compass、Subaru Forester與Jeep Cherokee。
Volkswagen Tiguan 有召回或進行中的調查嗎?
召回:追蹤年款合計 26 件召回案,以 2018 年收件最多(7 件),其中 1 件帶有勿駕駛或停戶外警告。有 2 件 NHTSA 缺陷調查涵蓋這款車,最近一件是「Seat Belt Webbing Failure」(2018-07-03 開啟,已於 2023-02-27 結案)。