Jeep Compass 各年款問題、申訴與召回
在 8 個追蹤年款(2018–2025)中,NHTSA 累計收到 Jeep Compass 的車主申訴 1,819 筆與 11 件安全召回,平均每車齡年 34.7 筆,申訴數屬一般水準(對全部追蹤車款的指數 0.83)。在緊湊型 SUV級距的 12 款車中,它的每年申訴數由少到多排第 4 名;級距平均是 62.1。
數字只按上路時間標準化,沒有除以銷量:熱賣車款的申訴自然比冷門車款多,而且每筆申訴未經逐一查證。 計算方式
分析
趨勢在改善。以上路前兩年的申訴數、並與同年款其他車相比來衡量,2023與2024 年款比 2018與2019 年款低 82%(每個年款早期申訴 28 筆,早年是 175 筆)。
2018 年款的申訴率最高(每年 107.9 筆),2023 年款最低(12.2 筆)。2018 年款的申訴率比這款車自己的平均高出五成以上,是最需要仔細查的年款。2020、2021、2023與2024 年款明顯低於這款車的平均。
綜合所有追蹤年款,最常見的問題類別是引擎(佔申訴 43.8%),其次是電系(22.4%)與內裝與配備(7.9%)。引擎類申訴在這裡的比例是全部追蹤車款的 2.0 倍。車主申訴中反覆出現的詞:“shut”、“oil”、“coolant temperature”、“light”與“stalled”。有 84 筆申訴(4.6%)提到碰撞或起火;所有年款合計通報 38 人受傷、0 人死亡。
近 12 個月車主提出 235 筆申訴,前 12 個月是 217 筆,速度大致平穩。近期申訴最多的是 2018 年款(59 筆)。綜合各年款,一半的事故發生在年款起算 35 個月內。
召回:追蹤年款合計 11 件召回案,以 2017 年收件最多(3 件),1 件可用 OTA 修復。有 1 件 NHTSA 缺陷調查涵蓋這款車,最近一件是「False overheat leading to loss of motive power」(2022-12-02 開啟,已於 2023-12-10 結案)。
同級距中每年申訴比它少的有 Mazda CX-5、Volkswagen Tiguan與Kia Sportage;比它多的有 Subaru Forester、Jeep Cherokee、Chevrolet Equinox與Toyota RAV4。
各年款一覽
| 年款 | 申訴 | 每車齡年申訴數 | 申訴指數 | 上路前兩年的申訴數 | 對比同年款平均 | 近 12 個月 | 召回 | 最常見問題 | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2018 要特別留意的年款 | 936 | 107.9 | 2.56 | 284 | 3.19 | 59 | 6 | 引擎 | 查看 › |
| 2019 | 327 | 42.6 | 1.01 | 66 | 0.82 | 40 | 2 | 引擎 | 查看 › |
| 2020 | 138 | 20.7 | 0.49 | 23 | 0.4 | 24 | 1 | 引擎 | 查看 › |
| 2021 | 77 | 13.6 | 0.32 | 11 | 0.18 | 16 | 0 | 電系 | 查看 › |
| 2022 | 220 | 47.1 | 1.12 | 138 | 1.87 | 28 | 4 | 電系 | 查看 › |
| 2023 申訴最少 | 45 | 12.2 | 0.29 | 29 | 0.35 | 11 | 2 | 電系 | 查看 › |
| 2024 | 52 | 19.4 | 0.46 | 27 | 0.38 | 37 | 0 | 駕駛輔助系統 | 查看 › |
| 2025 | 24 | 14.3 | 0.34 | — | — | 20 | 0 | 電系 | 查看 › |
1.00 代表與比較組相同;2.00 代表每車齡年的申訴數是比較組的兩倍。 上路前兩年的申訴數: 對比同年款平均. 計算方式
趨勢 · 對比同年款平均
上路前兩年的申訴數 ÷ 全部車款平均 (1.00)
申訴提出的年份
近 12 個月: 235 · 前 12 個月: 217 平穩
問題分類
車身與結構
34 · 1.9% · 0.2 對比全部車款 · 近期申訴太少,無法判斷
- joseph hunter3
- tunkhannock3
- windshield wiper4
- wipers5
轉向
28 · 1.5% · 0.24 對比全部車款 · 近期申訴太少,無法判斷
- steering23
- wheel16
- turning9
- rack6
輪胎、輪圈與懸吊
27 · 1.5% · 0.6 對比全部車款 · 近期申訴太少,無法判斷
- tire11
- front16
- lwbjd3
- sway bar4
燃油系統
18 · 1.0% · 0.23 對比全部車款 · 近期申訴太少,無法判斷
- oil8
- gas6
- consumption3
- bad4
其他
11 · 0.6% · 0.33 對比全部車款 · 近期申訴太少,無法判斷
- accelerate4
- pedal4
- turn3
- control3
申訴達 40 筆以上的問題分類才有專頁。
申訴中常見的詞
- shut331
- oil319
- coolant temperature92
- light556
- stalled215
- turn352
- restart230
- high coolant51
事故發生時的車齡
事故車齡中位數: 35 個月
車主怎麼說
The contact rented a 2025 Jeep Compass. The contact stated that while slowly pulling into a parking space, the engine revved and the vehicle unintendedly accelerated.
The contact rented a 2025 Jeep Compass. While the contact’s husband was driving approximately 70 MPH, there was a burning odor and an abnormal sound coming from the front of the vehicle.
The central Uconnect infotainment display completely failed, went black, and is entirely inoperable. Because the screen is dead, the rear backup camera fails to display an image when the vehicle is shifted into Reverse.
There have been multiple instances where the engine has locked up in the middle of me driving (usually at stop lights) where the only fix is to completely shut the car off and on again which has resulted in me almost being in an accident.
Several safety warning lights continue to appear while driving. Car slows down on its own at times. Media screen glitches as well. Dealer has worked on the car about 4-5 times.
節錄自向 NHTSA 提出的申訴原文(英文),為了長度有截短。ODI 編號是 NHTSA 的紀錄編號。
同級距對手 · 緊湊型 SUV
| # | 車款 | 申訴 | 每車齡年申訴數 | 申訴指數 | 趨勢 | 近期動態 | 召回 | 最常見問題 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | Mazda CX-5 | 826 | 18.9 | 0.45 | 惡化中 | 平穩 | 3 | 引擎 |
| 2 | Volkswagen Tiguan | 1,181 | 28.2 | 0.67 | 改善中 | 升溫 | 26 | 引擎 |
| 3 | Kia Sportage | 949 | 28.5 | 0.68 | 惡化中 | 升溫 | 11 | 引擎 |
| 4 | Jeep Compass | 1,819 | 34.7 | 0.83 | 改善中 | 平穩 | 11 | 引擎 |
| 5 | Subaru Forester | 2,417 | 49.5 | 1.18 | 改善中 | 平穩 | 12 | 車身與結構 |
| 6 | Jeep Cherokee | 2,798 | 61.9 | 1.47 | 改善中 | 平穩 | 21 | 變速箱/動力系統 |
| 7 | Chevrolet Equinox | 1,917 | 62.9 | 1.49 | 持平 | 平穩 | 23 | 引擎 |
| 8 | Toyota RAV4 | 3,075 | 71.4 | 1.7 | 改善中 | 平穩 | 23 | 引擎 |
| 9 | Hyundai Tucson | 2,247 | 73.5 | 1.75 | 惡化中 | 升溫 | 14 | 引擎 |
| 10 | Nissan Rogue | 2,991 | 81.0 | 1.92 | 改善中 | 升溫 | 24 | 引擎 |
| 11 | Ford Escape | 5,144 | 97.3 | 2.31 | 持平 | 平穩 | 49 | 引擎 |
| 12 | Honda CR-V | 5,760 | 137.9 | 3.28 | 持平 | 平穩 | 24 | 轉向 |
召回(依收件年份)
- 召回案: 11
- 勿駕駛/停戶外: 0
- OTA 修復: 1
安全召回: 2018 (6) · 2019 (2) · 2020 (1) · 2021 (0) · 2022 (4) · 2023 (2) · 2024 (0) · 2025 (0)
缺陷調查
- False overheat leading to loss of motive power 已結案
On December 2, 2022, the Office of Defects Investigation (ODI) opened PE22-013 to investigate allegations of loss of motive power accompanied by high coolant temperature messages on the dashboard of Model Year 2019-2020 Jeep Compass vehicles. At the time this investigation was opened, ODI was aware of fifteen Vehicle Owner Questionnaires (VOQs) for Model Year (MY) 2019-2020 Jeep Compass vehicles a…
常見問題
Jeep Compass 哪個年款申訴最多?
2018 年款的申訴率最高(每年 107.9 筆),2023 年款最低(12.2 筆)。
Jeep Compass 是越做越好還是越差?
趨勢在改善。以上路前兩年的申訴數、並與同年款其他車相比來衡量,2023與2024 年款比 2018與2019 年款低 82%(每個年款早期申訴 28 筆,早年是 175 筆)。近 12 個月車主提出 235 筆申訴,前 12 個月是 217 筆,速度大致平穩。
Jeep Compass 最常見的問題是什麼?
綜合所有追蹤年款,最常見的問題類別是引擎(佔申訴 43.8%),其次是電系(22.4%)與內裝與配備(7.9%)。車主申訴中反覆出現的詞:“shut”、“oil”、“coolant temperature”、“light”與“stalled”。
Jeep Compass 跟其他緊湊型 SUV比起來如何?
在緊湊型 SUV級距的 12 款車中,它的每年申訴數由少到多排第 4 名;級距平均是 62.1。同級距中每年申訴比它少的有 Mazda CX-5、Volkswagen Tiguan與Kia Sportage;比它多的有 Subaru Forester、Jeep Cherokee、Chevrolet Equinox與Toyota RAV4。
Jeep Compass 有召回或進行中的調查嗎?
召回:追蹤年款合計 11 件召回案,以 2017 年收件最多(3 件),1 件可用 OTA 修復。有 1 件 NHTSA 缺陷調查涵蓋這款車,最近一件是「False overheat leading to loss of motive power」(2022-12-02 開啟,已於 2023-12-10 結案)。