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Hyundai Tucson: Probleme, Beschwerden & Rückrufe nach Modelljahr

Mehr Schlechter Steigend

Über 8 Modelljahre (2018–2025) hat die NHTSA 2.247 Halterbeschwerden und 14 Sicherheitsrückrufe zum Hyundai Tucson erfasst. Das sind im Schnitt 73,5 Beschwerden pro Jahr auf der Straße – mehr Beschwerden als üblich (Index 1,75 gegenüber allen erfassten Fahrzeugen). Im Segment Kompakt-SUVs liegt er auf Platz 9 von 12 nach wenigsten Beschwerden pro Jahr; der Segmentdurchschnitt beträgt 62,1.

Die Zahlen sind nach Zeit auf der Straße normiert, nicht nach Verkaufszahlen: Ein beliebtes Modell erzeugt mehr Meldungen als ein seltenes, und Beschwerden werden nicht einzeln geprüft. So zählen wir

2.247Beschwerden · 2018–2025
73.5Beschwerden pro Jahr auf der Straße
1.75Beschwerdeindex vs. alle erfassten Fahrzeuge
Platz 9 von 12Kompakt-SUVs
14Rückrufaktionen · Nicht fahren / im Freien parken 3
736Letzte 12 Monate

Analyse

Der Trend ist negativ. Gemessen an Beschwerden aus den ersten zwei Jahren auf der Straße und verglichen mit anderen Fahrzeugen desselben Modelljahrs liegen die Modelljahre 2023 und 2024 um 58 % über den Modelljahren 2018 und 2019 (91 frühe Beschwerden je Modelljahr gegenüber 62).

Das Modelljahr 2025 hat die höchste Rate (247,5 Beschwerden pro Jahr), das Modelljahr 2021 die niedrigste (13,7). Das Modelljahr 2025 liegt mindestens 50 % über dem eigenen Durchschnitt des Modells – dieses sollte man besonders genau prüfen. Die Modelljahre 2020 und 2021 liegen deutlich unter dem Durchschnitt des Modells.

Über alle erfassten Modelljahre ist der häufigste Problembereich Motor (34,8 % der Beschwerden), gefolgt von Bremsen (12,6 %) und Elektrik (12,1 %). Beschwerden zu Motor sind hier 1,6-mal so häufig wie über alle erfassten Fahrzeuge. Wiederkehrende Begriffe in Halterberichten: “engine”, “oil”, “notification brakes”, “brakes hydraulic” und “tuscon”. 167 Beschwerden (7,4 %) beschreiben einen Unfall oder Brand; über alle Modelljahre melden Halter 132 Verletzungen und 0 Todesfälle.

In den letzten 12 Monaten reichten Halter 736 Beschwerden ein, gegenüber 436 in den 12 Monaten davor – das Tempo steigt. Die meisten aktuellen Berichte entfallen auf das Modelljahr 2025 (304). Über alle Modelljahre ereignet sich die Hälfte der gemeldeten Vorfälle innerhalb von 25 Monaten nach Beginn des Modelljahrs.

Rückrufe: 14 Rückrufaktionen über die erfassten Modelljahre, die meisten davon eingegangen 2023 (3), 3 davon mit Warnung „nicht fahren“ oder „im Freien parken“. 3 NHTSA-Mängeluntersuchungen haben dieses Modell erfasst, 1 davon noch offen; die jüngste ist „Hyundai and Kia ABS Module Fires“ (eröffnet 2023-11-17, noch offen).

Segmentwettbewerber mit weniger Beschwerden pro Jahr sind unter anderem Mazda CX-5, Volkswagen Tiguan, Kia Sportage und Jeep Compass; Nissan Rogue, Ford Escape und Honda CR-V haben mehr.

Modelljahre im Überblick

2018: 45.1 45.1 2018 2019: 48.9 48.9 2019 2020: 26.4 26.4 2020 2021: 13.7 13.7 2021 2022: 106.6 106.6 2022 2023: 47.4 47.4 2023 2024: 52.7 52.7 2024 2025: 247.5 247.5 2025
JahrBeschwerdenBeschwerden pro Jahr auf der StraßeBeschwerdeindexBeschwerden in den ersten 2 Jahrenvs. Durchschnitt desselben ModelljahrsLetzte 12 MonateRückrufeHäufigstes Problem
2018 39145.11.07 390.44 611 ⚠ Motor Ansehen ›
2019 37548.91.16 861.07 521 ⚠ Motor Ansehen ›
2020 17626.40.63 530.93 501 ⚠ Motor Ansehen ›
2021 Wenigste Beschwerden 7813.70.33 190.31 341 ⚠ Motor Ansehen ›
2022 498106.62.53 2012.72 1193 ⚠ Motor Ansehen ›
2023 17447.41.13 991.19 512 ⚠ Motor Ansehen ›
2024 14152.71.25 841.2 654 ⚠ Elektrik Ansehen ›
2025 Modelljahre, die genauer geprüft werden sollten 414247.55.88 3047 Fahrassistenz Ansehen ›

1,00 entspricht der Vergleichsgruppe. 2,00 bedeutet doppelt so viele Beschwerden pro Jahr. Beschwerden in den ersten 2 Jahren: vs. Durchschnitt desselben Modelljahrs. So zählen wir

Trend · vs. Durchschnitt desselben Modelljahrs

1.0 2018: 0.44 0.44 2018 2019: 1.07 1.07 2019 2020: 0.93 0.93 2020 2021: 0.31 0.31 2021 2022: 2.72 2.72 2022 2023: 1.19 1.19 2023 2024: 1.2 1.2 2024

Beschwerden in den ersten 2 Jahren ÷ Durchschnitt aller Fahrzeuge (1.00)

Wann die Beschwerden eingingen

2018: 14 14 2018 2019: 45 45 2019 2020: 110 110 2020 2021: 207 207 2021 2022: 167 167 2022 2023: 292 292 2023 2024: 350 350 2024 2025: 559 559 2025 2026: 503 503 2026

Letzte 12 Monate: 736 · 12 Monate davor: 436 Steigend

Problembereiche

Motor ›

781 · 34.8% · 1.57 vs. alle Fahrzeuge · Steigend

  • engine581
  • oil321
  • check239
  • light320

Bremsen ›

283 · 12.6% · 2.08 vs. alle Fahrzeuge · Steigend

  • notification brakes92
  • brakes hydraulic96
  • hydraulic recall84
  • confirmed available70

Elektrik ›

272 · 12.1% · 0.77 vs. alle Fahrzeuge · Steigend

  • display44
  • instrument37
  • cluster30
  • safety95

Fahrassistenz ›

223 · 9.9% · 1.73 vs. alle Fahrzeuge · Steigend

  • collision101
  • braking97
  • forward93
  • emergency75

Innenraum & Ausstattung ›

184 · 8.2% · 0.91 vs. alle Fahrzeuge · Steigend

  • panoramic12
  • consider break7
  • tuscon7
  • sunroof17

Getriebe / Antrieb ›

155 · 6.9% · 0.59 vs. alle Fahrzeuge · Gleichbleibend

  • transmission57
  • accelerate39
  • dual clutch10
  • traffic37

Kraftstoffsystem ›

110 · 4.9% · 1.14 vs. alle Fahrzeuge · Fallend

  • injectors59
  • fuel injector48
  • engine light29
  • check engine28

Karosserie & Struktur ›

80 · 3.6% · 0.39 vs. alle Fahrzeuge · Gleichbleibend

  • glass31
  • sunroof25
  • panoramic13
  • shattered15

Sonstiges

46 · 2.0% · 1.13 vs. alle Fahrzeuge · Steigend

  • trailer hitches9
  • notification trailer5
  • hitches recall4
  • pedal11

Airbags & Gurte ›

45 · 2.0% · 0.52 vs. alle Fahrzeuge · Steigend

  • deploy16
  • seat19
  • air18
  • belt12

Beleuchtung

34 · 1.5% · 0.97 vs. alle Fahrzeuge · Zu wenige aktuelle Berichte für ein Urteil

  • headlights14
  • night10
  • dark6
  • black7

Räder, Reifen & Fahrwerk

18 · 0.8% · 0.32 vs. alle Fahrzeuge · Zu wenige aktuelle Berichte für ein Urteil

  • lithia port4
  • vibration pulling4
  • vibration progressed4
  • usa department4

Lenkung

16 · 0.7% · 0.11 vs. alle Fahrzeuge · Zu wenige aktuelle Berichte für ein Urteil

  • wheel12
  • steering12
  • column3
  • turn7

Nur Problembereiche mit mindestens 40 Beschwerden haben eine eigene Seite.

Häufige Begriffe in Berichten

  • engine777
  • oil366
  • notification brakes95
  • brakes hydraulic107
  • tuscon63
  • hydraulic recall87
  • check354
  • injector91

Fahrzeugalter beim Vorfall

  • <1 Jahr25.8%
  • 1–2 Jahre22.9%
  • 2–3 Jahre12.6%
  • 3–5 Jahre20.9%
  • 5+ Jahre17.8%

Medianalter beim Vorfall: 25 Monate

Was Halter berichten

  • While traveling northbound on [XXX] in Florida traffic came to a stop, and when I stopped, my engine seized, I attempted to restart, but was unable to get a restart.
    Motor · 2026-09-02 · ODI 11761578 · Brand
  • The contact owns a 2025 Hyundai Tucson. The contact stated that while driving 35 MPH on the highway, the vehicle ahead was slowing down to come to a stop, and the contact depressed the brake pedal.
    Fahrassistenz · 2026-09-01 · ODI 11761263 · Unfall
  • I own a Hyundai Tucson 2018 SEL Plus. My problem is my vehicle is coming to the end of it's 100,000 mile warranty. This vehicle started burning oil about 30,000 miles and it got worse.
    Motor · 2026-09-02 · ODI 11761559
  • It suddenly brakes with warning forward collection. Thought this car recall update the s/w for forward collision braking.
    Fahrassistenz · 2026-09-02 · ODI 11761782
  • The contact owns a 2022 Hyundai Tucson. The contact stated that while driving at an undisclosed speed, the right turn signal indicator light failed to illuminate on the instrument panel upon depressing the turn signal lever to make a right turn.
    Elektrik · 2026-08-31 · ODI 11760871

Auszüge aus bei der NHTSA eingereichten Beschwerden (englisch), gekürzt. Die ODI-Nummer ist die Aktennummer der NHTSA.

Wettbewerber im Segment · Kompakt-SUVs

#ModelleBeschwerdenBeschwerden pro Jahr auf der StraßeBeschwerdeindexTrendAktuelle EntwicklungRückrufeHäufigstes Problem
1Mazda CX-5 82618.90.45 SchlechterGleichbleibend3 Motor
2Volkswagen Tiguan 1.18128.20.67 BesserSteigend26 Motor
3Kia Sportage 94928.50.68 SchlechterSteigend11 Motor
4Jeep Compass 1.81934.70.83 BesserGleichbleibend11 Motor
5Subaru Forester 2.41749.51.18 BesserGleichbleibend12 Karosserie & Struktur
6Jeep Cherokee 2.79861.91.47 BesserGleichbleibend21 Getriebe / Antrieb
7Chevrolet Equinox 1.91762.91.49 StabilGleichbleibend23 Motor
8Toyota RAV4 3.07571.41.7 BesserGleichbleibend23 Motor
9Hyundai Tucson 2.24773.51.75 SchlechterSteigend14 Motor
10Nissan Rogue 2.99181.01.92 BesserSteigend24 Motor
11Ford Escape 5.14497.32.31 StabilGleichbleibend49 Motor
12Honda CR-V 5.760137.93.28 StabilGleichbleibend24 Lenkung

Rückrufe nach Eingangsjahr

2020: 1 1 2020 2021: 1 1 2021 2023: 3 3 2023 2024: 3 3 2024 2025: 3 3 2025 2026: 3 3 2026
  • Rückrufaktionen: 14
  • Nicht fahren / im Freien parken: 3
  • Over-the-Air-Korrektur: 0

Sicherheitsrückrufe: 2018 (1) · 2019 (1) · 2020 (1) · 2021 (1) · 2022 (3) · 2023 (2) · 2024 (4) · 2025 (7)

Untersuchungen

  • Hyundai and Kia ABS Module Fires Offen
    AQ23002 · SERVICE BRAKES, HYDRAULIC:ANTILOCK/TRACTION CONTROL/ELECTRONIC LIMITED SLIP:CONTROL UNIT/MODULE · Eröffnet 2023-11-17 · Modelljahre: 2019, 2020, 2021

    The Office of Defects Investigation (ODI) has received eight Hyundai Motor America (Hyundai) and eight Kia America, Inc. (Kia) Part 573 Recall Reports between 2016 and 2023. The combined 16 safety recalls all involve the antilock braking system (ABS) modules or Hydraulic Electronic Control Units (HECU) manufactured by the equipment supplier Mando. The Part 573 Recall Reports contain varying defect…

  • Pedestrian alert sounds Abgeschlossen
    DP22005 · ELECTRICAL SYSTEM:PROPULSION SYSTEM · Eröffnet 2023-01-27 · Abgeschlossen 2023-08-07 · Nummer 22V063000 · Modelljahre: 2022

    NHTSA received a petition on or about July 18, 2022, requesting that Federal Motor Vehicle Safety Standard (FMVSS) 141 be applied to all electric and hybrid vehicles operating in the United States. The petition can be reviewed at NHTSA.gov under ODI Number 11486072. FMVSS 141 establishes performance requirements for pedestrian alert sounds for motor vehicles. The standard applies to hybrid and ele…

  • Loss of Motive Power Abgeschlossen
    DP22003 · ENGINE · Eröffnet 2022-09-12 · Abgeschlossen 2023-12-12 · Modelljahre: 2018, 2019, 2022

    The National Highway Traffic Safety Administration (NHTSA) received a letter dated July 13, 2022, petitioning the Agency to initiate a safety defect investigation into loss of motive power allegations attributed to oil drain pan assembly failures on certain Hyundai Motor America, Inc. and Kia America, Inc. vehicles spanning Model Years (MY) 2005-2021. The Petitioners cited examples of complaints i…

Häufige Fragen

Welches Modelljahr des Hyundai Tucson hat die meisten Beschwerden?

Das Modelljahr 2025 hat die höchste Rate (247,5 Beschwerden pro Jahr), das Modelljahr 2021 die niedrigste (13,7).

Wird der Hyundai Tucson besser oder schlechter?

Der Trend ist negativ. Gemessen an Beschwerden aus den ersten zwei Jahren auf der Straße und verglichen mit anderen Fahrzeugen desselben Modelljahrs liegen die Modelljahre 2023 und 2024 um 58 % über den Modelljahren 2018 und 2019 (91 frühe Beschwerden je Modelljahr gegenüber 62). In den letzten 12 Monaten reichten Halter 736 Beschwerden ein, gegenüber 436 in den 12 Monaten davor – das Tempo steigt.

Was sind die häufigsten Probleme beim Hyundai Tucson?

Über alle erfassten Modelljahre ist der häufigste Problembereich Motor (34,8 % der Beschwerden), gefolgt von Bremsen (12,6 %) und Elektrik (12,1 %). Wiederkehrende Begriffe in Halterberichten: “engine”, “oil”, “notification brakes”, “brakes hydraulic” und “tuscon”.

Wie schneidet der Hyundai Tucson gegenüber anderen Kompakt-SUVs ab?

Im Segment Kompakt-SUVs liegt er auf Platz 9 von 12 nach wenigsten Beschwerden pro Jahr; der Segmentdurchschnitt beträgt 62,1. Segmentwettbewerber mit weniger Beschwerden pro Jahr sind unter anderem Mazda CX-5, Volkswagen Tiguan, Kia Sportage und Jeep Compass; Nissan Rogue, Ford Escape und Honda CR-V haben mehr.

Gibt es Rückrufe oder offene Untersuchungen zum Hyundai Tucson?

Rückrufe: 14 Rückrufaktionen über die erfassten Modelljahre, die meisten davon eingegangen 2023 (3), 3 davon mit Warnung „nicht fahren“ oder „im Freien parken“. 3 NHTSA-Mängeluntersuchungen haben dieses Modell erfasst, 1 davon noch offen; die jüngste ist „Hyundai and Kia ABS Module Fires“ (eröffnet 2023-11-17, noch offen).