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Hyundai Tucson: problemas, quejas y retiros por año-modelo

Más Empeorando En aumento

En 8 años-modelo (2018–2025), la NHTSA ha registrado 2.247 quejas de propietarios y 14 retiros de seguridad para el Hyundai Tucson. Eso promedia 73,5 quejas por año en circulación: más quejas de lo habitual (índice 1,75 frente a todos los vehículos seguidos). Dentro del segmento SUV compactos ocupa el puesto 9 de 12 por menos quejas al año; el promedio del segmento es 62,1.

Las cifras se normalizan por tiempo en circulación, no por ventas: un modelo popular genera más reportes que uno raro, y las quejas no se verifican una por una. Cómo contamos

2.247Quejas · 2018–2025
73.5Quejas por año en circulación
1.75Índice de quejas vs. todos los vehículos
N.º 9 de 12SUV compactos
14Campañas · No conducir / estacionar afuera 3
736Últimos 12 meses

Análisis

La tendencia empeora. Medidos por las quejas presentadas en los dos primeros años en circulación y comparados con otros vehículos del mismo año-modelo, los modelos 2023 y 2024 están un 58 % por encima de los modelos 2018 y 2019 (91 quejas tempranas por año-modelo frente a 62).

El año-modelo 2025 tiene la tasa más alta (247,5 quejas al año) y el 2021 la más baja (13,7). El año-modelo 2025 supera en al menos un 50 % el promedio del propio modelo: es el que conviene investigar con más cuidado. Los años-modelo 2020 y 2021 quedan muy por debajo del promedio del modelo.

En todos los años-modelo seguidos, el área de problemas más común es Motor (34,8 % de las quejas), seguido de Frenos (12,6 %) y Sistema eléctrico (12,1 %). Las quejas de Motor son aquí 1,6 veces más frecuentes que en el conjunto de vehículos seguidos. Términos recurrentes en las quejas: “engine”, “oil”, “notification brakes”, “brakes hydraulic” y “tuscon”. 167 quejas (7,4 %) describen un choque o incendio; en todos los años-modelo, los dueños reportan 132 lesiones y 0 muertes.

En los últimos 12 meses los dueños presentaron 736 quejas frente a 436 en los 12 meses anteriores: el ritmo va en aumento. El año-modelo 2025 generó más quejas recientes (304). En todos los años-modelo, la mitad de los incidentes ocurre dentro de los 25 meses siguientes al inicio del año-modelo.

Retiros: 14 campañas de retiro en los años-modelo seguidos, la mayoría recibidas en 2023 (3), 3 con aviso de no conducir o estacionar afuera. 3 investigaciones de la NHTSA han abarcado este modelo, 1 de ellas aún abiertas; la más reciente es «Hyundai and Kia ABS Module Fires» (abierta el 2023-11-17, aún abierta).

Entre los rivales del segmento, Mazda CX-5, Volkswagen Tiguan, Kia Sportage y Jeep Compass tienen menos quejas al año; Nissan Rogue, Ford Escape y Honda CR-V tienen más.

Años-modelo de un vistazo

2018: 45.1 45.1 2018 2019: 48.9 48.9 2019 2020: 26.4 26.4 2020 2021: 13.7 13.7 2021 2022: 106.6 106.6 2022 2023: 47.4 47.4 2023 2024: 52.7 52.7 2024 2025: 247.5 247.5 2025
AñoQuejasQuejas por año en circulaciónÍndice de quejasQuejas en los primeros 2 añosvs. promedio del mismo año-modeloÚltimos 12 mesesRetirosProblema más común
2018 39145.11.07 390.44 611 ⚠ Motor Ver ›
2019 37548.91.16 861.07 521 ⚠ Motor Ver ›
2020 17626.40.63 530.93 501 ⚠ Motor Ver ›
2021 Menos quejas 7813.70.33 190.31 341 ⚠ Motor Ver ›
2022 498106.62.53 2012.72 1193 ⚠ Motor Ver ›
2023 17447.41.13 991.19 512 ⚠ Motor Ver ›
2024 14152.71.25 841.2 654 ⚠ Sistema eléctrico Ver ›
2025 Años que conviene revisar con cuidado 414247.55.88 3047 Asistencia al conductor Ver ›

1,00 equivale al grupo de comparación. 2,00 significa el doble de quejas por año. Quejas en los primeros 2 años: vs. promedio del mismo año-modelo. Cómo contamos

Tendencia · vs. promedio del mismo año-modelo

1.0 2018: 0.44 0.44 2018 2019: 1.07 1.07 2019 2020: 0.93 0.93 2020 2021: 0.31 0.31 2021 2022: 2.72 2.72 2022 2023: 1.19 1.19 2023 2024: 1.2 1.2 2024

Quejas en los primeros 2 años ÷ Promedio de todos los vehículos (1.00)

Año en que se presentaron

2018: 14 14 2018 2019: 45 45 2019 2020: 110 110 2020 2021: 207 207 2021 2022: 167 167 2022 2023: 292 292 2023 2024: 350 350 2024 2025: 559 559 2025 2026: 503 503 2026

Últimos 12 meses: 736 · 12 meses anteriores: 436 En aumento

Áreas de problemas

Motor ›

781 · 34.8% · 1.57 vs. todos los vehículos · En aumento

  • engine581
  • oil321
  • check239
  • light320

Frenos ›

283 · 12.6% · 2.08 vs. todos los vehículos · En aumento

  • notification brakes92
  • brakes hydraulic96
  • hydraulic recall84
  • confirmed available70

Sistema eléctrico ›

272 · 12.1% · 0.77 vs. todos los vehículos · En aumento

  • display44
  • instrument37
  • cluster30
  • safety95

Asistencia al conductor ›

223 · 9.9% · 1.73 vs. todos los vehículos · En aumento

  • collision101
  • braking97
  • forward93
  • emergency75

Interior y equipamiento ›

184 · 8.2% · 0.91 vs. todos los vehículos · En aumento

  • panoramic12
  • consider break7
  • tuscon7
  • sunroof17

Transmisión ›

155 · 6.9% · 0.59 vs. todos los vehículos · Constante

  • transmission57
  • accelerate39
  • dual clutch10
  • traffic37

Sistema de combustible ›

110 · 4.9% · 1.14 vs. todos los vehículos · En descenso

  • injectors59
  • fuel injector48
  • engine light29
  • check engine28

Carrocería y estructura ›

80 · 3.6% · 0.39 vs. todos los vehículos · Constante

  • glass31
  • sunroof25
  • panoramic13
  • shattered15

Otros

46 · 2.0% · 1.13 vs. todos los vehículos · En aumento

  • trailer hitches9
  • notification trailer5
  • hitches recall4
  • pedal11

Airbags y cinturones ›

45 · 2.0% · 0.52 vs. todos los vehículos · En aumento

  • deploy16
  • seat19
  • air18
  • belt12

Iluminación

34 · 1.5% · 0.97 vs. todos los vehículos · Muy pocas quejas recientes para juzgar

  • headlights14
  • night10
  • dark6
  • black7

Ruedas, neumáticos y suspensión

18 · 0.8% · 0.32 vs. todos los vehículos · Muy pocas quejas recientes para juzgar

  • lithia port4
  • vibration pulling4
  • vibration progressed4
  • usa department4

Dirección

16 · 0.7% · 0.11 vs. todos los vehículos · Muy pocas quejas recientes para juzgar

  • wheel12
  • steering12
  • column3
  • turn7

Solo las áreas con al menos 40 quejas tienen página propia.

Términos frecuentes en las quejas

  • engine777
  • oil366
  • notification brakes95
  • brakes hydraulic107
  • tuscon63
  • hydraulic recall87
  • check354
  • injector91

Antigüedad del vehículo en el incidente

  • <1 año25.8%
  • 1–2 años22.9%
  • 2–3 años12.6%
  • 3–5 años20.9%
  • 5+ años17.8%

Antigüedad mediana en el incidente: 25 meses

Lo que reportan los dueños

  • While traveling northbound on [XXX] in Florida traffic came to a stop, and when I stopped, my engine seized, I attempted to restart, but was unable to get a restart.
    Motor · 2026-09-02 · ODI 11761578 · Incendio
  • The contact owns a 2025 Hyundai Tucson. The contact stated that while driving 35 MPH on the highway, the vehicle ahead was slowing down to come to a stop, and the contact depressed the brake pedal.
    Asistencia al conductor · 2026-09-01 · ODI 11761263 · Choque
  • I own a Hyundai Tucson 2018 SEL Plus. My problem is my vehicle is coming to the end of it's 100,000 mile warranty. This vehicle started burning oil about 30,000 miles and it got worse.
    Motor · 2026-09-02 · ODI 11761559
  • It suddenly brakes with warning forward collection. Thought this car recall update the s/w for forward collision braking.
    Asistencia al conductor · 2026-09-02 · ODI 11761782
  • The contact owns a 2022 Hyundai Tucson. The contact stated that while driving at an undisclosed speed, the right turn signal indicator light failed to illuminate on the instrument panel upon depressing the turn signal lever to make a right turn.
    Sistema eléctrico · 2026-08-31 · ODI 11760871

Extractos de quejas presentadas ante la NHTSA (en inglés), recortados. El número ODI es el identificador del registro en la NHTSA.

Rivales del segmento · SUV compactos

#ModelosQuejasQuejas por año en circulaciónÍndice de quejasTendenciaActividad recienteRetirosProblema más común
1Mazda CX-5 82618.90.45 EmpeorandoConstante3 Motor
2Volkswagen Tiguan 1.18128.20.67 MejorandoEn aumento26 Motor
3Kia Sportage 94928.50.68 EmpeorandoEn aumento11 Motor
4Jeep Compass 1.81934.70.83 MejorandoConstante11 Motor
5Subaru Forester 2.41749.51.18 MejorandoConstante12 Carrocería y estructura
6Jeep Cherokee 2.79861.91.47 MejorandoConstante21 Transmisión
7Chevrolet Equinox 1.91762.91.49 EstableConstante23 Motor
8Toyota RAV4 3.07571.41.7 MejorandoConstante23 Motor
9Hyundai Tucson 2.24773.51.75 EmpeorandoEn aumento14 Motor
10Nissan Rogue 2.99181.01.92 MejorandoEn aumento24 Motor
11Ford Escape 5.14497.32.31 EstableConstante49 Motor
12Honda CR-V 5.760137.93.28 EstableConstante24 Dirección

Retiros por año de recepción

2020: 1 1 2020 2021: 1 1 2021 2023: 3 3 2023 2024: 3 3 2024 2025: 3 3 2025 2026: 3 3 2026
  • Campañas: 14
  • No conducir / estacionar afuera: 3
  • Corrección remota: 0

Retiros de seguridad: 2018 (1) · 2019 (1) · 2020 (1) · 2021 (1) · 2022 (3) · 2023 (2) · 2024 (4) · 2025 (7)

Investigaciones

  • Hyundai and Kia ABS Module Fires Abierta
    AQ23002 · SERVICE BRAKES, HYDRAULIC:ANTILOCK/TRACTION CONTROL/ELECTRONIC LIMITED SLIP:CONTROL UNIT/MODULE · Abierta el 2023-11-17 · Años-modelo: 2019, 2020, 2021

    The Office of Defects Investigation (ODI) has received eight Hyundai Motor America (Hyundai) and eight Kia America, Inc. (Kia) Part 573 Recall Reports between 2016 and 2023. The combined 16 safety recalls all involve the antilock braking system (ABS) modules or Hydraulic Electronic Control Units (HECU) manufactured by the equipment supplier Mando. The Part 573 Recall Reports contain varying defect…

  • Pedestrian alert sounds Cerrada
    DP22005 · ELECTRICAL SYSTEM:PROPULSION SYSTEM · Abierta el 2023-01-27 · Cerrada 2023-08-07 · Número 22V063000 · Años-modelo: 2022

    NHTSA received a petition on or about July 18, 2022, requesting that Federal Motor Vehicle Safety Standard (FMVSS) 141 be applied to all electric and hybrid vehicles operating in the United States. The petition can be reviewed at NHTSA.gov under ODI Number 11486072. FMVSS 141 establishes performance requirements for pedestrian alert sounds for motor vehicles. The standard applies to hybrid and ele…

  • Loss of Motive Power Cerrada
    DP22003 · ENGINE · Abierta el 2022-09-12 · Cerrada 2023-12-12 · Años-modelo: 2018, 2019, 2022

    The National Highway Traffic Safety Administration (NHTSA) received a letter dated July 13, 2022, petitioning the Agency to initiate a safety defect investigation into loss of motive power allegations attributed to oil drain pan assembly failures on certain Hyundai Motor America, Inc. and Kia America, Inc. vehicles spanning Model Years (MY) 2005-2021. The Petitioners cited examples of complaints i…

Preguntas frecuentes

¿Qué año-modelo del Hyundai Tucson tiene más quejas?

El año-modelo 2025 tiene la tasa más alta (247,5 quejas al año) y el 2021 la más baja (13,7).

¿El Hyundai Tucson está mejorando o empeorando?

La tendencia empeora. Medidos por las quejas presentadas en los dos primeros años en circulación y comparados con otros vehículos del mismo año-modelo, los modelos 2023 y 2024 están un 58 % por encima de los modelos 2018 y 2019 (91 quejas tempranas por año-modelo frente a 62). En los últimos 12 meses los dueños presentaron 736 quejas frente a 436 en los 12 meses anteriores: el ritmo va en aumento.

¿Cuáles son los problemas más comunes del Hyundai Tucson?

En todos los años-modelo seguidos, el área de problemas más común es Motor (34,8 % de las quejas), seguido de Frenos (12,6 %) y Sistema eléctrico (12,1 %). Términos recurrentes en las quejas: “engine”, “oil”, “notification brakes”, “brakes hydraulic” y “tuscon”.

¿Cómo se compara el Hyundai Tucson con otros SUV compactos?

Dentro del segmento SUV compactos ocupa el puesto 9 de 12 por menos quejas al año; el promedio del segmento es 62,1. Entre los rivales del segmento, Mazda CX-5, Volkswagen Tiguan, Kia Sportage y Jeep Compass tienen menos quejas al año; Nissan Rogue, Ford Escape y Honda CR-V tienen más.

¿El Hyundai Tucson tiene retiros o investigaciones abiertas?

Retiros: 14 campañas de retiro en los años-modelo seguidos, la mayoría recibidas en 2023 (3), 3 con aviso de no conducir o estacionar afuera. 3 investigaciones de la NHTSA han abarcado este modelo, 1 de ellas aún abiertas; la más reciente es «Hyundai and Kia ABS Module Fires» (abierta el 2023-11-17, aún abierta).