Nissan Rogue: problemas, quejas y retiros por año-modelo
En 8 años-modelo (2018–2025), la NHTSA ha registrado 2.991 quejas de propietarios y 24 retiros de seguridad para el Nissan Rogue. Eso promedia 81,0 quejas por año en circulación: más quejas de lo habitual (índice 1,92 frente a todos los vehículos seguidos). Dentro del segmento SUV compactos ocupa el puesto 10 de 12 por menos quejas al año; el promedio del segmento es 62,1.
Las cifras se normalizan por tiempo en circulación, no por ventas: un modelo popular genera más reportes que uno raro, y las quejas no se verifican una por una. Cómo contamos
Análisis
La tendencia mejora. Medidos por las quejas presentadas en los dos primeros años en circulación y comparados con otros vehículos del mismo año-modelo, los modelos 2023 y 2024 están un 34 % por debajo de los modelos 2018 y 2019 (139 quejas tempranas por año-modelo frente a 231).
El año-modelo 2023 tiene la tasa más alta (190,0 quejas al año) y el 2020 la más baja (31,0). El año-modelo 2023 supera en al menos un 50 % el promedio del propio modelo: es el que conviene investigar con más cuidado. El año-modelo 2020 queda muy por debajo del promedio del modelo.
En todos los años-modelo seguidos, el área de problemas más común es Motor (28,2 % de las quejas), seguido de Frenos (13,5 %) y Interior y equipamiento (13,3 %). Términos recurrentes en las quejas: “shattered”, “engine malfunction”, “cooling”, “aeb” y “engine engine”. 168 quejas (5,6 %) describen un choque o incendio; en todos los años-modelo, los dueños reportan 146 lesiones y 0 muertes.
En los últimos 12 meses los dueños presentaron 982 quejas frente a 475 en los 12 meses anteriores: el ritmo va en aumento. El año-modelo 2023 generó más quejas recientes (382). En todos los años-modelo, la mitad de los incidentes ocurre dentro de los 30 meses siguientes al inicio del año-modelo.
Retiros: 24 campañas de retiro en los años-modelo seguidos, la mayoría recibidas en 2021 (8), 3 corregible a distancia. 5 investigaciones de la NHTSA han abarcado este modelo, 1 de ellas aún abiertas; la más reciente es «2021 Nissan Rogue Inner Tie Rod Failures» (abierta el 2024-08-05, cerrada el 2026-08-24).
Entre los rivales del segmento, Mazda CX-5, Volkswagen Tiguan, Kia Sportage y Jeep Compass tienen menos quejas al año; Ford Escape y Honda CR-V tienen más.
Años-modelo de un vistazo
| Año | Quejas | Quejas por año en circulación | Índice de quejas | Quejas en los primeros 2 años | vs. promedio del mismo año-modelo | Últimos 12 meses | Retiros | Problema más común | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2018 | 702 | 80.9 | 1.92 | 296 | 3.32 | 19 | 3 | Frenos | Ver › |
| 2019 | 431 | 56.2 | 1.34 | 167 | 2.07 | 42 | 3 | Frenos | Ver › |
| 2020 Menos quejas | 207 | 31.0 | 0.74 | 62 | 1.09 | 32 | 1 | Asistencia al conductor | Ver › |
| 2021 | 320 | 56.4 | 1.34 | 75 | 1.23 | 89 | 13 | Motor | Ver › |
| 2022 | 267 | 57.1 | 1.36 | 54 | 0.73 | 123 | 7 | Motor | Ver › |
| 2023 Años que conviene revisar con cuidado | 698 | 190.0 | 4.52 | 187 | 2.25 | 382 | 6 | Motor | Ver › |
| 2024 | 190 | 71.0 | 1.69 | 92 | 1.31 | 130 | 4 | Motor | Ver › |
| 2025 | 176 | 105.2 | 2.5 | — | — | 165 | 3 | Carrocería y estructura | Ver › |
1,00 equivale al grupo de comparación. 2,00 significa el doble de quejas por año. Quejas en los primeros 2 años: vs. promedio del mismo año-modelo. Cómo contamos
Tendencia · vs. promedio del mismo año-modelo
Quejas en los primeros 2 años ÷ Promedio de todos los vehículos (1.00)
Año en que se presentaron
Últimos 12 meses: 982 · 12 meses anteriores: 475 En aumento
Áreas de problemas
Motor ›
842 · 28.2% · 1.27 vs. todos los vehículos · En aumento
- engine643
- cooling182
- malfunction147
- power236
Frenos ›
404 · 13.5% · 2.23 vs. todos los vehículos · Constante
- braking155
- emergency128
- aeb64
- automatic104
Interior y equipamiento ›
398 · 13.3% · 1.48 vs. todos los vehículos · En aumento
- shattered92
- window86
- glass77
- exploded60
Sistema eléctrico ›
346 · 11.6% · 0.73 vs. todos los vehículos · Constante
- aeb25
- key35
- system109
- camera51
Carrocería y estructura ›
264 · 8.8% · 0.96 vs. todos los vehículos · En aumento
- shattered136
- window104
- rear150
- glass100
Asistencia al conductor ›
259 · 8.7% · 1.51 vs. todos los vehículos · En descenso
- braking96
- emergency80
- automatic71
- collision82
Transmisión ›
140 · 4.7% · 0.4 vs. todos los vehículos · En aumento
- transmission65
- cvt24
- warning57
- units brand4
Sistema de combustible ›
103 · 3.4% · 0.8 vs. todos los vehículos · En aumento
- smell58
- strong41
- gas50
- cabin32
Airbags y cinturones ›
95 · 3.2% · 0.83 vs. todos los vehículos · En aumento
- airbag28
- deployed25
- passenger36
- seat33
Otros
57 · 1.9% · 1.05 vs. todos los vehículos · Muy pocas quejas recientes para juzgar
- seat32
- moves6
- forth6
- backwards5
Ruedas, neumáticos y suspensión
32 · 1.1% · 0.43 vs. todos los vehículos · Muy pocas quejas recientes para juzgar
- tires16
- grandtrek3
- tread5
- quality5
Iluminación
6 · 0.2% · 0.13 vs. todos los vehículos · Muy pocas quejas recientes para juzgar
Solo las áreas con al menos 40 quejas tienen página propia.
Términos frecuentes en las quejas
- shattered234
- engine malfunction121
- cooling197
- aeb125
- engine engine163
- emergency290
- automatic233
- window208
Antigüedad del vehículo en el incidente
Antigüedad mediana en el incidente: 30 meses
Lo que reportan los dueños
The contact owned a 2021 Nissan Rogue. The contact stated that while the vehicle was parked, the vehicle independently accelerated and the brakes failed to operate while the brake pedal was depressed, causing the front center of the vehicle to crash into a…
I was driving when I was pulled over by a police officer for speeding I was going 5 over the speed limit (Speed limit was 65). As the officer approached my vehicle, he noticed flames coming from the engine compartment before I was aware there was any issue.
On 9/1/2026 sometime between the hours of 1pm and 5pm, the rear windshield of my rogue, completely shattered. The vehicle was parked on my driveway. Nothing around my car, ring camera did not pick up anything. It simply just shattered.
Constant strong fuel smell that last for day I'm a disabled veteran and I had really bad headaches after driving each time.
I am filing this complaint regarding Nissan's handling of an open safety recall involving my vehicle and the subsequent engine failure.
Extractos de quejas presentadas ante la NHTSA (en inglés), recortados. El número ODI es el identificador del registro en la NHTSA.
Rivales del segmento · SUV compactos
| # | Modelos | Quejas | Quejas por año en circulación | Índice de quejas | Tendencia | Actividad reciente | Retiros | Problema más común |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | Mazda CX-5 | 826 | 18.9 | 0.45 | Empeorando | Constante | 3 | Motor |
| 2 | Volkswagen Tiguan | 1.181 | 28.2 | 0.67 | Mejorando | En aumento | 26 | Motor |
| 3 | Kia Sportage | 949 | 28.5 | 0.68 | Empeorando | En aumento | 11 | Motor |
| 4 | Jeep Compass | 1.819 | 34.7 | 0.83 | Mejorando | Constante | 11 | Motor |
| 5 | Subaru Forester | 2.417 | 49.5 | 1.18 | Mejorando | Constante | 12 | Carrocería y estructura |
| 6 | Jeep Cherokee | 2.798 | 61.9 | 1.47 | Mejorando | Constante | 21 | Transmisión |
| 7 | Chevrolet Equinox | 1.917 | 62.9 | 1.49 | Estable | Constante | 23 | Motor |
| 8 | Toyota RAV4 | 3.075 | 71.4 | 1.7 | Mejorando | Constante | 23 | Motor |
| 9 | Hyundai Tucson | 2.247 | 73.5 | 1.75 | Empeorando | En aumento | 14 | Motor |
| 10 | Nissan Rogue | 2.991 | 81.0 | 1.92 | Mejorando | En aumento | 24 | Motor |
| 11 | Ford Escape | 5.144 | 97.3 | 2.31 | Estable | Constante | 49 | Motor |
| 12 | Honda CR-V | 5.760 | 137.9 | 3.28 | Estable | Constante | 24 | Dirección |
Retiros por año de recepción
- Campañas: 24
- No conducir / estacionar afuera: 0
- Corrección remota: 3
Retiros de seguridad: 2018 (3) · 2019 (3) · 2020 (1) · 2021 (13) · 2022 (7) · 2023 (6) · 2024 (4) · 2025 (3)
Investigaciones
- 2021 Nissan Rogue Inner Tie Rod Failures Cerrada
The Office of Defects Investigation (ODI) opened this investigation to assess allegations of tie rod bending, deformation, or related steering linkage damage in certain 2021 Nissan Rogue vehicles. A bent tie rod can affect wheel alignment and steering geometry, and in some circumstances may result in steering pull, abnormal tire wear, reduced steering precision, difficulty maintaining directional …
- Complete loss of motive power due to engine failure Cerrada
On December 13, 2023, the Office of Defects Investigation (ODI) opened PE23-023 to investigate allegations of engine failures leading to loss of motive power in model year (MY) 2021-2023 Nissan Rogue; MY 2019-2021 Nissan Altima; and MY 2019-2021 Infiniti QX50 vehicles. At that time, ODI had received 6 Vehicle Owner Questionnaires (VOQ) and multiple early warning reports, with consumers reporting e…
- Pedestrian alert sounds Cerrada
NHTSA received a petition on or about July 18, 2022, requesting that Federal Motor Vehicle Safety Standard (FMVSS) 141 be applied to all electric and hybrid vehicles operating in the United States. The petition can be reviewed at NHTSA.gov under ODI Number 11486072. FMVSS 141 establishes performance requirements for pedestrian alert sounds for motor vehicles. The standard applies to hybrid and ele…
- False Automatic Emergency Braking Abierta
NHTSA received a defect petition (DP19-001) from the Center for Auto Safety (CAS) on March 21, 2019 alleging that the Automatic Emergency Braking (AEB) system on Model Year (MY) 2017-2018 Nissan Rogue and Rogue Sport vehicles was engaging in cases where there was no obstruction in the path of the vehicle. The CAS petition additionally alleges that, based on Nissan's actions, the manufacturer is aw…
- False Automatic Emergency Braking Cerrada
NHTSA received a letter from the Center for Auto Safety (CAS) on March 21, 2019 alleging that the Automatic Emergency Braking (AEB) system on Model Year (MY) 2017-2018 Nissan Rogue and Rogue Sport vehicles was engaging in cases where there was no obstruction in the path of the vehicle. The CAS petition additionally alleged that, based on Nissan's actions, the manufacturer was aware of the issue du…
Preguntas frecuentes
¿Qué año-modelo del Nissan Rogue tiene más quejas?
El año-modelo 2023 tiene la tasa más alta (190,0 quejas al año) y el 2020 la más baja (31,0).
¿El Nissan Rogue está mejorando o empeorando?
La tendencia mejora. Medidos por las quejas presentadas en los dos primeros años en circulación y comparados con otros vehículos del mismo año-modelo, los modelos 2023 y 2024 están un 34 % por debajo de los modelos 2018 y 2019 (139 quejas tempranas por año-modelo frente a 231). En los últimos 12 meses los dueños presentaron 982 quejas frente a 475 en los 12 meses anteriores: el ritmo va en aumento.
¿Cuáles son los problemas más comunes del Nissan Rogue?
En todos los años-modelo seguidos, el área de problemas más común es Motor (28,2 % de las quejas), seguido de Frenos (13,5 %) y Interior y equipamiento (13,3 %). Términos recurrentes en las quejas: “shattered”, “engine malfunction”, “cooling”, “aeb” y “engine engine”.
¿Cómo se compara el Nissan Rogue con otros SUV compactos?
Dentro del segmento SUV compactos ocupa el puesto 10 de 12 por menos quejas al año; el promedio del segmento es 62,1. Entre los rivales del segmento, Mazda CX-5, Volkswagen Tiguan, Kia Sportage y Jeep Compass tienen menos quejas al año; Ford Escape y Honda CR-V tienen más.
¿El Nissan Rogue tiene retiros o investigaciones abiertas?
Retiros: 24 campañas de retiro en los años-modelo seguidos, la mayoría recibidas en 2021 (8), 3 corregible a distancia. 5 investigaciones de la NHTSA han abarcado este modelo, 1 de ellas aún abiertas; la más reciente es «2021 Nissan Rogue Inner Tie Rod Failures» (abierta el 2024-08-05, cerrada el 2026-08-24).