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Nissan Rogue 2024: problemas, quejas y retiros

Más En aumento

La NHTSA ha recibido 190 quejas de propietarios sobre el Nissan Rogue 2024, es decir 71,0 por año en circulación: más quejas de lo habitual para un vehículo de su edad (índice de quejas 1,69; 1,00 es el promedio de todos los vehículos seguidos). Entre los 89 vehículos del año-modelo 2024 que seguimos, ocupa el puesto 75 por menos quejas al año. Frente a otros modelos Nissan, su tasa es un 144 % mayor; frente a otros SUV compactos, es un 14 % mayor.

Las cifras se normalizan por tiempo en circulación, no por ventas: un modelo popular genera más reportes que uno raro, y las quejas no se verifican una por una. Cómo contamos

Quejas presentadas entre el 2024-05-23 y el 2026-09-02. Mediana entre el incidente y la presentación: 4 días.

190Quejas
71.0Quejas por año en circulación
1.69Índice de quejas vs. todos los vehículos
4Retiros
3.7%Porcentaje con choque o incendio
130Últimos 12 meses

Análisis

El año-modelo anterior (2023) registró 190,0 quejas al año, más que este. El año-modelo siguiente (2025) registró 105,2 al año, más que este. En sus dos primeros años en circulación, el modelo 2024 acumuló 92 quejas, un 31 % mayor que el vehículo promedio del mismo año-modelo.

El área de problemas más común es Motor (32,6 % de las quejas), seguido de Carrocería y estructura (23,2 %) y Interior y equipamiento (21,1 %). En las quejas de Motor, los dueños mencionan sobre todo “engine malfunction”, “malfunction power”, “suddenly middle”, “power reduced” y “reduced suddenly”. 7 quejas (3,7 %) describen un choque o incendio; los dueños mencionan 6 lesiones y 0 muertes.

La mitad de los incidentes ocurrió dentro de los 23 meses siguientes al inicio del año-modelo; el periodo más intenso fue el tercer año (46 % de los incidentes). En los últimos 12 meses se presentaron 130 quejas nuevas, frente a 52 en los 12 meses anteriores: el ritmo va en aumento.

La NHTSA registra 4 retiros de seguridad para este año-modelo. El 43 % de las quejas corresponde a componentes cubiertos por un retiro. 1 investigación de la NHTSA cubre este año-modelo; la más reciente es «Complete loss of motive power due to engine failure» (abierta el 2023-12-13, cerrada el 2025-07-18).

Índice de quejas

  • vs. todos los vehículos1.69
  • vs. otros modelos Nissan2.44
  • vs. otros modelos 20241.86
  • vs. otros SUV compactos1.14
  • Quejas en los primeros 2 años · vs. promedio del mismo año-modelo (92)1.31
  • N.º 75 de 89 · 2024Clasificaciones ›

1,00 equivale al grupo de comparación. 2,00 significa el doble de quejas por año.

Otros años-modelo

  • 201880.9 por año1.92
  • 201956.2 por año1.34
  • 202031.0 por año0.74
  • 202156.4 por año1.34
  • 202257.1 por año1.36
  • 2023190.0 por año4.52
  • 202471.0 por año1.69
  • 2025105.2 por año2.5

Nissan Rogue: problemas, quejas y retiros por año-modelo ›

De qué se quejan los dueños

  • Motor62 · 32.6% · 1.47×
  • Carrocería y estructura44 · 23.2% · 2.53×
  • Interior y equipamiento40 · 21.1% · 2.35×
  • Sistema eléctrico14 · 7.4% · 0.47×
  • Transmisión11 · 5.8% · 0.5×
  • Sistema de combustible5 · 2.6% · 0.6×
  • Asistencia al conductor4 · 2.1% · 0.37×
  • Ruedas, neumáticos y suspensión3 · 1.6% · 0.64×

vs. todos los vehículos: 1.00 = Promedio de todos los vehículos

Motor · Términos frecuentes en las quejas

  • engine malfunction30
  • malfunction power18
  • suddenly middle15
  • power reduced19
  • reduced suddenly11
  • middle freeway13

Carrocería y estructura · Términos frecuentes en las quejas

  • shattered35
  • glass27
  • window22
  • rear31
  • spontaneously12
  • windshield16

Interior y equipamiento · Términos frecuentes en las quejas

  • window23
  • shattered14
  • glass14
  • exploded10
  • rear18
  • door8

Áreas de problemas: Motor · Frenos · Interior y equipamiento · Sistema eléctrico · Carrocería y estructura · Asistencia al conductor · Transmisión · Sistema de combustible · Airbags y cinturones · Dirección

Año en que se presentaron

2024: 11 11 2024 2025: 81 81 2025 2026: 98 98 2026
  • Choques reportados: 6
  • Incendios reportados: 2
  • Lesiones: 6
  • Muertes: 0

Antigüedad del vehículo en el incidente

  • <1 año12.6%
  • 1–2 años41.1%
  • 2–3 años46.3%
  • 3–5 años0.0%
  • 5+ años0.0%

Antigüedad mediana en el incidente: 23 meses

Lo que reportan los dueños

Extractos de quejas presentadas ante la NHTSA (en inglés), recortados. El número ODI es el identificador del registro en la NHTSA.

Rivales del segmento · 2024 · SUV compactos

ModelosQuejasQuejas por año en circulaciónÍndice de quejas
2024 Subaru Forester2910.80.26
2024 Mazda CX-54215.70.37
2024 Jeep Compass5219.40.46
2024 Volkswagen Tiguan6223.20.55
2024 Ford Escape8632.20.77
2024 Kia Sportage9836.60.87
2024 Hyundai Tucson14152.71.25
2024 Chevrolet Equinox18167.71.61
2024 Nissan Rogue19071.01.69
2024 Toyota RAV420074.81.78
2024 Honda CR-V468175.04.16

Retiros de seguridad (4)

ENGINE AND ENGINE COOLING:ENGINE:HARD PARTS INTERNAL/MECHANICAL Número 26V080000 · 2026-02-12

Resumen: Nissan North America, Inc. (Nissan) is recalling certain 2023-2025 Rogue vehicles equipped with 3-cylinder 1.5L variable compression turbo (VC-Turbo) engines. Increased temperatures can break down the engine oil, which may cause the engine bearings to seize and become damaged, leading to engine failure.

Riesgo: Engine failure can cause a loss of drive power, increasing the risk of a crash. A bearing failure may cause a breach in the engine block, allowing hot oil to be discharged, increasing the risk of an engine fire.

Solución: Dealers will reprogram the engine control module (ECM) software, inspect for diagnostic trouble codes, and test drive the vehicle, free of charge. The dealer may also inspect the oil pan for metal debris, and replace the engine if necessary. Repairs will be performed free of charge. Owner notification letters were mailed April 8, 2026. Owners may contact Nissan's customer service at 800-647-7261. Nissan's numbers for this recall are R25E2 and R25E3. This recall expands previous NHTSA recall number 25V437. Vehicle Identification Numbers (VINs) involved in this recall will be searchable on NHTSA.gov beginning February 27, 2026.

FUEL SYSTEM, GASOLINE:FUEL INJECTION SYSTEM:THROTTLEBODY/MANIFOLD Número 26V081000 · 2026-02-12

Resumen: Nissan North America, Inc. (Nissan) is recalling certain 2024-2025 Rogue vehicles equipped with 3-cylinder 1.5L variable compression turbo (VC-Turbo) engines. The gears in the electronic throttle body assembly may break.

Riesgo: Broken throttle body gears can cause a loss of drive power, increasing the risk of a crash.

Solución: Dealers will reprogram the engine control module (ECM) software and inspect and replace the electronic throttle body assembly as necessary, free of charge. Owner notification letters were mailed April 8, 2026. Owners may contact Nissan's customer service at 800-647-7261. Nissan's numbers for this recall are R25E2, R25E3 and R25A9. Vehicle Identification Numbers (VINs) involved in this recall will be searchable on NHTSA.gov beginning February 27, 2026.

ENGINE AND ENGINE COOLING:ENGINE:HARD PARTS INTERNAL/MECHANICAL Número 25V437000 · 2025-06-27

Resumen: Nissan North America, Inc. (Nissan) is recalling certain 2021-2024 Rogue, 2019-2020 Altima, 2019-2022 Infiniti QX50, and 2022 Infiniti QX55 vehicles equipped with 3-cylinder 1.5L or 4-cylinder 2.0L variable compression turbo (VC-Turbo) engines. The engine bearings may have manufacturing defects that can lead to engine failure.

Riesgo: Engine failure increases the risk of a crash. A bearing failure may cause a breach in the engine block, allowing hot oil to be discharged, increasing the risk of an engine fire.

Solución: Dealers will reprogram the engine control module (ECM) software, free of charge. Owner letters were mailed April 8, 2026. Owners may contact Nissan's customer service at 800-647-7261 or Infiniti's customer service at 1-800-662-6200. Nissan's numbers for this recall are R25A8/A9 and R25B1/B2.

BACK OVER PREVENTION Número 24V748000 · 2024-10-03 · Corrección remota

Resumen: Nissan North America, Inc. (Nissan) is recalling certain 2024-2025 Rogue and 2025 INFINITI QX80 vehicles. A software error may cause the rearview camera to display a blank screen when the vehicle is in reverse. As such, these vehicles fail to comply with the requirements of Federal Motor Vehicle Safety Standard number 111, "Rear Visibility."

Riesgo: The loss of the rearview camera image while in reverse can reduce the driver's rear visibility, increasing the risk of a crash.

Solución: The in-vehicle infotainment software will be updated by an over-the-air (OTA) software update or by a dealer, free of charge. Owner notification letters were mailed December 2, 2024. Owners may contact Nissan's customer service at 800-647-7261 or INFINITI's customer service at 1-800-662-6200. Nissan's numbers for this recall are R24B3 and R24B4.

Cómo saber si tu auto tiene un retiro pendiente ›

Investigaciones

Preguntas frecuentes

¿Cuántas quejas tiene el Nissan Rogue 2024?

Se presentaron 190 quejas ante la NHTSA por el Nissan Rogue 2024, unas 71,0 por año en circulación.

¿Cuál es el problema más común del Nissan Rogue 2024?

La categoría más común es Motor, con el 32,6 % de las quejas.

¿Tiene retiros el Nissan Rogue 2024?

La NHTSA registra 4 retiro(s) de seguridad para este año-modelo. 1 investigación de la NHTSA cubre este año-modelo; la más reciente es «Complete loss of motive power due to engine failure» (abierta el 2023-12-13, cerrada el 2025-07-18).

¿El Nissan Rogue 2024 sigue generando quejas?

En los últimos 12 meses se presentaron 130 quejas nuevas, frente a 52 en los 12 meses anteriores: el ritmo va en aumento.

¿Cómo se compara el Nissan Rogue 2024 con vehículos similares?

La NHTSA ha recibido 190 quejas de propietarios sobre el Nissan Rogue 2024, es decir 71,0 por año en circulación: más quejas de lo habitual para un vehículo de su edad (índice de quejas 1,69; 1,00 es el promedio de todos los vehículos seguidos). Entre los 89 vehículos del año-modelo 2024 que seguimos, ocupa el puesto 75 por menos quejas al año. Frente a otros modelos Nissan, su tasa es un 144 % mayor; frente a otros SUV compactos, es un 14 % mayor.