Cómo saber si tu auto tiene un retiro pendiente
Paso a paso: encuentra tu VIN, consulta el buscador de retiros de la NHTSA, entiende los avisos de estacionar afuera y no conducir, y consigue una reparación gratuita.
Las reparaciones por retiro son gratuitas, pero solo ocurren si el dueño lleva el auto, y muchos vehículos retirados nunca se reparan. Comprobarlo lleva dos minutos.
1. Encuentra tu VIN
El número de identificación de 17 caracteres está en el lado del conductor del tablero (visible a través del parabrisas), en la etiqueta del marco de la puerta, en la tarjeta de circulación y en la de seguro.
2. Consúltalo
Introduce el VIN en el buscador de retiros de la NHTSA (nhtsa.gov/recalls). El resultado lista los retiros de seguridad abiertos que los fabricantes han reportado para ese vehículo; un retiro anunciado hace pocos días puede no aparecer todavía. Los sitios de los fabricantes ofrecen la misma búsqueda y a veces muestran campañas de satisfacción que no son retiros de seguridad.
Fuera de Estados Unidos, usa tu autoridad nacional: en México la PROFECO, en España el Ministerio de Industria, Transport Canada, la DVSA británica, el Safety Gate de la UE, Product Safety de Australia, el MLIT de Japón o el sitio del importador local. Un retiro emitido en un mercado no siempre se emite en otros, así que consulta a la autoridad del país donde está registrado el auto.
3. Lee el nivel de aviso
- Estacionar afuera: existe riesgo de incendio incluso con el vehículo apagado. Estaciona lejos de edificios hasta la reparación.
- No conducir: el riesgo es lo bastante grave como para no conducir el vehículo hasta repararlo. Organiza una grúa o pregunta al concesionario si puede recogerlo.
- Remoto (OTA): la solución es una actualización de software que el vehículo instala por sí mismo; confirma que se haya aplicado.
4. Reserva la reparación
En Estados Unidos, la reparación por retiro es gratuita en cualquier concesionario oficial de la marca, sin importar dónde se compró el auto ni si sigue en garantía. Si aún no hay piezas, pide que te incluyan en la lista de notificación y consulta las indicaciones provisionales. Si un concesionario se niega o cobra, repórtalo a la NHTSA.
5. Guarda los papeles
La orden de reparación prueba que el retiro se completó y cuenta al revender. Si pagaste una reparación antes de que se anunciara el retiro, el fabricante puede reembolsarla; pregunta al concesionario por el proceso.
En este sitio, cada página de año-modelo lista los retiros registrados con sus números de campaña y los avisos de estacionar afuera o no conducir.