Nissan Rogue: problemas, reclamações e recalls por ano-modelo
Em 8 anos-modelo (2018–2025), a NHTSA registrou 2.991 reclamações de proprietários e 24 recalls de segurança para o Nissan Rogue. Isso dá em média 81,0 reclamações por ano em circulação: mais reclamações que o habitual (índice 1,92 em relação a todos os veículos acompanhados). No segmento SUVs compactos, fica em 10º de 12 por menos reclamações ao ano; a média do segmento é 62,1.
Os números são normalizados pelo tempo em circulação, não pelas vendas: um modelo popular gera mais relatos do que um raro, e as queixas não são verificadas uma a uma. Como contamos
Análise
A tendência é de melhora. Medidos pelas reclamações registradas nos dois primeiros anos em circulação e comparados a outros veículos do mesmo ano-modelo, os modelos 2023 e 2024 ficam 34 % abaixo dos modelos 2018 e 2019 (139 reclamações iniciais por ano-modelo contra 231).
O ano-modelo 2023 tem a taxa mais alta (190,0 reclamações por ano) e o 2020 a mais baixa (31,0). O ano-modelo 2023 fica pelo menos 50 % acima da média do próprio modelo: é o que merece pesquisa mais cuidadosa. O ano-modelo 2020 fica bem abaixo da média do modelo.
Em todos os anos-modelo acompanhados, a área de problemas mais comum é Motor (28,2 % das reclamações), seguido de Freios (13,5 %) e Interior e equipamentos (13,3 %). Termos recorrentes nas reclamações: “shattered”, “engine malfunction”, “cooling”, “aeb” e “engine engine”. 168 reclamações (5,6 %) descrevem colisão ou incêndio; em todos os anos-modelo, os donos relatam 146 feridos e 0 mortes.
Nos últimos 12 meses os donos registraram 982 reclamações contra 475 nos 12 meses anteriores: o ritmo está aumentando. O ano-modelo 2023 gerou mais reclamações recentes (382). Em todos os anos-modelo, metade dos incidentes relatados ocorre em até 30 meses após o início do ano-modelo.
Recalls: 24 campanhas de recall nos anos-modelo acompanhados, a maioria recebida em 2021 (8), 3 com correção remota. 5 investigações da NHTSA já abrangeram este modelo, 1 delas ainda abertas; a mais recente é “2021 Nissan Rogue Inner Tie Rod Failures” (aberta em 2024-08-05, encerrada em 2026-08-24).
Entre os concorrentes do segmento, Mazda CX-5, Volkswagen Tiguan, Kia Sportage e Jeep Compass têm menos reclamações por ano; Ford Escape e Honda CR-V têm mais.
Anos-modelo em resumo
| Ano | Reclamações | Reclamações por ano em circulação | Índice de reclamações | Reclamações nos primeiros 2 anos | vs. média do mesmo ano-modelo | Últimos 12 meses | Recalls | Problema mais comum | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2018 | 702 | 80.9 | 1.92 | 296 | 3.32 | 19 | 3 | Freios | Ver › |
| 2019 | 431 | 56.2 | 1.34 | 167 | 2.07 | 42 | 3 | Freios | Ver › |
| 2020 Menos reclamações | 207 | 31.0 | 0.74 | 62 | 1.09 | 32 | 1 | Assistência ao condutor | Ver › |
| 2021 | 320 | 56.4 | 1.34 | 75 | 1.23 | 89 | 13 | Motor | Ver › |
| 2022 | 267 | 57.1 | 1.36 | 54 | 0.73 | 123 | 7 | Motor | Ver › |
| 2023 Anos que merecem atenção | 698 | 190.0 | 4.52 | 187 | 2.25 | 382 | 6 | Motor | Ver › |
| 2024 | 190 | 71.0 | 1.69 | 92 | 1.31 | 130 | 4 | Motor | Ver › |
| 2025 | 176 | 105.2 | 2.5 | — | — | 165 | 3 | Carroceria e estrutura | Ver › |
1,00 equivale ao grupo de comparação. 2,00 significa o dobro de reclamações por ano. Reclamações nos primeiros 2 anos: vs. média do mesmo ano-modelo. Como contamos
Tendência · vs. média do mesmo ano-modelo
Reclamações nos primeiros 2 anos ÷ Média de todos os veículos (1.00)
Ano em que foram registradas
Últimos 12 meses: 982 · 12 meses anteriores: 475 Em alta
Áreas de problemas
Motor ›
842 · 28.2% · 1.27 vs. todos os veículos · Em alta
- engine643
- cooling182
- malfunction147
- power236
Freios ›
404 · 13.5% · 2.23 vs. todos os veículos · Constante
- braking155
- emergency128
- aeb64
- automatic104
Interior e equipamentos ›
398 · 13.3% · 1.48 vs. todos os veículos · Em alta
- shattered92
- window86
- glass77
- exploded60
Carroceria e estrutura ›
264 · 8.8% · 0.96 vs. todos os veículos · Em alta
- shattered136
- window104
- rear150
- glass100
Assistência ao condutor ›
259 · 8.7% · 1.51 vs. todos os veículos · Em queda
- braking96
- emergency80
- automatic71
- collision82
Transmissão ›
140 · 4.7% · 0.4 vs. todos os veículos · Em alta
- transmission65
- cvt24
- warning57
- units brand4
Sistema de combustível ›
103 · 3.4% · 0.8 vs. todos os veículos · Em alta
- smell58
- strong41
- gas50
- cabin32
Airbags e cintos ›
95 · 3.2% · 0.83 vs. todos os veículos · Em alta
- airbag28
- deployed25
- passenger36
- seat33
Outros
57 · 1.9% · 1.05 vs. todos os veículos · Poucas reclamações recentes para julgar
- seat32
- moves6
- forth6
- backwards5
Rodas, pneus e suspensão
32 · 1.1% · 0.43 vs. todos os veículos · Poucas reclamações recentes para julgar
- tires16
- grandtrek3
- tread5
- quality5
Iluminação
6 · 0.2% · 0.13 vs. todos os veículos · Poucas reclamações recentes para julgar
Só áreas com pelo menos 40 reclamações têm página própria.
Termos frequentes nas reclamações
- shattered234
- engine malfunction121
- cooling197
- aeb125
- engine engine163
- emergency290
- automatic233
- window208
Idade do veículo no incidente
Idade mediana no incidente: 30 meses
O que os donos relatam
The contact owned a 2021 Nissan Rogue. The contact stated that while the vehicle was parked, the vehicle independently accelerated and the brakes failed to operate while the brake pedal was depressed, causing the front center of the vehicle to crash into a…
I was driving when I was pulled over by a police officer for speeding I was going 5 over the speed limit (Speed limit was 65). As the officer approached my vehicle, he noticed flames coming from the engine compartment before I was aware there was any issue.
On 9/1/2026 sometime between the hours of 1pm and 5pm, the rear windshield of my rogue, completely shattered. The vehicle was parked on my driveway. Nothing around my car, ring camera did not pick up anything. It simply just shattered.
Constant strong fuel smell that last for day I'm a disabled veteran and I had really bad headaches after driving each time.
I am filing this complaint regarding Nissan's handling of an open safety recall involving my vehicle and the subsequent engine failure.
Trechos de reclamações registradas na NHTSA (em inglês), encurtados. O número ODI é o identificador do registro na NHTSA.
Concorrentes do segmento · SUVs compactos
| # | Modelos | Reclamações | Reclamações por ano em circulação | Índice de reclamações | Tendência | Atividade recente | Recalls | Problema mais comum |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | Mazda CX-5 | 826 | 18.9 | 0.45 | Piorando | Constante | 3 | Motor |
| 2 | Volkswagen Tiguan | 1.181 | 28.2 | 0.67 | Melhorando | Em alta | 26 | Motor |
| 3 | Kia Sportage | 949 | 28.5 | 0.68 | Piorando | Em alta | 11 | Motor |
| 4 | Jeep Compass | 1.819 | 34.7 | 0.83 | Melhorando | Constante | 11 | Motor |
| 5 | Subaru Forester | 2.417 | 49.5 | 1.18 | Melhorando | Constante | 12 | Carroceria e estrutura |
| 6 | Jeep Cherokee | 2.798 | 61.9 | 1.47 | Melhorando | Constante | 21 | Transmissão |
| 7 | Chevrolet Equinox | 1.917 | 62.9 | 1.49 | Estável | Constante | 23 | Motor |
| 8 | Toyota RAV4 | 3.075 | 71.4 | 1.7 | Melhorando | Constante | 23 | Motor |
| 9 | Hyundai Tucson | 2.247 | 73.5 | 1.75 | Piorando | Em alta | 14 | Motor |
| 10 | Nissan Rogue | 2.991 | 81.0 | 1.92 | Melhorando | Em alta | 24 | Motor |
| 11 | Ford Escape | 5.144 | 97.3 | 2.31 | Estável | Constante | 49 | Motor |
| 12 | Honda CR-V | 5.760 | 137.9 | 3.28 | Estável | Constante | 24 | Direção |
Recalls por ano de recebimento
- Campanhas: 24
- Não dirigir / estacionar ao ar livre: 0
- Correção remota: 3
Recalls de segurança: 2018 (3) · 2019 (3) · 2020 (1) · 2021 (13) · 2022 (7) · 2023 (6) · 2024 (4) · 2025 (3)
Investigações
- 2021 Nissan Rogue Inner Tie Rod Failures Encerrada
The Office of Defects Investigation (ODI) opened this investigation to assess allegations of tie rod bending, deformation, or related steering linkage damage in certain 2021 Nissan Rogue vehicles. A bent tie rod can affect wheel alignment and steering geometry, and in some circumstances may result in steering pull, abnormal tire wear, reduced steering precision, difficulty maintaining directional …
- Complete loss of motive power due to engine failure Encerrada
On December 13, 2023, the Office of Defects Investigation (ODI) opened PE23-023 to investigate allegations of engine failures leading to loss of motive power in model year (MY) 2021-2023 Nissan Rogue; MY 2019-2021 Nissan Altima; and MY 2019-2021 Infiniti QX50 vehicles. At that time, ODI had received 6 Vehicle Owner Questionnaires (VOQ) and multiple early warning reports, with consumers reporting e…
- Pedestrian alert sounds Encerrada
NHTSA received a petition on or about July 18, 2022, requesting that Federal Motor Vehicle Safety Standard (FMVSS) 141 be applied to all electric and hybrid vehicles operating in the United States. The petition can be reviewed at NHTSA.gov under ODI Number 11486072. FMVSS 141 establishes performance requirements for pedestrian alert sounds for motor vehicles. The standard applies to hybrid and ele…
- False Automatic Emergency Braking Aberta
NHTSA received a defect petition (DP19-001) from the Center for Auto Safety (CAS) on March 21, 2019 alleging that the Automatic Emergency Braking (AEB) system on Model Year (MY) 2017-2018 Nissan Rogue and Rogue Sport vehicles was engaging in cases where there was no obstruction in the path of the vehicle. The CAS petition additionally alleges that, based on Nissan's actions, the manufacturer is aw…
- False Automatic Emergency Braking Encerrada
NHTSA received a letter from the Center for Auto Safety (CAS) on March 21, 2019 alleging that the Automatic Emergency Braking (AEB) system on Model Year (MY) 2017-2018 Nissan Rogue and Rogue Sport vehicles was engaging in cases where there was no obstruction in the path of the vehicle. The CAS petition additionally alleged that, based on Nissan's actions, the manufacturer was aware of the issue du…
Perguntas frequentes
Qual ano-modelo do Nissan Rogue tem mais reclamações?
O ano-modelo 2023 tem a taxa mais alta (190,0 reclamações por ano) e o 2020 a mais baixa (31,0).
O Nissan Rogue está melhorando ou piorando?
A tendência é de melhora. Medidos pelas reclamações registradas nos dois primeiros anos em circulação e comparados a outros veículos do mesmo ano-modelo, os modelos 2023 e 2024 ficam 34 % abaixo dos modelos 2018 e 2019 (139 reclamações iniciais por ano-modelo contra 231). Nos últimos 12 meses os donos registraram 982 reclamações contra 475 nos 12 meses anteriores: o ritmo está aumentando.
Quais são os problemas mais comuns do Nissan Rogue?
Em todos os anos-modelo acompanhados, a área de problemas mais comum é Motor (28,2 % das reclamações), seguido de Freios (13,5 %) e Interior e equipamentos (13,3 %). Termos recorrentes nas reclamações: “shattered”, “engine malfunction”, “cooling”, “aeb” e “engine engine”.
Como o Nissan Rogue se compara a outros SUVs compactos?
No segmento SUVs compactos, fica em 10º de 12 por menos reclamações ao ano; a média do segmento é 62,1. Entre os concorrentes do segmento, Mazda CX-5, Volkswagen Tiguan, Kia Sportage e Jeep Compass têm menos reclamações por ano; Ford Escape e Honda CR-V têm mais.
O Nissan Rogue tem recalls ou investigações abertas?
Recalls: 24 campanhas de recall nos anos-modelo acompanhados, a maioria recebida em 2021 (8), 3 com correção remota. 5 investigações da NHTSA já abrangeram este modelo, 1 delas ainda abertas; a mais recente é “2021 Nissan Rogue Inner Tie Rod Failures” (aberta em 2024-08-05, encerrada em 2026-08-24).