Nissan Rogue: Probleme, Beschwerden & Rückrufe nach Modelljahr
Über 8 Modelljahre (2018–2025) hat die NHTSA 2.991 Halterbeschwerden und 24 Sicherheitsrückrufe zum Nissan Rogue erfasst. Das sind im Schnitt 81,0 Beschwerden pro Jahr auf der Straße – mehr Beschwerden als üblich (Index 1,92 gegenüber allen erfassten Fahrzeugen). Im Segment Kompakt-SUVs liegt er auf Platz 10 von 12 nach wenigsten Beschwerden pro Jahr; der Segmentdurchschnitt beträgt 62,1.
Die Zahlen sind nach Zeit auf der Straße normiert, nicht nach Verkaufszahlen: Ein beliebtes Modell erzeugt mehr Meldungen als ein seltenes, und Beschwerden werden nicht einzeln geprüft. So zählen wir
Analyse
Der Trend ist positiv. Gemessen an Beschwerden aus den ersten zwei Jahren auf der Straße und verglichen mit anderen Fahrzeugen desselben Modelljahrs liegen die Modelljahre 2023 und 2024 um 34 % unter den Modelljahren 2018 und 2019 (139 frühe Beschwerden je Modelljahr gegenüber 231).
Das Modelljahr 2023 hat die höchste Rate (190,0 Beschwerden pro Jahr), das Modelljahr 2020 die niedrigste (31,0). Das Modelljahr 2023 liegt mindestens 50 % über dem eigenen Durchschnitt des Modells – dieses sollte man besonders genau prüfen. Das Modelljahr 2020 liegt deutlich unter dem Durchschnitt des Modells.
Über alle erfassten Modelljahre ist der häufigste Problembereich Motor (28,2 % der Beschwerden), gefolgt von Bremsen (13,5 %) und Innenraum & Ausstattung (13,3 %). Wiederkehrende Begriffe in Halterberichten: “shattered”, “engine malfunction”, “cooling”, “aeb” und “engine engine”. 168 Beschwerden (5,6 %) beschreiben einen Unfall oder Brand; über alle Modelljahre melden Halter 146 Verletzungen und 0 Todesfälle.
In den letzten 12 Monaten reichten Halter 982 Beschwerden ein, gegenüber 475 in den 12 Monaten davor – das Tempo steigt. Die meisten aktuellen Berichte entfallen auf das Modelljahr 2023 (382). Über alle Modelljahre ereignet sich die Hälfte der gemeldeten Vorfälle innerhalb von 30 Monaten nach Beginn des Modelljahrs.
Rückrufe: 24 Rückrufaktionen über die erfassten Modelljahre, die meisten davon eingegangen 2021 (8), 3 per Over-the-Air behebbar. 5 NHTSA-Mängeluntersuchungen haben dieses Modell erfasst, 1 davon noch offen; die jüngste ist „2021 Nissan Rogue Inner Tie Rod Failures“ (eröffnet 2024-08-05, abgeschlossen am 2026-08-24).
Segmentwettbewerber mit weniger Beschwerden pro Jahr sind unter anderem Mazda CX-5, Volkswagen Tiguan, Kia Sportage und Jeep Compass; Ford Escape und Honda CR-V haben mehr.
Modelljahre im Überblick
| Jahr | Beschwerden | Beschwerden pro Jahr auf der Straße | Beschwerdeindex | Beschwerden in den ersten 2 Jahren | vs. Durchschnitt desselben Modelljahrs | Letzte 12 Monate | Rückrufe | Häufigstes Problem | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2018 | 702 | 80.9 | 1.92 | 296 | 3.32 | 19 | 3 | Bremsen | Ansehen › |
| 2019 | 431 | 56.2 | 1.34 | 167 | 2.07 | 42 | 3 | Bremsen | Ansehen › |
| 2020 Wenigste Beschwerden | 207 | 31.0 | 0.74 | 62 | 1.09 | 32 | 1 | Fahrassistenz | Ansehen › |
| 2021 | 320 | 56.4 | 1.34 | 75 | 1.23 | 89 | 13 | Motor | Ansehen › |
| 2022 | 267 | 57.1 | 1.36 | 54 | 0.73 | 123 | 7 | Motor | Ansehen › |
| 2023 Modelljahre, die genauer geprüft werden sollten | 698 | 190.0 | 4.52 | 187 | 2.25 | 382 | 6 | Motor | Ansehen › |
| 2024 | 190 | 71.0 | 1.69 | 92 | 1.31 | 130 | 4 | Motor | Ansehen › |
| 2025 | 176 | 105.2 | 2.5 | — | — | 165 | 3 | Karosserie & Struktur | Ansehen › |
1,00 entspricht der Vergleichsgruppe. 2,00 bedeutet doppelt so viele Beschwerden pro Jahr. Beschwerden in den ersten 2 Jahren: vs. Durchschnitt desselben Modelljahrs. So zählen wir
Trend · vs. Durchschnitt desselben Modelljahrs
Beschwerden in den ersten 2 Jahren ÷ Durchschnitt aller Fahrzeuge (1.00)
Wann die Beschwerden eingingen
Letzte 12 Monate: 982 · 12 Monate davor: 475 Steigend
Problembereiche
Bremsen ›
404 · 13.5% · 2.23 vs. alle Fahrzeuge · Gleichbleibend
- braking155
- emergency128
- aeb64
- automatic104
Innenraum & Ausstattung ›
398 · 13.3% · 1.48 vs. alle Fahrzeuge · Steigend
- shattered92
- window86
- glass77
- exploded60
Karosserie & Struktur ›
264 · 8.8% · 0.96 vs. alle Fahrzeuge · Steigend
- shattered136
- window104
- rear150
- glass100
Fahrassistenz ›
259 · 8.7% · 1.51 vs. alle Fahrzeuge · Fallend
- braking96
- emergency80
- automatic71
- collision82
Getriebe / Antrieb ›
140 · 4.7% · 0.4 vs. alle Fahrzeuge · Steigend
- transmission65
- cvt24
- warning57
- units brand4
Airbags & Gurte ›
95 · 3.2% · 0.83 vs. alle Fahrzeuge · Steigend
- airbag28
- deployed25
- passenger36
- seat33
Sonstiges
57 · 1.9% · 1.05 vs. alle Fahrzeuge · Zu wenige aktuelle Berichte für ein Urteil
- seat32
- moves6
- forth6
- backwards5
Räder, Reifen & Fahrwerk
32 · 1.1% · 0.43 vs. alle Fahrzeuge · Zu wenige aktuelle Berichte für ein Urteil
- tires16
- grandtrek3
- tread5
- quality5
Beleuchtung
6 · 0.2% · 0.13 vs. alle Fahrzeuge · Zu wenige aktuelle Berichte für ein Urteil
Nur Problembereiche mit mindestens 40 Beschwerden haben eine eigene Seite.
Häufige Begriffe in Berichten
- shattered234
- engine malfunction121
- cooling197
- aeb125
- engine engine163
- emergency290
- automatic233
- window208
Fahrzeugalter beim Vorfall
Medianalter beim Vorfall: 30 Monate
Was Halter berichten
The contact owned a 2021 Nissan Rogue. The contact stated that while the vehicle was parked, the vehicle independently accelerated and the brakes failed to operate while the brake pedal was depressed, causing the front center of the vehicle to crash into a…
I was driving when I was pulled over by a police officer for speeding I was going 5 over the speed limit (Speed limit was 65). As the officer approached my vehicle, he noticed flames coming from the engine compartment before I was aware there was any issue.
On 9/1/2026 sometime between the hours of 1pm and 5pm, the rear windshield of my rogue, completely shattered. The vehicle was parked on my driveway. Nothing around my car, ring camera did not pick up anything. It simply just shattered.
Constant strong fuel smell that last for day I'm a disabled veteran and I had really bad headaches after driving each time.
I am filing this complaint regarding Nissan's handling of an open safety recall involving my vehicle and the subsequent engine failure.
Auszüge aus bei der NHTSA eingereichten Beschwerden (englisch), gekürzt. Die ODI-Nummer ist die Aktennummer der NHTSA.
Wettbewerber im Segment · Kompakt-SUVs
| # | Modelle | Beschwerden | Beschwerden pro Jahr auf der Straße | Beschwerdeindex | Trend | Aktuelle Entwicklung | Rückrufe | Häufigstes Problem |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | Mazda CX-5 | 826 | 18.9 | 0.45 | Schlechter | Gleichbleibend | 3 | Motor |
| 2 | Volkswagen Tiguan | 1.181 | 28.2 | 0.67 | Besser | Steigend | 26 | Motor |
| 3 | Kia Sportage | 949 | 28.5 | 0.68 | Schlechter | Steigend | 11 | Motor |
| 4 | Jeep Compass | 1.819 | 34.7 | 0.83 | Besser | Gleichbleibend | 11 | Motor |
| 5 | Subaru Forester | 2.417 | 49.5 | 1.18 | Besser | Gleichbleibend | 12 | Karosserie & Struktur |
| 6 | Jeep Cherokee | 2.798 | 61.9 | 1.47 | Besser | Gleichbleibend | 21 | Getriebe / Antrieb |
| 7 | Chevrolet Equinox | 1.917 | 62.9 | 1.49 | Stabil | Gleichbleibend | 23 | Motor |
| 8 | Toyota RAV4 | 3.075 | 71.4 | 1.7 | Besser | Gleichbleibend | 23 | Motor |
| 9 | Hyundai Tucson | 2.247 | 73.5 | 1.75 | Schlechter | Steigend | 14 | Motor |
| 10 | Nissan Rogue | 2.991 | 81.0 | 1.92 | Besser | Steigend | 24 | Motor |
| 11 | Ford Escape | 5.144 | 97.3 | 2.31 | Stabil | Gleichbleibend | 49 | Motor |
| 12 | Honda CR-V | 5.760 | 137.9 | 3.28 | Stabil | Gleichbleibend | 24 | Lenkung |
Rückrufe nach Eingangsjahr
- Rückrufaktionen: 24
- Nicht fahren / im Freien parken: 0
- Over-the-Air-Korrektur: 3
Sicherheitsrückrufe: 2018 (3) · 2019 (3) · 2020 (1) · 2021 (13) · 2022 (7) · 2023 (6) · 2024 (4) · 2025 (3)
Untersuchungen
- 2021 Nissan Rogue Inner Tie Rod Failures Abgeschlossen
The Office of Defects Investigation (ODI) opened this investigation to assess allegations of tie rod bending, deformation, or related steering linkage damage in certain 2021 Nissan Rogue vehicles. A bent tie rod can affect wheel alignment and steering geometry, and in some circumstances may result in steering pull, abnormal tire wear, reduced steering precision, difficulty maintaining directional …
- Complete loss of motive power due to engine failure Abgeschlossen
On December 13, 2023, the Office of Defects Investigation (ODI) opened PE23-023 to investigate allegations of engine failures leading to loss of motive power in model year (MY) 2021-2023 Nissan Rogue; MY 2019-2021 Nissan Altima; and MY 2019-2021 Infiniti QX50 vehicles. At that time, ODI had received 6 Vehicle Owner Questionnaires (VOQ) and multiple early warning reports, with consumers reporting e…
- Pedestrian alert sounds Abgeschlossen
NHTSA received a petition on or about July 18, 2022, requesting that Federal Motor Vehicle Safety Standard (FMVSS) 141 be applied to all electric and hybrid vehicles operating in the United States. The petition can be reviewed at NHTSA.gov under ODI Number 11486072. FMVSS 141 establishes performance requirements for pedestrian alert sounds for motor vehicles. The standard applies to hybrid and ele…
- False Automatic Emergency Braking Offen
NHTSA received a defect petition (DP19-001) from the Center for Auto Safety (CAS) on March 21, 2019 alleging that the Automatic Emergency Braking (AEB) system on Model Year (MY) 2017-2018 Nissan Rogue and Rogue Sport vehicles was engaging in cases where there was no obstruction in the path of the vehicle. The CAS petition additionally alleges that, based on Nissan's actions, the manufacturer is aw…
- False Automatic Emergency Braking Abgeschlossen
NHTSA received a letter from the Center for Auto Safety (CAS) on March 21, 2019 alleging that the Automatic Emergency Braking (AEB) system on Model Year (MY) 2017-2018 Nissan Rogue and Rogue Sport vehicles was engaging in cases where there was no obstruction in the path of the vehicle. The CAS petition additionally alleged that, based on Nissan's actions, the manufacturer was aware of the issue du…
Häufige Fragen
Welches Modelljahr des Nissan Rogue hat die meisten Beschwerden?
Das Modelljahr 2023 hat die höchste Rate (190,0 Beschwerden pro Jahr), das Modelljahr 2020 die niedrigste (31,0).
Wird der Nissan Rogue besser oder schlechter?
Der Trend ist positiv. Gemessen an Beschwerden aus den ersten zwei Jahren auf der Straße und verglichen mit anderen Fahrzeugen desselben Modelljahrs liegen die Modelljahre 2023 und 2024 um 34 % unter den Modelljahren 2018 und 2019 (139 frühe Beschwerden je Modelljahr gegenüber 231). In den letzten 12 Monaten reichten Halter 982 Beschwerden ein, gegenüber 475 in den 12 Monaten davor – das Tempo steigt.
Was sind die häufigsten Probleme beim Nissan Rogue?
Über alle erfassten Modelljahre ist der häufigste Problembereich Motor (28,2 % der Beschwerden), gefolgt von Bremsen (13,5 %) und Innenraum & Ausstattung (13,3 %). Wiederkehrende Begriffe in Halterberichten: “shattered”, “engine malfunction”, “cooling”, “aeb” und “engine engine”.
Wie schneidet der Nissan Rogue gegenüber anderen Kompakt-SUVs ab?
Im Segment Kompakt-SUVs liegt er auf Platz 10 von 12 nach wenigsten Beschwerden pro Jahr; der Segmentdurchschnitt beträgt 62,1. Segmentwettbewerber mit weniger Beschwerden pro Jahr sind unter anderem Mazda CX-5, Volkswagen Tiguan, Kia Sportage und Jeep Compass; Ford Escape und Honda CR-V haben mehr.
Gibt es Rückrufe oder offene Untersuchungen zum Nissan Rogue?
Rückrufe: 24 Rückrufaktionen über die erfassten Modelljahre, die meisten davon eingegangen 2021 (8), 3 per Over-the-Air behebbar. 5 NHTSA-Mängeluntersuchungen haben dieses Modell erfasst, 1 davon noch offen; die jüngste ist „2021 Nissan Rogue Inner Tie Rod Failures“ (eröffnet 2024-08-05, abgeschlossen am 2026-08-24).