Quantos donos reclamaram do seu carro?

Contamos cada reclamação registrada na NHTSA dos EUA para 755 anos-modelo de 21 marcas, normalizamos pela idade do veículo, medimos tendências e regeneramos todas as páginas uma vez por mês.

150.099 Reclamações 1.378 Recalls 92 Modelos 21 Marcas 36 Investigações · Aberta

Relatório mensal · 2026-10-13

Em 2026-10-13, este índice cobre 150.099 reclamações de proprietários e 1.378 recalls de segurança de 92 modelos de 21 marcas, anos-modelo 2018–2026. Os donos registraram 36.753 reclamações nos últimos 12 meses contra 30.945 nos 12 anteriores: um aumento de 19 %.

No conjunto, a área de problemas mais comum é Motor (22,3 % das reclamações). Volume de reclamações que mais cresce: Toyota Sienna, Kia EV6 e Hyundai Ioniq 5. Há atualmente 36 investigações da NHTSA abertas envolvendo modelos acompanhados.

Novidades › Rankings › Investigações ›

Menos reclamações por ano

Mais reclamações por ano

Os números são normalizados pelo tempo em circulação, não pelas vendas: um modelo popular gera mais relatos do que um raro, e as queixas não são verificadas uma a uma.

Melhorando

Piorando

Mudanças no volume de vendas entre anos-modelo (por exemplo, um modelo prestes a sair de linha) também movem este número; só aparecem modelos em que cada ano-modelo comparado tem pelo menos 30 reclamações iniciais.

Reclamações por ano em circulação. 1,00 equivale ao grupo de comparação. 2,00 significa o dobro de reclamações por ano. Como contamos

Explorar por segmento

Todas as marcas

Em profundidade

Artigos longos para donos e compradores, cada um com uma seção de dados atualizada todo mês com os registros mais recentes da NHTSA. Os guias e os artigos em profundidade deste site, e suas traduções, foram redigidos com um modelo de IA (Claude, da Anthropic) e não foram revisados página por página por uma pessoa.

Por que os motores modernos consomem óleo e o que as queixas dos proprietários revelamAs decisões de projeto ligadas ao consumo de óleo em motores recentes, os sinais que os proprietários descrevem, o que é considerado normal e em quais modelos monitorados o motor tem hoje a maior proporção das queixas.
Problemas de transmissão explicados: trancos, trocas bruscas, CVT e o que verificar no test driveComo os principais tipos de câmbio automático falham, os sintomas que as queixas descrevem para cada um e uma lista prática para o test drive.
Frenagens fantasma e outras queixas sobre assistentes de condução: o que dá errado e onde as queixas se concentramComo a frenagem automática de emergência, o piloto automático adaptativo e a manutenção de faixa produzem alarmes falsos, em quais modelos monitorados essas queixas pesam mais no total de suas queixas, o que a NHTSA investigou e o que testar antes de comprar.
Motor apagando e perda de potência motriz: por que uma parada em movimento é um problema de segurançaPor que uma parada em velocidade é tratada como risco de acidente, as causas relatadas em bomba de combustível, motor, transmissão e alta tensão, o que fazer na hora e onde as queixas se concentram hoje.
Da queixa ao recall: como funciona uma investigação de defeitos da NHTSAAs etapas de uma investigação de segurança americana, quanto cada uma dura, o que significam os números de ação, como os fabricantes respondem e quais investigações estão abertas agora sobre os modelos que este site acompanha.
Por que o ano-modelo importa mais do que a marca: problemas do primeiro ano e como ler os dados por anoComo as reestilizações completas, as atualizações de meio de ciclo e as trocas de fornecedor tornam um ano-modelo muito diferente do seguinte, como são as queixas do primeiro ano e quais modelos monitorados mostram a maior diferença entre seu melhor e seu pior ano.
Do que os proprietários de carros elétricos se queixam, comparados aos de combustãoAs categorias de queixas que dominam os relatos de veículos elétricos, como diferem dos carros a combustão, por que algumas poucas marcas distorcem os números e a distribuição atual de problemas do segmento elétrico.

Guias

Guias práticos para donos e compradores de usados.

Como usar os dados de reclamações ao comprar um carro usadoUma lista prática: leia a tendência do modelo, encontre os anos a evitar, confira as áreas de problemas e os recalls concluídos, e saiba o que testar na volta de reconhecimento.
Como saber se o seu carro tem um recall pendentePasso a passo: encontre o chassi (VIN), consulte a busca de recalls da NHTSA, entenda os avisos de estacionar ao ar livre e não dirigir, e consiga o reparo gratuito.
Como registrar uma reclamação de segurança na NHTSAO que incluir em uma reclamação à NHTSA, como funciona o número ODI e como padrões de reclamações viram investigações e recalls.
Glossário: reclamações, recalls e investigaçõesDefinições em linguagem simples de número ODI, número de campanha, avisos de estacionar ao ar livre, investigações PE e EA, boletins TSB, índice de reclamações e outros termos do site.
Perguntas frequentesRespostas sobre a origem dos dados, a frequência de atualização, por que as vendas não entram, como citar o site e como usar os dados por programa.