Subaru Outback: problemas, reclamações e recalls por ano-modelo

Mais Melhorando Variação anual abaixo de 30 %

Em 9 anos-modelo (2018–2026), a NHTSA registrou 3.816 reclamações de proprietários e 15 recalls de segurança para o Subaru Outback. Isso dá em média 71,8 reclamações por ano em circulação: mais reclamações que o habitual (índice 1,78 em relação a todos os veículos acompanhados). No segmento SUVs médios, fica em 11º de 14 por reclamações ao ano (1º = menos reclamações); a média do segmento é 52,5.

Os números são normalizados pelo tempo em circulação, não pelas vendas: um modelo popular gera mais relatos do que um raro, e as queixas não são verificadas uma a uma. Como contamos

3.816Reclamações · 2018–2026

71.8Reclamações por ano em circulação

1.78Índice de reclamações vs. todos os veículos

11º de 14SUVs médios

15Campanhas · Não dirigir / estacionar ao ar livre 0

280Últimos 12 meses

Análise

A tendência é de melhora. Medidos pelas reclamações registradas nos dois primeiros anos em circulação e comparados a outros veículos do mesmo ano-modelo, os modelos 2023 e 2024 ficam 75 % abaixo dos modelos 2018 e 2019 (68 reclamações iniciais por ano-modelo contra 297).

O ano-modelo 2019 tem a taxa mais alta (133,0 reclamações por ano) e o 2023 a mais baixa (23,5). Os anos-modelo 2019 e 2020 ficam pelo menos 50 % acima da média do próprio modelo em todos os seus anos-modelo acompanhados, de 71,8 reclamações por ano em circulação. Os anos-modelo 2023 e 2024 ficam pelo menos 40 % abaixo da média do modelo, de 71,8 reclamações por ano em circulação.

Em todos os anos-modelo acompanhados, a área de problemas mais comum é Carroceria e estrutura (38,7 % das reclamações), seguido de Sistema elétrico (27,2 %) e Desconhecido ou outro (12,8 %). Reclamações de Carroceria e estrutura são aqui 4,2 vezes mais frequentes do que no conjunto dos veículos acompanhados. 131 reclamações (3,4 %) descrevem colisão ou incêndio; em todos os anos-modelo, os donos relatam 65 feridos e 0 mortes.

Nos últimos 12 meses os donos registraram 280 reclamações contra 264 nos 12 meses anteriores: um aumento de 6 %. O ano-modelo 2025 gerou mais reclamações recentes (54). Em todos os anos-modelo, metade dos incidentes relatados ocorre em até 21 meses após o início do ano-modelo.

Recalls: 15 campanhas de recall nos anos-modelo acompanhados, a maioria recebida em 2021 (3). Nenhuma investigação da NHTSA cobre os anos-modelo acompanhados.

No segmento, tem mais reclamações por ano do que Dodge Durango, Nissan Pathfinder, Honda Passport e Kia Sorento, mas menos do que Kia Telluride, Jeep Grand Cherokee e Hyundai Palisade.

Anos-modelo em resumo

Ano	Reclamações	Reclamações por ano em circulação	Índice de reclamações	Reclamações nos primeiros 2 anos	vs. média do mesmo ano-modelo	Últimos 12 meses	Recalls	Problema mais comum
2018	814	92.6	2.29	242	2.82	41	3	Carroceria e estrutura	Ver ›
2019 ▲50%+	1.036	133.0	3.3	352	4.44	24	3	Carroceria e estrutura	Ver ›
2020 ▲50%+	899	132.4	3.28	544	9.66	20	6	Carroceria e estrutura	Ver ›
2021	297	51.3	1.27	169	2.76	17	4	Carroceria e estrutura	Ver ›
2022	465	97.1	2.41	328	4.44	37	4	Carroceria e estrutura	Ver ›
2023 Menos reclamações	89	23.5	0.58	72	0.87	10	2	Carroceria e estrutura	Ver ›
2024	99	35.5	0.88	64	0.91	42	0	Carroceria e estrutura	Ver ›
2025 Novo demais para classificar	82	45.9	1.14	—	—	54	0	Desconhecido ou outro	Ver ›
2026 Novo demais para classificar	35	35.0	0.87	—	—	35	0	Assistência ao condutor	Ver ›

▲50%+ = 50 % ou mais acima da taxa anual média do modelo. “Novo demais para classificar”: tem menos de dois anos em circulação, por isso ainda não pode ser apontado como o ano-modelo com menos reclamações. 1,00 equivale ao grupo de comparação. 2,00 significa o dobro de reclamações por ano. Reclamações nos primeiros 2 anos: vs. média do mesmo ano-modelo. Como contamos

Tendência · vs. média do mesmo ano-modelo

Reclamações nos primeiros 2 anos ÷ Média de todos os veículos (1.00)

Ano em que foram registradas

Últimos 12 meses: 280 · 12 meses anteriores: 264 Variação anual abaixo de 30 %

Outros

47 · 1.2% · 0.67 vs. todos os veículos · Poucas reclamações recentes para julgar

Rodas, pneus e suspensão

33 · 0.9% · 0.35 vs. todos os veículos · Poucas reclamações recentes para julgar

Iluminação

29 · 0.8% · 0.49 vs. todos os veículos · Poucas reclamações recentes para julgar

Só áreas com pelo menos 40 reclamações têm página própria.

Idade do veículo no incidente

<1 ano31.4%
1–2 anos24.0%
2–3 anos16.0%
3–5 anos19.6%
5+ anos9.1%

Idade mediana no incidente: 21 meses

O que os donos relatam

My car caught fire this morning. It had been making a little noise but nothing I thought couldn't wait til the next service. It started to have a smell, and then while I was waiting at a light with my son in the car, I noticed smoke from under the hood.

Desconhecido ou outro · 2026-10-13 · ODI 11770844 · Incêndio
I opened the hood all the way to add washer fluid. While doing so, the hood came crashing down on my head.

Carroceria e estrutura · 2026-10-13 · ODI 11770879
The read passenger tire Dunlop 255/60R18 100H exploded while driving at approx. 30miles/hour. The tire did not have any punctures and did not hit any board walk. No previous warning whatsoever.

Rodas, pneus e suspensão · 2026-10-13 · ODI 11770856
The pre-collision breaking system activated while I was driving 35mph on a straight road with no cars or obstacles present. There was enough force generated in the abrupt stop that the seatbelt locked and unsecured items were thrown to the floor.

Assistência ao condutor · 2026-10-12 · ODI 11770721
SUMMARY OF SAFETY DEFECT: The vehicle exhibits severe, premature corrosion and rust perforation of the front subframe (crossmember) assembly. This structural component is deteriorating at an accelerated rate, compromising the vehicle's structural integrity.

Direção · 2026-10-11 · ODI 11770420

Trechos de reclamações registradas na NHTSA (em inglês), encurtados. O número ODI é o identificador do registro na NHTSA.

Concorrentes do segmento · SUVs médios

#	Modelos	Reclamações	Reclamações por ano em circulação	Índice de reclamações	Tendência	Atividade recente	Recalls	Problema mais comum
1	Dodge Durango	786	15.2	0.38	Melhorando	Variação anual abaixo de 30 %	18	Iluminação
2	Nissan Pathfinder	596	19.2	0.48	Piorando	Em alta	12	Motor
3	Honda Passport	759	24.8	0.61	Melhorando	Em alta	17	Sistema elétrico
4	Kia Sorento	1.446	33.7	0.83	Estável	Em alta	18	Motor
5	Chevrolet Traverse	1.738	42.0	1.04	Estável	Variação anual abaixo de 30 %	14	Transmissão
6	Ford Edge	2.244	44.4	1.1	Melhorando	Variação anual abaixo de 30 %	20	Motor
7	Toyota Highlander	2.162	45.8	1.13	Melhorando	Em alta	21	Transmissão
8	Hyundai Santa Fe	2.092	58.4	1.45	Piorando	Em alta	27	Motor
9	Honda Pilot	2.945	63.4	1.57	Estável	Variação anual abaixo de 30 %	27	Motor
10	Ford Explorer	3.270	64.0	1.59	Melhorando	Variação anual abaixo de 30 %	77	Transmissão
11	Subaru Outback	3.816	71.8	1.78	Melhorando	Variação anual abaixo de 30 %	15	Carroceria e estrutura
12	Kia Telluride	2.014	74.3	1.84	Melhorando	Em alta	17	Carroceria e estrutura
13	Jeep Grand Cherokee	3.477	82.4	2.04	Piorando	Variação anual abaixo de 30 %	53	Sistema elétrico
14	Hyundai Palisade	2.471	105.3	2.61	Piorando	Variação anual abaixo de 30 %	16	Airbags e cintos

Recalls por ano de recebimento

Campanhas: 15
Não dirigir / estacionar ao ar livre: 0
Correção remota: 0

Recalls de segurança: 2018 (3) · 2019 (3) · 2020 (6) · 2021 (4) · 2022 (4) · 2023 (2) · 2024 (0) · 2025 (0) · 2026 (0)

Investigações

Nenhuma investigação da NHTSA cobre os anos-modelo acompanhados.

Subaru Outback: problemas, reclamações e recalls por ano-modelo

Análise

Anos-modelo em resumo

Tendência · vs. média do mesmo ano-modelo

Ano em que foram registradas

Áreas de problemas

Carroceria e estrutura ›

Sistema elétrico ›

Desconhecido ou outro ›

Motor ›

Assistência ao condutor ›

Transmissão ›

Airbags e cintos ›

Direção ›

Freios ›

Sistema de combustível ›