Nissan Pathfinder: problemas, reclamações e recalls por ano-modelo

Muito menos Piorando Em alta

Em 8 anos-modelo (2018–2026), a NHTSA registrou 596 reclamações de proprietários e 12 recalls de segurança para o Nissan Pathfinder. Isso dá em média 19,2 reclamações por ano em circulação: muito menos reclamações que o habitual (índice 0,48 em relação a todos os veículos acompanhados). No segmento SUVs médios, fica em 2º de 14 por reclamações ao ano (1º = menos reclamações); a média do segmento é 52,5.

Os números são normalizados pelo tempo em circulação, não pelas vendas: um modelo popular gera mais relatos do que um raro, e as queixas não são verificadas uma a uma. Como contamos

596Reclamações · 2018–2026

19.2Reclamações por ano em circulação

0.48Índice de reclamações vs. todos os veículos

2º de 14SUVs médios

12Campanhas · Não dirigir / estacionar ao ar livre 2

190Últimos 12 meses

Análise

A tendência é de piora. Medidos pelas reclamações registradas nos dois primeiros anos em circulação e comparados a outros veículos do mesmo ano-modelo, os modelos 2023 e 2024 ficam 130 % acima dos modelos 2018 e 2019 (44 reclamações iniciais por ano-modelo contra 21).

O ano-modelo 2024 tem a taxa mais alta (30,5 reclamações por ano) e o 2020 a mais baixa (7,8). Os anos-modelo 2024 e 2025 ficam pelo menos 50 % acima da média do próprio modelo em todos os seus anos-modelo acompanhados, de 19,2 reclamações por ano em circulação. Os anos-modelo 2018, 2019 e 2020 ficam pelo menos 40 % abaixo da média do modelo, de 19,2 reclamações por ano em circulação.

Em todos os anos-modelo acompanhados, a área de problemas mais comum é Motor (18,0 % das reclamações), seguido de Freios (18,0 %) e Sistema elétrico (16,3 %). 21 reclamações (3,5 %) descrevem colisão ou incêndio; em todos os anos-modelo, os donos relatam 14 feridos e 0 mortes.

Nos últimos 12 meses os donos registraram 190 reclamações contra 110 nos 12 meses anteriores: um aumento de 73 %. O ano-modelo 2024 gerou mais reclamações recentes (58). Em todos os anos-modelo, metade dos incidentes relatados ocorre em até 24 meses após o início do ano-modelo.

Recalls: 12 campanhas de recall nos anos-modelo acompanhados, a maioria recebida em 2021 (3), 2 com aviso de não dirigir ou estacionar ao ar livre, 1 com correção remota. Nenhuma investigação da NHTSA cobre os anos-modelo acompanhados.

No segmento, tem mais reclamações por ano do que Dodge Durango, mas menos do que Honda Passport, Kia Sorento, Chevrolet Traverse e Ford Edge.

Anos-modelo em resumo

Ano	Reclamações	Reclamações por ano em circulação	Índice de reclamações	Reclamações nos primeiros 2 anos	vs. média do mesmo ano-modelo	Últimos 12 meses	Recalls	Problema mais comum
2018	77	8.8	0.22	30	0.35	7	3 ⚠	Sistema elétrico	Ver ›
2019	76	9.8	0.24	12	0.15	10	2 ⚠	Motor	Ver ›
2020 Menos reclamações	53	7.8	0.19	5	0.09	13	0	Motor	Ver ›
2022	136	28.4	0.7	64	0.87	21	5	Freios	Ver ›
2023	104	27.4	0.68	57	0.69	32	1	Sistema elétrico	Ver ›
2024 ▲50%+	85	30.5	0.76	32	0.46	58	2	Freios	Ver ›
2025 ▲50%+	54	30.2	0.75	—	—	38	1	Carroceria e estrutura	Ver ›
2026 Novo demais para classificar	11	11.0	0.27	—	—	11	0	Sistema elétrico	Ver ›

▲50%+ = 50 % ou mais acima da taxa anual média do modelo. “Novo demais para classificar”: tem menos de dois anos em circulação, por isso ainda não pode ser apontado como o ano-modelo com menos reclamações. 1,00 equivale ao grupo de comparação. 2,00 significa o dobro de reclamações por ano. Reclamações nos primeiros 2 anos: vs. média do mesmo ano-modelo. Como contamos

Tendência · vs. média do mesmo ano-modelo

Reclamações nos primeiros 2 anos ÷ Média de todos os veículos (1.00)

Ano em que foram registradas

Últimos 12 meses: 190 · 12 meses anteriores: 110 Em alta

Outros

28 · 4.7% · 2.54 vs. todos os veículos · Poucas reclamações recentes para julgar

Airbags e cintos

23 · 3.9% · 1.02 vs. todos os veículos · Poucas reclamações recentes para julgar

Assistência ao condutor

22 · 3.7% · 0.64 vs. todos os veículos · Poucas reclamações recentes para julgar

Sistema de combustível

20 · 3.4% · 0.77 vs. todos os veículos · Poucas reclamações recentes para julgar

Rodas, pneus e suspensão

14 · 2.3% · 0.94 vs. todos os veículos · Poucas reclamações recentes para julgar

Direção

8 · 1.3% · 0.21 vs. todos os veículos · Poucas reclamações recentes para julgar

Iluminação

3 · 0.5% · 0.32 vs. todos os veículos · Poucas reclamações recentes para julgar

Só áreas com pelo menos 40 reclamações têm página própria.

Idade do veículo no incidente

<1 ano25.7%
1–2 anos24.7%
2–3 anos19.0%
3–5 anos17.8%
5+ anos12.9%

Idade mediana no incidente: 24 meses

O que os donos relatam

While pulling my 2026 Nissan Pathfinder into my residential driveway at low speed, I pressed the brake pedal, but the vehicle did not slow or stop.

Freios · 2026-09-21 · ODI 11765919 · Colisão
I bought my 2025 Pathfinder in November 2025. In early December, the automatic emergency braking symbol started flashing; I took it to the Nissan dealership in Downey, and they told me that unless there was a permanent error code, they couldn't do anything.

Assistência ao condutor · 2026-06-21 · ODI 11745429
I purchased the car in June 2025 and the sunroof exploded while I was driving down the highway in Dec. 2025. The explosion scared me, the driver. Shattered glass covered me, my front passenger, and my adult son in the back seat.

Carroceria e estrutura · 2026-10-13 · ODI 11770989
Since purchasing this new Nissan in October 2025, the vehicle feels very unstable with random movement side to side on the interstate. My side impact warnings go off very frequently when traveling in my sales territory due to this.

Assistência ao condutor · 2026-10-11 · ODI 11770430
My 2025 Nissan Pathfinder has experienced recurring transmission problems, including unexpectedly switching from Automatic Drive into Manual 1st Gear without driver input.

Motor · 2026-10-09 · ODI 11770150

Trechos de reclamações registradas na NHTSA (em inglês), encurtados. O número ODI é o identificador do registro na NHTSA.

Concorrentes do segmento · SUVs médios

#	Modelos	Reclamações	Reclamações por ano em circulação	Índice de reclamações	Tendência	Atividade recente	Recalls	Problema mais comum
1	Dodge Durango	786	15.2	0.38	Melhorando	Variação anual abaixo de 30 %	18	Iluminação
2	Nissan Pathfinder	596	19.2	0.48	Piorando	Em alta	12	Motor
3	Honda Passport	759	24.8	0.61	Melhorando	Em alta	17	Sistema elétrico
4	Kia Sorento	1.446	33.7	0.83	Estável	Em alta	18	Motor
5	Chevrolet Traverse	1.738	42.0	1.04	Estável	Variação anual abaixo de 30 %	14	Transmissão
6	Ford Edge	2.244	44.4	1.1	Melhorando	Variação anual abaixo de 30 %	20	Motor
7	Toyota Highlander	2.162	45.8	1.13	Melhorando	Em alta	21	Transmissão
8	Hyundai Santa Fe	2.092	58.4	1.45	Piorando	Em alta	27	Motor
9	Honda Pilot	2.945	63.4	1.57	Estável	Variação anual abaixo de 30 %	27	Motor
10	Ford Explorer	3.270	64.0	1.59	Melhorando	Variação anual abaixo de 30 %	77	Transmissão
11	Subaru Outback	3.816	71.8	1.78	Melhorando	Variação anual abaixo de 30 %	15	Carroceria e estrutura
12	Kia Telluride	2.014	74.3	1.84	Melhorando	Em alta	17	Carroceria e estrutura
13	Jeep Grand Cherokee	3.477	82.4	2.04	Piorando	Variação anual abaixo de 30 %	53	Sistema elétrico
14	Hyundai Palisade	2.471	105.3	2.61	Piorando	Variação anual abaixo de 30 %	16	Airbags e cintos

Recalls por ano de recebimento

Campanhas: 12
Não dirigir / estacionar ao ar livre: 2
Correção remota: 1

Recalls de segurança: 2018 (3) · 2019 (2) · 2020 (0) · 2022 (5) · 2023 (1) · 2024 (2) · 2025 (1) · 2026 (0)

Investigações

Nenhuma investigação da NHTSA cobre os anos-modelo acompanhados.