Nissan Pathfinder: problemas, reclamações e recalls por ano-modelo
Em 7 anos-modelo (2018–2025), a NHTSA registrou 566 reclamações de proprietários e 12 recalls de segurança para o Nissan Pathfinder. Isso dá em média 20,1 reclamações por ano em circulação: muito menos reclamações que o habitual (índice 0,48 em relação a todos os veículos acompanhados). No segmento SUVs médios, fica em 3º de 14 por menos reclamações ao ano; a média do segmento é 53,1.
Os números são normalizados pelo tempo em circulação, não pelas vendas: um modelo popular gera mais relatos do que um raro, e as queixas não são verificadas uma a uma. Como contamos
Análise
A tendência é de piora. Medidos pelas reclamações registradas nos dois primeiros anos em circulação e comparados a outros veículos do mesmo ano-modelo, os modelos 2023 e 2024 ficam 135 % acima dos modelos 2018 e 2019 (44 reclamações iniciais por ano-modelo contra 21).
O ano-modelo 2025 tem a taxa mais alta (29,3 reclamações por ano) e o 2020 a mais baixa (7,8). Os anos-modelo 2018, 2019 e 2020 ficam bem abaixo da média do modelo.
Em todos os anos-modelo acompanhados, a área de problemas mais comum é Motor (18,2 % das reclamações), seguido de Freios (17,5 %) e Sistema elétrico (16,3 %). Termos recorrentes nas reclamações: “rear brakes”, “pads”, “rotors”, “neutral” e “front”. 20 reclamações (3,5 %) descrevem colisão ou incêndio; em todos os anos-modelo, os donos relatam 14 feridos e 0 mortes.
Nos últimos 12 meses os donos registraram 179 reclamações contra 103 nos 12 meses anteriores: o ritmo está aumentando. O ano-modelo 2024 gerou mais reclamações recentes (49). Em todos os anos-modelo, metade dos incidentes relatados ocorre em até 24 meses após o início do ano-modelo.
Recalls: 12 campanhas de recall nos anos-modelo acompanhados, a maioria recebida em 2021 (3), 2 com aviso de não dirigir ou estacionar ao ar livre, 1 com correção remota. Nenhuma investigação da NHTSA cobre os anos-modelo acompanhados.
Entre os concorrentes do segmento, Dodge Durango e Honda Passport têm menos reclamações por ano; Kia Sorento, Ford Edge, Chevrolet Traverse e Toyota Highlander têm mais.
Anos-modelo em resumo
| Ano | Reclamações | Reclamações por ano em circulação | Índice de reclamações | Reclamações nos primeiros 2 anos | vs. média do mesmo ano-modelo | Últimos 12 meses | Recalls | Problema mais comum | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2018 | 77 | 8.9 | 0.21 | 30 | 0.34 | 8 | 3 ⚠ | Sistema elétrico | Ver › |
| 2019 | 75 | 9.8 | 0.23 | 12 | 0.15 | 10 | 2 ⚠ | Motor | Ver › |
| 2020 Menos reclamações | 52 | 7.8 | 0.19 | 5 | 0.09 | 13 | 0 | Motor | Ver › |
| 2022 | 135 | 28.9 | 0.69 | 64 | 0.87 | 26 | 5 | Freios | Ver › |
| 2023 | 103 | 28.0 | 0.67 | 57 | 0.69 | 35 | 1 | Sistema elétrico | Ver › |
| 2024 | 75 | 28.0 | 0.67 | 32 | 0.46 | 49 | 2 | Freios | Ver › |
| 2025 | 49 | 29.3 | 0.7 | — | — | 38 | 1 | Carroceria e estrutura | Ver › |
1,00 equivale ao grupo de comparação. 2,00 significa o dobro de reclamações por ano. Reclamações nos primeiros 2 anos: vs. média do mesmo ano-modelo. Como contamos
Tendência · vs. média do mesmo ano-modelo
Reclamações nos primeiros 2 anos ÷ Média de todos os veículos (1.00)
Ano em que foram registradas
Últimos 12 meses: 179 · 12 meses anteriores: 103 Em alta
Áreas de problemas
Interior e equipamentos ›
61 · 10.8% · 1.2 vs. todos os veículos · Em alta
- sunroof16
- glass11
- exploded8
- shattered8
Carroceria e estrutura ›
47 · 8.3% · 0.91 vs. todos os veículos · Constante
- sunroof13
- glass14
- shattered10
- clear10
Outros
28 · 4.9% · 2.73 vs. todos os veículos · Poucas reclamações recentes para julgar
- passenger seat13
- seat low4
- adjust6
- seat people3
Airbags e cintos
22 · 3.9% · 1.02 vs. todos os veículos · Poucas reclamações recentes para julgar
- seatbelt7
- buckled4
- airbag6
- occupants4
Assistência ao condutor
21 · 3.7% · 0.65 vs. todos os veículos · Poucas reclamações recentes para julgar
- control11
- cruise7
- automatic emergency4
- aeb3
Sistema de combustível
20 · 3.5% · 0.82 vs. todos os veículos · Poucas reclamações recentes para julgar
- fuel12
- pump7
- stalled5
- tank3
Rodas, pneus e suspensão
13 · 2.3% · 0.92 vs. todos os veículos · Poucas reclamações recentes para julgar
- tires6
- side7
- wear3
- defect4
Direção
6 · 1.1% · 0.16 vs. todos os veículos · Poucas reclamações recentes para julgar
Iluminação
3 · 0.5% · 0.34 vs. todos os veículos · Poucas reclamações recentes para julgar
Só áreas com pelo menos 40 reclamações têm página própria.
Termos frequentes nas reclamações
- rear brakes31
- pads34
- rotors24
- neutral41
- front103
- wear30
- sunroof34
- worn17
Idade do veículo no incidente
Idade mediana no incidente: 24 meses
O que os donos relatam
I bought my 2025 Pathfinder in November 2025. In early December, the automatic emergency braking symbol started flashing; I took it to the Nissan dealership in Downey, and they told me that unless there was a permanent error code, they couldn't do anything.
The contact owns a 2019 Nissan Pathfinder. The contact stated that while driving at 30 MPH and attempting to come to a stop, the vehicle failed to decelerate sufficiently, resulting in a rear-end collision.
I am submitting this complaint regarding a safety concern involving my 2024 Nissan Pathfinder, which has approximately 19,000 miles on the vehicle. The rear brake pads were found to be excessively worn and required replacement at only 19,000 miles.
The contact owns a 2022 Nissan Pathfinder. The contact stated that the vehicle previously received a repair on the rear brakes at approximately 30,000 miles; however, the vehicle recently received an oil change at an independent mechanic, and it was…
The car is sending off the alarm for the back seat not being buckled when there is no one back there and there is nothing on the seats, it is now also doing it where it does that but shows one of them as buckled when there’s no one in the seats
Trechos de reclamações registradas na NHTSA (em inglês), encurtados. O número ODI é o identificador do registro na NHTSA.
Concorrentes do segmento · SUVs médios
| # | Modelos | Reclamações | Reclamações por ano em circulação | Índice de reclamações | Tendência | Atividade recente | Recalls | Problema mais comum |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | Dodge Durango | 752 | 15.2 | 0.36 | Melhorando | Constante | 18 | Iluminação |
| 2 | Honda Passport | 652 | 17.6 | 0.42 | Melhorando | Em alta | 16 | Motor |
| 3 | Nissan Pathfinder | 566 | 20.1 | 0.48 | Piorando | Em alta | 12 | Motor |
| 4 | Kia Sorento | 1.382 | 36.2 | 0.86 | Estável | Em alta | 17 | Motor |
| 5 | Ford Edge | 2.164 | 43.6 | 1.04 | Melhorando | Constante | 20 | Motor |
| 6 | Chevrolet Traverse | 1.657 | 43.8 | 1.04 | Estável | Constante | 13 | Transmissão |
| 7 | Toyota Highlander | 2.062 | 44.5 | 1.06 | Melhorando | Em alta | 21 | Transmissão |
| 8 | Hyundai Santa Fe | 1.968 | 58.3 | 1.38 | Piorando | Em alta | 26 | Motor |
| 9 | Ford Explorer | 3.122 | 65.6 | 1.56 | Melhorando | Constante | 70 | Transmissão |
| 10 | Honda Pilot | 2.824 | 67.4 | 1.6 | Estável | Constante | 26 | Motor |
| 11 | Kia Telluride | 1.945 | 73.6 | 1.75 | Melhorando | Em alta | 17 | Carroceria e estrutura |
| 12 | Subaru Outback | 3.749 | 77.0 | 1.83 | Melhorando | Constante | 15 | Carroceria e estrutura |
| 13 | Jeep Grand Cherokee | 3.335 | 85.9 | 2.04 | Piorando | Em alta | 49 | Sistema elétrico |
| 14 | Hyundai Palisade | 2.277 | 102.2 | 2.43 | Piorando | Constante | 13 | Airbags e cintos |
Recalls por ano de recebimento
- Campanhas: 12
- Não dirigir / estacionar ao ar livre: 2
- Correção remota: 1
Recalls de segurança: 2018 (3) · 2019 (2) · 2020 (0) · 2022 (5) · 2023 (1) · 2024 (2) · 2025 (1)
Investigações
Nenhuma investigação da NHTSA cobre os anos-modelo acompanhados.
Perguntas frequentes
Qual ano-modelo do Nissan Pathfinder tem mais reclamações?
O ano-modelo 2025 tem a taxa mais alta (29,3 reclamações por ano) e o 2020 a mais baixa (7,8).
O Nissan Pathfinder está melhorando ou piorando?
A tendência é de piora. Medidos pelas reclamações registradas nos dois primeiros anos em circulação e comparados a outros veículos do mesmo ano-modelo, os modelos 2023 e 2024 ficam 135 % acima dos modelos 2018 e 2019 (44 reclamações iniciais por ano-modelo contra 21). Nos últimos 12 meses os donos registraram 179 reclamações contra 103 nos 12 meses anteriores: o ritmo está aumentando.
Quais são os problemas mais comuns do Nissan Pathfinder?
Em todos os anos-modelo acompanhados, a área de problemas mais comum é Motor (18,2 % das reclamações), seguido de Freios (17,5 %) e Sistema elétrico (16,3 %). Termos recorrentes nas reclamações: “rear brakes”, “pads”, “rotors”, “neutral” e “front”.
Como o Nissan Pathfinder se compara a outros SUVs médios?
No segmento SUVs médios, fica em 3º de 14 por menos reclamações ao ano; a média do segmento é 53,1. Entre os concorrentes do segmento, Dodge Durango e Honda Passport têm menos reclamações por ano; Kia Sorento, Ford Edge, Chevrolet Traverse e Toyota Highlander têm mais.
O Nissan Pathfinder tem recalls ou investigações abertas?
Recalls: 12 campanhas de recall nos anos-modelo acompanhados, a maioria recebida em 2021 (3), 2 com aviso de não dirigir ou estacionar ao ar livre, 1 com correção remota. Nenhuma investigação da NHTSA cobre os anos-modelo acompanhados.