Nissan Pathfinder 연식별 문제, 불만과 리콜

훨씬 적음 악화 증가

추적 중인 8개 연식(2018–2026) 동안 NHTSA에는 Nissan Pathfinder 차주 불만 596건과 안전 리콜 12건이 기록되어 있습니다. 평균 차령 1년당 19.2건으로 불만이 일반 수준보다 훨씬 적음(추적 중인 전체 차종 대비 지수 0.48)입니다. 중형 SUV 세그먼트 14개 차종 중 연간 불만이 적은 순으로 2위이며, 세그먼트 평균은 52.5건입니다.

수치는 도로 위 기간으로만 정규화했으며 판매량으로 나누지 않았습니다. 많이 팔린 모델일수록 신고가 많고, 개별 불만은 검증되지 않았습니다. 집계 방법

596불만 · 2018–2026

19.2차령 1년당 불만 수

0.48불만 지수 추적 중인 전체 차종 대비

14개 중 2위중형 SUV

12리콜 건수 · 운행 금지／실외 주차 2

190최근 12개월

분석

추세는 악화 중입니다. 출시 후 2년간의 불만을 같은 연식의 다른 차량과 비교하면, 2023, 2024년식은 2018, 2019년식보다 130% 높습니다(연식당 초기 불만 44건, 이전 21건).

불만률이 가장 높은 연식은 2024(연간 30.5건), 가장 낮은 연식은 2020(7.8건)입니다. 2024, 2025년식은 차령 1년당 불만이 이 차종의 추적 중인 전체 연식 평균(19.2건)보다 50% 이상 많습니다. 2018, 2019, 2020년식은 차령 1년당 불만이 이 차종의 추적 중인 전체 연식 평균(19.2건)보다 40% 이상 적습니다.

추적 중인 전체 연식에서 가장 흔한 문제 영역은 엔진(불만의 18.0%)이며, 그다음은 브레이크(18.0%), 전기계통(16.3%)입니다. 21건(3.5%)은 충돌 또는 화재를 동반했으며, 전체 연식에서 부상 14건, 사망 0건이 보고되었습니다.

최근 12개월 차주 불만은 190건, 그 이전 12개월은 110건으로 73% 증가했습니다. 최근 보고가 가장 많은 연식은 2024년식(58건)입니다. 전체 연식에서 보고된 사고의 절반은 연식 시작 후 24개월 이내에 발생합니다.

리콜: 추적 중인 연식에서 리콜 12건, 2021년 접수가 가장 많음(3건)(그중 2건은 운행 금지 또는 실외 주차 경고 포함)(1건은 OTA로 수정 가능). 추적 중인 연식을 대상으로 한 NHTSA 조사는 없습니다.

같은 세그먼트에서 연간 불만이 더 적은 차종은 Dodge Durango, 더 많은 차종은 Honda Passport, Kia Sorento, Chevrolet Traverse, Ford Edge입니다.

연식별 한눈에 보기

연식	불만	차령 1년당 불만 수	불만 지수	출시 후 2년간 불만 수	동일 연식 평균 대비	최근 12개월	리콜	가장 흔한 문제
2018	77	8.8	0.22	30	0.35	7	3 ⚠	전기계통	보기 ›
2019	76	9.8	0.24	12	0.15	10	2 ⚠	엔진	보기 ›
2020 불만 최소	53	7.8	0.19	5	0.09	13	0	엔진	보기 ›
2022	136	28.4	0.7	64	0.87	21	5	브레이크	보기 ›
2023	104	27.4	0.68	57	0.69	32	1	전기계통	보기 ›
2024 ▲50%+	85	30.5	0.76	32	0.46	58	2	브레이크	보기 ›
2025 ▲50%+	54	30.2	0.75	—	—	38	1	차체·구조	보기 ›
2026 너무 새로워 순위 제외	11	11.0	0.27	—	—	11	0	전기계통	보기 ›

▲50%+ = 이 차종 평균(차령 1년당)보다 50% 이상 많음. “너무 새로워 순위 제외”: 도로에 나온 지 2년이 안 되어 아직 불만이 가장 적은 연식으로 판단하지 않습니다. 1.00은 비교 그룹과 같음. 2.00은 차령 1년당 불만이 두 배. 출시 후 2년간 불만 수: 동일 연식 평균 대비. 집계 방법

추세 · 동일 연식 평균 대비

출시 후 2년간 불만 수 ÷ 전체 차종 평균 (1.00)

불만이 접수된 연도

최근 12개월: 190 · 그 이전 12개월: 110 증가

기타

28 · 4.7% · 2.54 전체 차종 대비 · 최근 보고가 너무 적어 판단할 수 없음

에어백·안전벨트

23 · 3.9% · 1.02 전체 차종 대비 · 최근 보고가 너무 적어 판단할 수 없음

운전자 보조 시스템

22 · 3.7% · 0.64 전체 차종 대비 · 최근 보고가 너무 적어 판단할 수 없음

연료계통

20 · 3.4% · 0.77 전체 차종 대비 · 최근 보고가 너무 적어 판단할 수 없음

휠·타이어·서스펜션

14 · 2.3% · 0.94 전체 차종 대비 · 최근 보고가 너무 적어 판단할 수 없음

조향

8 · 1.3% · 0.21 전체 차종 대비 · 최근 보고가 너무 적어 판단할 수 없음

등화

3 · 0.5% · 0.32 전체 차종 대비 · 최근 보고가 너무 적어 판단할 수 없음

불만이 40건 이상인 문제 영역만 전용 페이지가 있습니다.

사고 발생 시 차령

1년 미만25.7%
1–2년24.7%
2–3년19.0%
3–5년17.8%
5년 이상12.9%

사고 시 차령 중앙값: 24개월

차주들의 보고

While pulling my 2026 Nissan Pathfinder into my residential driveway at low speed, I pressed the brake pedal, but the vehicle did not slow or stop.

브레이크 · 2026-09-21 · ODI 11765919 · 충돌
I bought my 2025 Pathfinder in November 2025. In early December, the automatic emergency braking symbol started flashing; I took it to the Nissan dealership in Downey, and they told me that unless there was a permanent error code, they couldn't do anything.

운전자 보조 시스템 · 2026-06-21 · ODI 11745429
I purchased the car in June 2025 and the sunroof exploded while I was driving down the highway in Dec. 2025. The explosion scared me, the driver. Shattered glass covered me, my front passenger, and my adult son in the back seat.

차체·구조 · 2026-10-13 · ODI 11770989
Since purchasing this new Nissan in October 2025, the vehicle feels very unstable with random movement side to side on the interstate. My side impact warnings go off very frequently when traveling in my sales territory due to this.

운전자 보조 시스템 · 2026-10-11 · ODI 11770430
My 2025 Nissan Pathfinder has experienced recurring transmission problems, including unexpectedly switching from Automatic Drive into Manual 1st Gear without driver input.

엔진 · 2026-10-09 · ODI 11770150

NHTSA에 제출된 불만 원문(영어) 발췌. 길이 때문에 줄였습니다. ODI 번호는 NHTSA 기록 번호입니다.

동급 경쟁 차종 · 중형 SUV

#	차종	불만	차령 1년당 불만 수	불만 지수	추세	최근 동향	리콜	가장 흔한 문제
1	Dodge Durango	786	15.2	0.38	개선	전년 대비 ±30% 이내	18	등화
2	Nissan Pathfinder	596	19.2	0.48	악화	증가	12	엔진
3	Honda Passport	759	24.8	0.61	개선	증가	17	전기계통
4	Kia Sorento	1,446	33.7	0.83	보합	증가	18	엔진
5	Chevrolet Traverse	1,738	42.0	1.04	보합	전년 대비 ±30% 이내	14	변속기／파워트레인
6	Ford Edge	2,244	44.4	1.1	개선	전년 대비 ±30% 이내	20	엔진
7	Toyota Highlander	2,162	45.8	1.13	개선	증가	21	변속기／파워트레인
8	Hyundai Santa Fe	2,092	58.4	1.45	악화	증가	27	엔진
9	Honda Pilot	2,945	63.4	1.57	보합	전년 대비 ±30% 이내	27	엔진
10	Ford Explorer	3,270	64.0	1.59	개선	전년 대비 ±30% 이내	77	변속기／파워트레인
11	Subaru Outback	3,816	71.8	1.78	개선	전년 대비 ±30% 이내	15	차체·구조
12	Kia Telluride	2,014	74.3	1.84	개선	증가	17	차체·구조
13	Jeep Grand Cherokee	3,477	82.4	2.04	악화	전년 대비 ±30% 이내	53	전기계통
14	Hyundai Palisade	2,471	105.3	2.61	악화	전년 대비 ±30% 이내	16	에어백·안전벨트

리콜(접수 연도별)

리콜 건수: 12
운행 금지／실외 주차: 2
OTA 수정: 1

안전 리콜: 2018 (3) · 2019 (2) · 2020 (0) · 2022 (5) · 2023 (1) · 2024 (2) · 2025 (1) · 2026 (0)

조사

추적 중인 연식에 NHTSA 조사가 없습니다.

Nissan Pathfinder 연식별 문제, 불만과 리콜

분석

연식별 한눈에 보기

추세 · 동일 연식 평균 대비

불만이 접수된 연도

문제 영역

엔진 ›

브레이크 ›

전기계통 ›

미상·기타 ›

변속기／파워트레인 ›

차체·구조 ›

기타