Kia Sorento 연식별 문제, 불만과 리콜
추적 중인 8개 연식(2018–2025) 동안 NHTSA에는 Kia Sorento 차주 불만 1,382건과 안전 리콜 17건이 기록되어 있습니다. 평균 차령 1년당 36.2건으로 불만이 평균적인 수준(추적 중인 전체 차종 대비 지수 0.86)입니다. 중형 SUV 세그먼트 14개 차종 중 연간 불만이 적은 순으로 4위이며, 세그먼트 평균은 53.1건입니다.
수치는 도로 위 기간으로만 정규화했으며 판매량으로 나누지 않았습니다. 많이 팔린 모델일수록 신고가 많고, 개별 불만은 검증되지 않았습니다. 집계 방법
분석
추세는 보합입니다. 출시 후 2년간의 불만을 같은 연식의 다른 차량과 비교하면, 2023, 2024년식과 2018, 2019년식의 차이는 21% 이내입니다(연식당 초기 불만 55건, 이전 48건).
불만률이 가장 높은 연식은 2025(연간 73.5건), 가장 낮은 연식은 2021(5.1건)입니다. 2019, 2025년식은 이 차종 평균보다 50% 이상 높아 가장 꼼꼼히 살펴봐야 할 연식입니다. 2020, 2021, 2024년식은 이 차종 평균을 크게 밑돕니다.
추적 중인 전체 연식에서 가장 흔한 문제 영역은 엔진(불만의 36.7%)이며, 그다음은 전기계통(12.9%), 실내·장비(10.9%)입니다. 엔진 불만은 추적 중인 전체 차종 대비 1.6배 비율로 나타납니다. 차주 보고에 반복해서 나오는 말: “oil”, “engine”, “sorrento”, “paint”, “pearl”. 95건(6.9%)은 충돌 또는 화재를 동반했으며, 전체 연식에서 부상 68건, 사망 2건이 보고되었습니다.
최근 12개월 차주 불만은 415건, 그 이전 12개월은 279건으로 속도가 빨라지고 있습니다. 최근 보고가 가장 많은 연식은 2019년식(93건)입니다. 전체 연식에서 보고된 사고의 절반은 연식 시작 후 38개월 이내에 발생합니다.
리콜: 추적 중인 연식에서 리콜 17건, 2022년 접수가 가장 많음(6건)(그중 1건은 운행 금지 또는 실외 주차 경고 포함). 이 차종은 NHTSA 결함 조사 3건의 대상이었으며, 가장 최근 건은 “Pedestrian alert sounds”(2023-01-27 개시, 2023-08-07 종결)입니다.
같은 세그먼트에서 연간 불만이 더 적은 차종은 Dodge Durango, Honda Passport, Nissan Pathfinder, 더 많은 차종은 Ford Edge, Chevrolet Traverse, Toyota Highlander, Hyundai Santa Fe입니다.
연식별 한눈에 보기
| 연식 | 불만 | 차령 1년당 불만 수 | 불만 지수 | 출시 후 2년간 불만 수 | 동일 연식 평균 대비 | 최근 12개월 | 리콜 | 가장 흔한 문제 | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2018 | 252 | 29.1 | 0.69 | 28 | 0.31 | 37 | 3 ⚠ | 엔진 | 보기 › |
| 2019 특히 살펴볼 연식 | 423 | 55.1 | 1.31 | 69 | 0.86 | 93 | 2 ⚠ | 엔진 | 보기 › |
| 2020 | 134 | 20.1 | 0.48 | 18 | 0.32 | 46 | 1 ⚠ | 엔진 | 보기 › |
| 2021 불만 최소 | 29 | 5.1 | 0.12 | 12 | 0.2 | 8 | 5 ⚠ | 엔진 | 보기 › |
| 2022 | 219 | 46.9 | 1.11 | 100 | 1.35 | 58 | 8 ⚠ | 엔진 | 보기 › |
| 2023 | 156 | 42.5 | 1.01 | 79 | 0.95 | 59 | 4 ⚠ | 엔진 | 보기 › |
| 2024 | 46 | 17.2 | 0.41 | 32 | 0.46 | 21 | 2 | 전기계통 | 보기 › |
| 2025 특히 살펴볼 연식 | 123 | 73.5 | 1.75 | — | — | 93 | 3 | 엔진 | 보기 › |
1.00은 비교 그룹과 같음. 2.00은 차령 1년당 불만이 두 배. 출시 후 2년간 불만 수: 동일 연식 평균 대비. 집계 방법
추세 · 동일 연식 평균 대비
출시 후 2년간 불만 수 ÷ 전체 차종 평균 (1.00)
불만이 접수된 연도
최근 12개월: 415 · 그 이전 12개월: 279 증가
문제 영역
전기계통 ›
178 · 12.9% · 0.82 전체 차종 대비 · 증가
- typically travel18
- investigated appropriately18
- free gps18
- ability hands18
기타
53 · 3.8% · 2.12 전체 차종 대비 · 최근 보고가 너무 적어 판단할 수 없음
- trailer hitches26
- notification trailer24
- hitches recall22
- received notification25
연료계통
38 · 2.7% · 0.64 전체 차종 대비 · 최근 보고가 너무 적어 판단할 수 없음
- fuel29
- pump17
- high pressure8
- smell7
운전자 보조 시스템
35 · 2.5% · 0.44 전체 차종 대비 · 최근 보고가 너무 적어 판단할 수 없음
- collision15
- blind7
- warning system5
- forward10
에어백·안전벨트
34 · 2.5% · 0.64 전체 차종 대비 · 최근 보고가 너무 적어 판단할 수 없음
- deploy11
- seat14
- air bags9
- passenger11
휠·타이어·서스펜션
12 · 0.9% · 0.35 전체 차종 대비 · 최근 보고가 너무 적어 판단할 수 없음
- tires8
- size3
- last3
- noise3
불만이 40건 이상인 문제 영역만 전용 페이지가 있습니다.
불만에 자주 나오는 말
- oil249
- engine450
- sorrento28
- paint56
- pearl33
- trailer hitches31
- consumption62
- peeling38
사고 발생 시 차령
사고 시 차령 중앙값: 38개월
차주들의 보고
While driving my 2020 Kia Sorento on the freeway at highway speed, the panoramic sunroof suddenly shattered without warning. There was a very loud explosive sound that startled and frightened me while I was driving.
The brakes failed; they felt spongy, as if my foot were pressing directly against the road. The car accelerated and I headed toward a wall; the sensors didn't stop the vehicle. It came to a halt against the wall after the impact.
The central ccNC infotainment display screen on my 2025 Kia Sorento Hybrid intermittently and now permanently failed (blank/black screen).
The contact owns a 2019 Kia Sorento. The contact stated that while driving at an undisclosed speed, the vehicle lost automotive power and failed to properly accelerate. The vehicle was slowly driven to the residence and stalled in the driveway.
I own two Nuna RAVA car seats, and both have developed unraveling/tearing of the two-point harness buckle/strap between the child’s legs.
NHTSA에 제출된 불만 원문(영어) 발췌. 길이 때문에 줄였습니다. ODI 번호는 NHTSA 기록 번호입니다.
동급 경쟁 차종 · 중형 SUV
| # | 차종 | 불만 | 차령 1년당 불만 수 | 불만 지수 | 추세 | 최근 동향 | 리콜 | 가장 흔한 문제 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | Dodge Durango | 752 | 15.2 | 0.36 | 개선 | 안정 | 18 | 등화 |
| 2 | Honda Passport | 652 | 17.6 | 0.42 | 개선 | 증가 | 16 | 엔진 |
| 3 | Nissan Pathfinder | 566 | 20.1 | 0.48 | 악화 | 증가 | 12 | 엔진 |
| 4 | Kia Sorento | 1,382 | 36.2 | 0.86 | 보합 | 증가 | 17 | 엔진 |
| 5 | Ford Edge | 2,164 | 43.6 | 1.04 | 개선 | 안정 | 20 | 엔진 |
| 6 | Chevrolet Traverse | 1,657 | 43.8 | 1.04 | 보합 | 안정 | 13 | 변속기／파워트레인 |
| 7 | Toyota Highlander | 2,062 | 44.5 | 1.06 | 개선 | 증가 | 21 | 변속기／파워트레인 |
| 8 | Hyundai Santa Fe | 1,968 | 58.3 | 1.38 | 악화 | 증가 | 26 | 엔진 |
| 9 | Ford Explorer | 3,122 | 65.6 | 1.56 | 개선 | 안정 | 70 | 변속기／파워트레인 |
| 10 | Honda Pilot | 2,824 | 67.4 | 1.6 | 보합 | 안정 | 26 | 엔진 |
| 11 | Kia Telluride | 1,945 | 73.6 | 1.75 | 개선 | 증가 | 17 | 차체·구조 |
| 12 | Subaru Outback | 3,749 | 77.0 | 1.83 | 개선 | 안정 | 15 | 차체·구조 |
| 13 | Jeep Grand Cherokee | 3,335 | 85.9 | 2.04 | 악화 | 증가 | 49 | 전기계통 |
| 14 | Hyundai Palisade | 2,277 | 102.2 | 2.43 | 악화 | 안정 | 13 | 에어백·안전벨트 |
리콜(접수 연도별)
- 리콜 건수: 17
- 운행 금지／실외 주차: 1
- OTA 수정: 0
안전 리콜: 2018 (3) · 2019 (2) · 2020 (1) · 2021 (5) · 2022 (8) · 2023 (4) · 2024 (2) · 2025 (3)
결함 조사
- Pedestrian alert sounds 종결
NHTSA received a petition on or about July 18, 2022, requesting that Federal Motor Vehicle Safety Standard (FMVSS) 141 be applied to all electric and hybrid vehicles operating in the United States. The petition can be reviewed at NHTSA.gov under ODI Number 11486072. FMVSS 141 establishes performance requirements for pedestrian alert sounds for motor vehicles. The standard applies to hybrid and ele…
- Loss of Motive Power 종결
The National Highway Traffic Safety Administration (NHTSA) received a letter dated July 13, 2022, petitioning the Agency to initiate a safety defect investigation into loss of motive power allegations attributed to oil drain pan assembly failures on certain Hyundai Motor America, Inc. and Kia America, Inc. vehicles spanning Model Years (MY) 2005-2021. The Petitioners cited examples of complaints i…
- Seat Belt Pretensioners May Rupture 종결
On August 8, 2022, the Office of Defects Investigation (ODI) opened this Recall Query (RQ) based on 3 incidents alleging front seat belt pretensioners that may rupture during deployment, on model year (MY) 2020-2022 of various Hyundai and Kia Models, resulting in 3 injuries (note: one incident occurred outside the U.S. and its territories).Between October 2021 and March 2023, Hyundai and Kia have …
자주 묻는 질문
Kia Sorento에서 불만이 가장 많은 연식은?
불만률이 가장 높은 연식은 2025(연간 73.5건), 가장 낮은 연식은 2021(5.1건)입니다.
Kia Sorento은 좋아지고 있나요, 나빠지고 있나요?
추세는 보합입니다. 출시 후 2년간의 불만을 같은 연식의 다른 차량과 비교하면, 2023, 2024년식과 2018, 2019년식의 차이는 21% 이내입니다(연식당 초기 불만 55건, 이전 48건). 최근 12개월 차주 불만은 415건, 그 이전 12개월은 279건으로 속도가 빨라지고 있습니다.
Kia Sorento의 가장 흔한 문제는?
추적 중인 전체 연식에서 가장 흔한 문제 영역은 엔진(불만의 36.7%)이며, 그다음은 전기계통(12.9%), 실내·장비(10.9%)입니다. 차주 보고에 반복해서 나오는 말: “oil”, “engine”, “sorrento”, “paint”, “pearl”.
Kia Sorento은 다른 중형 SUV과 비교해 어떤가요?
중형 SUV 세그먼트 14개 차종 중 연간 불만이 적은 순으로 4위이며, 세그먼트 평균은 53.1건입니다. 같은 세그먼트에서 연간 불만이 더 적은 차종은 Dodge Durango, Honda Passport, Nissan Pathfinder, 더 많은 차종은 Ford Edge, Chevrolet Traverse, Toyota Highlander, Hyundai Santa Fe입니다.
Kia Sorento에 리콜이나 진행 중인 조사가 있나요?
리콜: 추적 중인 연식에서 리콜 17건, 2022년 접수가 가장 많음(6건)(그중 1건은 운행 금지 또는 실외 주차 경고 포함). 이 차종은 NHTSA 결함 조사 3건의 대상이었으며, 가장 최근 건은 “Pedestrian alert sounds”(2023-01-27 개시, 2023-08-07 종결)입니다.