Kia Sorento 各年款问题、投诉与召回
在 8 个跟踪年款(2018–2025)中,NHTSA 累计收到 Kia Sorento 的车主投诉 1,382 条与 17 项安全召回,平均每车龄年 36.2 条,投诉数属一般水平(对全部跟踪车型的指数 0.86)。在中型 SUV级别的 14 款车中,它的每年投诉数由少到多排第 4 名;级别平均是 53.1。
数字只按上路时间标准化,没有除以销量:热销车型的投诉自然比冷门车型多,而且每条投诉未经逐一核实。 计算方式
分析
趋势持平。以上路前两年的投诉数、并与同年款其他车相比来衡量,2023与2024 款与 2018与2019 款的差距在 21% 以内(每个年款早期投诉 55 条,早年是 48 条)。
2025 款的投诉率最高(每年 73.5 条),2021 款最低(5.1 条)。2019与2025 款的投诉率比这款车自己的平均高出五成以上,是最需要仔细查的年款。2020、2021与2024 款明显低于这款车的平均。
综合所有跟踪年款,最常见的问题类别是发动机(占投诉 36.7%),其次是电气(12.9%)与内饰与配置(10.9%)。发动机类投诉在这里的比例是全部跟踪车型的 1.6 倍。车主投诉中反复出现的词:“oil”、“engine”、“sorrento”、“paint”与“pearl”。有 95 条投诉(6.9%)提到碰撞或起火;所有年款合计报告 68 人受伤、2 人死亡。
近 12 个月车主提出 415 条投诉,前 12 个月是 279 条,投诉速度在升温。近期投诉最多的是 2019 款(93 条)。综合各年款,一半的事故发生在年款起算 38 个月内。
召回:跟踪年款合计 17 项召回案,以 2022 年收件最多(6 项),其中 1 项带有勿驾驶或停户外警告。有 3 项 NHTSA 缺陷调查涵盖这款车,最近一项是“Pedestrian alert sounds”(2023-01-27 开启,已于 2023-08-07 结案)。
同级别中每年投诉比它少的有 Dodge Durango、Honda Passport与Nissan Pathfinder;比它多的有 Ford Edge、Chevrolet Traverse、Toyota Highlander与Hyundai Santa Fe。
各年款一览
| 年款 | 投诉 | 每车龄年投诉数 | 投诉指数 | 上路前两年的投诉数 | 对比同年款平均 | 近 12 个月 | 召回 | 最常见问题 | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2018 | 252 | 29.1 | 0.69 | 28 | 0.31 | 37 | 3 ⚠ | 发动机 | 查看 › |
| 2019 要特别留意的年款 | 423 | 55.1 | 1.31 | 69 | 0.86 | 93 | 2 ⚠ | 发动机 | 查看 › |
| 2020 | 134 | 20.1 | 0.48 | 18 | 0.32 | 46 | 1 ⚠ | 发动机 | 查看 › |
| 2021 投诉最少 | 29 | 5.1 | 0.12 | 12 | 0.2 | 8 | 5 ⚠ | 发动机 | 查看 › |
| 2022 | 219 | 46.9 | 1.11 | 100 | 1.35 | 58 | 8 ⚠ | 发动机 | 查看 › |
| 2023 | 156 | 42.5 | 1.01 | 79 | 0.95 | 59 | 4 ⚠ | 发动机 | 查看 › |
| 2024 | 46 | 17.2 | 0.41 | 32 | 0.46 | 21 | 2 | 电气 | 查看 › |
| 2025 要特别留意的年款 | 123 | 73.5 | 1.75 | — | — | 93 | 3 | 发动机 | 查看 › |
1.00 表示与比较组相同;2.00 表示每车龄年的投诉数是比较组的两倍。 上路前两年的投诉数: 对比同年款平均. 计算方式
趋势 · 对比同年款平均
上路前两年的投诉数 ÷ 全部车型平均 (1.00)
投诉提交的年份
近 12 个月: 415 · 前 12 个月: 279 升温
问题分类
电气 ›
178 · 12.9% · 0.82 对比全部车型 · 升温
- typically travel18
- investigated appropriately18
- free gps18
- ability hands18
其他
53 · 3.8% · 2.12 对比全部车型 · 近期投诉太少,无法判断
- trailer hitches26
- notification trailer24
- hitches recall22
- received notification25
燃油系统
38 · 2.7% · 0.64 对比全部车型 · 近期投诉太少,无法判断
- fuel29
- pump17
- high pressure8
- smell7
驾驶辅助系统
35 · 2.5% · 0.44 对比全部车型 · 近期投诉太少,无法判断
- collision15
- blind7
- warning system5
- forward10
安全气囊与安全带
34 · 2.5% · 0.64 对比全部车型 · 近期投诉太少,无法判断
- deploy11
- seat14
- air bags9
- passenger11
轮胎、轮毂与悬挂
12 · 0.9% · 0.35 对比全部车型 · 近期投诉太少,无法判断
- tires8
- size3
- last3
- noise3
投诉达 40 条以上的问题分类才有专页。
投诉中常见的词
- oil249
- engine450
- sorrento28
- paint56
- pearl33
- trailer hitches31
- consumption62
- peeling38
事故发生时的车龄
事故车龄中位数: 38 个月
车主怎么说
While driving my 2020 Kia Sorento on the freeway at highway speed, the panoramic sunroof suddenly shattered without warning. There was a very loud explosive sound that startled and frightened me while I was driving.
The brakes failed; they felt spongy, as if my foot were pressing directly against the road. The car accelerated and I headed toward a wall; the sensors didn't stop the vehicle. It came to a halt against the wall after the impact.
The central ccNC infotainment display screen on my 2025 Kia Sorento Hybrid intermittently and now permanently failed (blank/black screen).
The contact owns a 2019 Kia Sorento. The contact stated that while driving at an undisclosed speed, the vehicle lost automotive power and failed to properly accelerate. The vehicle was slowly driven to the residence and stalled in the driveway.
I own two Nuna RAVA car seats, and both have developed unraveling/tearing of the two-point harness buckle/strap between the child’s legs.
节选自向 NHTSA 提交的投诉原文(英文),为了长度有截短。ODI 编号是 NHTSA 的记录编号。
同级别对手 · 中型 SUV
| # | 车型 | 投诉 | 每车龄年投诉数 | 投诉指数 | 趋势 | 近期动态 | 召回 | 最常见问题 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | Dodge Durango | 752 | 15.2 | 0.36 | 改善中 | 平稳 | 18 | 灯光 |
| 2 | Honda Passport | 652 | 17.6 | 0.42 | 改善中 | 升温 | 16 | 发动机 |
| 3 | Nissan Pathfinder | 566 | 20.1 | 0.48 | 恶化中 | 升温 | 12 | 发动机 |
| 4 | Kia Sorento | 1,382 | 36.2 | 0.86 | 持平 | 升温 | 17 | 发动机 |
| 5 | Ford Edge | 2,164 | 43.6 | 1.04 | 改善中 | 平稳 | 20 | 发动机 |
| 6 | Chevrolet Traverse | 1,657 | 43.8 | 1.04 | 持平 | 平稳 | 13 | 变速箱/动力系统 |
| 7 | Toyota Highlander | 2,062 | 44.5 | 1.06 | 改善中 | 升温 | 21 | 变速箱/动力系统 |
| 8 | Hyundai Santa Fe | 1,968 | 58.3 | 1.38 | 恶化中 | 升温 | 26 | 发动机 |
| 9 | Ford Explorer | 3,122 | 65.6 | 1.56 | 改善中 | 平稳 | 70 | 变速箱/动力系统 |
| 10 | Honda Pilot | 2,824 | 67.4 | 1.6 | 持平 | 平稳 | 26 | 发动机 |
| 11 | Kia Telluride | 1,945 | 73.6 | 1.75 | 改善中 | 升温 | 17 | 车身与结构 |
| 12 | Subaru Outback | 3,749 | 77.0 | 1.83 | 改善中 | 平稳 | 15 | 车身与结构 |
| 13 | Jeep Grand Cherokee | 3,335 | 85.9 | 2.04 | 恶化中 | 升温 | 49 | 电气 |
| 14 | Hyundai Palisade | 2,277 | 102.2 | 2.43 | 恶化中 | 平稳 | 13 | 安全气囊与安全带 |
召回(按收件年份)
- 召回案: 17
- 勿驾驶/停户外: 1
- OTA 修复: 0
安全召回: 2018 (3) · 2019 (2) · 2020 (1) · 2021 (5) · 2022 (8) · 2023 (4) · 2024 (2) · 2025 (3)
缺陷调查
- Pedestrian alert sounds 已结案
NHTSA received a petition on or about July 18, 2022, requesting that Federal Motor Vehicle Safety Standard (FMVSS) 141 be applied to all electric and hybrid vehicles operating in the United States. The petition can be reviewed at NHTSA.gov under ODI Number 11486072. FMVSS 141 establishes performance requirements for pedestrian alert sounds for motor vehicles. The standard applies to hybrid and ele…
- Loss of Motive Power 已结案
The National Highway Traffic Safety Administration (NHTSA) received a letter dated July 13, 2022, petitioning the Agency to initiate a safety defect investigation into loss of motive power allegations attributed to oil drain pan assembly failures on certain Hyundai Motor America, Inc. and Kia America, Inc. vehicles spanning Model Years (MY) 2005-2021. The Petitioners cited examples of complaints i…
- Seat Belt Pretensioners May Rupture 已结案
On August 8, 2022, the Office of Defects Investigation (ODI) opened this Recall Query (RQ) based on 3 incidents alleging front seat belt pretensioners that may rupture during deployment, on model year (MY) 2020-2022 of various Hyundai and Kia Models, resulting in 3 injuries (note: one incident occurred outside the U.S. and its territories).Between October 2021 and March 2023, Hyundai and Kia have …
常见问题
Kia Sorento 哪个年款投诉最多?
2025 款的投诉率最高(每年 73.5 条),2021 款最低(5.1 条)。
Kia Sorento 是越做越好还是越差?
趋势持平。以上路前两年的投诉数、并与同年款其他车相比来衡量,2023与2024 款与 2018与2019 款的差距在 21% 以内(每个年款早期投诉 55 条,早年是 48 条)。近 12 个月车主提出 415 条投诉,前 12 个月是 279 条,投诉速度在升温。
Kia Sorento 最常见的问题是什么?
综合所有跟踪年款,最常见的问题类别是发动机(占投诉 36.7%),其次是电气(12.9%)与内饰与配置(10.9%)。车主投诉中反复出现的词:“oil”、“engine”、“sorrento”、“paint”与“pearl”。
Kia Sorento 跟其他中型 SUV比起来如何?
在中型 SUV级别的 14 款车中,它的每年投诉数由少到多排第 4 名;级别平均是 53.1。同级别中每年投诉比它少的有 Dodge Durango、Honda Passport与Nissan Pathfinder;比它多的有 Ford Edge、Chevrolet Traverse、Toyota Highlander与Hyundai Santa Fe。
Kia Sorento 有召回或进行中的调查吗?
召回:跟踪年款合计 17 项召回案,以 2022 年收件最多(6 项),其中 1 项带有勿驾驶或停户外警告。有 3 项 NHTSA 缺陷调查涵盖这款车,最近一项是“Pedestrian alert sounds”(2023-01-27 开启,已于 2023-08-07 结案)。