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Kia Sorento: Probleme, Beschwerden & Rückrufe nach Modelljahr

Typisch Stabil Steigend

Über 8 Modelljahre (2018–2025) hat die NHTSA 1.382 Halterbeschwerden und 17 Sicherheitsrückrufe zum Kia Sorento erfasst. Das sind im Schnitt 36,2 Beschwerden pro Jahr auf der Straße – eine übliche Zahl von Beschwerden (Index 0,86 gegenüber allen erfassten Fahrzeugen). Im Segment Mittelklasse-SUVs liegt er auf Platz 4 von 14 nach wenigsten Beschwerden pro Jahr; der Segmentdurchschnitt beträgt 53,1.

Die Zahlen sind nach Zeit auf der Straße normiert, nicht nach Verkaufszahlen: Ein beliebtes Modell erzeugt mehr Meldungen als ein seltenes, und Beschwerden werden nicht einzeln geprüft. So zählen wir

1.382Beschwerden · 2018–2025
36.2Beschwerden pro Jahr auf der Straße
0.86Beschwerdeindex vs. alle erfassten Fahrzeuge
Platz 4 von 14Mittelklasse-SUVs
17Rückrufaktionen · Nicht fahren / im Freien parken 1
415Letzte 12 Monate

Analyse

Der Trend ist stabil. Gemessen an Beschwerden aus den ersten zwei Jahren auf der Straße und verglichen mit anderen Fahrzeugen desselben Modelljahrs liegen die Modelljahre 2023 und 2024 innerhalb von 21 % der Modelljahre 2018 und 2019 (55 frühe Beschwerden je Modelljahr gegenüber 48).

Das Modelljahr 2025 hat die höchste Rate (73,5 Beschwerden pro Jahr), das Modelljahr 2021 die niedrigste (5,1). Die Modelljahre 2019 und 2025 liegen mindestens 50 % über dem eigenen Durchschnitt des Modells – diese sollte man besonders genau prüfen. Die Modelljahre 2020, 2021 und 2024 liegen deutlich unter dem Durchschnitt des Modells.

Über alle erfassten Modelljahre ist der häufigste Problembereich Motor (36,7 % der Beschwerden), gefolgt von Elektrik (12,9 %) und Innenraum & Ausstattung (10,9 %). Beschwerden zu Motor sind hier 1,6-mal so häufig wie über alle erfassten Fahrzeuge. Wiederkehrende Begriffe in Halterberichten: “oil”, “engine”, “sorrento”, “paint” und “pearl”. 95 Beschwerden (6,9 %) beschreiben einen Unfall oder Brand; über alle Modelljahre melden Halter 68 Verletzungen und 2 Todesfälle.

In den letzten 12 Monaten reichten Halter 415 Beschwerden ein, gegenüber 279 in den 12 Monaten davor – das Tempo steigt. Die meisten aktuellen Berichte entfallen auf das Modelljahr 2019 (93). Über alle Modelljahre ereignet sich die Hälfte der gemeldeten Vorfälle innerhalb von 38 Monaten nach Beginn des Modelljahrs.

Rückrufe: 17 Rückrufaktionen über die erfassten Modelljahre, die meisten davon eingegangen 2022 (6), 1 davon mit Warnung „nicht fahren“ oder „im Freien parken“. 3 NHTSA-Mängeluntersuchungen haben dieses Modell erfasst; die jüngste ist „Pedestrian alert sounds“ (eröffnet 2023-01-27, abgeschlossen am 2023-08-07).

Segmentwettbewerber mit weniger Beschwerden pro Jahr sind unter anderem Dodge Durango, Honda Passport und Nissan Pathfinder; Ford Edge, Chevrolet Traverse, Toyota Highlander und Hyundai Santa Fe haben mehr.

Modelljahre im Überblick

2018: 29.1 29.1 2018 2019: 55.1 55.1 2019 2020: 20.1 20.1 2020 2021: 5.1 5.1 2021 2022: 46.9 46.9 2022 2023: 42.5 42.5 2023 2024: 17.2 17.2 2024 2025: 73.5 73.5 2025
JahrBeschwerdenBeschwerden pro Jahr auf der StraßeBeschwerdeindexBeschwerden in den ersten 2 Jahrenvs. Durchschnitt desselben ModelljahrsLetzte 12 MonateRückrufeHäufigstes Problem
2018 25229.10.69 280.31 373 ⚠ Motor Ansehen ›
2019 Modelljahre, die genauer geprüft werden sollten 42355.11.31 690.86 932 ⚠ Motor Ansehen ›
2020 13420.10.48 180.32 461 ⚠ Motor Ansehen ›
2021 Wenigste Beschwerden 295.10.12 120.2 85 ⚠ Motor Ansehen ›
2022 21946.91.11 1001.35 588 ⚠ Motor Ansehen ›
2023 15642.51.01 790.95 594 ⚠ Motor Ansehen ›
2024 4617.20.41 320.46 212 Elektrik Ansehen ›
2025 Modelljahre, die genauer geprüft werden sollten 12373.51.75 933 Motor Ansehen ›

1,00 entspricht der Vergleichsgruppe. 2,00 bedeutet doppelt so viele Beschwerden pro Jahr. Beschwerden in den ersten 2 Jahren: vs. Durchschnitt desselben Modelljahrs. So zählen wir

Trend · vs. Durchschnitt desselben Modelljahrs

1.0 2018: 0.31 0.31 2018 2019: 0.86 0.86 2019 2020: 0.32 0.32 2020 2021: 0.2 0.2 2021 2022: 1.35 1.35 2022 2023: 0.95 0.95 2023 2024: 0.46 0.46 2024

Beschwerden in den ersten 2 Jahren ÷ Durchschnitt aller Fahrzeuge (1.00)

Wann die Beschwerden eingingen

2017: 1 1 2017 2018: 16 16 2018 2019: 52 52 2019 2020: 56 56 2020 2021: 37 37 2021 2022: 141 141 2022 2023: 203 203 2023 2024: 263 263 2024 2025: 331 331 2025 2026: 282 282 2026

Letzte 12 Monate: 415 · 12 Monate davor: 279 Steigend

Problembereiche

Motor ›

507 · 36.7% · 1.65 vs. alle Fahrzeuge · Gleichbleibend

  • engine359
  • oil215
  • consumption58
  • light186

Elektrik ›

178 · 12.9% · 0.82 vs. alle Fahrzeuge · Steigend

  • typically travel18
  • investigated appropriately18
  • free gps18
  • ability hands18

Innenraum & Ausstattung ›

151 · 10.9% · 1.22 vs. alle Fahrzeuge · Steigend

  • paint20
  • pearl13
  • sunroof25
  • peeling13

Getriebe / Antrieb ›

132 · 9.6% · 0.82 vs. alle Fahrzeuge · Steigend

  • transmission72
  • shifting21
  • gears18
  • power41

Karosserie & Struktur ›

105 · 7.6% · 0.83 vs. alle Fahrzeuge · Steigend

  • paint32
  • peeling23
  • pearl18
  • sunroof30

Sonstiges

53 · 3.8% · 2.12 vs. alle Fahrzeuge · Zu wenige aktuelle Berichte für ein Urteil

  • trailer hitches26
  • notification trailer24
  • hitches recall22
  • received notification25

Lenkung ›

47 · 3.4% · 0.52 vs. alle Fahrzeuge · Zu wenige aktuelle Berichte für ein Urteil

  • steering43
  • wheel31
  • column14
  • squeaking5

Beleuchtung ›

46 · 3.3% · 2.13 vs. alle Fahrzeuge · Zu wenige aktuelle Berichte für ein Urteil

  • headlights33
  • night22
  • auto mode8
  • set auto6

Bremsen ›

44 · 3.2% · 0.52 vs. alle Fahrzeuge · Zu wenige aktuelle Berichte für ein Urteil

  • brake25
  • rotors8
  • abs10
  • braking11

Kraftstoffsystem

38 · 2.7% · 0.64 vs. alle Fahrzeuge · Zu wenige aktuelle Berichte für ein Urteil

  • fuel29
  • pump17
  • high pressure8
  • smell7

Fahrassistenz

35 · 2.5% · 0.44 vs. alle Fahrzeuge · Zu wenige aktuelle Berichte für ein Urteil

  • collision15
  • blind7
  • warning system5
  • forward10

Airbags & Gurte

34 · 2.5% · 0.64 vs. alle Fahrzeuge · Zu wenige aktuelle Berichte für ein Urteil

  • deploy11
  • seat14
  • air bags9
  • passenger11

Räder, Reifen & Fahrwerk

12 · 0.9% · 0.35 vs. alle Fahrzeuge · Zu wenige aktuelle Berichte für ein Urteil

  • tires8
  • size3
  • last3
  • noise3

Nur Problembereiche mit mindestens 40 Beschwerden haben eine eigene Seite.

Häufige Begriffe in Berichten

  • oil249
  • engine450
  • sorrento28
  • paint56
  • pearl33
  • trailer hitches31
  • consumption62
  • peeling38

Fahrzeugalter beim Vorfall

  • <1 Jahr20.0%
  • 1–2 Jahre17.3%
  • 2–3 Jahre10.5%
  • 3–5 Jahre22.3%
  • 5+ Jahre29.9%

Medianalter beim Vorfall: 38 Monate

Was Halter berichten

  • While driving my 2020 Kia Sorento on the freeway at highway speed, the panoramic sunroof suddenly shattered without warning. There was a very loud explosive sound that startled and frightened me while I was driving.
    Innenraum & Ausstattung · 2026-09-01 · ODI 11761230
  • The brakes failed; they felt spongy, as if my foot were pressing directly against the road. The car accelerated and I headed toward a wall; the sensors didn't stop the vehicle. It came to a halt against the wall after the impact.
    Bremsen · 2026-08-19 · ODI 11757893 · Unfall
  • The central ccNC infotainment display screen on my 2025 Kia Sorento Hybrid intermittently and now permanently failed (blank/black screen).
    Elektrik · 2026-09-02 · ODI 11761641
  • The contact owns a 2019 Kia Sorento. The contact stated that while driving at an undisclosed speed, the vehicle lost automotive power and failed to properly accelerate. The vehicle was slowly driven to the residence and stalled in the driveway.
    Motor · 2026-09-01 · ODI 11761295
  • I own two Nuna RAVA car seats, and both have developed unraveling/tearing of the two-point harness buckle/strap between the child’s legs.
    Sonstiges · 2026-09-01 · ODI 11761341

Auszüge aus bei der NHTSA eingereichten Beschwerden (englisch), gekürzt. Die ODI-Nummer ist die Aktennummer der NHTSA.

Wettbewerber im Segment · Mittelklasse-SUVs

#ModelleBeschwerdenBeschwerden pro Jahr auf der StraßeBeschwerdeindexTrendAktuelle EntwicklungRückrufeHäufigstes Problem
1Dodge Durango 75215.20.36 BesserGleichbleibend18 Beleuchtung
2Honda Passport 65217.60.42 BesserSteigend16 Motor
3Nissan Pathfinder 56620.10.48 SchlechterSteigend12 Motor
4Kia Sorento 1.38236.20.86 StabilSteigend17 Motor
5Ford Edge 2.16443.61.04 BesserGleichbleibend20 Motor
6Chevrolet Traverse 1.65743.81.04 StabilGleichbleibend13 Getriebe / Antrieb
7Toyota Highlander 2.06244.51.06 BesserSteigend21 Getriebe / Antrieb
8Hyundai Santa Fe 1.96858.31.38 SchlechterSteigend26 Motor
9Ford Explorer 3.12265.61.56 BesserGleichbleibend70 Getriebe / Antrieb
10Honda Pilot 2.82467.41.6 StabilGleichbleibend26 Motor
11Kia Telluride 1.94573.61.75 BesserSteigend17 Karosserie & Struktur
12Subaru Outback 3.74977.01.83 BesserGleichbleibend15 Karosserie & Struktur
13Jeep Grand Cherokee 3.33585.92.04 SchlechterSteigend49 Elektrik
14Hyundai Palisade 2.277102.22.43 SchlechterGleichbleibend13 Airbags & Gurte

Rückrufe nach Eingangsjahr

2017: 1 1 2017 2018: 1 1 2018 2021: 1 1 2021 2022: 6 6 2022 2023: 3 3 2023 2024: 1 1 2024 2025: 3 3 2025 2026: 1 1 2026
  • Rückrufaktionen: 17
  • Nicht fahren / im Freien parken: 1
  • Over-the-Air-Korrektur: 0

Sicherheitsrückrufe: 2018 (3) · 2019 (2) · 2020 (1) · 2021 (5) · 2022 (8) · 2023 (4) · 2024 (2) · 2025 (3)

Untersuchungen

  • Pedestrian alert sounds Abgeschlossen
    DP22005 · ELECTRICAL SYSTEM:PROPULSION SYSTEM · Eröffnet 2023-01-27 · Abgeschlossen 2023-08-07 · Nummer 22V063000 · Modelljahre: 2021, 2022

    NHTSA received a petition on or about July 18, 2022, requesting that Federal Motor Vehicle Safety Standard (FMVSS) 141 be applied to all electric and hybrid vehicles operating in the United States. The petition can be reviewed at NHTSA.gov under ODI Number 11486072. FMVSS 141 establishes performance requirements for pedestrian alert sounds for motor vehicles. The standard applies to hybrid and ele…

  • Loss of Motive Power Abgeschlossen
    DP22003 · ENGINE · Eröffnet 2022-09-12 · Abgeschlossen 2023-12-12 · Modelljahre: 2018, 2019, 2020, 2021

    The National Highway Traffic Safety Administration (NHTSA) received a letter dated July 13, 2022, petitioning the Agency to initiate a safety defect investigation into loss of motive power allegations attributed to oil drain pan assembly failures on certain Hyundai Motor America, Inc. and Kia America, Inc. vehicles spanning Model Years (MY) 2005-2021. The Petitioners cited examples of complaints i…

  • Seat Belt Pretensioners May Rupture Abgeschlossen
    RQ22003 · SEAT BELTS:PRETENSIONER · Eröffnet 2022-08-08 · Abgeschlossen 2023-05-26 · Nummer 23V210000 · Modelljahre: 2022

    On August 8, 2022, the Office of Defects Investigation (ODI) opened this Recall Query (RQ) based on 3 incidents alleging front seat belt pretensioners that may rupture during deployment, on model year (MY) 2020-2022 of various Hyundai and Kia Models, resulting in 3 injuries (note: one incident occurred outside the U.S. and its territories).Between October 2021 and March 2023, Hyundai and Kia have …

Häufige Fragen

Welches Modelljahr des Kia Sorento hat die meisten Beschwerden?

Das Modelljahr 2025 hat die höchste Rate (73,5 Beschwerden pro Jahr), das Modelljahr 2021 die niedrigste (5,1).

Wird der Kia Sorento besser oder schlechter?

Der Trend ist stabil. Gemessen an Beschwerden aus den ersten zwei Jahren auf der Straße und verglichen mit anderen Fahrzeugen desselben Modelljahrs liegen die Modelljahre 2023 und 2024 innerhalb von 21 % der Modelljahre 2018 und 2019 (55 frühe Beschwerden je Modelljahr gegenüber 48). In den letzten 12 Monaten reichten Halter 415 Beschwerden ein, gegenüber 279 in den 12 Monaten davor – das Tempo steigt.

Was sind die häufigsten Probleme beim Kia Sorento?

Über alle erfassten Modelljahre ist der häufigste Problembereich Motor (36,7 % der Beschwerden), gefolgt von Elektrik (12,9 %) und Innenraum & Ausstattung (10,9 %). Wiederkehrende Begriffe in Halterberichten: “oil”, “engine”, “sorrento”, “paint” und “pearl”.

Wie schneidet der Kia Sorento gegenüber anderen Mittelklasse-SUVs ab?

Im Segment Mittelklasse-SUVs liegt er auf Platz 4 von 14 nach wenigsten Beschwerden pro Jahr; der Segmentdurchschnitt beträgt 53,1. Segmentwettbewerber mit weniger Beschwerden pro Jahr sind unter anderem Dodge Durango, Honda Passport und Nissan Pathfinder; Ford Edge, Chevrolet Traverse, Toyota Highlander und Hyundai Santa Fe haben mehr.

Gibt es Rückrufe oder offene Untersuchungen zum Kia Sorento?

Rückrufe: 17 Rückrufaktionen über die erfassten Modelljahre, die meisten davon eingegangen 2022 (6), 1 davon mit Warnung „nicht fahren“ oder „im Freien parken“. 3 NHTSA-Mängeluntersuchungen haben dieses Modell erfasst; die jüngste ist „Pedestrian alert sounds“ (eröffnet 2023-01-27, abgeschlossen am 2023-08-07).