Chevrolet Traverse: Probleme, Beschwerden & Rückrufe nach Modelljahr
Über 8 Modelljahre (2018–2025) hat die NHTSA 1.657 Halterbeschwerden und 13 Sicherheitsrückrufe zum Chevrolet Traverse erfasst. Das sind im Schnitt 43,8 Beschwerden pro Jahr auf der Straße – eine übliche Zahl von Beschwerden (Index 1,04 gegenüber allen erfassten Fahrzeugen). Im Segment Mittelklasse-SUVs liegt er auf Platz 6 von 14 nach wenigsten Beschwerden pro Jahr; der Segmentdurchschnitt beträgt 53,1.
Die Zahlen sind nach Zeit auf der Straße normiert, nicht nach Verkaufszahlen: Ein beliebtes Modell erzeugt mehr Meldungen als ein seltenes, und Beschwerden werden nicht einzeln geprüft. So zählen wir
Analyse
Der Trend ist stabil. Gemessen an Beschwerden aus den ersten zwei Jahren auf der Straße und verglichen mit anderen Fahrzeugen desselben Modelljahrs liegen die Modelljahre 2023 und 2024 innerhalb von 19 % der Modelljahre 2018 und 2019 (65 frühe Beschwerden je Modelljahr gegenüber 65).
Das Modelljahr 2025 hat die höchste Rate (103,4 Beschwerden pro Jahr), das Modelljahr 2021 die niedrigste (15,5). Das Modelljahr 2025 liegt mindestens 50 % über dem eigenen Durchschnitt des Modells – dieses sollte man besonders genau prüfen. Die Modelljahre 2021, 2022 und 2023 liegen deutlich unter dem Durchschnitt des Modells.
Über alle erfassten Modelljahre ist der häufigste Problembereich Getriebe / Antrieb (26,9 % der Beschwerden), gefolgt von Motor (21,4 %) und Elektrik (14,7 %). Beschwerden zu Getriebe / Antrieb sind hier 2,3-mal so häufig wie über alle erfassten Fahrzeuge. Wiederkehrende Begriffe in Halterberichten: “shift park”, “exhaust”, “pipe”, “park message” und “shifter”. 54 Beschwerden (3,3 %) beschreiben einen Unfall oder Brand; über alle Modelljahre melden Halter 53 Verletzungen und 0 Todesfälle.
In den letzten 12 Monaten reichten Halter 499 Beschwerden ein, gegenüber 400 in den 12 Monaten davor – ein gleichbleibendes Tempo. Die meisten aktuellen Berichte entfallen auf das Modelljahr 2025 (105). Über alle Modelljahre ereignet sich die Hälfte der gemeldeten Vorfälle innerhalb von 41 Monaten nach Beginn des Modelljahrs.
Rückrufe: 13 Rückrufaktionen über die erfassten Modelljahre, die meisten davon eingegangen 2020 (4). 1 NHTSA-Mängeluntersuchung hat dieses Modell erfasst, 1 davon noch offen; die jüngste ist „Electronic Brake Module Component Failure“ (eröffnet 2026-08-21, noch offen).
Segmentwettbewerber mit weniger Beschwerden pro Jahr sind unter anderem Dodge Durango, Honda Passport, Nissan Pathfinder und Kia Sorento; Toyota Highlander, Hyundai Santa Fe, Ford Explorer und Honda Pilot haben mehr.
Modelljahre im Überblick
| Jahr | Beschwerden | Beschwerden pro Jahr auf der Straße | Beschwerdeindex | Beschwerden in den ersten 2 Jahren | vs. Durchschnitt desselben Modelljahrs | Letzte 12 Monate | Rückrufe | Häufigstes Problem | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2018 | 457 | 52.7 | 1.25 | 91 | 1.02 | 86 | 2 | Getriebe / Antrieb | Ansehen › |
| 2019 | 403 | 52.5 | 1.25 | 39 | 0.48 | 76 | 3 | Getriebe / Antrieb | Ansehen › |
| 2020 | 223 | 33.4 | 0.79 | 25 | 0.44 | 58 | 8 | Motor | Ansehen › |
| 2021 Wenigste Beschwerden | 88 | 15.5 | 0.37 | 12 | 0.2 | 33 | 3 | Elektrik | Ansehen › |
| 2022 | 95 | 20.3 | 0.48 | 20 | 0.27 | 39 | 1 | Getriebe / Antrieb | Ansehen › |
| 2023 | 86 | 23.4 | 0.56 | 31 | 0.37 | 30 | 2 | Getriebe / Antrieb | Ansehen › |
| 2024 | 132 | 49.3 | 1.17 | 100 | 1.42 | 72 | 0 | Bremsen | Ansehen › |
| 2025 Modelljahre, die genauer geprüft werden sollten | 173 | 103.4 | 2.46 | — | — | 105 | 0 | Bremsen | Ansehen › |
1,00 entspricht der Vergleichsgruppe. 2,00 bedeutet doppelt so viele Beschwerden pro Jahr. Beschwerden in den ersten 2 Jahren: vs. Durchschnitt desselben Modelljahrs. So zählen wir
Trend · vs. Durchschnitt desselben Modelljahrs
Beschwerden in den ersten 2 Jahren ÷ Durchschnitt aller Fahrzeuge (1.00)
Wann die Beschwerden eingingen
Letzte 12 Monate: 499 · 12 Monate davor: 400 Gleichbleibend
Problembereiche
Getriebe / Antrieb ›
445 · 26.9% · 2.31 vs. alle Fahrzeuge · Gleichbleibend
- shift park208
- transmission177
- shifter81
- park message54
Elektrik ›
244 · 14.7% · 0.94 vs. alle Fahrzeuge · Steigend
- shift park74
- park error19
- battery63
- alternator24
Innenraum & Ausstattung ›
196 · 11.8% · 1.32 vs. alle Fahrzeuge · Gleichbleibend
- shift park71
- exhaust40
- pipe23
- bracket18
Airbags & Gurte ›
51 · 3.1% · 0.81 vs. alle Fahrzeuge · Zu wenige aktuelle Berichte für ein Urteil
- seat belt19
- buckle12
- seatbelt13
- airbags13
Karosserie & Struktur ›
43 · 2.6% · 0.28 vs. alle Fahrzeuge · Zu wenige aktuelle Berichte für ein Urteil
- fin6
- antenna6
- sunroof11
- shark4
Räder, Reifen & Fahrwerk
29 · 1.8% · 0.7 vs. alle Fahrzeuge · Zu wenige aktuelle Berichte für ein Urteil
- toe14
- links14
- rear20
- tire9
Lenkung
25 · 1.5% · 0.23 vs. alle Fahrzeuge · Zu wenige aktuelle Berichte für ein Urteil
- steering19
- wheel13
- carefully3
- error message3
Beleuchtung
18 · 1.1% · 0.69 vs. alle Fahrzeuge · Zu wenige aktuelle Berichte für ein Urteil
- moisture6
- bulb5
- led5
- high beams4
Sonstiges
17 · 1.0% · 0.57 vs. alle Fahrzeuge · Zu wenige aktuelle Berichte für ein Urteil
- seat10
- folded4
- row4
- pulled5
Fahrassistenz
14 · 0.8% · 0.15 vs. alle Fahrzeuge · Zu wenige aktuelle Berichte für ein Urteil
- activated4
- braking5
- system7
- behind4
Nur Problembereiche mit mindestens 40 Beschwerden haben eine eigene Seite.
Häufige Begriffe in Berichten
- shift park394
- exhaust192
- pipe112
- park message93
- shifter127
- bracket84
- message shift66
- turn279
Fahrzeugalter beim Vorfall
Medianalter beim Vorfall: 41 Monate
Was Halter berichten
When driving at about 50 mph on a highway, there was a loud noise from the rear of the vehicle (something breaking) and the vehicle immediately veered into the oncoming lane (thankfully there was no traffic coming towards us, it is typically a busy road).
After turning the car on, engaging reverse, and then retuning back to park (driver stepped out of vehicle once in park) the vehicle reversed 60 feet on its on through a parking lot with 2 children inside of the car (disengaged from park on its own while…
I am filing a complaint regarding a persistent safety defect widely known as the "Shift to Park" issue. For over a year, my 2020 Chevrolet Traverse, VIN [XXX] has repeatedly displayed a "Shift to Park" warning message on the instrument cluster when the…
Bracket on the exhaust pipes just before the flex pipes broke free and there is now a hole in the pipe.
I made an error and incorrectly submitted an issue under the wrong vehicle, with NHTSA Safety Issue ID 11759404. This is the same submission under the correct vehicle and VIN. Issue ID 11759404 can be merged here or canceled.
Auszüge aus bei der NHTSA eingereichten Beschwerden (englisch), gekürzt. Die ODI-Nummer ist die Aktennummer der NHTSA.
Wettbewerber im Segment · Mittelklasse-SUVs
| # | Modelle | Beschwerden | Beschwerden pro Jahr auf der Straße | Beschwerdeindex | Trend | Aktuelle Entwicklung | Rückrufe | Häufigstes Problem |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | Dodge Durango | 752 | 15.2 | 0.36 | Besser | Gleichbleibend | 18 | Beleuchtung |
| 2 | Honda Passport | 652 | 17.6 | 0.42 | Besser | Steigend | 16 | Motor |
| 3 | Nissan Pathfinder | 566 | 20.1 | 0.48 | Schlechter | Steigend | 12 | Motor |
| 4 | Kia Sorento | 1.382 | 36.2 | 0.86 | Stabil | Steigend | 17 | Motor |
| 5 | Ford Edge | 2.164 | 43.6 | 1.04 | Besser | Gleichbleibend | 20 | Motor |
| 6 | Chevrolet Traverse | 1.657 | 43.8 | 1.04 | Stabil | Gleichbleibend | 13 | Getriebe / Antrieb |
| 7 | Toyota Highlander | 2.062 | 44.5 | 1.06 | Besser | Steigend | 21 | Getriebe / Antrieb |
| 8 | Hyundai Santa Fe | 1.968 | 58.3 | 1.38 | Schlechter | Steigend | 26 | Motor |
| 9 | Ford Explorer | 3.122 | 65.6 | 1.56 | Besser | Gleichbleibend | 70 | Getriebe / Antrieb |
| 10 | Honda Pilot | 2.824 | 67.4 | 1.6 | Stabil | Gleichbleibend | 26 | Motor |
| 11 | Kia Telluride | 1.945 | 73.6 | 1.75 | Besser | Steigend | 17 | Karosserie & Struktur |
| 12 | Subaru Outback | 3.749 | 77.0 | 1.83 | Besser | Gleichbleibend | 15 | Karosserie & Struktur |
| 13 | Jeep Grand Cherokee | 3.335 | 85.9 | 2.04 | Schlechter | Steigend | 49 | Elektrik |
| 14 | Hyundai Palisade | 2.277 | 102.2 | 2.43 | Schlechter | Gleichbleibend | 13 | Airbags & Gurte |
Rückrufe nach Eingangsjahr
- Rückrufaktionen: 13
- Nicht fahren / im Freien parken: 0
- Over-the-Air-Korrektur: 0
Sicherheitsrückrufe: 2018 (2) · 2019 (3) · 2020 (8) · 2021 (3) · 2022 (1) · 2023 (2) · 2024 (0) · 2025 (0)
Untersuchungen
- Electronic Brake Module Component Failure Offen
On April 11, 2024, the Office of Defects Investigation (ODI) opened Preliminary Evaluation PE24011 after receiving complaints concerning a loss of brake assist in 2023 MY Cadillac Lyriq vehicles. These complaints allege a hard brake pedal, followed by a âBrake System Failureâ message at start up or while driving. GM shared records regarding several internal investigations for loss of brake ass…
Häufige Fragen
Welches Modelljahr des Chevrolet Traverse hat die meisten Beschwerden?
Das Modelljahr 2025 hat die höchste Rate (103,4 Beschwerden pro Jahr), das Modelljahr 2021 die niedrigste (15,5).
Wird der Chevrolet Traverse besser oder schlechter?
Der Trend ist stabil. Gemessen an Beschwerden aus den ersten zwei Jahren auf der Straße und verglichen mit anderen Fahrzeugen desselben Modelljahrs liegen die Modelljahre 2023 und 2024 innerhalb von 19 % der Modelljahre 2018 und 2019 (65 frühe Beschwerden je Modelljahr gegenüber 65). In den letzten 12 Monaten reichten Halter 499 Beschwerden ein, gegenüber 400 in den 12 Monaten davor – ein gleichbleibendes Tempo.
Was sind die häufigsten Probleme beim Chevrolet Traverse?
Über alle erfassten Modelljahre ist der häufigste Problembereich Getriebe / Antrieb (26,9 % der Beschwerden), gefolgt von Motor (21,4 %) und Elektrik (14,7 %). Wiederkehrende Begriffe in Halterberichten: “shift park”, “exhaust”, “pipe”, “park message” und “shifter”.
Wie schneidet der Chevrolet Traverse gegenüber anderen Mittelklasse-SUVs ab?
Im Segment Mittelklasse-SUVs liegt er auf Platz 6 von 14 nach wenigsten Beschwerden pro Jahr; der Segmentdurchschnitt beträgt 53,1. Segmentwettbewerber mit weniger Beschwerden pro Jahr sind unter anderem Dodge Durango, Honda Passport, Nissan Pathfinder und Kia Sorento; Toyota Highlander, Hyundai Santa Fe, Ford Explorer und Honda Pilot haben mehr.
Gibt es Rückrufe oder offene Untersuchungen zum Chevrolet Traverse?
Rückrufe: 13 Rückrufaktionen über die erfassten Modelljahre, die meisten davon eingegangen 2020 (4). 1 NHTSA-Mängeluntersuchung hat dieses Modell erfasst, 1 davon noch offen; die jüngste ist „Electronic Brake Module Component Failure“ (eröffnet 2026-08-21, noch offen).