Chevrolet Traverse 2024: Probleme, Beschwerden & Rückrufe
Bei der NHTSA liegen 132 Halterbeschwerden zum Chevrolet Traverse von 2024 vor, also 49,3 pro Jahr auf der Straße – eine übliche Zahl von Beschwerden für ein Fahrzeug dieses Alters (Beschwerdeindex 1,17; 1,00 ist der Durchschnitt aller erfassten Fahrzeuge). Unter den 89 erfassten Fahrzeugen des Modelljahrs 2024 liegt es auf Platz 68 nach wenigsten Beschwerden pro Jahr. Gegenüber anderen Chevrolet-Modellen ist die Rate 7 % höher; gegenüber anderen Mittelklasse-SUVs ist sie 7 % niedriger.
Die Zahlen sind nach Zeit auf der Straße normiert, nicht nach Verkaufszahlen: Ein beliebtes Modell erzeugt mehr Meldungen als ein seltenes, und Beschwerden werden nicht einzeln geprüft. So zählen wir
Beschwerden eingereicht zwischen 2024-06-21 und 2026-08-24. Median zwischen Vorfall und Einreichung: 13 Tage.
Analyse
Das vorherige Modelljahr (2023) kam auf 23,4 Beschwerden pro Jahr, weniger als dieses. Das folgende Modelljahr (2025) kam auf 103,4 pro Jahr, mehr als dieses. In den ersten zwei Jahren auf der Straße sammelte das Modelljahr 2024 100 Beschwerden, 42 % höher als das durchschnittliche Fahrzeug desselben Modelljahrs.
Der häufigste Problembereich ist Bremsen (25,0 % der Beschwerden), gefolgt von Motor (24,2 %) und Elektrik (14,4 %). Beschwerden zu Bremsen sind hier 4,1-mal so häufig wie über alle erfassten Fahrzeuge. In Berichten zu Bremsen nennen Halter am häufigsten “brake”, “squeaking”, “master”, “squealing” und “pads”. 1 Berichte (0,8 %) beschreiben einen Unfall oder Brand; Halter nennen 2 Verletzungen und 0 Todesfälle.
Die Hälfte der gemeldeten Vorfälle ereignete sich innerhalb von 18 Monaten nach Beginn des Modelljahrs; am häufigsten war das zweite Jahr (49 % der Vorfälle). In den letzten 12 Monaten gingen 72 neue Beschwerden ein, gegenüber 51 in den 12 Monaten davor – das Tempo steigt.
Die NHTSA führt keine Sicherheitsrückrufe für dieses Modelljahr. 1 NHTSA-Mängeluntersuchung erfasst dieses Modelljahr; die jüngste ist „Electronic Brake Module Component Failure“ (eröffnet 2026-08-21, noch offen).
Beschwerdeindex
- vs. alle erfassten Fahrzeuge1.17
- vs. andere Chevrolet-Modelle1.07
- vs. andere Modelle von 20241.29
- vs. andere Mittelklasse-SUVs0.93
- Beschwerden in den ersten 2 Jahren · vs. Durchschnitt desselben Modelljahrs (100)1.42
- Platz 68 von 89 · 2024Ranglisten ›
1,00 entspricht der Vergleichsgruppe. 2,00 bedeutet doppelt so viele Beschwerden pro Jahr.
Worüber sich Halter beschweren
vs. alle Fahrzeuge: 1.00 = Durchschnitt aller Fahrzeuge
Bremsen · Häufige Begriffe in Berichten
- brake23
- squeaking6
- master6
- squealing4
- pads5
- cylinder6
Motor · Häufige Begriffe in Berichten
- radiator13
- hose12
- coolant16
- engine20
- upper5
- leaking7
Elektrik · Häufige Begriffe in Berichten
- visits4
- brake9
- signal4
- codes5
- error5
- battery6
Problembereiche: Getriebe / Antrieb · Motor · Elektrik · Innenraum & Ausstattung · Bremsen · Airbags & Gurte · Kraftstoffsystem · Karosserie & Struktur
Wann die Beschwerden eingingen
- Gemeldete Unfälle: 0
- Gemeldete Brände: 1
- Verletzte: 2
- Todesfälle: 0
Fahrzeugalter beim Vorfall
Medianalter beim Vorfall: 18 Monate
Was Halter berichten
On July 31st, while backing up on a clear road in rain the brakes locked suddenly. The brakes applied & a message saying Emergency Parking brake engaged. Must be manually released.
The contact owns a 2024 Chevrolet Traverse. The contact stated that while attempting to open the hatch, the hatch opened and then unintendedly lowered within seconds.
I have had my vehicle for almost going on 2 years I went from a car that I had issues with to a brand new vehicle with issues/repairs needed on.
The contact owns a 2024 Chevrolet Traverse. The contact stated that the rear driver's side window failed to open or close while depressing the buttons on the driver's door and on the passenger's door to control the window.
There was a sent out that GM dealers needed to at no cost provide the software update to several vehicles due to a software issue that puts out an emergency warning that the brakes are wearing and are critically low when in fact they are not.
Auszüge aus bei der NHTSA eingereichten Beschwerden (englisch), gekürzt. Die ODI-Nummer ist die Aktennummer der NHTSA.
Wettbewerber im Segment · 2024 · Mittelklasse-SUVs
| Modelle | Beschwerden | Beschwerden pro Jahr auf der Straße | Beschwerdeindex |
|---|---|---|---|
| 2024 Dodge Durango | 13 | 4.9 | 0.12 |
| 2024 Honda Passport | 16 | 6.0 | 0.14 |
| 2024 Ford Explorer | 19 | 7.1 | 0.17 |
| 2024 Toyota Highlander | 42 | 15.7 | 0.37 |
| 2024 Ford Edge | 42 | 15.7 | 0.37 |
| 2024 Kia Sorento | 46 | 17.2 | 0.41 |
| 2024 Nissan Pathfinder | 75 | 28.0 | 0.67 |
| 2024 Subaru Outback | 91 | 34.0 | 0.81 |
| 2024 Honda Pilot | 109 | 40.7 | 0.97 |
| 2024 Chevrolet Traverse | 132 | 49.3 | 1.17 |
| 2024 Hyundai Santa Fe | 175 | 65.4 | 1.55 |
| 2024 Kia Telluride | 215 | 80.4 | 1.91 |
| 2024 Jeep Grand Cherokee | 303 | 113.3 | 2.69 |
| 2024 Hyundai Palisade | 382 | 142.8 | 3.39 |
Sicherheitsrückrufe (0)
Für dieses Modelljahr sind keine Rückrufe erfasst.
Untersuchungen
- Electronic Brake Module Component Failure Offen
On April 11, 2024, the Office of Defects Investigation (ODI) opened Preliminary Evaluation PE24011 after receiving complaints concerning a loss of brake assist in 2023 MY Cadillac Lyriq vehicles. These complaints allege a hard brake pedal, followed by a âBrake System Failureâ message at start up or while driving. GM shared records regarding several internal investigations for loss of brake ass…
Häufige Fragen
Wie viele Beschwerden gibt es zum Chevrolet Traverse von 2024?
Bei der NHTSA liegen 132 Beschwerden zum Chevrolet Traverse von 2024 vor, etwa 49,3 pro Jahr auf der Straße.
Was ist das häufigste Problem beim Chevrolet Traverse von 2024?
Die häufigste Kategorie ist Bremsen mit 25,0 % der Beschwerden.
Gibt es Rückrufe für den Chevrolet Traverse von 2024?
Die NHTSA führt keine Sicherheitsrückrufe für dieses Modelljahr. 1 NHTSA-Mängeluntersuchung erfasst dieses Modelljahr; die jüngste ist „Electronic Brake Module Component Failure“ (eröffnet 2026-08-21, noch offen).
Gibt es zum Chevrolet Traverse von 2024 weiterhin Beschwerden?
In den letzten 12 Monaten gingen 72 neue Beschwerden ein, gegenüber 51 in den 12 Monaten davor – das Tempo steigt.
Wie schneidet der Chevrolet Traverse von 2024 gegenüber ähnlichen Fahrzeugen ab?
Bei der NHTSA liegen 132 Halterbeschwerden zum Chevrolet Traverse von 2024 vor, also 49,3 pro Jahr auf der Straße – eine übliche Zahl von Beschwerden für ein Fahrzeug dieses Alters (Beschwerdeindex 1,17; 1,00 ist der Durchschnitt aller erfassten Fahrzeuge). Unter den 89 erfassten Fahrzeugen des Modelljahrs 2024 liegt es auf Platz 68 nach wenigsten Beschwerden pro Jahr. Gegenüber anderen Chevrolet-Modellen ist die Rate 7 % höher; gegenüber anderen Mittelklasse-SUVs ist sie 7 % niedriger.