Bei der NHTSA liegen 44 Halterbeschwerden zum Ford Edge von 2024 vor, also 15,8 pro Jahr auf der Straße – weit weniger Beschwerden als üblich (Beschwerdeindex 0,39; 1,00 ist der Durchschnitt aller erfassten Fahrzeuge). Unter den 89 erfassten Fahrzeugen des Modelljahrs 2024 liegt es nach Beschwerden pro Jahr auf Platz 31 von 89 (Platz 1 = wenigste). Gegenüber anderen Ford-Modellen ist die Rate 69 % niedriger; gegenüber anderen Mittelklasse-SUVs ist sie 70 % niedriger.
Die Zahlen sind nach Zeit auf der Straße normiert, nicht nach Verkaufszahlen: Ein beliebtes Modell erzeugt mehr Meldungen als ein seltenes, und Beschwerden werden nicht einzeln geprüft. So zählen wir
Beschwerden eingereicht zwischen 2023-09-22 und 2026-09-17. Median zwischen Vorfall und Einreichung: 18 Tage.
44Beschwerden
15.8Beschwerden pro Jahr auf der Straße
0.39Beschwerdeindex vs. alle erfassten Fahrzeuge
2Rückrufe
11.4%Anteil mit Unfall oder Brand
17Letzte 12 Monate
Analyse
Das vorherige Modelljahr (2023) kam auf 6,1 Beschwerden pro Jahr, weniger als dieses. In den ersten zwei Jahren auf der Straße sammelte das Modelljahr 2024 31 Beschwerden, 56 % niedriger als das durchschnittliche Fahrzeug desselben Modelljahrs.
Der häufigste Problembereich ist Elektrik (29,5 % der Beschwerden), gefolgt von Unbekannt oder Sonstiges (18,2 %) und Karosserie & Struktur (13,6 %). Beschwerden zu Elektrik sind hier 1,9-mal so häufig wie über alle erfassten Fahrzeuge. 5 Berichte (11,4 %) beschreiben einen Unfall oder Brand; Halter nennen 5 Verletzungen und 0 Todesfälle.
Die Hälfte der gemeldeten Vorfälle ereignete sich innerhalb von 11 Monaten nach Beginn des Modelljahrs; am häufigsten war das erste Jahr (54 % der Vorfälle). In den letzten 12 Monaten gingen 17 neue Beschwerden ein, gegenüber 11 in den 12 Monaten davor – ein Plus von 55 %.
Die NHTSA führt 2 Sicherheitsrückrufe für dieses Modelljahr.
Beschwerdeindex
vs. alle erfassten Fahrzeuge0.39
vs. andere Ford-Modelle0.31
vs. andere Modelle von 20240.41
vs. andere Mittelklasse-SUVs0.3
Beschwerden in den ersten 2 Jahren · vs. Durchschnitt desselben Modelljahrs (31)0.44
The contact owns a 2024 Ford Edge. The contact stated that while the contact's daughter was reversing, the rear-view camera seized. The contact's vehicle crashed into a vehicle that was parked behind the contact's vehicle. No injuries.
Elektrik · 2026-04-20 · ODI 11732459 · Unfall
The contact owned a 2024 Ford Edge. The contact stated that, upon pulling into a parking space, the vehicle suddenly accelerated on its own.
Airbags & Gurte · 2025-10-20 · ODI 11694596 · Unfall
Air compressor for air conditioning died with only 37,000 miles and less than 3 year old Ford Edge. Costing me $2200 for new compressor and labor at Rocky Top Ford in [XXX]. Reason out of warranty car was sold in XXX. So passed the 3 years warranty.
Unbekannt oder Sonstiges · 2026-09-17 · ODI 11764886
The rear camera is having a glitch/ dark mode and is unable to fully inspect for any safety concerns despite myself checking my surroundings.
Elektrik · 2026-09-15 · ODI 11764294
Vehicle Information Year: 2024 Make: Ford Model: Edge VIN: [XXX] Description of the Safety Issue I am submitting this complaint regarding the unexpected failure of the panoramic glass roof on my 2024 Ford Edge.
Unbekannt oder Sonstiges · 2026-07-20 · ODI 11751655
Auszüge aus bei der NHTSA eingereichten Beschwerden (englisch), gekürzt. Die ODI-Nummer ist die Aktennummer der NHTSA.
BACK OVER PREVENTION:SOFTWARE Nummer 26V124000 · 2026-03-03
Zusammenfassung: Ford Motor Company (Ford) is recalling certain 2021-2026 Ford Bronco and 2021-2024 Ford Edge vehicles. The Accessory Protocol Interface Module (APIM) may overheat and shutdown, which can prevent the rearview camera image from displaying as intended.
Risiko: A rearview camera that fails to display an image can reduce the driver’s view behind the vehicle, increasing the risk of a crash.
Abhilfe: The APIM software will be updated by a dealer, or through an over-the-air (OTA) update, free of charge. Owner notification letters were mailed April 13, 2026. Owners may contact Ford Customer Service at 1-866-436-7332. Ford's number for this recall is 26S09. Vehicle Identification Numbers (VINs) involved in this recall became searchable on NHTSA.gov on March 5, 2026.
BACK OVER PREVENTION:SOFTWARE Nummer 25V315000 · 2025-05-09
Zusammenfassung: Ford Motor Company (Ford) is recalling certain 2021-2024 Bronco, F-150, 2021-2024 Edge, 2022-2025 Escape, F-250, F-350, F-450, F-550, F-600, 2022-2024 Expedition, 2022-2025 Transit, 2021-2023 Mach-E, 2024 Ranger, Mustang, 2021-2023 Lincoln Nautilus, 2022-2024 Navigator, and 2023-2024 Corsair vehicles. A software error may cause the rearview camera image to delay, freeze, or not display when the vehicle is in reverse.
Risiko: A frozen or missing rearview camera image can reduce the driver's view behind the vehicle, increasing the risk of a crash.
Abhilfe: The accessory protocol interface module (APIM) software will be updated by a dealer or through an over-the-air update, free of charge. This will be a phased campaign, with the remedy becoming available in different phases based on model and model years. Interim letters notifying owners of the safety risk were mailed on June 26, 2025. Additional letters will be mailed once the final remedy is available on each phase. Owner notification letters were sent on October 8, 2025. Owners may contact Ford customer service at 1-866-436-7332. Ford's number for this recall is 25S49.
