Bei der NHTSA liegen 752 Halterbeschwerden zum Ford Edge von 2019 vor, also 98,0 pro Jahr auf der Straße – weit mehr Beschwerden als üblich für ein Fahrzeug dieses Alters (Beschwerdeindex 2,33; 1,00 ist der Durchschnitt aller erfassten Fahrzeuge). Unter den 76 erfassten Fahrzeugen des Modelljahrs 2019 liegt es auf Platz 65 nach wenigsten Beschwerden pro Jahr. Gegenüber anderen Ford-Modellen ist die Rate 80 % höher; gegenüber anderen Mittelklasse-SUVs ist sie 85 % höher.
Die Zahlen sind nach Zeit auf der Straße normiert, nicht nach Verkaufszahlen: Ein beliebtes Modell erzeugt mehr Meldungen als ein seltenes, und Beschwerden werden nicht einzeln geprüft. So zählen wir
Beschwerden eingereicht zwischen 2019-06-06 und 2026-08-31. Median zwischen Vorfall und Einreichung: 19 Tage.
752Beschwerden
98.0Beschwerden pro Jahr auf der Straße
2.33Beschwerdeindex vs. alle erfassten Fahrzeuge
3Rückrufe
1.1%Anteil mit Unfall oder Brand
191Letzte 12 Monate
Analyse
Das vorherige Modelljahr (2018) kam auf 92,2 Beschwerden pro Jahr, weniger als dieses. Das folgende Modelljahr (2020) kam auf 46,7 pro Jahr, weniger als dieses. In den ersten zwei Jahren auf der Straße sammelte das Modelljahr 2019 39 Beschwerden, 52 % niedriger als das durchschnittliche Fahrzeug desselben Modelljahrs.
Der häufigste Problembereich ist Getriebe / Antrieb (53,9 % der Beschwerden), gefolgt von Motor (23,7 %) und Innenraum & Ausstattung (6,1 %). Beschwerden zu Getriebe / Antrieb sind hier 4,6-mal so häufig wie über alle erfassten Fahrzeuge. In Berichten zu Getriebe / Antrieb nennen Halter am häufigsten “torque”, “converter”, “transmission”, “shuddering” und “jerking”. 8 Berichte (1,1 %) beschreiben einen Unfall oder Brand; Halter nennen 4 Verletzungen und 0 Todesfälle.
Die Hälfte der gemeldeten Vorfälle ereignete sich innerhalb von 68 Monaten nach Beginn des Modelljahrs; am häufigsten war die Zeit nach fünf Jahren (67 % der Vorfälle). In den letzten 12 Monaten gingen 191 neue Beschwerden ein, gegenüber 259 in den 12 Monaten davor – ein gleichbleibendes Tempo.
Die NHTSA führt 3 Sicherheitsrückrufe für dieses Modelljahr. 59 % der Beschwerden fallen in Bauteilbereiche, die ein Rückruf abdeckt.
Beschwerdeindex
vs. alle erfassten Fahrzeuge2.33
vs. andere Ford-Modelle1.8
vs. andere Modelle von 20192.14
vs. andere Mittelklasse-SUVs1.85
Beschwerden in den ersten 2 Jahren · vs. Durchschnitt desselben Modelljahrs (39)0.48
Transmission is juttering and slipping significantly. Low power on take off and no check engine light on. Dealer states there is nothing wrong but clearly something is wrong with the Transmission.
Getriebe / Antrieb · 2025-08-23 · ODI 11682550 · Unfall
The contact owns a 2019 Ford Edge. The contact stated that while driving 30 MPH, the vehicle hesitated and stalled while depressing the accelerator pedal. No warning lights illuminated.
Getriebe / Antrieb · 2025-07-01 · ODI 11670594
It just started happening. Sweet smelling white fumes emitting from exhaust pipes and engine. Mechanic said not to drive it. It was a head gasket issue. Repair cost estimate at $10,000. I needed a car . Fix or buy?? No time to fix. Sold to car yard for $3,800.
Motor · 2026-08-24 · ODI 11759073
My vehicle is experiencing transmission shuddering, and after taking it to an authorized Ford dealership for diagnosis. I was told that there is a problem involving the torque converter.
Motor · 2026-08-20 · ODI 11758365
My drivers side seat belt is getting stuck while pulling it out. It clicks and becomes stuck and I can’t put it on. When I do finally get it on I became stuck on 3 separate occasions and couldn’t physically get it off without help.
Airbags & Gurte · 2026-07-28 · ODI 11753192
Auszüge aus bei der NHTSA eingereichten Beschwerden (englisch), gekürzt. Die ODI-Nummer ist die Aktennummer der NHTSA.
BACK OVER PREVENTION:SOFTWARE Nummer 25V442000 · 2025-06-27
Zusammenfassung: Ford Motor Company (Ford) is recalling certain 2018-2022 Transit Connect, 2019-2020 MKZ, MKX, Edge, Continental, F-150, Nautilus, Fusion, 2019-2023 Ranger, Mustang, 2020-2021 EcoSport, Expedition, Navigator, 2020-2022 Escape, F-250 SD, Corsair, 2020-2023 Aviator, Transit, 2020-2024 Explorer, 2021-2024 Bronco Sport, and 2022-2024 Maverick vehicles. A software error may cause the rearview camera to display a blank image, or the image may remain on the display after the backing event has ended.
Risiko: A rearview camera that displays a blank image can reduce the driver's view behind the vehicle. A rearview image that continues to be displayed after the vehicle is shifted out of reverse may distract the driver. Both of these situations can increase the risk of a crash.
Abhilfe: Dealers will update the rearview camera software, free of charge. Owner notification letters were mailed September 4, 2025. Owners may contact Ford customer service at 1-866-436-7332. Ford's number for this recall is 25S72.
POWER TRAIN:AUTOMATIC TRANSMISSION Nummer 20V550000 · 2020-09-10
Zusammenfassung: Ford Motor Company (Ford) is recalling certain 2019-2020 Edge, Transit Connect and Lincoln MKX and 2020 Escape and Lincoln Corsair vehicles. The start/stop accumulator endcap may have missing or loose bolts.
Risiko: Missing or loose bolts on the start stop accumulator endcap could result in a transmission fluid leak and may progress to a loss of transmission function. A transmission fluid leak in the presence of an ignition source may increase the risk of fire.
Abhilfe: Ford will notify owners, and dealers will replace the start/stop accumulator, free of charge. The recall began September 23, 2020. Owners may contact Ford customer service at 1-866-436-7332. Ford's number for this recall is 20S49.
SEAT BELTS:FRONT:WEBBING Nummer 19V766000 · 2019-10-25
Zusammenfassung: Ford Motor Company (Ford) is recalling certain 2019 Edge vehicles. The driver-side seat belt pretensioner anchor may have been improperly crimped, possibly resulting in the seat belt webbing detaching from the anchor in the event of a crash.
Risiko: In the event of a crash, seat belt webbing that detaches from the anchor will not properly restrain the driver, increasing their risk of injury.
Abhilfe: Ford has notified owners, and dealers will inspect and, if necessary, replace the driver's side pretensioner assembly, free of charge. The recall began November 12, 2019. Owners may contact Ford customer service at 1-866-436-7332. Ford's number for this recall is 19S37.
Keine NHTSA-Untersuchung betrifft die erfassten Modelljahre.
Häufige Fragen
Wie viele Beschwerden gibt es zum Ford Edge von 2019?
Bei der NHTSA liegen 752 Beschwerden zum Ford Edge von 2019 vor, etwa 98,0 pro Jahr auf der Straße.
Was ist das häufigste Problem beim Ford Edge von 2019?
Die häufigste Kategorie ist Getriebe / Antrieb mit 53,9 % der Beschwerden.
Gibt es Rückrufe für den Ford Edge von 2019?
Die NHTSA führt 3 Sicherheitsrückruf(e) für dieses Modelljahr.
Gibt es zum Ford Edge von 2019 weiterhin Beschwerden?
In den letzten 12 Monaten gingen 191 neue Beschwerden ein, gegenüber 259 in den 12 Monaten davor – ein gleichbleibendes Tempo.
Wie schneidet der Ford Edge von 2019 gegenüber ähnlichen Fahrzeugen ab?
Bei der NHTSA liegen 752 Halterbeschwerden zum Ford Edge von 2019 vor, also 98,0 pro Jahr auf der Straße – weit mehr Beschwerden als üblich für ein Fahrzeug dieses Alters (Beschwerdeindex 2,33; 1,00 ist der Durchschnitt aller erfassten Fahrzeuge). Unter den 76 erfassten Fahrzeugen des Modelljahrs 2019 liegt es auf Platz 65 nach wenigsten Beschwerden pro Jahr. Gegenüber anderen Ford-Modellen ist die Rate 80 % höher; gegenüber anderen Mittelklasse-SUVs ist sie 85 % höher.