Bei der NHTSA liegen 770 Halterbeschwerden zum Ford Edge von 2019 vor, also 98,9 pro Jahr auf der Straße – weit mehr Beschwerden als üblich (Beschwerdeindex 2,45; 1,00 ist der Durchschnitt aller erfassten Fahrzeuge). Unter den 78 erfassten Fahrzeugen des Modelljahrs 2019 liegt es nach Beschwerden pro Jahr auf Platz 67 von 78 (Platz 1 = wenigste). Gegenüber anderen Ford-Modellen ist die Rate 95 % höher; gegenüber anderen Mittelklasse-SUVs ist sie 88 % höher.
Die Zahlen sind nach Zeit auf der Straße normiert, nicht nach Verkaufszahlen: Ein beliebtes Modell erzeugt mehr Meldungen als ein seltenes, und Beschwerden werden nicht einzeln geprüft. So zählen wir
Beschwerden eingereicht zwischen 2019-06-06 und 2026-10-05. Median zwischen Vorfall und Einreichung: 21 Tage.
770Beschwerden
98.9Beschwerden pro Jahr auf der Straße
2.45Beschwerdeindex vs. alle erfassten Fahrzeuge
3Rückrufe
1.0%Anteil mit Unfall oder Brand
184Letzte 12 Monate
Analyse
Das vorherige Modelljahr (2018) kam auf 95,5 Beschwerden pro Jahr, etwa gleich viel. Das folgende Modelljahr (2020) kam auf 47,7 pro Jahr, weniger als dieses. In den ersten zwei Jahren auf der Straße sammelte das Modelljahr 2019 39 Beschwerden, 51 % niedriger als das durchschnittliche Fahrzeug desselben Modelljahrs.
Der häufigste Problembereich ist Getriebe / Antrieb (54,0 % der Beschwerden), gefolgt von Motor (23,9 %) und Unbekannt oder Sonstiges (6,1 %). Beschwerden zu Getriebe / Antrieb sind hier 4,6-mal so häufig wie über alle erfassten Fahrzeuge. 8 Berichte (1,0 %) beschreiben einen Unfall oder Brand; Halter nennen 4 Verletzungen und 0 Todesfälle.
Die Hälfte der gemeldeten Vorfälle ereignete sich innerhalb von 68 Monaten nach Beginn des Modelljahrs; am häufigsten war die Zeit nach fünf Jahren (68 % der Vorfälle). In den letzten 12 Monaten gingen 184 neue Beschwerden ein, gegenüber 255 in den 12 Monaten davor – ein Minus von 28 %.
Die NHTSA führt 3 Sicherheitsrückrufe für dieses Modelljahr.
Beschwerdeindex
vs. alle erfassten Fahrzeuge2.45
vs. andere Ford-Modelle1.95
vs. andere Modelle von 20192.2
vs. andere Mittelklasse-SUVs1.88
Beschwerden in den ersten 2 Jahren · vs. Durchschnitt desselben Modelljahrs (39)0.49
Transmission is juttering and slipping significantly. Low power on take off and no check engine light on. Dealer states there is nothing wrong but clearly something is wrong with the Transmission.
Getriebe / Antrieb · 2025-08-23 · ODI 11682550 · Unfall
The contact owns a 2019 Ford Edge. The contact stated that while driving 30 MPH, the vehicle hesitated and stalled while depressing the accelerator pedal. No warning lights illuminated.
Getriebe / Antrieb · 2025-07-01 · ODI 11670594
No accident. The vehicle will jerk and shrugs when accelerating. Losses performance and has a high rpm reading. I'm not sure of the date but it was like 5 months ago. It doesn't do it every time I drive it. More often than not though.
Unbekannt oder Sonstiges · 2026-09-25 · ODI 11766934
The contact owns a 2019 Ford Edge. The contact stated that after starting the vehicle the check engine warning light illuminated. The vehicle was taken to an independent mechanic to be diagnosed.
Motor · 2026-09-10 · ODI 11763489
The engine blew due to coolant getting into the engine. This happened in 2025 and I had to have the engine replaced and pay completely out of pocket for it. I see that there is an investigation into 2015-2018 Ford Edge motors.
Motor · 2026-09-09 · ODI 11763042
Auszüge aus bei der NHTSA eingereichten Beschwerden (englisch), gekürzt. Die ODI-Nummer ist die Aktennummer der NHTSA.
BACK OVER PREVENTION:SOFTWARE Nummer 25V442000 · 2025-06-27
Zusammenfassung: Ford Motor Company (Ford) is recalling certain 2018-2022 Transit Connect, 2019-2020 MKZ, MKX, Edge, Continental, F-150, Nautilus, Fusion, 2019-2023 Ranger, Mustang, 2020-2021 EcoSport, Expedition, Navigator, 2020-2022 Escape, F-250 SD, Corsair, 2020-2023 Aviator, Transit, 2020-2024 Explorer, 2021-2024 Bronco Sport, and 2022-2024 Maverick vehicles. A software error may cause the rearview camera to display a blank image, or the image may remain on the display after the backing event has ended.
Risiko: A rearview camera that displays a blank image can reduce the driver's view behind the vehicle. A rearview image that continues to be displayed after the vehicle is shifted out of reverse may distract the driver. Both of these situations can increase the risk of a crash.
Abhilfe: Dealers will update the rearview camera software, free of charge. Owner notification letters were mailed September 4, 2025. Owners may contact Ford customer service at 1-866-436-7332. Ford's number for this recall is 25S72.
POWER TRAIN:AUTOMATIC TRANSMISSION Nummer 20V550000 · 2020-09-10
Zusammenfassung: Ford Motor Company (Ford) is recalling certain 2019-2020 Edge, Transit Connect and Lincoln MKX and 2020 Escape and Lincoln Corsair vehicles. The start/stop accumulator endcap may have missing or loose bolts.
Risiko: Missing or loose bolts on the start stop accumulator endcap could result in a transmission fluid leak and may progress to a loss of transmission function. A transmission fluid leak in the presence of an ignition source may increase the risk of fire.
Abhilfe: Ford will notify owners, and dealers will replace the start/stop accumulator, free of charge. The recall began September 23, 2020. Owners may contact Ford customer service at 1-866-436-7332. Ford's number for this recall is 20S49.
SEAT BELTS:FRONT:WEBBING Nummer 19V766000 · 2019-10-25
Zusammenfassung: Ford Motor Company (Ford) is recalling certain 2019 Edge vehicles. The driver-side seat belt pretensioner anchor may have been improperly crimped, possibly resulting in the seat belt webbing detaching from the anchor in the event of a crash.
Risiko: In the event of a crash, seat belt webbing that detaches from the anchor will not properly restrain the driver, increasing their risk of injury.
Abhilfe: Ford has notified owners, and dealers will inspect and, if necessary, replace the driver's side pretensioner assembly, free of charge. The recall began November 12, 2019. Owners may contact Ford customer service at 1-866-436-7332. Ford's number for this recall is 19S37.
