La NHTSA ha recibido 770 quejas de propietarios sobre el Ford Edge 2019, es decir 98,9 por año en circulación: muchas más quejas de lo habitual (índice de quejas 2,45; 1,00 es el promedio de todos los vehículos seguidos). Entre los 78 vehículos del año-modelo 2019 que seguimos, ocupa el puesto 67 de 78 por quejas al año (1 = menos quejas). Frente a otros modelos Ford, su tasa es un 95 % mayor; frente a otros SUV medianos, es un 88 % mayor.
Las cifras se normalizan por tiempo en circulación, no por ventas: un modelo popular genera más reportes que uno raro, y las quejas no se verifican una por una. Cómo contamos
Quejas presentadas entre el 2019-06-06 y el 2026-10-05. Mediana entre el incidente y la presentación: 21 días.
770Quejas
98.9Quejas por año en circulación
2.45Índice de quejas vs. todos los vehículos
3Retiros
1.0%Porcentaje con choque o incendio
184Últimos 12 meses
Análisis
El año-modelo anterior (2018) registró 95,5 quejas al año, casi lo mismo. El año-modelo siguiente (2020) registró 47,7 al año, menos que este. En sus dos primeros años en circulación, el modelo 2019 acumuló 39 quejas, un 51 % menor que el vehículo promedio del mismo año-modelo.
El área de problemas más común es Transmisión (54,0 % de las quejas), seguido de Motor (23,9 %) y Desconocido u otro (6,1 %). Las quejas de Transmisión son aquí 4,6 veces más frecuentes que en el conjunto de vehículos seguidos. 8 quejas (1,0 %) describen un choque o incendio; los dueños mencionan 4 lesiones y 0 muertes.
La mitad de los incidentes ocurrió dentro de los 68 meses siguientes al inicio del año-modelo; el periodo más intenso fue después de cinco años (68 % de los incidentes). En los últimos 12 meses se presentaron 184 quejas nuevas, frente a 255 en los 12 meses anteriores: una disminución del 28 %.
La NHTSA registra 3 retiros de seguridad para este año-modelo.
Índice de quejas
vs. todos los vehículos2.45
vs. otros modelos Ford1.95
vs. otros modelos 20192.2
vs. otros SUV medianos1.88
Quejas en los primeros 2 años · vs. promedio del mismo año-modelo (39)0.49
Transmission is juttering and slipping significantly. Low power on take off and no check engine light on. Dealer states there is nothing wrong but clearly something is wrong with the Transmission.
Transmisión · 2025-08-23 · ODI 11682550 · Choque
The contact owns a 2019 Ford Edge. The contact stated that while driving 30 MPH, the vehicle hesitated and stalled while depressing the accelerator pedal. No warning lights illuminated.
Transmisión · 2025-07-01 · ODI 11670594
No accident. The vehicle will jerk and shrugs when accelerating. Losses performance and has a high rpm reading. I'm not sure of the date but it was like 5 months ago. It doesn't do it every time I drive it. More often than not though.
Desconocido u otro · 2026-09-25 · ODI 11766934
The contact owns a 2019 Ford Edge. The contact stated that after starting the vehicle the check engine warning light illuminated. The vehicle was taken to an independent mechanic to be diagnosed.
Motor · 2026-09-10 · ODI 11763489
The engine blew due to coolant getting into the engine. This happened in 2025 and I had to have the engine replaced and pay completely out of pocket for it. I see that there is an investigation into 2015-2018 Ford Edge motors.
Motor · 2026-09-09 · ODI 11763042
Extractos de quejas presentadas ante la NHTSA (en inglés), recortados. El número ODI es el identificador del registro en la NHTSA.
BACK OVER PREVENTION:SOFTWARE Número 25V442000 · 2025-06-27
Resumen: Ford Motor Company (Ford) is recalling certain 2018-2022 Transit Connect, 2019-2020 MKZ, MKX, Edge, Continental, F-150, Nautilus, Fusion, 2019-2023 Ranger, Mustang, 2020-2021 EcoSport, Expedition, Navigator, 2020-2022 Escape, F-250 SD, Corsair, 2020-2023 Aviator, Transit, 2020-2024 Explorer, 2021-2024 Bronco Sport, and 2022-2024 Maverick vehicles. A software error may cause the rearview camera to display a blank image, or the image may remain on the display after the backing event has ended.
Riesgo: A rearview camera that displays a blank image can reduce the driver's view behind the vehicle. A rearview image that continues to be displayed after the vehicle is shifted out of reverse may distract the driver. Both of these situations can increase the risk of a crash.
Solución: Dealers will update the rearview camera software, free of charge. Owner notification letters were mailed September 4, 2025. Owners may contact Ford customer service at 1-866-436-7332. Ford's number for this recall is 25S72.
POWER TRAIN:AUTOMATIC TRANSMISSION Número 20V550000 · 2020-09-10
Resumen: Ford Motor Company (Ford) is recalling certain 2019-2020 Edge, Transit Connect and Lincoln MKX and 2020 Escape and Lincoln Corsair vehicles. The start/stop accumulator endcap may have missing or loose bolts.
Riesgo: Missing or loose bolts on the start stop accumulator endcap could result in a transmission fluid leak and may progress to a loss of transmission function. A transmission fluid leak in the presence of an ignition source may increase the risk of fire.
Solución: Ford will notify owners, and dealers will replace the start/stop accumulator, free of charge. The recall began September 23, 2020. Owners may contact Ford customer service at 1-866-436-7332. Ford's number for this recall is 20S49.
SEAT BELTS:FRONT:WEBBING Número 19V766000 · 2019-10-25
Resumen: Ford Motor Company (Ford) is recalling certain 2019 Edge vehicles. The driver-side seat belt pretensioner anchor may have been improperly crimped, possibly resulting in the seat belt webbing detaching from the anchor in the event of a crash.
Riesgo: In the event of a crash, seat belt webbing that detaches from the anchor will not properly restrain the driver, increasing their risk of injury.
Solución: Ford has notified owners, and dealers will inspect and, if necessary, replace the driver's side pretensioner assembly, free of charge. The recall began November 12, 2019. Owners may contact Ford customer service at 1-866-436-7332. Ford's number for this recall is 19S37.
