La NHTSA ha recibido 44 quejas de propietarios sobre el Ford Edge 2024, es decir 15,8 por año en circulación: muchas menos quejas de lo habitual (índice de quejas 0,39; 1,00 es el promedio de todos los vehículos seguidos). Entre los 89 vehículos del año-modelo 2024 que seguimos, ocupa el puesto 31 de 89 por quejas al año (1 = menos quejas). Frente a otros modelos Ford, su tasa es un 69 % menor; frente a otros SUV medianos, es un 70 % menor.
Las cifras se normalizan por tiempo en circulación, no por ventas: un modelo popular genera más reportes que uno raro, y las quejas no se verifican una por una. Cómo contamos
Quejas presentadas entre el 2023-09-22 y el 2026-09-17. Mediana entre el incidente y la presentación: 18 días.
44Quejas
15.8Quejas por año en circulación
0.39Índice de quejas vs. todos los vehículos
2Retiros
11.4%Porcentaje con choque o incendio
17Últimos 12 meses
Análisis
El año-modelo anterior (2023) registró 6,1 quejas al año, menos que este. En sus dos primeros años en circulación, el modelo 2024 acumuló 31 quejas, un 56 % menor que el vehículo promedio del mismo año-modelo.
El área de problemas más común es Sistema eléctrico (29,5 % de las quejas), seguido de Desconocido u otro (18,2 %) y Carrocería y estructura (13,6 %). Las quejas de Sistema eléctrico son aquí 1,9 veces más frecuentes que en el conjunto de vehículos seguidos. 5 quejas (11,4 %) describen un choque o incendio; los dueños mencionan 5 lesiones y 0 muertes.
La mitad de los incidentes ocurrió dentro de los 11 meses siguientes al inicio del año-modelo; el periodo más intenso fue el primer año (54 % de los incidentes). En los últimos 12 meses se presentaron 17 quejas nuevas, frente a 11 en los 12 meses anteriores: un aumento del 55 %.
La NHTSA registra 2 retiros de seguridad para este año-modelo.
Índice de quejas
vs. todos los vehículos0.39
vs. otros modelos Ford0.31
vs. otros modelos 20240.41
vs. otros SUV medianos0.3
Quejas en los primeros 2 años · vs. promedio del mismo año-modelo (31)0.44
The contact owns a 2024 Ford Edge. The contact stated that while the contact's daughter was reversing, the rear-view camera seized. The contact's vehicle crashed into a vehicle that was parked behind the contact's vehicle. No injuries.
Sistema eléctrico · 2026-04-20 · ODI 11732459 · Choque
The contact owned a 2024 Ford Edge. The contact stated that, upon pulling into a parking space, the vehicle suddenly accelerated on its own.
Airbags y cinturones · 2025-10-20 · ODI 11694596 · Choque
Air compressor for air conditioning died with only 37,000 miles and less than 3 year old Ford Edge. Costing me $2200 for new compressor and labor at Rocky Top Ford in [XXX]. Reason out of warranty car was sold in XXX. So passed the 3 years warranty.
Desconocido u otro · 2026-09-17 · ODI 11764886
The rear camera is having a glitch/ dark mode and is unable to fully inspect for any safety concerns despite myself checking my surroundings.
Sistema eléctrico · 2026-09-15 · ODI 11764294
Vehicle Information Year: 2024 Make: Ford Model: Edge VIN: [XXX] Description of the Safety Issue I am submitting this complaint regarding the unexpected failure of the panoramic glass roof on my 2024 Ford Edge.
Desconocido u otro · 2026-07-20 · ODI 11751655
Extractos de quejas presentadas ante la NHTSA (en inglés), recortados. El número ODI es el identificador del registro en la NHTSA.
BACK OVER PREVENTION:SOFTWARE Número 26V124000 · 2026-03-03
Resumen: Ford Motor Company (Ford) is recalling certain 2021-2026 Ford Bronco and 2021-2024 Ford Edge vehicles. The Accessory Protocol Interface Module (APIM) may overheat and shutdown, which can prevent the rearview camera image from displaying as intended.
Riesgo: A rearview camera that fails to display an image can reduce the driver’s view behind the vehicle, increasing the risk of a crash.
Solución: The APIM software will be updated by a dealer, or through an over-the-air (OTA) update, free of charge. Owner notification letters were mailed April 13, 2026. Owners may contact Ford Customer Service at 1-866-436-7332. Ford's number for this recall is 26S09. Vehicle Identification Numbers (VINs) involved in this recall became searchable on NHTSA.gov on March 5, 2026.
BACK OVER PREVENTION:SOFTWARE Número 25V315000 · 2025-05-09
Resumen: Ford Motor Company (Ford) is recalling certain 2021-2024 Bronco, F-150, 2021-2024 Edge, 2022-2025 Escape, F-250, F-350, F-450, F-550, F-600, 2022-2024 Expedition, 2022-2025 Transit, 2021-2023 Mach-E, 2024 Ranger, Mustang, 2021-2023 Lincoln Nautilus, 2022-2024 Navigator, and 2023-2024 Corsair vehicles. A software error may cause the rearview camera image to delay, freeze, or not display when the vehicle is in reverse.
Riesgo: A frozen or missing rearview camera image can reduce the driver's view behind the vehicle, increasing the risk of a crash.
Solución: The accessory protocol interface module (APIM) software will be updated by a dealer or through an over-the-air update, free of charge. This will be a phased campaign, with the remedy becoming available in different phases based on model and model years. Interim letters notifying owners of the safety risk were mailed on June 26, 2025. Additional letters will be mailed once the final remedy is available on each phase. Owner notification letters were sent on October 8, 2025. Owners may contact Ford customer service at 1-866-436-7332. Ford's number for this recall is 25S49.
