La NHTSA ha recibido 46 quejas de propietarios sobre el Kia Sorento 2024, es decir 17,2 por año en circulación: muchas menos quejas de lo habitual para un vehículo de su edad (índice de quejas 0,41; 1,00 es el promedio de todos los vehículos seguidos). Entre los 89 vehículos del año-modelo 2024 que seguimos, ocupa el puesto 37 por menos quejas al año. Frente a otros modelos Kia, su tasa es un 52 % menor; frente a otros SUV medianos, es un 68 % menor.
Las cifras se normalizan por tiempo en circulación, no por ventas: un modelo popular genera más reportes que uno raro, y las quejas no se verifican una por una. Cómo contamos
Quejas presentadas entre el 2024-02-05 y el 2026-08-31. Mediana entre el incidente y la presentación: 7 días.
46Quejas
17.2Quejas por año en circulación
0.41Índice de quejas vs. todos los vehículos
2Retiros
10.9%Porcentaje con choque o incendio
21Últimos 12 meses
Análisis
El año-modelo anterior (2023) registró 42,5 quejas al año, más que este. El año-modelo siguiente (2025) registró 73,5 al año, más que este. En sus dos primeros años en circulación, el modelo 2024 acumuló 32 quejas, un 54 % menor que el vehículo promedio del mismo año-modelo.
El área de problemas más común es Sistema eléctrico (23,9 % de las quejas), seguido de Motor (19,6 %) y Carrocería y estructura (17,4 %). Las quejas de Sistema eléctrico son aquí 1,5 veces más frecuentes que en el conjunto de vehículos seguidos. En las quejas de Sistema eléctrico, los dueños mencionan sobre todo “appointment”, “collision”, “lights”, “safety” y “warning”. 5 quejas (10,9 %) describen un choque o incendio; los dueños mencionan 4 lesiones y 0 muertes.
La mitad de los incidentes ocurrió dentro de los 19 meses siguientes al inicio del año-modelo; el periodo más intenso fue el segundo año (48 % de los incidentes). En los últimos 12 meses se presentaron 21 quejas nuevas, frente a 18 en los 12 meses anteriores: un ritmo constante.
La NHTSA registra 2 retiros de seguridad para este año-modelo. El 24 % de las quejas corresponde a componentes cubiertos por un retiro.
Índice de quejas
vs. todos los vehículos0.41
vs. otros modelos Kia0.48
vs. otros modelos 20240.45
vs. otros SUV medianos0.32
Quejas en los primeros 2 años · vs. promedio del mismo año-modelo (32)0.46
The Panoramic sunroof randomly exploded while driving down the highway. Nothing around us or above us to cause it. Myself, my [XXX] pregnant wife, and [XXX] daughter were in the car and had glass rain down on us after the very loud boom. We almost wrecked.
Interior y equipamiento · 2026-03-28 · ODI 11727717
Car has sensor issues. It ran into pole and median after defective collision assist said sensor was blocked. Has emission leak. Second vehicle i had with that and they wont cover under warranty. Kia refuses to by back a car do not feel safe driving.
Sistema eléctrico · 2026-01-20 · ODI 11712048 · Choque
While braking in a left hand turn lane waiting for the vehicles in front to turn left through an intersection, the vehicle stalled, shut off, and forced a manual restart in the turn lane.
Transmisión · 2026-08-31 · ODI 11761179
The front bumper grill to this Sorento model, among others, has a major design flaw that causes the radiator to be highly vulnerable to debris.
Carrocería y estructura · 2026-08-24 · ODI 11759285
First AWD Coupler failed at approximately 25,000 miles. It was replaced and the replacement AWD Coupler is failing at approximately 55,000 miles.
Transmisión · 2026-07-31 · ODI 11753955
Extractos de quejas presentadas ante la NHTSA (en inglés), recortados. El número ODI es el identificador del registro en la NHTSA.
ELECTRICAL SYSTEM:BODY CONTROL MODULE:SOFTWARE Número 25V006000 · 2025-01-13
Resumen: Kia America, Inc. (Kia) is recalling certain 2024-2025 Sorento, 2025 Sorento Hybrid, and 2025 Sorento Plug-In Hybrid vehicles. A software error in the Body Domain Control Unit (BDC) may cause a loss of low beam headlights and taillights. As such, these vehicles fail to comply with the requirements of Federal Motor Vehicle Safety Standard (FMVSS) 108, "Lamps, Reflective Devices, and Associated Equipment."
Riesgo: A loss of headlights and taillights can reduce visibility, increasing the risk of a crash.
Solución: Dealers will update the BDC software, free of charge. Owner notification letters were mailed February 21, 2025. Owners may contact Kia customer service at 1-800-333-4542. Kia's number for this recall is SC331.
ELECTRICAL SYSTEM:WIRING Número 24V287000 · 2024-04-23
Resumen: Kia America, Inc. (Kia) is recalling certain 2024 Sorento vehicles. The motor driven power steering (MDPS) wiring harness may be incorrectly assembled, which can result in a loss of power steering assist.
Riesgo: A loss of power steering assist increases the risk of a crash.
Solución: Dealers will inspect and repair, or replace the MDPS wiring harness as necessary, free of charge. Owner notification letters were mailed May 7, 2024. Owners may contact Kia customer service at 1-800-333-4542. Kia's number for this recall is SC309.
Ninguna investigación de la NHTSA cubre los años-modelo seguidos.
Preguntas frecuentes
¿Cuántas quejas tiene el Kia Sorento 2024?
Se presentaron 46 quejas ante la NHTSA por el Kia Sorento 2024, unas 17,2 por año en circulación.
¿Cuál es el problema más común del Kia Sorento 2024?
La categoría más común es Sistema eléctrico, con el 23,9 % de las quejas.
¿Tiene retiros el Kia Sorento 2024?
La NHTSA registra 2 retiro(s) de seguridad para este año-modelo.
¿El Kia Sorento 2024 sigue generando quejas?
En los últimos 12 meses se presentaron 21 quejas nuevas, frente a 18 en los 12 meses anteriores: un ritmo constante.
¿Cómo se compara el Kia Sorento 2024 con vehículos similares?
La NHTSA ha recibido 46 quejas de propietarios sobre el Kia Sorento 2024, es decir 17,2 por año en circulación: muchas menos quejas de lo habitual para un vehículo de su edad (índice de quejas 0,41; 1,00 es el promedio de todos los vehículos seguidos). Entre los 89 vehículos del año-modelo 2024 que seguimos, ocupa el puesto 37 por menos quejas al año. Frente a otros modelos Kia, su tasa es un 52 % menor; frente a otros SUV medianos, es un 68 % menor.