Kia Sorento: problemas de Carrocería y estructura
105 de las 1.382 quejas sobre el Kia Sorento (7,6 %) se refieren a Carrocería y estructura, el área de problemas n.º 5 del modelo. Esa proporción es 0,8× la de Carrocería y estructura en el conjunto de vehículos seguidos.
Análisis
Por año-modelo, las quejas de Carrocería y estructura alcanzan su máximo en el modelo 2019 (43, el 10 % de las quejas de ese año) y su mínimo en el modelo 2020 (5). En los últimos 12 meses se presentaron 29 quejas de Carrocería y estructura, frente a 18 en los 12 meses anteriores: el ritmo va en aumento.
Los dueños describen sobre todo: “paint”, “peeling”, “pearl”, “sunroof” y “white”. Ninguna de estas quejas describe un choque o incendio.
Ninguna campaña de retiro aborda Carrocería y estructura en los años-modelo seguidos.
Por año-modelo
Año en que se presentaron
Últimos 12 meses: 29 · 12 meses anteriores: 18
Términos frecuentes en las quejas
- paint32
- peeling23
- pearl18
- sunroof30
- white24
- exploded25
Lo que reportan los dueños
While driving a vehicle on the highway, the sunroof exploded violently. The large, moving piece of the panoramic sunroof appears to have broken outwards.
About a minute into my drive, I heard an explosion. I looked back thinking something happened to my twin toddlers and saw nothing. I heard the sound of glass cracking and looked up to see the front glass of my moonroof shattered.
The front bumper grill to this Sorento model, among others, has a major design flaw that causes the radiator to be highly vulnerable to debris.
The panoramic sunroof on my 2023 Kia Sorento intermittently fails to close. When commanded to close, the glass travels most of the way, then stops or reverses before reaching the fully closed position. It frequently takes many repeated attempts.
While traveling on a freeway, the front sliding portion of our sunroof exploded outward and upward. Sunroof was closed at the time with no impact present to cause the event. A very expensive repair for something that is clearly a defect of some sort.
The sub roof exploded while on the freeway and all the glass shattered like rain onto the fabric underneath. We pulled over on the side of the freeway and are waiting for a tow. We didn't see any large objects fall or fly towards the car.
Extractos de quejas presentadas ante la NHTSA (en inglés), recortados. El número ODI es el identificador del registro en la NHTSA.
Retiros relacionados
Ninguna campaña de retiro aborda Carrocería y estructura en los años-modelo seguidos.
Áreas de problemas · Kia Sorento
Preguntas frecuentes
¿Son frecuentes los problemas de Carrocería y estructura en el Kia Sorento?
105 de las 1.382 quejas sobre el Kia Sorento (7,6 %) se refieren a Carrocería y estructura, el área de problemas n.º 5 del modelo. Esa proporción es 0,8× la de Carrocería y estructura en el conjunto de vehículos seguidos.
¿Qué años-modelo del Kia Sorento tienen más quejas de Carrocería y estructura?
Por año-modelo, las quejas de Carrocería y estructura alcanzan su máximo en el modelo 2019 (43, el 10 % de las quejas de ese año) y su mínimo en el modelo 2020 (5).
¿Hay un retiro por los problemas de Carrocería y estructura del Kia Sorento?
Ninguna campaña de retiro aborda Carrocería y estructura en los años-modelo seguidos.