Kia Sorento のボディ・構造の不具合
0.83 全車種との比較 増加
Kia Sorento の苦情 1,382 件のうち 105 件（7.6%）がボディ・構造に関するもので、この車種で5 番目問題領域です。この割合は、追跡中の全車種におけるボディ・構造の割合の 0.8 倍です。
105苦情 · ボディ・構造
7.6%苦情に占める割合
0.83×全車種との比較
29直近12か月
0.0%衝突・火災を含む割合
0関連リコール
分析
年式別では、ボディ・構造の苦情は 2019 年式が最多（43 件、その年式の苦情の 10%）、2020 年式が最少（5 件）です。直近12か月のボディ・構造の苦情は 29 件で、その前の12か月は 18 件。ペースは上昇中です。
オーナーが最もよく挙げる語：“paint”、“peeling”、“pearl”、“sunroof”、“white”。これらの報告に衝突や火災を伴うものはありません。
追跡中の年式でボディ・構造を対象とするリコールはありません。
苦情が提出された年
直近12か月: 29 · その前の12か月: 18
苦情に多い語
- paint32
- peeling23
- pearl18
- sunroof30
- white24
- exploded25
オーナーの報告
While driving a vehicle on the highway, the sunroof exploded violently. The large, moving piece of the panoramic sunroof appears to have broken outwards.
About a minute into my drive, I heard an explosion. I looked back thinking something happened to my twin toddlers and saw nothing. I heard the sound of glass cracking and looked up to see the front glass of my moonroof shattered.
The front bumper grill to this Sorento model, among others, has a major design flaw that causes the radiator to be highly vulnerable to debris.
The panoramic sunroof on my 2023 Kia Sorento intermittently fails to close. When commanded to close, the glass travels most of the way, then stops or reverses before reaching the fully closed position. It frequently takes many repeated attempts.
While traveling on a freeway, the front sliding portion of our sunroof exploded outward and upward. Sunroof was closed at the time with no impact present to cause the event. A very expensive repair for something that is clearly a defect of some sort.
The sub roof exploded while on the freeway and all the glass shattered like rain onto the fabric underneath. We pulled over on the side of the freeway and are waiting for a tow. We didn't see any large objects fall or fly towards the car.
NHTSA に提出された苦情（英語）の抜粋。長さの都合で短縮しています。ODI 番号は NHTSA の記録番号です。
関連リコール
追跡中の年式でボディ・構造を対象とするリコールはありません。
問題領域 · Kia Sorento
よくある質問
Kia Sorento のボディ・構造の問題はよくある？
Kia Sorento の苦情 1,382 件のうち 105 件（7.6%）がボディ・構造に関するもので、この車種で5 番目問題領域です。この割合は、追跡中の全車種におけるボディ・構造の割合の 0.8 倍です。
Kia Sorento でボディ・構造の苦情が最も多い年式は？
年式別では、ボディ・構造の苦情は 2019 年式が最多（43 件、その年式の苦情の 10%）、2020 年式が最少（5 件）です。
Kia Sorento のボディ・構造の問題にリコールはある？
追跡中の年式でボディ・構造を対象とするリコールはありません。