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Kia 車種別の苦情とリコール

平均的 増加

Kia の 7 車種・42 年式について、NHTSA にはオーナー苦情 6,312 件と 64 件のリコールが記録されています。ブランド平均は車齢1年あたり 35.5 件で、苦情は平均的な水準水準です(指数 0.84)。

6,312苦情
35.5車齢1年あたりの苦情数
0.84苦情指数 追跡中の全車種との比較
64リコール件数
1,953直近12か月
1 / 8欠陥調査 · 調査中

分析

追跡中の Kia 車種のうち、年あたり苦情が最も少ないのは Forte、最も多いのは Telluride です。年式別では、ブランド平均の苦情率は 2025 年式が最高(年あたり 53.9 件)、2018 年式が最低(21.2 件)です。

Kia のオーナーは一般よりボディ・構造についての苦情が多く、苦情の 13.5% を占め、追跡中の全車種の割合の 1.5 倍です。直近12か月のオーナー苦情は 1,953 件で、その前の12か月は 1,265 件。ペースは上昇中です。

リコール:追跡中の年式で 64 件のリコール、最も多かったのは 2022 年(14 件)(うち 10 件に運転禁止または屋外駐車の警告)。Kia の車種は 8 件の NHTSA 欠陥調査の対象となっており、うち 1 件は調査中です。

車種

車種セグメント苦情車齢1年あたりの苦情数苦情指数傾向最近の動きリコール欠陥調査最も多い問題
Kia Telluride ミドルサイズ SUV 1,94573.61.75 改善増加171 ボディ・構造
Kia Carnival ミニバン 43344.01.05 改善安定61 電装
Kia EV6 電気自動車 53538.50.91 改善増加52 電装
Kia Sorento ミドルサイズ SUV 1,38236.20.86 横ばい増加173 エンジン
Kia Sportage コンパクト SUV 94928.50.68 悪化増加112 エンジン
Kia Seltos サブコンパクト SUV 53422.90.54 改善安定41 エンジン
Kia Forte コンパクトカー 53412.70.3 改善増加100 エンジン

1.00 は比較グループと同じ水準。2.00 は車齢1年あたりの苦情が2倍。

年式別 · 車齢1年あたりの苦情数

42.1 2018: 21.2 21.2 2018 2019: 27.8 27.8 2019 2020: 41.8 41.8 2020 2021: 30.4 30.4 2021 2022: 33.3 33.3 2022 2023: 36.8 36.8 2023 2024: 30.2 30.2 2024 2025: 53.9 53.9 2025

全車種平均: 42.1

オーナーの苦情の内容

  • エンジン1,775 · 28.1% · 1.27×
  • 電装1,062 · 16.8% · 1.07×
  • ボディ・構造855 · 13.5% · 1.48×
  • 内装・装備801 · 12.7% · 1.42×
  • トランスミッション/駆動系514 · 8.1% · 0.7×
  • 灯火類251 · 4.0% · 2.54×
  • ブレーキ199 · 3.2% · 0.52×
  • その他180 · 2.9% · 1.58×

全車種との比較: 1.00 = 全車種平均

リコール(受理年別)

2017: 1 1 2017 2018: 3 3 2018 2019: 1 1 2019 2020: 2 2 2020 2021: 9 9 2021 2022: 14 14 2022 2023: 11 11 2023 2024: 11 11 2024 2025: 7 7 2025 2026: 5 5 2026

運転禁止/屋外駐車: 10

欠陥調査

  • Kia 25V099 Piston Oil Ring Recall Effectiveness 終了
    AQ25001 · ENGINE AND ENGINE COOLING:ENGINE:HARD PARTS INTERNAL/MECHANICAL · 開始 2025-08-06 · 終了 2025-12-18 · Seltos · 年式: 2021, 2022, 2023

    On August 6, 2025, the Office of Defect Investigation (ODI) opened Audit Query (AQ) 25001 to assess the implementation of Kia America, Inc.’s (Kia) remedy program for Safety Recall 25V099, involving incorrectly manufactured piston oil rings which may damage the engine causing a loss of motive power or fire. This AQ was opened in response to consumer complaints alleging of an ineffective remedy, …

  • Hyundai and Kia ABS Module Fires 調査中
    AQ23002 · SERVICE BRAKES, HYDRAULIC:ANTILOCK/TRACTION CONTROL/ELECTRONIC LIMITED SLIP:CONTROL UNIT/MODULE · 開始 2023-11-17 · Sportage · 年式: 2018, 2019, 2020, 2021

    The Office of Defects Investigation (ODI) has received eight Hyundai Motor America (Hyundai) and eight Kia America, Inc. (Kia) Part 573 Recall Reports between 2016 and 2023. The combined 16 safety recalls all involve the antilock braking system (ABS) modules or Hydraulic Electronic Control Units (HECU) manufactured by the equipment supplier Mando. The Part 573 Recall Reports contain varying defect…

  • Loss of Motive Power 終了
    PE23012 · ELECTRICAL SYSTEM:PROPULSION SYSTEM:DC/DC CONVERTER · 開始 2023-07-03 · 終了 2024-04-17 · 番号 24V200 · EV6 · 年式: 2022

    On July 3, 2023, the Office of Defect Investigation (ODI) opened PE23012 to investigate allegations of loss of motor power on model year (MY) 2022 Kia EV6 vehicles. Some consumers reported loss of motor power immediately after warning lamp illumination or reduction of motive power while the vehicle was in motion. This investigation found that the Integrated Charing Unit (ICCU) may become damaged o…

  • Pedestrian alert sounds 終了
    DP22005 · ELECTRICAL SYSTEM:PROPULSION SYSTEM · 開始 2023-01-27 · 終了 2023-08-07 · 番号 22V063000 · Sorento, EV6 · 年式: 2021, 2022

    NHTSA received a petition on or about July 18, 2022, requesting that Federal Motor Vehicle Safety Standard (FMVSS) 141 be applied to all electric and hybrid vehicles operating in the United States. The petition can be reviewed at NHTSA.gov under ODI Number 11486072. FMVSS 141 establishes performance requirements for pedestrian alert sounds for motor vehicles. The standard applies to hybrid and ele…

  • Complete Loss of High Beams 終了
    PE23002 · EXTERIOR LIGHTING:HEADLIGHTS · 開始 2023-01-27 · 終了 2024-04-17 · 番号 24V148 · Telluride · 年式: 2020

    On January 27, 2023, the Office of Defects Investigation (ODI) opened PE23002 to investigate allegations of loss of high beams with no warning and no re-engagement resulting in reduced visibility at night in the 2020 Kia Telluride. The investigation revealed that the halogen bi-function projector beam, used in vehicles built between January 2019 and November of 2019, is composed of one halogen bul…

  • Loss of Motive Power 終了
    DP22003 · ENGINE · 開始 2022-09-12 · 終了 2023-12-12 · Sportage, Sorento · 年式: 2019, 2020, 2021

    The National Highway Traffic Safety Administration (NHTSA) received a letter dated July 13, 2022, petitioning the Agency to initiate a safety defect investigation into loss of motive power allegations attributed to oil drain pan assembly failures on certain Hyundai Motor America, Inc. and Kia America, Inc. vehicles spanning Model Years (MY) 2005-2021. The Petitioners cited examples of complaints i…

  • Seat Belt Pretensioners May Rupture 終了
    RQ22003 · SEAT BELTS:PRETENSIONER · 開始 2022-08-08 · 終了 2023-05-26 · 番号 23V210000 · Sorento · 年式: 2022

    On August 8, 2022, the Office of Defects Investigation (ODI) opened this Recall Query (RQ) based on 3 incidents alleging front seat belt pretensioners that may rupture during deployment, on model year (MY) 2020-2022 of various Hyundai and Kia Models, resulting in 3 injuries (note: one incident occurred outside the U.S. and its territories).Between October 2021 and March 2023, Hyundai and Kia have …

  • Power Sliding Door Auto Reverse Failure 終了
    PE22004 · STRUCTURE:BODY:DOOR · 開始 2022-04-10 · 終了 2023-06-13 · 番号 23V236000 · Carnival · 年式: 2022

    On April 10, 2022, the Office of Defects Investigation (ODI) opened this Preliminary Evaluation (PE) after receiving 5 consumer complaints alleging the Power Sliding Doors (PSD) auto-reverse function failed to work properly in the model year (MY) 2022 Kia Carnival minivan vehicles.At that time, ODI was aware of 3 complaints alleging injuries to consumer?s arm, hand or shoulder caused by the closin…

よくある質問

Kia で苦情が最も少ない車種は?

追跡中の Kia 車種のうち、年あたり苦情が最も少ないのは Forte、最も多いのは Telluride です。

Kia のオーナーが最も多く訴える問題は?

Kia のオーナーは一般よりボディ・構造についての苦情が多く、苦情の 13.5% を占め、追跡中の全車種の割合の 1.5 倍です。直近12か月のオーナー苦情は 1,953 件で、その前の12か月は 1,265 件。ペースは上昇中です。

Kia のリコールと調査はいくつある?

リコール:追跡中の年式で 64 件のリコール、最も多かったのは 2022 年(14 件)(うち 10 件に運転禁止または屋外駐車の警告)。Kia の車種は 8 件の NHTSA 欠陥調査の対象となっており、うち 1 件は調査中です。