InsightArise Cars米国の自動車オーナー苦情指数
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Kia Carnival 年式別の不具合・苦情・リコール

平均的 改善 増加

追跡中の 5 年式(2022〜2026)を通じて、NHTSA には Kia Carnival のオーナー苦情 507 件と 7 件の安全リコールが記録されています。平均は車齢1年あたり 45.8 件で、苦情は平均的な水準水準です(追跡中の全車種に対する指数 1.13)。ミニバンセグメント 4 車種のうち、年あたり苦情の少なさで 2 位です。セグメント平均は 52.0 件です。

数値は路上にある期間で正規化しており、販売台数では割っていません。売れている車種ほど報告は多くなり、個々の苦情は検証されていません。 集計方法

507苦情 · 2022–2026
45.8車齢1年あたりの苦情数
1.13苦情指数 追跡中の全車種との比較
4 車種中 2 位ミニバン
7リコール件数 · 運転禁止/屋外駐車 1
184直近12か月

分析

傾向は改善しています。発売後2年間の苦情数を同年式の他車と比較すると、2024 年式は 2022 年式より 39% 低い水準です(年式あたり初期苦情 50 件、以前は 86 件)。

苦情率が最も高いのは 2025 年式(年あたり 108.0 件)、最も低いのは 2023 年式(13.5 件)です。2025 年式の車齢1年あたりの苦情は、この車種の追跡中の全年式の平均(45.8 件)を 50% 以上上回っています。2023、2024 年式の車齢1年あたりの苦情は、この車種の追跡中の全年式の平均(45.8 件)を 40% 以上下回っています。

追跡中の全年式を通じて最も多い問題領域は電装(苦情の 27.8%)で、次いで不明・その他(17.0%)、ボディ・構造(16.0%)です。電装の苦情は、追跡中の全車種と比べて 1.8 倍の割合で発生しています。15 件(3.0%)は衝突または火災を伴い、全年式で負傷 72 件、死亡 0 件が報告されています。

直近12か月のオーナー苦情は 184 件で、その前の12か月は 116 件。59% の増加です。最近の報告が最も多いのは 2025 年式(72 件)です。全年式を通じて、報告された事象の半数は年式開始から 7 か月以内に発生しています。

リコール:追跡中の年式で 7 件のリコール、最も多かったのは 2021 年(2 件)(うち 1 件に運転禁止または屋外駐車の警告)。この車種は 1 件の NHTSA 調査の対象となっており、最新は「Power Sliding Door Auto Reverse Failure」(予備評価、2022-04-10 開始、2023-06-13 に終了)です。

同セグメントで年あたり苦情がより少ないのは Toyota Sienna、より多いのは Chrysler Pacifica、Honda Odyssey です。

年式ごとの概要

2022: 28.4 28.4 2022 2023: 13.5 13.5 2023 2024: 26.9 26.9 2024 2025: 108.0 108.0 2025 2026: 52.0 52.0 2026
年式苦情車齢1年あたりの苦情数苦情指数発売後2年間の苦情数同年式平均との比較直近12か月リコール最も多い問題
2022 13628.40.7 861.16 206 ⚠ ボディ・構造 表示 ›
2023 苦情最少 5113.50.33 290.35 144 ⚠ 不明・その他 表示 ›
2024 7526.90.67 500.71 282 電装 表示 ›
2025 ▲50%+ 193108.02.68 —— 721 電装 表示 ›
2026 新しすぎて順位なし 5252.01.29 —— 502 電装 表示 ›

▲50%+ = この車種の平均(車齢1年あたり)より50%以上多い. 「新しすぎて順位なし」:路上に出て2年未満のため、苦情が最も少ない年式とはまだ判定しません。 1.00 は比較グループと同じ水準。2.00 は車齢1年あたりの苦情が2倍。 発売後2年間の苦情数: 同年式平均との比較. 集計方法

傾向 · 同年式平均との比較

1.0 2022: 1.16 1.16 2022 2023: 0.35 0.35 2023 2024: 0.71 0.71 2024

発売後2年間の苦情数 ÷ 全車種平均 (1.00)

苦情が提出された年

2021: 16 16 2021 2022: 46 46 2022 2023: 55 55 2023 2024: 102 102 2024 2025: 129 129 2025 2026: 159 159 2026

直近12か月: 184 · その前の12か月: 116 増加

問題領域

電装 ›

141 · 27.8% · 1.77 全車種との比較 · 増加

不明・その他 ›

86 · 17.0% · 1.89 全車種との比較 · 増加

ボディ・構造 ›

81 · 16.0% · 1.75 全車種との比較 · 前年比 ±30% 以内

エンジン ›

74 · 14.6% · 0.65 全車種との比較 · 増加

その他

29 · 5.7% · 3.1 全車種との比較 · 減少

燃料系統

27 · 5.3% · 1.23 全車種との比較 · 増加

トランスミッション/駆動系

26 · 5.1% · 0.44 全車種との比較 · 前年比 ±30% 以内

運転支援システム

12 · 2.4% · 0.41 全車種との比較 · 最近の報告が少なく判断できません

エアバッグ・シートベルト

12 · 2.4% · 0.62 全車種との比較 · 最近の報告が少なく判断できません

ステアリング

9 · 1.8% · 0.28 全車種との比較 · 最近の報告が少なく判断できません

ブレーキ

6 · 1.2% · 0.2 全車種との比較 · 最近の報告が少なく判断できません

灯火類

2 · 0.4% · 0.25 全車種との比較 · 最近の報告が少なく判断できません

ホイール・タイヤ・サスペンション

2 · 0.4% · 0.16 全車種との比較 · 最近の報告が少なく判断できません

苦情が 40 件以上の問題領域のみ専用ページがあります。

事故発生時の車齢

  • 1年未満63.1%
  • 1〜2年20.3%
  • 2〜3年7.5%
  • 3〜5年9.1%
  • 5年以上0.0%

事故時車齢の中央値: 7 か月

オーナーの報告

  • Child's arm was crushed in the sliding door when it failed to properly stop due to the sensor failing.
    電装 · 2026-10-13 · ODI 11770886
  • On XXX my nearly new 2026 Kia Carnival Hybrid SX Prestige, with approximately 5,650 miles on the odometer, caught fire while I was driving in [XXX].
    エンジン · 2026-10-11 · ODI 11770376 · 火災
  • Driving ar 75mph my car began to decelerate. Depressing the accelerator only made the engine rev loudly but speed continued to drop. This is a significant safety risk. There was a check engine light and message to take the car to a Kia dealer.
    燃料系統 · 2026-10-12 · ODI 11770497
  • We rented a Kia from Budget in [XXX], they rented us a car with 19,000 miles on it. After driving it for a week and over 1000 miles we headed back to the airport.
    不明・その他 · 2026-10-08 · ODI 11769991
  • The contact owns a 2025 Kia Carnival. The contact stated that her child screamed when the rear passenger’s side sliding door failed to detect the child's hand and closed on the child’s hand on four separate occasions.
    ボディ・構造 · 2026-10-07 · ODI 11769717

NHTSA に提出された苦情(英語)の抜粋。長さの都合で短縮しています。ODI 番号は NHTSA の記録番号です。

同セグメントの競合 · ミニバン

#車種苦情車齢1年あたりの苦情数苦情指数傾向最近の動きリコール最も多い問題
1Toyota Sienna 61527.60.68 悪化増加17 その他
2Kia Carnival 50745.81.13 改善増加7 電装
3Chrysler Pacifica 2,72849.81.23 改善前年比 ±30% 以内36 エンジン
4Honda Odyssey 3,43379.41.97 改善増加27 電装

リコール(受理年別)

2021: 2 2 2021 2023: 2 2 2023 2024: 1 1 2024 2026: 2 2 2026
  • リコール件数: 7
  • 運転禁止/屋外駐車: 1
  • OTA 修正: 0

安全リコール: 2022 (6) · 2023 (4) · 2024 (2) · 2025 (1) · 2026 (2)

調査

  • Power Sliding Door Auto Reverse Failure 終了
    PE22004 · 予備評価 · STRUCTURE:BODY:DOOR · 開始 2022-04-10 · 終了 2023-06-13 · 番号 23V236000 · 年式: 2022

    On April 10, 2022, the Office of Defects Investigation (ODI) opened this Preliminary Evaluation (PE) after receiving 5 consumer complaints alleging the Power Sliding Doors (PSD) auto-reverse function failed to work properly in the model year (MY) 2022 Kia Carnival minivan vehicles.At that time, ODI was aware of 3 complaints alleging injuries to consumer?s arm, hand or shoulder caused by the closin…